2022年度，中国东方航空股份有限公司与中国民用航空飞行学院在山东地区以校企合作形式招收45名定向委培飞行学员，学生学成毕业后进入中国东方航空公司从事民航飞机驾驶工作。
按照山东省考试院相关文件要求，我省将在济南、青岛、济宁 3 市设立招飞初检站。
按照省考试院相关规定，各市考生须携带身份证、初检预选前 48 小时内核酸检测阴性纸质证明并持山东省绿色健康码、《山东省2022年民航招收飞行学员初检人员健康管理信息采集表》及报考院校规定的证件材料等，按照规定的时间地点到达指定初检站，参加拟报考院校组织的民航飞行技术专业的初检预选。
报考东航委培的考生，须携带身份证、近两月内开具的验光单 （眼镜店或医院开具均可，须注明屈光度）、近期一寸免冠照片、一部可上网智能手机、黑色水笔及《中国东方航空股份有限公司山东分公司飞行学生报名表》（可现场填写）等。
关于招飞初检更多详细信息，请参阅山东省教育招生考试院发布文件《关于做好山东省2022年民航招收飞行学员工作的通知》。
报名咨询电话：青岛：（高老师）
东航提醒广大考生，东航从未委托或授权任何个人、学校、机构以东航名义进行相关岗位的招聘。除乘务、航空安全员岗位的应聘者需自行承担体检、培训费用外，应聘者无需交纳任何形式的推荐费、中介费、介绍费、保证金。关于东航招聘的所有信息均以东航招聘官网为准（job.ceair.com）。凡冒用东航名义进行招聘的行为属违法行为，东航将保留对此行为追究法律责任的权利。
1.哪些学生可以参加招飞？
具有中华人民共和国国籍，2022年参加山东省高考的高中毕业生，男性，年龄16至20周岁之间（限2002年8月31日以后出生）。
2.中国民用航空飞行学院的选科要求？
须选择科目物理或化学其中一门，外语限考英语，其他报考科目不限。
3.什么是定向委培？
学生通过东航招飞体检、背景调查、高考录取等环节被东航录取为飞行学员后，由东航送中国民用航飞行学院学习飞行，学成毕业后直接进入中国东方航空公司从事飞行驾驶工作。
4.东航招飞有哪些环节？
（1）东航招飞分为三个阶段：
①第一阶段：预选初检、招飞体检鉴定和飞行职业心理学检测；
要等到2022年的12月底或者是2023年1月初发放。
2022年11月3日。根据东航官方资料得知，2022年11月3日起取消闭环管理，中国东方航空集团有限公司（ChinaEasternAirlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。
乘坐东方航空航班即可看到。
东方航旅杂志《东方航空》创刊于1988年，是东方航空的中英文双语航机杂志，于所有东方航空国际、地区及国内航班上发行。不需要订阅。
杂志是有固定刊名，以期、卷、号或年、月为序，定期或不定期连续出版的印刷读物。
大方点，让乘客把杂志拿走

北京青年报
回答于 2001-08-31
国外航空公司都会鼓励乘客把机上读物拿走，但国内航空公司却显得很小气。
常坐外航的飞机，几乎每一个航空公司都有自己的机上杂志，这些杂志不仅名字起得别致，而且印制精良，文图并茂，令人爱不释手。例如，大韩航空公司的机上杂志叫《晨静》(MORNINGCALM)，香港国泰航空公司的杂志叫《发现》(DISCOVERY)，香港港龙航空的杂志叫《丝路》(SILKROAD)，芬兰航空公司的杂志叫《蓝翼》(BLUEWINGS)，澳大利亚快达航空的杂志起名《快达俱乐部》(THEQANTASCLUB)等。机上杂志成为各类广告商所青睐的媒体，文章和广告的作用相互辉映，相得益彰，成为航空公司的一个“形象大使”。航空公司把航空杂志当成了联系航空运输、住宿、其他交通工具设施、购物、旅游景区等行业的桥梁。
显然，无论是杂志上的文章，还是杂志上刊登的广告，都需要更多的读者，传送到更大的范围，产生更大的影响。为了达到这个目的，大多数海外的航空杂志的封面或封里显著位置标有鼓励读者将杂志带走的词语。一般所使用“免费赠阅”，有的还在机上杂志的封面再专门贴一个标签，醒目地写道：“这本杂志属于您自己的，将它带走”(YOURPERSONALCOPY，TAKEAWAY)。这样的说明令人感到欣慰亲切，自然乘客就可以大大方方地把自己所喜欢的杂志带走。
但是，令人感到不解的是，在这方面，中国的民航公司则显得非常地小气，多数机上杂志都有“机上读物”的字样，言外之意是“不得带出机舱”。有的机上杂志上明确地写道“不准带出机舱”的字样，还有的竟然印着“成本费10元”的定价，那就是说，如果带走请付10元。就是摆放在国际航班上的《中国民航》杂志的封面上也清晰地印着“机上读物，请勿带走”。倒是东方航空公司的《东方航空》杂志显得大方，标出了“欢迎取阅”字样，《新华航空》更加恭谦，在封面印着“航机杂志敬请惠存”，实在是难得。
其实，很多迹象表明，许多航空公司虽然有自己的机上杂志，但并不清楚杂志的作用，经常发现机上杂志陈旧，不能按时更换。最近，就在2001年的7月底，笔者在一个航班上发现，机上摆放的《天津航空》竟然是2000年9月号，出版日期是2000年8月31日！上面还明显地印着2000年夏秋季航班时刻表。
从总体上讲，机上杂志是个消闲性读物，乘客支付了成百上千元的机票费，送上一本杂志并不为过，况且，这样的杂志又是广告性杂志，应当欢迎乘客阅读或带走。航空公司赚钱主要靠提高服务质量，吸引更多的乘客，而不应当在这样一本杂志上打主意。特别是国际航班，更不应当省这点钱，要是真有乘客愿意带走你的杂志，那说明你杂志办得好，有吸引人的地方，说不定因为这个原因会招徕更多的广告商，吸引更多的乘客呢。在此愿意向中国的航空公司建议，办好机上杂志，鼓励乘客将你的杂志带走，这也算和国际接轨的一个方面吧。

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