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周晶内蒙古医科大学学报

2023-02-13 21:07 来源:学术参考网 作者:未知

周晶内蒙古医科大学学报

专著:《城市交通系统分析与优化》,东南大学出版社,2001年5月,(25万字).英文论文:1. Zhou Jing,Huang Yuan-gao and Lam,Willam H.K. Comparisons between cooperative and competitive strategies in the transit market with elastic demand. Accepted for publication of Journal of Advanced Transportation,2004.2. Zhou,Jing,Lam,W. H. K and Heydecker B. G. The Generalized Nash equilibrium model for oligopolistic transit market with elastic demand,Accepted for publication of Transportation Research-B,2004.3. Zhou Jing and Lam,Willam H.K. Optimal fare model for transit network. William Lam and Michael G. Bell (eds),Advanced Modelling for Transit Operations and Service Planning. Pergamon,England,2003.4. Zhou Jing,Huang Yuan-gao and Lam,Willam H.K. Cooperative and competitive fare strategies for transit market with elastic demand. Croucher ASI workshop proceedings,Dec,9-13,Hong Kong,20025. Ying Jiangqin,Ji Chunyan,and Zhou Jing. Market Structure and Profit Sharing in Commuter Railway and Housing Development. The 28th International Conference of The Infrastructure Planning Committee,JSCE. Nov. 27-30,2003,Toyohashi,Japan.6. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing and Sheng Zhao-han. A capacity restraint transit assignment with elastic line frequency. Transportation Research-B,Vol.36,No.10,919-938,2002.7. Zhou Jing,and Lam,William H.K. A bilevel programming approach - optimal transit fare structure under line capacity constraints. Journal of Advanced Transportation,Vol. 35,105-124,2001.8. Lam,Willam H.K. and Zhou Jing,Optimal fare structure for transit networks with elastic demand. Journal of Transportation Research Board,No.1733,8-14,2000.9. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing and Yang Hai. Stochastic transit assignment with elastic demand. Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies,Vol.3,No.2,pp75-87,1999.10. Yang Hai and Zhou Jing. Optimal traffic counting locations for origin-destination matrix estimation. Transportation Research-B,Vol. 32,No. 2,pp109-126. 1998.11. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing,A stochastic transit assignment model for multi-class users. Proceedings of the Third Conference of Hong Kong society for transportation studies,Dec.,Hong Kong,1998.中文论文:1. 周晶、黄园高,具有弹性需求的公路交通中竞争与合作的定价策略,《系统工程学报》(已录用)。2. 杨宏伟、周晶、何建敏,在BOT模式下收费道路的收益和社会效益研究,《管理工程学报》,Vol. 18,No.1,27-29,20043. 黄园高、周晶,收费公路和公共交通之间的定价博弈分析,《东南大学学报》,Vol.33,No. 2,20044. 周晶, 随机交通均衡配流模型及其等价的变分不等式问题.《系统科学与数学》Vol. 23,No.1,120-127,20035. 杨宏伟、周晶、何建敏,基于博弈论的交通BOT项目特许权期的决策模型. 《管理工程学报》, Vol. 17,No. 3,93-95,2003.6. 杨宏伟、何建敏、周晶,在BOT模式下收费道路定价和投资的博弈决策模型,《中国管理科学》,Vol. 11. No.2,30-33,2003.7. 杨宏伟、何建敏、周晶,BOT项目有限追索权融资方式的风险收益分析,《东南大学学报》,Vol. 32,No. 6,920-924,20038. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚,城市交通拥挤特征及疏导决策分析,《管理工程学报》,Vol. 17,No.1,56-59,2003.9. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚,基于知识的城市交通拥挤疏导决策支持系统的构造,《信息与控制》,Vol. 31,No.1,62-67,2003.10. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚,基于数据仓库的城市交通拥堵疏导数据管理,《东南大学学报》,Vol.33,No.1,102-105,200311. 姚亮、周晶,BOT项目风险及来源分析,《东南大学学报》(哲学科学版),Vol. 19,No.4,40-46,200212. 肖条军,盛昭瀚,周晶,交通BOT项目投资的对策分析,《经济数学》,2002,Vol.19,No.4.13. 周晶、徐晏,公共交通网络系统的广义Nash经营博弈模型,《系统工程学报》,Vol.16,No.3,2001。14. 周晶等,具有弹性需求的公交网络车费优化设计的数学模型.《自动化学报》Vol. 27,No. 5,200115. 周晶等,具有弹性需求的随机用户平衡分配模型及其应用.《系统工程学报》Vol. 16,No.2,2001.16. 周晶等,适于估计OD矩阵的交通检测点的最优分布.《自动化学报》,Vol.26,No.3,2000.17. 周晶等,城市出租车运营系统的随机分析.《管理工程学报》,Vol.13,No.1,2000.18. 周晶等,公交网络车费设定问题的Stackelberg 博弈模型.《系统工程学报》,Vol.15,No.3,2000.19. 周晶等,基于动态博弈的企业集团政策动态一致性分析.《管理科学学报》,Vol.3,No.2,2000。20. 周晶等,多用户公交网络系统的随机平衡分配模型.《信息与控制》,Vol.30,No.1,2001.21. 周晶等,一类新型指派问题的多目标模型.《系统工程学报》,Vol.14,No,2,1999.22. 周晶等,交通检测点分布规则及其数学模型.《东南大学学报》,Vol.28,No.6,1998.23. 周晶等,江苏省第三产业发展预测研究的总体思路及技术路线.《系统工程理论与实践》,Vol.17,No.6,111-116,199724. 周晶等,计算机辅助编制车间作业调度系统.《管理工程学报》,Vol.10,No.3,1996

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