乡村兴则国家兴，乡村衰则国家衰。我国人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾在乡村最为突出，我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段，它的特征很大程度上表现在乡村。这次我给大家整理了 谈谈乡村振兴战略的看法心得 ，供大家阅读参考。
谈谈乡村振兴战略的看法心得1
目前，乡村振兴热遍及所有农村区域，各地政府热情高涨。在基层扶贫过程中，通过观察分析了解，我认为，在普遍的发展热潮中尤其需要冷静的理性思考：乡村振兴需要的是高质量的、持久的振兴，不能搞不切实际、不顾长远的无序开发;要克服只顾当前、不顾长远的短视，立足本地实际，树立“功成不必在我”的担当，在特色上下功夫，在差异化上求突破，在发展增收上谋出路。按照当前三洲的实际，必须突出抓好“三头”：
一、把握一个重头：资源的保护和规划
在当前三洲的发展中，三洲的优势在于自然资源，三洲的特色在于生态宜居。要实现乡村振兴和融入三洲建设，就一定要牢记人与自然和谐共生、绿水青山就是金山银山理念，把农村的优势资源挖掘并发挥出来，只有把农村的生态资源保护好，才会将其变成金山银山。一要对农村生态系统进行修复、保护。过去，我们对一些地方的农业资源过度开发消耗，破坏了原有的生态系统，为此我们应开展河湖水系连通和农村河塘清淤整治。二要深化农村“三清三拆三整治”。全力抓好旧危泥砖屋拆除、村道巷道和屋前屋后环境卫生整治，为广大群众营造整洁舒适的居住环境;开展有机肥替代化肥、畜禽粪污处理、废弃农膜回收、病虫害绿色防控等行动，加强饮用水水源保护，实施农村生态清洁小流域建设。三要抓好资源的利用规划。针对乡村资源要素的配置、土地开发利用、耕地保护及经济、生态、社会的发展，制定好近期和远期发展目标规划，既突出功能统筹、产业融合，又强调生态文明和城乡共融发展，做好人与自然、资源与生态、发展与环境的融合，增强规划的可行性和长远性，让规划经得起时间和实践的检验。
二、强化一个带头：干部的引领和表率
“村民富不富，关键看支部。”乡村振兴要靠千千万万个坚强的农村基层组织，要靠千千万万个优秀的农村基层党组织书记。法宝就在于支部是核心，书记是带头人，村干部是服务员。发挥村干部模范表率作用要把握好三个方面：一是要守好基层组织主阵地。各基层组织要以抓好党建为引领，建强班子、带好队伍，强化宣传、善于引导，依法办事、规范治理，整合资源、借力发展，进一步地摸门道、找窍门，创造性地开展工作。二是要争当基层发展的“领头雁”。作为村干部，要想方设法帮群众增收，让群众的钱包鼓起来，这样才能通过发展来难题，凝聚人心。当前特别是要打好精准扶贫这场硬战，村干部作为“一线战斗员”、“一线指挥员”，必须守住自己的阵地，在推进脱贫攻坚中举好旗、领好路，想方设法带领村民发挥本村优势，推进产业扶贫。三是要当好基层群众的“贴心人”。作为村干部，不仅要严格依法办事、按规则办事点才节，一碗水端平，而且要善于处理村务，集中民智把好事做好、实事办实，成为治村有方、持家有道的当家人。同时，要做到胸有情怀愿担当，做到身真入、心真沉、情真融，帮助群众解决好最盼最难最怨的事情，及时疏导和化解矛盾纠纷，培育文明道德风尚。
三、突出一个龙头：企业的辐射和带动
当前，三洲大部分农村青壮劳力大部分外出务工，造成部分农田丢荒，即使有耕作的也是一家一户分散劳动居多，只能基本满足自家日常生活，村庄空心化程度严重。乡村要振兴，必须引进和培育一批龙头企业，成立各种各样的农村合作社，采用“公司+合作社+基地+农户”等合作模式，将零散、分块租赁给散户的土地集中回收，引导农民通过土地入股、资金投入、投工投劳等形式参与进来，鼓励农民依法采取转包、出租、互换、转让、入股等方式流转承包地，探索村委会以资产、资金、资源入股发展现代休闲农业，直接有效增加村民和村集体收入。有条件的乡村，可以引进旅游开发公司依托村内山水自然资源、人文民俗风貌条件，大力发展乡村休闲观光旅游业;充分发挥乡村节庆、创意纪念品、文创民俗等吸引游客的特点，进一步整合业态、做大规模，使乡村旅游真正具有地方特色;要注重促销，千方百计通过多种 渠道 扩大影响，吸引客源，通过乡村旅游带动地方发展，促进农民增收。农户发展农家乐，乡镇和有关部门要给予全力帮助与指导，发展一家，巩固一家。
谈谈乡村振兴战略的看法心得2
乡村振兴战略是__同志在党的十九大 报告 中提出的新战略。今年1月2日，国务院公布了--年中央一号文件《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》，详细阐述整个战略的内涵与实施。我有幸作为培训班的一员，亲历了整个培训过程，感觉受益匪浅、收获颇丰。在课堂上，聆听了学院教授玹玉秋、胡志宏所作的《生态文明治理的“三治” 经验 》、《党建+生态：红色引领推动绿色发展》的专题辅导，让我对湖州市践行__两山理念、实施乡村振兴、推进乡村治理、走绿色发展之路的做法有了整体的了解和宏观的感受。现场教学，先后观摩学习了长兴县水口乡的全域“景区+农家”的乡村旅游发展模式，南浔区和孚镇荻港村以“桑基鱼塘”为特色的传统村落—特色小镇 文化 旅游开发模式、双林镇向阳村“魅力水乡、美丽宜居示范村”建设模式，“中国白茶第一村”—县溪龙乡黄杜村脱贫致富的路径、“两山理念发源地”—天荒坪镇余村坚持绿色发展的过程、刘家塘村“慢生活”乡村旅游的理念、“田园鲁家”—递铺街道鲁家村“无中生有、创新发展”的过程，德清县阜溪街道五四村发展休闲农业旅游、下渚湖街道二都小镇“防风非遗文化”的开发和莫干山小镇发展郡安里(洋家乐)的做法，吴兴区仁皇街道桥西村“红色拆迁、发展集体经济”的举措，以及南太湖旅游度假区党建引领、实施生态保护、发展旅游产业的成果等等。
与同为首批“国家生态文明建设示范县”和“绿水青山就是金山银山实践创新基地”，分别是朔州、湖州的下辖县，又同是____指示和肯定的县，两县、两市的发展有其相似性，发展的阶段又出现明显的差别，究竟背后的规律是什么呢?
湖州市是“两山”理念的诞生地、美丽乡村建设发源地，是全国首个地市级生态文明先行示范区。当全国首个省级地方标准—《省美丽乡村建设规范》正式实施后，湖州的美丽乡村建设正在从“物的新农村”向“人的新农村”转变。生态经济化，经济生态化的发展理念深入人心，结出丰硕的成果。此外，还有一点让感触很深，就是农村社会管理的精细化、资源开发利用的高效化、比较优势发挥的化、服务群众的细微化，体现在方方面面。
“不识庐山真面目，只缘生在此山中”。眼界决定高度，创新决定广度，思路决定出路，勇气决定举措，担当决定成效。只有“跳出看，走出朔州看朔州，对照看，对比湖州看朔州”，才能准确客观的发现我们的不足和短板。作为一名基层乡镇党委书记，如何创造性地贯彻好、落实好市委六届六次、七次全会精神，在加快实现“乡村振兴的特色区和践行“两山”理论的示范区”这一目标的过程中，想在先、走在前呢?我觉得要从以下几个方面突破：
一是思想上要解放。要坚持“实践是检验真理的标准”，在党纪法律范围内主动破除制约乡村发展的条条框框，为创新松绑、为发展撑腰。要结合当前正在开展的解放思想大讨论活动，全方位 反思 以前在农村农业工作方面的不足和问题， 总结 好的经验和做法，探讨乡村振兴瓶颈的举措，把讨论活动变成统一思想、形成共识的过程，用讨论的成果推动乡村振兴工作的开展。要在全社会形成人人为乡村振兴想办法，不为不作为找理由的浓厚氛围，树立为干事者担当，为作为者负责的正确导向。
谈谈乡村振兴战略的看法心得3
4月1日出版的第7期《求是》杂志发表____的重要 文章 《坚持把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重举全党全社会之力推动乡村振兴》。文章指出，要巩固拓展脱贫攻坚成果。在乡村振兴的发展道路上，广大党员干部要用拼搏的决心、刚强的意志、过硬的本领、无私的奉献让这条路上充分“精、气、神、蕴”，一起奔赴与创造乡村更加美好的未来。
接续奋斗，绽放乡村振兴路上的“无限精彩”。
有句农家 谚语 是这样说的，“人勤春早功不负”，这句话启示我们在推动乡村振兴事业的道路上要谋划在先、担当在先、作为在先，下好“先手棋”，紧紧围绕农业生产的目标任务笃定前行，在新的征程上用努力奋斗凝聚力量、绽放精彩。“热爱可抵岁月漫长”，党员干部要以热爱之心、奉献之志、担当之能推动乡村振兴事业发展，发挥示范带动作用，引领广大群众团结奋进新征程，奠定良好的农业基础。在新的赶考之路上，党员干部要锚定目标不放松，保落实、聚力量、促带动、谋未来，以全力以赴的拼搏拼搏姿态躬身实践，用对事业的热爱凝聚逐梦的力量，接力前行、接续奋斗。
无惧无畏，集聚乡村振兴路上的“深厚底气”。
在疾风里生出逆风飞翔的“翅膀”，在逆境中迈出逆行向前的“步伐”，在巨浪里划好勇往直前的“破浪桨，以无惧无畏的勇毅姿态开拓进取，让乡村振兴发展的路子更广更实。“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香?”在新的赶考之路上，党员干部会面对各色的考验，这些考验是“锻铁之火”“炼金之炉”，一切艰难险阻与挫折都是初心意志的“试金石”，党员干部要“主动上”，在全面推进乡村振兴的道路上勇于“ 跨栏 ”，在实践的“大熔炉”中磨砺自我、锤炼本领，以坚韧不拔的意志和信念创造出更大的业绩，在奋斗实干中为实现农业的高质量发展贡献智慧与力量。
初心如磐，激发乡村振兴路上的“坚韧精神”。
“一脸汗水”“一脚泥水”的“一”字当头彰显着党员干部的拳拳为民之心。乡村振兴的发展与群众的切身利益息息相关，只有解决好群众的难题、办好群众的实事，以“坚韧不拔”的精神攻坚克难，才能不断提升服务群众的质效。党员干部要深入群众及时对接问题，不遗余力帮助群众解决实际问题，面对面地帮群众算“长远账”，谋划发展之路，打消群众在思想上的顾虑;手把手教授群众种养殖 方法 和科学技术，以好方法好技术为产业发展注入力量;心贴心地讲解具体政策、专业知识和作物的生长习性、注意事项，让群众能听得懂、用得好，增强群众在产业发展上的能力水平，提振推动乡村振兴发展的信心与决心。
坚持到底，解锁乡村振兴路上的“深刻蕴含”。
一颗颗吃苦耐劳的恒心，一个个功在不舍的身影，一段段感人至深的 故事 ，没有在平凡岗位上努力奋斗、坚守尽责的奋斗，就没有乡村振兴道路上丰硕的成果。作为党员干部，在推动乡村振兴发展的过程中，要专注于事、奉献为民，扎扎实实地撸起袖子、俯下身子，以执着之心摸索方法、探寻道路，以专注之心精益求精、不断突破，不怕山峦巍峨、不怕村道曲折，以“扎根”之姿推动乡村振兴事业的稳步发展，让群众的“钱袋子”更鼓，不断提升群众的幸福感和获得感，让昂扬奋发的旋律奏响在乡村广袤的沃土上。
谈谈乡村振兴战略的看法心得4
脱贫目标已经基本实现，乡村振兴任重道远，花茂村还有许多功课要做。”彭龙芬表示，下一步将继续做优做强乡村旅游、特色文化产业和现代高效农业，努力将花茂村打造成致富田园、乡愁故园、兴业乐园。
“小康不小康，关键看老乡”。已经迈进了_____年，脱贫目标已经基本实现。“乡村振兴”关系到人民群众的切身利益，必须予以重视。不能懈怠，集中力量，努力改变农村落后面貌，缩短农村与城市之间的贫富差距，改善农村相对比较落后的经济。提高农村基础设施建设水平。
“乡村振兴”首先要发展经济。但是发展经济同时，更要重视环保工作。发展可持续性产业链条。做好生态保护工作，在农村，要做好生活垃圾、厨余垃圾处理工作。垃圾分类处理。可回收垃圾进行回收，进行二次利用，不可回收垃圾如果皮、剩饭等容易分解的垃圾进行掩埋，让其分解发酵之后，可以当做肥料，如作为花肥等。
“乡村振兴”要重视农村精神风貌建设，移风易俗、促进精神文明建设。定期开展意识形态 教育 ，增强乡村文明建设。例如举办文艺演出活动、跳 广场舞 等。这样既能达到锻炼身体的目的，又能丰富农村精神文化业余生活。一举两得，值得推行，值得借鉴，值得发扬。
“乡村振兴”要发展好特色乡村旅游产业，我们都知道第三产业，既服务业，利润高，成本低，经济效益好。因此要想改变产业结构，就应该向第三产业，服务业靠拢，发展乡村旅游经济，一方面可以带动当地经济发展，另一方面，向外界宣传本土特色景观、手工艺品。是 传统文化 遗产及非物质文化遗产得到传承和保护。保持乡村原风原貌，增强人们文化自信，促进乡村振兴，使百姓安居乐业，人民幸福安康，国家繁荣富强。
谈谈乡村振兴战略的看法心得5
乡村振兴战略的内容农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题，必须始终把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重。要坚持农业农村优先发展，巩固和完善农村基本经营制度，保持土地承包关系稳定并长久不变，第二轮土地承包到期后再延长三十年。确保国家粮食安全，把中国人的饭碗牢牢端在自己手中。加强农村基层基础工作，培养造就一支懂农业、爱农村、爱农民的“三农”工作队伍。
乡村振兴战略的重要意义长期以来，农业和农村扮演着食物供给、要素贡献的角色，生产功能、增产导向占主导地位。当经济社会发展进入高质量发展阶段后，结构性矛盾上升为主要矛盾，发展对资源要素量的投入依赖程度下降，这需要农业从增产转向提质，农村从要素供给向生态空间、文化传承、新消费载体等转变。
对实施乡村振兴战略的几点思考：
(一)发挥党组织领导作用。党管农村工作是我们的传统，这个传统不能丢。实施好乡村振兴战略，办好农村的事情，关键在党。乡村振兴战略作为党和国家的重大决策部署，是一项复杂系统工程，需要发挥党总揽全局、协调各方的作用，健全党管农村工作领导体制机制和党内法规，增强领导农村工作本领，为乡村振兴提供坚强有力的政治保障。
(二)坚持规划先行。实施乡村振兴战略是一项长期的历史性任务，必须注重规划先行、突出重点、分类实施、典型引路。实施乡村振兴战略是一篇大文章，要统筹谋划，科学推进。推进乡村振兴具有前所未有的长远性和全局性，必须坚持规划先行，加快形成城乡融合、区域一体、多规合一的规划体系，强化乡村振兴战略的规划引领作用。要始终坚持以各级相关文件精神为引领，根据农村实际，认真谋划乡村振兴发展。
谈谈乡村振兴战略的看法心得【推荐5篇】相关文章：
★ 2022乡村振兴战略心得体会【优质5篇】
★ 乡村振兴心得体会1000字精选5篇
★ 关于乡村振兴战略的论述材料学习心得5篇
★ 关于乡村振兴的观后感5篇
★ 乡村振兴战略学习心得五篇
★ 落实推进乡村振兴战略的体会和思考范文7篇
★ 乡村振兴规划学习心得五篇范文
★ 2022学习脱贫攻坚乡村振兴心得体会战略心得5篇
★ 乡村振兴战略的社会实践心得最新5篇
★ 2022乡村振兴战略心得体会(精选5篇)
【全球三大宇航防务公司2021年航天发展研究（三）】
波音公司2021年航天发展研究
文 | 张京男
本文刊登于《卫星与网络》杂志2022年4期
2021年，波音公司在航天领域的发展虽然并未完全扭转颓势，但在登月运载火箭和载人飞船等重要系统工程项目中取得了显著进展，为美国重返月球和载人航天发展提供了重要支撑。
一、运载火箭
波音公司作为NASA“阿尔忒弥斯”（Artemis）重返月球计划SLS火箭的主承包商，研制了火箭的芯级、上面级和航电设备。
（一）SLS火箭芯级静态点火测试
2021年，首个执行发射任务的SLS火箭的芯级完成了2次静态点火测试。为开展点火测试，波音公司组建了一个测试团队，成员是来自全国各地、公司内外的熟练航空电子设备、液压、推进系统、地面电子设备和测试的专家。包括：波音公司、NASA和Aerojet Rocketdyne公司等，拥有从火箭、航天飞机、卫星发射到测试的技术优势。
1、第一次
2021年1月，NASA、波音公司和Aerojet Rocketdyne公司在密西西比州的斯坦尼斯航天中心（Stennis Space Center）B-2试验台对参与SLS火箭首飞的芯级进行了首次点火测试。芯级的燃料加注和增压过程中，4台由Aerojet Rocketdyne公司制造的RS-25发动机完成了67.2秒点火测试，而收集火箭重要数据最少需要大约4分钟，实际飞行中需要工作8分钟。
波音公司表示，为了确保该芯级的安全，特意将测试参数设计得比较保守且仅适用于地面测试，以避免对芯级产生不必要风险，从而较早地触发了发动机关闭，但点火后芯级状态良好。该团队分析了测试数据，清理和修复了发动机，对芯级的热保护系统进行了小的修理，对之前保守的控制逻辑参数进行了更新，还修复了故障的电线束。该电线束导致出现了芯级4号发动机故障信息，但这仅是一个仪表问题，并没有影响发动机工作。
该芯级点火测试获得了芯级和发动机在更长工作时间内主推进系统和推力矢量控制系统的数据。本次主要测试及操作内容包括：转变为由芯级飞行计算机和“绿色运行”测试软件操作的自动发射序列；完成最后倒计时序列，就像发射倒计时；给燃料贮箱加压，向发动机输送推进剂，演示芯级主要推进系统性能；以109%的功率启动发动机；操纵推力矢量控制系统来转动发动机。
2021年1月16日，用于Artemis 1任务的芯级的燃料加注和加压测试，4台RS-25发动机点火工作1分钟后关机
2021年1月16日，在密西西比州圣路易斯湾附近的NASA斯坦尼斯航天中心进行的一项预定的热火测试中，波音公司为NASA首枚SLS火箭建造的芯级被看到在B-2试验台上。在测试过程中，水从试验台流出，产生巨大的蒸汽云。
2、第二次
2021年3月，波音公司为NASA研制的SLS火箭芯级在NASA斯坦尼斯航天中心完成了第二次点火测试。测试数据证明芯级运行正常，可用于飞行，数据用于为飞行任务提供支持。此次测试中，发动机点火工作了499.6秒，即8分19秒。测试后，该芯级被送往NASA位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，与“猎户座”载人飞船、临时低温上面级和固体火箭助推器进行集成，用于执行Artemis 1载人绕月任务，为后续载人任务做准备。
2021年3月18日，NASA在密西西比州的斯坦尼斯航天中心（Stennis Space Center）进行首枚太空发射系统火箭核心阶段的热火测试，蒸汽从B-2试验台下滚滚而出
3、B-2试验台
B-2试验台高106.7米，由43.9米长的钢筋混凝土固定在地面上，自“阿波罗”计划（Apollo）时期以来开始使用，经现代化改装加固后，用于2021年1月的SLS火箭芯级的点火测试。此前用于美国“土星”系列火箭和“德尔塔4”火箭和航天飞机的测试。当前，B-2试验台支架及其灭火和燃料系统已经被翻新，以处理更大更重SLS火箭芯级。
SLS火箭测试工作启动之前， B-2试验台钢铁已生锈并且设施设备过于陈旧。为SLS火箭测试，NASA对B-2试验台进行改造主要有：高压工业水厂每分钟可向B-2输送126万升水，比原来的系统每分钟增加了94635升；为了吊装SLS火箭芯级，B-2支架上的主吊杆起重机已经延长了15.2米，额定负载增加了177吨，该芯级比早期的“土星5”火箭级更大、更重；辅助移动提升系统和临时接入平台可以进入芯级的整个外壳。
（二）芯级研制与交付
1.首枚SLS火箭芯级研制
2021年，波音公司向NASA交付了SLS火箭芯级，芯级高65米，重85.275吨。4月，SLS火箭芯级在肯尼迪航天中心的一艘驳船上卸载，并转移到火箭组装大楼。65米长的芯一级将与1个临时低温上级、2个固体火箭助推器、1个运载火箭级适配器和1艘“猎户座”飞船组成。各团队将准备SLS发射猎户座飞船，在无人驾驶的情况下绕月球飞行。临时低温上级由波音公司与联合发射联盟公司联合研制。6月，SLS火箭芯级被送入肯尼迪航天中心（KSC）运载火箭组装大楼（VAB）的移动发射台。
首枚SLS火箭的芯级
2021年4月21日，位于斯坦尼斯航天中心的SLS火箭芯级
SLS火箭的芯一级抵达肯尼迪航天中心
2.喷涂泡沫保护SLS火箭
在2021年研制工艺中，波音公司将火箭热保护系统（TPS）应用于SLS火箭芯二级，比芯一级操作更快。SLS火箭表面黄色到橙色的涂层是TPS，即喷雾泡沫。在准备和发射的极端环境中，它用于承受73.3万加仑液氢和液氧推进剂的温度，温度分别为-423华氏度和-297华氏度。整个芯二级喷涂过程经历了100分钟。对芯二级贮箱圆顶采用了自动化喷涂，此前由于圆顶的复杂几何形状，需要人工喷涂。经历点火测试的芯一级性能稳定，4台发动机点火工作时部分TPS区域被大火烧蚀，后续会进行翻新。
波音公司使用3D投影技术进行泡沫修剪，以获得更精确和更高质量的应用。通过工艺改进，热保护泡沫都定制了3D打印模具，可喷涂于之前芯级上无法喷涂的小部件，如发动机和箱间段。模具被安装在复杂外形周围，并充满灌注泡沫，在浇注泡沫固化后取出模具。仍有区域需要手工喷涂，如芯级各部分之间的法兰接口。在3D打印制造工艺下，制造出了300多模具，可以做出复杂的几何形状。
SLS火箭采用的泡沫是一种轻质的聚氨酯泡沫材料，足够坚固，能保护火箭的硬件，且足够灵活，能在极端温度下保持其保护密封，未来仍会不断改进。波音公司正在为SLS火箭使用第3代泡沫材料，并开始验证第4代。
3.首枚SLS火箭与“猎户座”飞船对接
2021年9月，SLS火箭完成了2项主要测试：脐带释放和收回测试（URRT），以及使用“猎户座”质量模拟器进行的综合模态测试。脐带缆连接着将火箭芯级、上面级连接至发射塔的电气和流体接口，发射前必须实现无缝释放和收回。4个脐带连接至芯级、级间段、液氧贮箱和液氢贮箱，此外还有2个稳定器固定在前裙上。URRT测试验证了操作时序和功能。波音公司支持测试前后的检查，然后帮助分析数据。SLS火箭还进行了综合模态测试，以确定火箭的全部频率和振动范围，以便飞行软件和导航系统能够在发射和上升过程中安全引导火箭。
10月，在佛罗里达州肯尼迪航天中心的火箭装配大楼，携带上面级和航电设备的首枚SLS火箭芯级，在顶部安装了“猎户座”适配器和“猎户座”飞船。其中“猎户座”适配器吊装至临时低温推进级（ICPS）之上，整体高度达到了98米。波音公司还完成了SLS火箭的设计认证审查（DCR），在团队准备发射期间检查所有测试数据、报告和验证，以确保安全的操作条件和可靠性。
位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心，“猎户座”飞船吊装于SLS火箭顶部
4.其它芯级研制
2021年，波音公司在Michoud组装了Artemis 2任务SLS火箭芯级的液氧贮箱和级间段，并开始准备安装前裙。波音公司还在Artemis 2任务SLS火箭芯级的下半部分工作，包括安装发动机，并对液氢贮箱进行热保护喷涂，并准备最后的组装。当前波音公司研制的用于SLS火箭的5枚芯级每个都将承担独特的飞行任务，相应的每种设备的安装操作也不相同，包括计算机、电池、线路和仪表、推进剂管路和其他系统的集成。
8月，联合发射联盟（United Launch Alliance）公司将第2个临时低温推进级（ICPS）从阿拉巴马州迪凯特（Decatur）的工厂运送到佛罗里达州的设施进行集成，后续将交付NASA。Artemis 2任务的SLS火箭在新奥尔良的“米丘德”（Michoud）组装工厂进行集成。ULA和波音公司在ULA的迪凯特工厂研制了第3个ICPS。同时，波音公司正在研制SLS火箭的第2枚、第3枚和第4枚芯级，以及 探索 上级（EUS）取代前期的ICPS，从而研制出后续任务使用的SLS Block 1B火箭。
Artemis 2任务的SLS火箭芯级发动机与部件对接
Artemis 2任务的火箭临时低温推进级（ICPS）抵达卡纳维拉尔角的太空军站
Artemis 2任务芯二级液氧贮箱
（三）后续工作
Artemis 1任务之后，会进行首次载人的Artemis 2任务。位于新奥尔良的Michoud组装工厂为Artemis 2和Artemis 3任务制造SLS火箭芯级，通过摩擦搅拌工艺为Artemis 3任务的焊接SLS火箭芯级结构。Artemis 3任务将使首位女性宇航员和下一位男性宇航员登上月球表面。波音公司研制的 探索 上面段（EUS）已在Michoud投入生产，用于Artemis计划的远期发射任务。波音公司还在设计研制后续SLS火箭使用的 探索 上面级。
首次SLS火箭发射中，除了无人乘坐的“猎户座”飞船，ICPS还将部署10个次级有效载荷，“猎户座”绕月飞行后，会返回地球并溅落海上。SLS火箭未来将向土星的卫星土卫二发射探测器，对其间歇泉进行采样，并在其表面放置科学探测器。SLS火箭还可以用于行星防御，比如可以将大质量物体送到目标，实施动能推动、表面爆炸或者重力牵引，最终重定向威胁地球的小行星。另外，NASA正在论证使用带有 探索 上面段（EUS）的SLS火箭用于2033年也即下一个火星冲日年完成1次火星飞掠任务。
二、载人飞船
（一）安装并测试飞船的NASA对接系统（NDS）外壳
2021年1月，在佛罗里达州肯尼迪航天中心的组装工厂，CST-100“星际飞船”（Starliner）上安装并测试了一个新的NASA对接系统（NDS）外壳。NDS由波音公司设计研制，是一种标准化的对接系统，可使2个航天器可靠对接并自动形成一个短隧道，以便宇航员可以在2个航天器之间移动。新的外壳将为自动对接系统在重返大气层期间提供额外的保护。在重返大气层期间，太空舱将面临约1650度的温度，然后在美国西部5个着陆点之一着陆。NDS最初是为一次性使用而设计的，然而，增加再入大气层的外壳后，可多次执行任务。
发射时，NDS外壳位于乘员舱的半球形“上升外壳”之下，在“上升外壳”丢弃后的入轨操作时会暴露在外面。它作为飞船顶部的一个舱口，在与国际空间站上波音制造的国际对接适配器对接时打开，在脱离对接后关闭。NDS外壳于2020年12月安装在未来进行第2次试飞的CST-100飞船上，即“轨道飞行试验-2”（OFT-2）飞船。
NASA对接系统（NDS）外壳在肯尼迪航天中心商业载人和货物处理设施进行功能测试
（二）载人着陆点安置
鉴于安全考虑，未来宇航员乘坐“星际飞船”着陆时，要求陆上回收小组必须在大约1小时内将宇航员从太空舱中撤离飞船。“星际飞船”飞船设计为陆地着陆，在美国西部有5个着陆点，其中2个在新墨西哥州，犹他州、亚利桑那州和加利福尼亚州各有1处。2021年，任务安全工作组与犹他大学 健康 中心协调犹他州着陆点，亚利桑那大学附属学术医院班纳-图森大学医学中心协调亚利桑那州着陆点，爱德华兹空军基地协调加州着陆点。大多数着陆点都非常偏远，在24小时内很可能经历极端的温度变化和对人有严重伤害的野生动物。
（三）系统安全验证与演练
2021年1月，波音公司完成了“星际飞船”飞行软件的重新认证，并对未来的任务修改或升级进行了正式审核。通过一系列测试，确认更新后的飞船软件符合设计规范，并在软件集成实验室内进行了数百个案例的静态和动态测试，从单个命令验证到使用核心软件的全面端到端任务场景。
5月，波音公司和NASA在波音公司位于休斯顿的航电设备和软件集成实验室（ASIL），使用飞行硬件和飞行软件的最终版本对“星际飞船”第2次试飞任务进行了持续5天的端到端任务模拟演练，包括完整的发射前、对接、分离和着陆操作。在NASA约翰逊航天中心的飞行控制室里的任务操作小组使用实际的飞行程序指挥了此次演练。演练从发射前26小时开始，并持续至飞船对接国际空间站、站上操作、32小时的电源启动程序，然后脱离、着陆并关闭电源。此次演练让软件与最高保真度的硬件和任务控制器在回路中运行，最大程度接近真实飞行。
目前，“星际飞船”计划在2022年上半年试飞停靠在国际空间站2个可用的端口，但有可能被“载人龙”飞船、“货运龙”飞船、或者“载人龙”商用飞船占用。
在佛罗里达州肯尼迪航天中心，未来执行“轨道飞行试验-2”（OFT-2）任务的CST-100飞船船员舱进行重量和重心测试
美国宇航局宇航员巴里·威尔莫和迈克·芬克通过与模拟器连接的宇航员显示器，在实验室内部监控发射过程每一个动态
（四）人体测量测试设备准备第二次飞行
2021年6月，波音公司的人体测量测试设备“罗西火箭人”安装在“星际飞船”，准备第二次试飞。
“罗西火箭人”是一个重约82千克测试设备，整个体征位于人体身高和体重的中位数,曾在“星际飞船”首次试飞中提供了数百个关于宇航员飞行中承重的数据，“罗西火箭人”的第二次飞行用于保持飞船上升、对接、分离和着陆过程中的重心。之前连接到它的15个传感器的航天器数据捕获端口将被用于收集沿座椅托盘放置的传感器的数据，以描述所有4个座位的运动特征。
在“星际飞船”和“宇宙神5”火箭集成之前，由乘员舱和服务舱组成的星际飞船将被装载到肯尼迪航天中心商业乘员和货物处理设施的重量和重心机上测试，以确保飞船上的“罗西火箭人”和货物的保持平衡。
未来，“星际飞船”在成功完成第二次试飞后，将首次搭载宇航员飞行。
“罗西火箭人”绑在指挥官的座位上
三、卫星系统
（一）5G卫星研制
2021年2月，位于美国加州埃尔塞贡多的波音卫星系统工厂共有16颗商用卫星正处于不同的开发阶段。其中，包括波音公司为卫星运营商SES公司设计、测试和制造的SES-20卫星和SES-21卫星，两者均采用小型平台702SP。2022年，这2颗卫星将搭载同1枚火箭发射进入地球静止轨道，清理300兆赫的C波段通信，在整个美国实现5G通信。
通过SES-20和SES-21卫星，美国联邦通信委员会（FCC将清理主要运营频谱，推动美国5G无线运营商业务。这也是FCC“5G FAST”计划的一部分，该计划是一项促进美国5G行业领导地位的综合性战略。
同时，波音公司还在为SES公司研制11颗中地球轨道（MEO）卫星，建成SES公司高度为8000千米的下一代MEO轨道 星座 。O3b mPOWER系统推出后，能够向电信、海事、航空和能源以及世界各地的政府和机构提供50 Mbps到每秒几吉比特速度的连接服务。第一批O3b mPOWER卫星已推迟至2022年发射。
（二）波音公司获准开展受保护战术卫星（PTS）下一步研制工作
2021年4月，波音公司和诺格公司各自承担的受保护战术卫星（PTS）通信项目获准进入下一阶段研制工作，完成设计、建造、测试，并于2024年将2个有效载荷搭载于军事卫星或商业卫星发射入轨进行在轨演示和操作。
PTS项目的后续研制工作将继续全面而公开的竞标。PTS原型作为下一代安全通信卫星的方案选项，未来十年可补充或替换现有的用于高密级通信的先进极高频（AEHF）卫星。
美国太空军太空和导弹系统中心曾在2020年2月和3月分别授予波音公司、洛马公司和诺格公司1.91亿美元、2.4亿美元和2.53亿美元的合同，为PTS项目设计有效载荷原型。
获得合同后，三家承包商的项目设计接受全面评估，包括有效载荷性能、可扩展性、模块化、可稳定性、成本、进度和风险，并2021年3月完成了评估。
（三）FCC批准了波音公司的147颗卫星V波段 星座
2021年11月，美国联邦通信委员会（FCC）批准了波音公司2017年3月提交的V波段 星座 申请，允许波音公司开发和运行147颗非地球静止轨道（NGSO）宽带卫星。2017年与波音公司同期提交NGSO申请的还有SpaceX、OneWeb等公司，波音公司是这批申请中最后一家得到FCC结论的公司。
按照监管规定，各家需要在6年内将一半的计划卫星发射入轨， 星座 其余卫星可以在9年内部署完成。波音公司的 星座 包括132颗轨道高度为1056千米的近地轨道卫星，其余卫星位于27355 44221千米之间，将为全球的住宅、商业、机构、政府和企业客户提供服务。
波音公司专长于研制地球静止轨道（GEO）大型卫星。为了加强NGSO卫星的研制能力，波音公司在2018年收购了小型卫星专业公司千禧空间系统公司（Millennium Space Systems），以加强在该领域竞争力。
与SpaceX公司“星链”卫星的Ka波段和Ku波段相比，波音公司使用的更高频率的V波段宽带网速更快，但降雨可能会减干扰V波段信号传输。除了允许波音公司在V波段提供卫星服务外，FCC的批准波音公司在部分V波段建立星间链路。然而，FCC驳回了波音公司在Ka波段和V波段其他部分建立星间链路的请求，以避免出现潜在的在轨通信问题。
（四）获得GPS卫星未来10年在轨运行保障合同
2021年12月，美国太空军授予波音公司1份价值3.293亿美元的合同，未来10年为GPS-2F卫星在轨运行提供支持。美国目前在轨服役的31颗GPS卫星中有12颗是GPS-2F卫星。GPS-2F卫星在2010年至2016年期间发射，取代了1990年至1997年期间发射的GPS-2A卫星。2010年，美国空军选择洛马公司研制下一代的GPS-3卫星。GPS-2F卫星的设计使用寿命为12年，从美国军事和商业卫星在轨运行经验来看，GPS-2F卫星的使用寿命预计将超过设计寿命数年。
四、国际空间站
2021年，波音公司研制的太阳能电池板安装于国际空间站。
6月，波音公司研制的2块新型太阳能电池板发射入轨进入国际空间站，并通过站上宇航员3次太空行走完成了安装。旧的太阳能电池板不会被移除了仍将继续使用。
新型太阳能电池板长18.6米，宽6.1米，尺寸是旧板的一半，但产生的电能是旧板的2倍。到2023年，国际空间站还会再增加4块新型太阳能电池板，均由波音公司光谱实验室（Spectrolab）研制。在每次6.5小时的太空行走中，任务控制中心的NASA飞行控制人员直接与宇航员协作，并得到国际空间站上16.8米长的机械臂和移动运输装置的协助。该装置能够沿着国际空间站的桁架移动，专门用于将放置设备。
新型太阳能电池板可以在发射时紧密地卷起来，由1个无需重型电动机就能自行展开的结构支撑，可利用自身的能量展开，并且其尺寸小，进入轨道后可由国际空间站的机械臂放置好，宇航员可通过太空行走将其带至国际空间站桁架的远端进行安装。
这些电池板会受到微流星体碎片撞击和宇宙射线，每天还能承受16次500度的温度变化。当6块新型太阳能电池板都完成安装后，国际空间站发电总功率将增至215千瓦，总供电量提升20%到30%，可支持更多的科学实验、技术研究、更多宇航员生存以及近地轨道的商业需求。
2021年早些时候，NASA在国际空间站上安装了一个安装结构，为波音公司的新太阳能电池板做准备
新太阳能电池板安装在国际空间站
“货运龙”飞船发射前装载的2个新型太阳能电池板
五、总结分析
（一）SLS运载火箭研制进展显著，已具备首飞能力以支撑美国重返月球计划
SLS运载火箭研制项目是波音公司当前承担的规模最大的航天系统工程项目，是波音公司航天系统能力建设与发展的重点。2021年，SLS运载火箭在翻新后的B-2试验台上完成了2次芯级的静态点火测试，充分验证了系统工作性能，达到预期目标，并且与“猎户座”飞船完成了对接，后续将进一步开展全系统测试。2021年之前，波音公司研制SLS火箭的进度相对较慢，NASA经费投入非常巨大，已超100亿美元，但由于工程研制进度较慢，导致首飞时间多次推迟。
随着美国载人重返月球时间节点的临近，波音公司与NASA加大了研制力度，共同推进工程进度，截至2021年，SLS运载火箭自身基本达到了发射准备状态，具备了在2022年上半年执行首次无人试飞的能力。
（二）载人飞船经过持续测试与优化，已具备再次无人试飞能力以支撑美国载人航天能力
“星际飞船”在2019年的无人首飞中因飞行控制系统故障，导致未能对接国际空间站。直到2021年底，NASA与波音公司一直在持续测试并排除故障，同时对飞船系统进行了局部升级。
“星际飞船”的全系统软件模拟演练、飞船着陆点安置、飞船对接系统等均顺利推进，预计在2022年能够完成继2019年之后的第二次无人试飞，若试飞顺利的话便可快速转入载人飞行对接国际空间站。
“星际飞船”是波音公司拥有的仅将于SLS运载火箭的第二大航天系统工程项目，在进度落后于SpaceX公司“载人龙”飞船的情况下，能否顺利完成第2次无人试飞将决定波音公司在航天领域的地位和前景。
（三）中小卫星研制与 星座 部署项目成为卫星系统领域发展重点
目前，全球大卫星系统研制业务普遍减少，中小卫星业务增多，波音公司采取了与洛马公司相似的策略，即在自身具有中小卫星平台的同时，收购研制小卫星平台的公司。
波音公司正在通过已有702SP小型卫星平台研制SES-20卫星和SES-21卫星，通过702X中型卫星平台研制O3b mPOWER卫星，而2018年收购的小型卫星专业公司千禧空间系统公司将在该领域进一步支撑波音公司研制更多类型的微小卫星，研制新申请下来的147颗V波段低轨宽带卫星。
波音公司作为传统大型卫星的系统集成商，在全球微小卫星和低轨卫星的趋势下，正在转变其发展思路，预计未来将产出更多中小卫星或微小卫星。
