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Balkema Publisher， pp:973-978 （ISTP收录）47) 陈宝春、秦泽豹、 彦坂熙、陈友杰，钢管混凝土拱（单圆管）面内受力双重非线性有限元分析，铁道学报，25（4），2003年8月，80－84 （EI收录）48) 陈宝春、王来永、欧智菁、韩林海. 钢管混凝土偏心受压应力—应变试验研究，工程力学，20（6），2003年12月，154-159 （EI收录）49) 陈宝春，钢管混凝土拱桥计算理论研究进展[J]，土木工程学报，36(12)，2003年12月，pp：47－5750) Bao-Chun Chen，INSPECTION AND STRENGTHENING OF THE WULONGJIANG BRIDGE，Proceedings of 8th International Conference on Inspection， Appraisal， Reparis & Maintenance of Structures， 18-19 December， 2003， Singapore， 41-4651) 陈宝春， 陈友杰， 王来永， 韩林海，钢管混凝土偏心受压应力—应变关系模型研究，中国公路学报，17（1），2004年1月，pp：24－28（EI收录）52) 陈宝春，拱桥技术成就与展望，第二届全国公路科技创新高层论坛论文集，朝华出版社，2004年，121－12553) 陈宝春、黄卿维、盛叶，体外索预应力混凝土桥梁的发展，中外公路，24（2），2004年4月，34－3754) Bao-chun CHEN You-jie CHEN，Nonlinear Finite Element Analysis of Concrete-Filled Steel Tubular Truss Arch，Advances in Concrete and Structures， Proceedings Of International Conference ICACS 2003， 17-19 September 2003， Xuzhou， China， pp:1367-137255) 陈宝春、杨亚林、孙潮，铝桥的应用与发展，世界桥梁，2004（2），2004年6月，68－7056) 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New Aprroach for Super-long Span Arch Bridge, Proceedings of the Fifth International Conference on Arch Bridge, 12-14, Sept. 2007, Madeira, Portugal: 807-814
全国铁路优秀科技工作者铁道部青年科技拔尖人才国务院颁发政府特殊津贴全国百千万人才省部级科技进步奖二等奖中国公路学会科学技术特等奖中国铁道学会优秀论文一等奖中国公路桥梁学会优秀论文奖国家授权发明专利(2项)
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豆丁网2015-11-26
荷载频率对结构钢及其焊接节点疲劳寿命的影响-童乐为袁一鑫牛立超郁琦桐颜阳-中文期刊【掌桥科研】
对这种现象的机理进行解释.建议对承受低频疲劳荷载的工程钢结构,其疲劳试验应符合实际采用低频疲劳试验机加载.若采用高于低频的疲劳试验机加载,则会显著地低估疲劳寿命.
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夸克文档2022-07-18
交通流动荷载对沥青路面疲劳寿命影响的数值分析的研究.pdf-原创力文档
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原创力文档2015-12-03
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淘豆网2015-10-14
硕士论文-交通流动荷载对沥青路面疲劳寿命影响的数值分析研究57p免费下载-毕业设计-土木工程网
探讨交通流动荷载对沥青路面的疲劳寿命影响...接着，通过均布静荷载下路表的静态弯沉、不同速度下模型路表的动态弯沉及沥青路面层内的剪应力变化情况，来分析行车速度对粘弹性沥青路面寿命的影响。...
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然而，长期循环荷载导致单桩基础阻尼变化，从而影响海上风机单桩基础 疲劳寿命，目前还缺乏足够的研究。关键词：单桩基础；海上风机；基础阻尼；疲劳寿命 引言 海上风电场主要基础结构为高桩...
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低频与中高频荷载对结构钢及其焊接节点疲劳寿命的影响研究
建议对承受低频的疲劳荷载的工程钢结构,其疲劳试验应切合实际地应采用低频疲劳试验机加载。若采用高于低频的疲劳试验机加载,则会显著地低估疲劳寿命。Abstract: Is there any difference or ...
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交通荷载对拉索钢丝疲劳寿命的影响-《同济大学学报(自然科学版)2012年06期
作者单位:同济大学土木工程学院;基金:国家自然科学基金(51008224) 上海市自然科学基金(09ZR1433900)分类号:U443.38
【摘要】： 钢丝的疲劳寿命主要受到荷载(特别是交通荷载)作用的影响.从疲劳裂纹扩展以及临界裂纹长度两个方面研究交通荷载对疲劳寿命的影响.首先从Paris公式出发对裂纹扩展量计算公式进行简化,指出疲劳应力幅概率分布对疲劳寿命的影响主要由其均值决定;
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交通荷载对拉索钢丝疲劳寿命的影响-《同济大学学报(自然科学版)2012年第06期-吾喜杂志网
主办:同济大学出版:同济大学学报(自然科学版)杂志编辑部出版周期:月刊出版地:上海市
钢丝的疲劳寿命主要受到荷载(特别是交通荷载)作用的影响.从疲劳裂纹扩展以及临界裂纹长度两个方面研究交通荷载对疲劳寿命的影响.首先从Paris公式出发对裂纹扩展量计算公式进行简化,指出疲劳应力幅概率分布对疲劳寿命的影响主要由其均值决定;接着采用Rice公式提供的临界交通荷载分布规律对疲劳寿命的影响进行分析,给出了疲劳寿命的失效概率计算公式.通过将以上方法应用于实桥的拉索钢丝,发现应力幅的变异性对疲劳寿命的影响可以忽略.计算结果还显示,交通荷载极值对于疲劳寿命有一定影响,其标准差可达9周以上. (本文共计6页)
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公路桥梁车辆荷载与疲劳寿命的技术研究-《太原城市职业技术学院学报》2018年11期
故结合区域特点构建标准化的疲劳车辆模型,研究车辆荷载概率简洁模型及基于多峰荷载影响预测桥梁疲劳寿命,具有一定意义。下载App查看全文 【相似文献】 中国期刊全文数据库 前17条 1 2 3 4 5 ...
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多级载荷下疲劳寿命的可靠性研究-《力学季刊》2003年01期
荷载形式对CRTSⅡ型CA砂浆疲劳剩余强度的影响[J];土木工程学报;2010年S2期 3 冯振宇,李凯,杜洪增;老龄飞机广布疲劳问题的研究进展[J];中国民航学院学报;2004年05期 4 张有宏,吕国志,陈跃良;LY12...
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疲劳试验荷载加载制度
根据循环荷载的不同疲劳分为
在疲劳试验时试样承受的荷载是
二期荷载大小计算
均布荷载悬臂梁挠度大小
冲击荷载的大小和所吊重物
荷载按作用范围大小可分为
固结度与地表荷载大小无关
地基临塑荷载的大小与什么有关
疲劳寿命
21-30条
水泥混凝土路面裂缝扩展及超载对疲劳寿命的影响研究-《陕西建筑》2005年02期
【摘要】：本文用反应裂缝缝端应力及裂缝扩展的断裂力学基本原理探讨了混凝土路面板在交通荷载作用下裂缝的扩展过程,在此基础上,研究超载对混凝土路面疲劳寿命的影响。
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车辆荷载因素对公路钢桥疲劳可靠度的影响-苗闫闫郝志刚任晓崧岳峰-中文会议【掌桥科研】
鉴于我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定，本文参考国外规范和研究成果，介绍了钢桥疲劳寿命评估的可靠性分析的两种方法，从疲劳荷载谱的制定方面论述了车辆荷载对公路钢桥结构可靠性评估中的...
掌桥科研
超载车辆对桥梁疲劳寿命的影响分析-《南昌大学》2014年硕士论文
考虑抗力劣化的既有钢筋混凝土桥梁车辆荷载取值研究[A];中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集[C];2005年 4 张洪滨;钢筋混凝土桥梁的维修与保护材料与方法[A];中国硅酸盐...
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风力机叶片载荷谱及疲劳寿命分析
共6页评分:2分
典型的瞬时荷载如叶片受阵风以及控制机构产生的起动、停车、紧急刹车、变矩等，这些载荷出现的次数在整个叶片寿命中占的比例不多，在叶片疲劳分析中可忽略。周期性载荷主要有风剪、塔影、侧风和...
道客巴巴2013-08-07
荷载的非均布效应刘沥青路面表面裂缝疲劳寿命的影响分析-易昕朱琳孙洪德-中文期刊【掌桥科研】
本文采用三维有限元方法计算分析了荷载的非均布效应对表面裂缝应力强度因子的影响,并在此基础上应用Paris公式将非均布荷载对表面裂缝疲劳寿命的影响进行了分析.
掌桥科研
随机振动荷载下结构的疲劳寿命研究-《天津大学》2017年硕士论文
然而,目前的疲劳研究多集中于常规疲劳荷载,忽略了疲劳荷载的随机性。因此,对结构在随机振动荷载下的疲劳寿命估计进行系统深入的研究具有重要的理论意义和工程实用价值。随机疲劳具有多学科交叉...
手机知网2017-01-01
水和超载对混凝土板沥青层间剪切疲劳寿命的影响-《中国公路学报》2017年04期
研究结果表明:沥青混凝土和层间剪切疲劳寿命均与剪切应力比具有良好的双对数线性关系,剪切疲劳特性参数与材料特性、环境因素、交通荷载和沥青铺装结构等有关;层间抗剪强度和剪切疲劳寿命均低于...
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装载机动臂疲劳寿命预估研究
共3页评分:1分
1 随机载荷下结构可靠性疲劳寿命预测模型1.1 随机荷载下 p—S—N 曲线方程的确定传统的计算方法认为低于恒幅疲劳极限(S 0)以下的载荷不产生疲劳损伤,但变幅载荷下的疲劳试验表明[4]:在随机...
道客巴巴2016-12-31
带宽对随机荷载疲劳寿命的影响
共6页评分:2分
内容提示：第 3 卷第 4 期 199]年 8 月 中 国 海 上 油 气(工 程)CH IN A OF F SH OR E OIL A N D GA S(E N GIN E E R IN G)V 0L 3．N“^4 199 1 带宽对随机荷载疲劳寿命的影响 伍义生(_I1国...
道客巴巴2010-10-05
随机荷载作用下钢结构疲劳寿命的计算方法.pdf-淘豆网
文档介绍：随机荷载作用下钢结构疲劳寿命的计算方法缪兆杰何文汇构件的疲劳荷载是不断变化的符合实际受荷情况的随机疲劳寿命计算是设计部门十分关心的问题掌握了钢结构疲劳裂纹扩展规律和随机...
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邓学钧在道路交通学科领域长期从事教学与科研工作，取得下列成绩：1.刚性路面结构设计理论、方法与材料研究：提出了用非破损检测反演方法评定基础模量，以及基础模量的非线性特性和处理方法。在多板系统有限元分析方面，提出了用压缩矩阵法和迭代法解决多板系统共同作用的分析计算难点。结合集装箱地坪设计提出了空心厚板结构及其计算分析方法。国内最先开展连续配筋混凝土路面设计理论与方法研究。2.沥青路面结构与材料研究：留美期间研究并完成了高速铁路整体沥青道床多层结构设计计算方法和电算程序研制。回国后连续承担国家七五、八五科研攻关项目沥青路面专题研究，1991年承担沪宁高速公路路面结构与材料研究，对南方多雨、高温地区沥青路面结构稳定作出了重要贡献，获得国家科技进步一等奖等多项奖励。1997年承担江阴大桥钢桥薄层沥青桥面结构和材料研究，在浇注式沥青桥面结构设计、材料、力学分析等方面取得重要成果。3.车轮-地面结构系统动力学理论研究：1964年开始，研究汽车与地面相互作用系统动力学。1986年后连续获得国家自然科学基金和博士点基金4项资助。至1998年完成的研究成果将车辆机械振动和地面振动融合为一体，揭示了地面平整度、车辆特性及随机振动荷载之间的定量关系，建立了地面结构动力特性影响函数及位移场理论。研究成果已出版专著公开发表。4.道路交通高级人才培养基地建设：1984年提出了本科传统专业改造计划，经8年奋斗完成更新改造目标，努力建设研究生培养基地，1990年获二级学科博士学位授权，1998年获一级学科博士学位授权。东大道路交通学科被列入省重点和211工程重点建设项目。邓学钧本人已培养博士生39名，硕士生36名，其中博士生孙璐的学位论文获全国首届优秀博士学位论文奖。自1978年以来，邓学钧在国内外刊物和学术会议发表论文130余篇，出版专著、教材、译著10本。获得国家级和省部级科学技术奖励17项。其中国家科技进步一等奖1项，国家教学成果二等奖1项，部省级科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖3项，部优秀教材二等奖1项，部省级科技进步三等奖6项，军队科技进步三等奖2项。邓学钧在教学、科研方面贡献突出，国家和省有关部门给予多项荣誉称号和奖励有：江苏省优秀教育工作者(1985)，南京市劳动模范(1987)，江苏省教委优秀研究生导师(1989)，国家人事部授予国家级有突出贡献专家(1992)，获政府特殊津贴(1992)，国家教委、人事部授予全国教育系统劳动模范及人民教师奖章(1993)，红杉树园丁奖金奖(江苏省教委，1996)，江苏省普通高校优秀学科带头人(江苏省教委，1999)等。邓学钧还承担了学术界和社会多项兼职，曾任中国公路学会理事、专家组成员、学报编委、江苏省公路学会副理事长，全国高校路桥、交通工程教学指导委员会副主任，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员、召集人，江苏省政治协商会议第七届委员会委员，国家教育部科学技术部委员，国家教育部科技委工程学部委员等。
兄弟，不加点分吗??
土木建筑学院硕士研究生导师简介
唐伯明，男，生于年10月，博士，教授，“国家百千万人才工程”第一、二层次人选，特殊津贴专家，“振兴重庆争光贡献奖”获得者。从事西部山区和三峡库区公路科研、建设和管理工作。主持和参与了国家自然科学基金、国家人事部人才基金等20多项科研课题，承担国家交通重点科研项目5项，科研经费多万元;完成的行业攻关项目《水泥砼路面设计理论与方法》荣获年中国高校自然科学一等奖;作为主要起草人编写的《水泥混凝土路面设计规范》获中国公路学会科技进步二等奖;发表学术论文60多篇、出版专著1部，参与研究编制国家行业标准3部。
瞿光义，男，年3月生，教授。主要从事桥梁设计、施工技术研究。主持设计了重庆上桥立交桥，先后负责重庆嘉陵江黄大桥工程、重庆--合川高速公路工程建设、奉节长江大桥工程建设。
周志祥,博士，教授，博士生导师，新世纪百千万人才工程国家级人选，。主要从事预应力混凝土桥梁结构性能及设计施工技术研究，主持国家、部级和地方科技课题20余项，发表论文50余篇，申请专利8项;首创“横张预应力砼梁施工方法”和“预应力砼八字形刚架拱桥”，获得发明专利;目前承担的国家级科技项目有“大型桥梁安全远程智能监测成套技术示范”和 “大跨径拱桥梁地震反应特性与减震控制研究”。
易志坚，男，汉族，生于年7月，教授，国家“百千万人才工程”第一、二层次人选，国家级有突出贡献的中青年专家，特殊津贴获得者，在道路桥梁破坏机理与防治技术、新材料、新结构等研究领域取得了一系列创新成果。近年来，承担了国家自然科学基金、重庆重大科技专项、交通部西部项目等在内的一批重要项目;发表论文50多篇，其中10多篇发表在国际权威刊物上，论文被SCI、EI等收录或引用数十篇次;获得国家发明专利2项。
韩 西，男，汉族，年12月生，博士后，教授。主要研究领域为结构动力学、振动工程、结构、结构试验检测。先后负责或主研了17个科研项目的研究。在国内外著名刊物上发表学术论文三十余篇，其中被EI收录的论文8篇，被ISTP收录的论文1篇，主研的国家自然科学基金项目“齿轮传动耦合非线性振动冲击噪声的识别与控制”年获全国高校自然科学二等奖，负责的项目“桥梁振动故障诊断的理论及应用”获年中国公路学会科技进步奖。年获重庆高校优秀青年骨干教师称。
吴国雄，男，年10月生，博士后，教授。重庆首届科技学术带头人后备人选、重庆高校优秀青年骨干教师。主要从事山区公路线形设计理论与方法、立交规划与设计、水泥混凝土路面结构与破坏机理、路面材料、公路边坡治理与加固等研究。发表学术论文50余篇，出版学术著作4部;先后承担或完成包括国家自然科学基金项目、交通部西部交通建设科技攻关项目等在内的重要科研项目10项和其它各类项目近20项，获省部级科技进步奖4项，国家发明专利1项。
杨锡武，男，汉话，生于年11月，博士，教授，交通部优秀青年骨干教师。主要从事路基、路面新结构与新材料研究，发表论文31篇，其中4篇被EI收录，主持研究的“山区高等级公路加筋高路堤陡边坡研究”获99年度重庆科技进步三等奖，“重庆公路路面典型结构研究”获年中国公路科学技术三等奖，获专利1项，出版专著和教材3部。
何兆益，男,年9月出生,博士,教授,交通部科技英才,交通部优秀青年骨干教师、重庆优秀中青年骨干教师、重庆学术技术带头人后备人选,重庆重点人才工程人选。中国公路学会环境与可持续发展分会理事，现为重庆交通大学土木建筑学院副院长。
主要专业特长和研究方向:道路路基路面材料、路面结构、设计理论及施工技术;山区公路地基处理技术。近年来主持、参与完成国家、省部级科研项目30余项，获“山丘区高等级公路后评价综合指标体系研究”、“重庆万州机场高填方地基强夯处理应用研究”、“低造价县乡道路修筑技术的研究” “盐渍土地基机场道面修筑技术研究”等省部级科技进步奖励5项。出版《高等级公路柔性基层半刚性沥青路面》、《路桥施工计算手册》、《路基路面工程》等学术专著与教材共5部。在《中国公路学报》《岩土工程学报》《重庆交通学院学报》等学术刊物发表论文近70篇，EI收录3篇，受理申报国家发明专利1项，获国家实用新型专利1项。目前承担国家、省部级项目多项。
徐君兰，女，汉族，生于年，教授。年获“特殊津贴”，曾主持国家自然科学基金项目-“大跨悬索桥结构体系研究”。参加过重庆长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、广东虎门大桥、重庆大佛寺长江大桥、重庆上桥立交工程、沪宁高速路锡澄河大桥、广西静兰大桥等设计和科研工作，获得重庆科技二等奖--“斜拉挂兰设计研究”，交通部科技进步(参研)--“静兰大桥工程”，四川省优秀教学成果奖，交通部优秀教材二等奖--“桥梁工程(下)”等奖项。主编出版的有《钢桥》、《桥梁计算示例集--吊桥》、《桥梁计算示例丛书--悬索桥》、《大跨度桥梁施工控制》等著作。参编有《桥梁工程(下)》等多部著作。在国内外刊物上发表有《大跨悬索桥重力刚度》和桥梁结构方面的论文数十篇。
向中富，男，生于年1月，教授。主要研究方向:桥梁设计理论(侧重桥梁结构体系、结构、桥梁稳定性等)、桥梁施工及控制技术、桥梁诊断及加固改造等。近年来主持、参加完成10余项省、部级及重大横向研究课题，出版《桥梁施工控制技术》等专著、施工手册2部，主、参编出版《桥梁工程》等教材、计算示例5部，发表论文近30篇，获省部级科技进步奖、教师奖3项。
梁乃兴，男，生于年1月，工学博士，教授。主要从事高性能筑路材料与性能研究。近年来，主持完成了10余项研究课题。出版了《聚合物改性水泥混凝土》《现代道路工程材料》等专著，施工手册一部。主编《路面材料科学》等教材，发表论文40余篇。
凌天清，男，汉族，生于年2月，博士，教授。主要从事道路工程新材料、新技术研究，在核心期刊和国际国内学术会议上公表学术论文50余篇，5篇论文分别被EI、ISTP收录。主编交通部统编教材1部，参编交通部统编教材2部，编写专著2部。完成的西部交通建设科技项目“公路工程施工设备及筑路材料产品系列标准研究”特别是在楚大高速公路上利用加筋土技术成功地修筑了高度达43.75米高的特高大双面加筋土挡墙，创造了我国高速公路最高挡土墙的美誉，获得云南省科技进步二等奖。在国内系统地建立了一套柔性路面结构非线性的方法
蒙云，男，汉族，生于年11月，教授。主要从事桥梁新材料、新结构、新技术研究，大跨径桥梁设计与理论研究及旧危桥加固改造研究，发表论文余篇，出版学术专著两部，主持省部级科研项目10余项，其中《乌江P.F.C吊拉组合桥设计施工工艺研究》获年贵州省科技进步一等奖，《低预应力三钢混凝土连续梁研究》获年重庆科技进步二等奖。
刘忠，年8月生，博士，教授。主要从事大跨径桥梁设计理论与工程控制技术研究。获国家科技进步奖一、二、三等奖各1项，博士论文获得首届全国优秀博士学位论文。目前在美国工作。
肖盛燮，教授，防灾减灾研究所所长，重庆首批学术技术带头人，部级重点学科带头人，指导硕士研究生多名，现与重庆大学联合培养博士生及博士后。先后主持国家自然科学基金项目、国际合作基金项目、“春晖计划”、国家科技攻关计划“西部科技行动”重大项目20余项，获部省科技奖8项次，发表论文60余篇，出版专著6部。在研究中形成了交通设施“防灾减灾”领域特色，首次提出“桥梁承载力演变理论”和“工程防灾链式理论”。
范草原，年6月生，正高级工程师。主要从事公路路基结构物设计理论与灾害治理技术研究。
杨德斌，男，汉族，生于年7月，博士后，教授。主要从事建筑新材料、新工艺研究。主持和参与国家、军队和地方重大科研项目10余项，在“严酷条件下的混凝土”研究方面处于国际领先水平。发表论文40余篇，获得世界华人发明金奖、军队及重庆科技进步奖、博士后学术大会奖多项。
顾安邦，男，年10月生，教授，毕业于同济大学桥梁与工程专业本科。
主要研究方向:大跨度桥梁的结构行为研究和工程控制。多年来主持和参加了二十多项国家及省部级重大科技项目，在大跨桥梁的非线性、徐变、施工控制及钢管混凝土拱桥设计施工关键技术等方面取得了丰硕成果，获得国家科技进步一、二、三等奖各一项，省部级科技进步一、二等奖十项，被评为全国优秀科技工作者、重庆首届学术带头人、重庆教学，目前正在进行“钢管混凝土拱桥设计、施工及养护关键技术研究”、“大跨PC连续梁结构行为及存在问题对策研究”以及“波形钢腹板组合箱梁桥技术研究”等科研项目的研究。
刘山洪 年2月生，博士(后)，副教授，桥梁工程系。
主要研究领域及学术专长:预应力混凝土(PC)大跨桥梁的结构行为;结构混凝土的基本性能;桥梁隔震设施、技术及其性能;及冲击效应的安全防护及其数值模拟理论与方法;智能桥梁及其设备。
发表学术论文20余篇，参与完成国家、省、部级课题十余项。
施尚伟，男，年2月18日出生，大学本科，毕业院校:浙江大学动态测试与自动化仪表专业()，副教授，在重庆交通大学桥梁结构工程交通行业重点实验室工作，一直从事桥梁施工监测和控制、桥梁结构试验检测和承载力评定、结构振动试验、计算机测控技术应用等方面的研究，近5年来主持完成科研项目20余项，参与重大科研试验研究项目10多项，主持完成多座桥梁的试验检测和承载力评定，发表论文10余篇，先后获国家科技进步三等奖一次，省部科技进步二等奖二次，省部科技进步三等奖一次。
陈世民,年10月出生，副教授，
主要研究领域及学术专长:主要从事结构有限元研究，包括大型结构空间、非线性、动力、稳定性，工程力学在土木工程中的应用，大型桥梁安全远程智能监测等研究方向。
撰写学术论文多篇，专著1部，教材1部，获得省部级科技进步奖4次。正从事或已完成多个课题研究，包括科技部攻关项目、重庆重大科技专项“桥梁安全远程智能集监测系统”，国家自然科学基金项目“桥梁工程诊断机理及承载力测试研究”，以及“北汊桥非线性极限承载能力研究”、“奉节大桥非线性稳定性研究”、“南宁永和钢管混凝土拱桥非线性极限承载能力研究”、“Nastran系列大型有限元结构系统应用研究”等项目。
已指导或拟指导研究生的学科专业领域:大型结构空间、非线性、动力、稳定性研究，桥梁工程中的非线性动力有限元研究，桥梁工程中的工程力学，大型桥梁安全远程智能监测
郭小宏 男 60年10月出生 教授 本科 土木建筑学院
主要研究领域及学术专长:道路结构设计与施工技术、道路工程项目管理，在公路资源配置与优化理论，公路建设项目管理，高速公路机械化施工(养护)工艺与技术等方面，在全国具有优势与特长。
近年来科研项目及成果:主持完成的国家、省部级及国家重点工程科技项目十四项，出版著作四本。成果曾获交通部科技进步二等奖，重庆科技进步一等奖、重庆青年科技创新优秀奖以及部委、学校等十余项科技成果奖。主要科研项目和成果有:
1科技部:国家高技术研究计划 机智能化工程机械-道路施工机资源配置和计划调度。
2科技部:国家高技术研究计划 基于PLM的机智能化工程机械-道路施工机资源配置和计划调度。
3科技部:国家级科技成果重点推广计划项目 高等级公路机械化施工组织技术。
4交通部:高等级公路路面工程建设项目合同最佳规模研究。
5交通部:路面工程机械化施工组织动态设计法与机械动态作业定额应用研究。
6交通部:西部交通建设科技项目 公路工程施工设备及筑路材料产品系列标准。
7交通部:西部交通建设科技项目 旧水泥路改造施工工艺研究与施工设备指南编写。
8重庆科委:高等级沥青砼路面机械化施工组织与其机械综合作业定额。
田文玉 女 .11生 土木建筑学院材料系副教授
东南大学土木工程系材料科学专业毕业，同济大学混凝土国家重点实验室访问学者。共主持或参与科研项目11项，发表科研论文多篇，编写公开出版教材多本。主要学科研究方向是无机、有机胶凝材料基建筑材料的性能研究及其工程应用。
