用TDA2030吧，外围元件少音质好，属于高保真系列的，制作成本低。
其作用主要是将音源器材输入的较微弱信号进行放大后，产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能，不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。
推挽放大器的输出级有两个“臂”（两组放大元件），一个“臂”的电流增加时，另一个“臂”的电流则减小，二者的状态轮流转换。
对负载而言，好像是一个“臂”在推，一个“臂”在拉，共同完成电流输出任务。尽管甲类放大器可以采用推挽式放大，但更常见的是用推挽放大构成乙类或甲乙类放大器。
如图所示：
扩展资料：
一套音质不错的音响中，起主要作用的是音箱，占60%以上，功放在30%以下。余下的是音源和放音环境等，所以功放的选择不是主要的，不过一台好功放也是必不可少的，所谓好功放,一般人看就是功率和频响宽度，信噪比等，但最主要的是该功放与音箱是否能配套。
这不单是功率，阻抗等常用指标，还有一个在二三十年前的音响产品说明书中见过的叫"阻尼系数"。普通的功放包括分立元件，集成功放等都在20-30之间，很难达到50的,以前的电子管功放在80-100之间，进口功放在80-150之间。
参考资料来源：百度百科-功放
主机的接线方法：
一般市售的新主机，尾部的线束颜色都是按国际标准来定义的：
黄色：+BATT，12V电源，接常火线
红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线
黑色：GND，接地，搭铁或接地线
蓝色：ANT CON，收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源
蓝色/白条纹：REM，遥控开机控制线，接后级的功放、处理器等设备
橙色：ILL，小灯线，接原车的小线
粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端
白色：前左喇叭线正极
白色/黑条纹：前左喇叭线负极
灰色：前右喇叭线正极
灰色/黑系统：前右喇叭线负极
紫色：后右喇叭线正极
紫色/黑系统：后右喇叭线正极
绿色：后左喇叭线正极
绿色/黑系统：后左喇叭线负极
更换主机时，只需要原车主机的线束上，找出与上面功能相同的线，对应连接即可，个别不需要的线可不接。
首先说主机
黄色----长电（+12V）接电瓶正极
黑色-----地线 就是在车上打铁
红色-----ACC 钥匙开关线
蓝白色----REM线 控制线（可以控制功放开启和关闭）相对应的接功 放的REM线
橙色----原车小灯线
粉/黑色----电话静音线
白色 和 白黑---接前左喇叭
灰色 和 灰黑---前右
绿色 和 绿黑---左后
紫色 和紫黑 ---右后
主机和功放之间用信号线 链接
主机REM线和功放的REM端连接 用一根比较细的线就可以 大约340mA左右的电流 2开启或者关闭功放
功放有输出端 FL FR RL RR
分别为 前左 前右 后左 后右
这4个出来的线接分频器
分频器
IN表示进入 （）
H接中音喇叭
W接高音喇叭
