目前，《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1）将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2）编务收录稿件后，在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3）稿件进入审理阶段，审理分为内审、外审，共需约3~4个月。其中，如未通过初审，则会给作者邮箱发送退稿函；初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4）通过评审拟录用的稿件进入排队状态，等待发表。5）录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费，在此之前不收取任何形式的费用。 1.正文篇幅为6 000字内，特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。2.需有中、英文摘要 ，中、英文关键词，英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位（中、英文），邮政编码、参考文献 等内容。3.文稿格式要求详见参考文献
《都市快轨交通》期刊级别： 北大核心期刊
《公路交通科技》期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊
《城市轨道交通研究》期刊级别： 北大核心期刊 统计源期刊
还有就是交通大学学报了，杂志之家有更加详细的可以查看！
不好。
1、城市轨道交通研究投稿人较多，竞争力较大，容易被淘汰，所以不好中。
2、城市轨道交通研究杂志要求较高，需要符合很多的要求才能够中。
重庆轻轨交通官方网站的网址：
重庆市轨道交通（集团）有限公司创建于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通建设、
运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股轨道交通客运企业。轨道集团现有资产600多亿
元，职工上万人，具有甲级轨道交通设计资质，甲级工程管理资质，甲级设备监理资质，甲级
工程咨询资质，二级房地产开发资质；拥有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理的
技术骨干，以及接受过国内外大型地铁公司系统培训的轨道交通专业技术人才和运营管理队
伍；具有承担城市轨道交通规划、建设和运营管理以及轨道交通技术咨询的能力，为实现重庆
轨道交通的规划目标提供了技术和人才保障。
