专著：《城市交通系统分析与优化》，东南大学出版社，2001年5月，（25万字）.英文论文：1. Zhou Jing,Huang Yuan-gao and Lam,Willam H.K. Comparisons between cooperative and competitive strategies in the transit market with elastic demand. Accepted for publication of Journal of Advanced Transportation,2004.2. Zhou,Jing,Lam,W. H. K and Heydecker B. G. The Generalized Nash equilibrium model for oligopolistic transit market with elastic demand,Accepted for publication of Transportation Research-B,2004.3. Zhou Jing and Lam,Willam H.K. Optimal fare model for transit network. William Lam and Michael G. Bell (eds),Advanced Modelling for Transit Operations and Service Planning. Pergamon,England,2003.4. Zhou Jing,Huang Yuan-gao and Lam,Willam H.K. Cooperative and competitive fare strategies for transit market with elastic demand. Croucher ASI workshop proceedings，Dec,9-13,Hong Kong,20025. Ying Jiangqin,Ji Chunyan,and Zhou Jing. Market Structure and Profit Sharing in Commuter Railway and Housing Development. The 28th International Conference of The Infrastructure Planning Committee,JSCE. Nov. 27-30,2003,Toyohashi,Japan.6. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing and Sheng Zhao-han. A capacity restraint transit assignment with elastic line frequency. Transportation Research-B,Vol.36,No.10,919-938,2002.7. Zhou Jing,and Lam,William H.K. A bilevel programming approach - optimal transit fare structure under line capacity constraints. Journal of Advanced Transportation,Vol. 35,105-124,2001.8. Lam,Willam H.K. and Zhou Jing,Optimal fare structure for transit networks with elastic demand. Journal of Transportation Research Board,No.1733，8-14，2000.9. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing and Yang Hai. Stochastic transit assignment with elastic demand. Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies,Vol.3,No.2,pp75-87,1999.10. Yang Hai and Zhou Jing. Optimal traffic counting locations for origin-destination matrix estimation. Transportation Research-B,Vol. 32,No. 2,pp109-126. 1998.11. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing,A stochastic transit assignment model for multi-class users. Proceedings of the Third Conference of Hong Kong society for transportation studies,Dec.,Hong Kong,1998.中文论文：1. 周晶、黄园高，具有弹性需求的公路交通中竞争与合作的定价策略，《系统工程学报》（已录用）。2. 杨宏伟、周晶、何建敏，在BOT模式下收费道路的收益和社会效益研究，《管理工程学报》，Vol. 18，No.1，27-29,20043. 黄园高、周晶，收费公路和公共交通之间的定价博弈分析，《东南大学学报》，Vol.33,No. 2,20044. 周晶， 随机交通均衡配流模型及其等价的变分不等式问题.《系统科学与数学》Vol. 23,No.1，120-127,20035. 杨宏伟、周晶、何建敏，基于博弈论的交通BOT项目特许权期的决策模型. 《管理工程学报》， Vol. 17,No. 3,93-95,2003.6. 杨宏伟、何建敏、周晶，在BOT模式下收费道路定价和投资的博弈决策模型，《中国管理科学》，Vol. 11. No.2,30-33,2003.7. 杨宏伟、何建敏、周晶，BOT项目有限追索权融资方式的风险收益分析，《东南大学学报》，Vol. 32,No. 6,920-924,20038. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚，城市交通拥挤特征及疏导决策分析，《管理工程学报》，Vol. 17,No.1,56-59,2003.9. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚，基于知识的城市交通拥挤疏导决策支持系统的构造，《信息与控制》，Vol. 31,No.1,62-67,2003.10. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚，基于数据仓库的城市交通拥堵疏导数据管理，《东南大学学报》，Vol.33,No.1,102-105,200311. 姚亮、周晶，BOT项目风险及来源分析，《东南大学学报》（哲学科学版），Vol. 19,No.4,40-46,200212. 肖条军，盛昭瀚，周晶，交通BOT项目投资的对策分析，《经济数学》，2002，Vol.19,No.4.13. 周晶、徐晏，公共交通网络系统的广义Nash经营博弈模型，《系统工程学报》，Vol.16,No.3,2001。14. 周晶等，具有弹性需求的公交网络车费优化设计的数学模型.《自动化学报》Vol. 27,No. 5,200115. 周晶等，具有弹性需求的随机用户平衡分配模型及其应用.《系统工程学报》Vol. 16,No.2,2001.16. 周晶等，适于估计OD矩阵的交通检测点的最优分布.《自动化学报》，Vol.26,No.3,2000.17. 周晶等，城市出租车运营系统的随机分析.《管理工程学报》，Vol.13，No.1，2000.18. 周晶等，公交网络车费设定问题的Stackelberg 博弈模型.《系统工程学报》，Vol.15,No.3,2000.19. 周晶等，基于动态博弈的企业集团政策动态一致性分析.《管理科学学报》，Vol.3,No.2,2000。20. 周晶等，多用户公交网络系统的随机平衡分配模型.《信息与控制》，Vol.30,No.1,2001.21. 周晶等，一类新型指派问题的多目标模型.《系统工程学报》，Vol.14，No,2，1999.22. 周晶等，交通检测点分布规则及其数学模型.《东南大学学报》，Vol.28，No.6，1998.23. 周晶等，江苏省第三产业发展预测研究的总体思路及技术路线.《系统工程理论与实践》，Vol.17，No.6，111-116,199724. 周晶等，计算机辅助编制车间作业调度系统.《管理工程学报》，Vol.10，No.3，1996
