题主是否想询问“上海海事大学学报好吗”？好。
1、上海海事大学学报是反映本院教学与科研成果的综合性学术理论刊物，突出海运特色，兼顾自然科学和社会科学，包括工、管、文，为文理综合版的季刊。
2、《上海海事大学学报》杂志是由上海海事大学主办的北大期刊，是一本具有一定知名度的季刊，它的出版地区是上海。
文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。360期刊网专家团提示：《上海海事大学学报》是反映本院教学与科研成果的综合性学术理论刊物。突出海运特色，兼顾自然科学和社会科学，包括工、管、文，为文理综合版的季刊。以国内外水运事业以及有相关学科的高校、科研机构的科研人员为主要读者对象。曾用刊名：上海海运学院学报。为科技统计源核心期刊，发刊周期是三月一次。主管单位为上海市教育委员会，主办单位为“上海海事大学”，为国内、国际同时发行期刊。国内CN刊号为：31-1968/U，国际ISSN刊号为：1672-9498；如果您想在《上海海事大学学报》期刊发布（写作）“海洋船舶驾驶、轮机管理与船舶电报工程、交通运输管理、航运管理、运输经济、机械工程、计算机科学、社会科学”等论文，请点击在线专家团，获得专业化指导、建议。目前：本月还剩余少量名额，需要的朋友，请从速咨询4006-587-789。
上海海事大学学报基础信息：
《上海海事大学学报》是反映本院教学与科研成果的综合性学术理论刊物。突出海运特色，兼顾自然科学和社会科学，包括工、管、文，为文理综合版的季刊。以国内外水运事业以及有相关学科的高校、科研机构的科研人员为主要读者对象。曾用刊名：上海海运学院学报。
上海海事大学学报期刊荣誉：
《上海海事大学学报》获奖情况：1995年获上海市优秀学报二等奖和全国优秀学报二等奖、1999年获上海市高校学报评比二等奖、Caj-cd规范获奖期刊。
上海海事大学学报栏目设置：
《上海海事大学学报》主要栏目：海洋船舶驾驶、轮机管理与船舶电报工程、交通运输管理、航运管理、运输经济、机械工程、计算机科学、社会科学。
上海海事大学学报社投稿信息
1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3——5个）。
3.文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿，本部不退稿。
9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
上海海事大学学报编辑部征稿
给稿费。
1、上海海事大学学报投稿成功，会给稿费，具体费用需根据投稿稿件制定。
2、《上海海事大学学报》创刊于1979年，是由上海海事大学主办的，面向国内外公开发行的，具有中国标准连续出版物号的水路运输类中文核心期刊。
上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、理学、管理学、经济学、法学和文学等学科门类的多科性综合大学。是首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书以及挪威船级社颁发的ISO9001质量保证体系证书的高校。 上海海事大学专业大类分为陆上专业与海上专业，目前学校共设有43个本科专业，15个高职专临港校区正门业，2个博士后科研流动站，1个一级学科博士点（交通运输工程），7个二级学科博士点，2个一级学科硕士学位授权点，28个硕士学位点，3个专业硕士学位点（涵盖10个专业领域，其中MBA工商管理硕士是全国62所具有该学位授予权的高校之一，EMBA高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一，第八批全国法律硕士专业学位授权点）。 学校共有交通运输工程学科群、物流管理与工程学科群、航运管理与航运经济学科群、航运政策与法律学科群、海洋环境与工程学科群五大学科群。现有1个国家重点（培育）学科（交通运输规划与管理），4个国家级特色专业（航海技术、物流管理、机械设计制造及其自动化、轮机工程），9个部市级重点学科，10个上海市本科教育高地。集装箱供应链技术教育部工程研究中心为我国高校唯一批准立项建设的集装箱供应链领域的教育部工程研究中心。学校分别在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业本科教学工作评估中获得优秀。学校成为2006-2010年教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员单位。学校还成为中国、新加坡、挪威三国政府在海事研究、开发、教育与培训谅解备忘录框架下的成员单位。学校现共有教学、科研教师900余人，教授114名，具有硕士以上学位的比例超过75%，具有博士学位的比例超过35%。享受国家政府特殊津贴的有62人，有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（计划）资助培养。学校主办并公开出版《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运中国航海家的摇篮管理》以及《计算机辅助工程》等学术刊物。 在20000余名全日制学生中，有本科生14000余人，各类在校研究生2500余人学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了5万余名毕业生，被誉为“中国航海家的摇篮”。 2009年，中国高等航海教育和上海海事大学迎来她的百年华诞，历经百年的中国高等航海教育发轫于上海。根植于这片沃土的上海海事大学，继往开来，源远流长。从1909年的上海高等实业学堂船政科到1950年的上海航务学院，上海高等航海教育为维护航权、振兴国运，走过了启蒙、发展、曲折、壮大的风雨历程，凝聚了几代人艰苦奋斗、开拓进取、创新求实的自强精神，是中国近现代高等航海教育的一个缩影。学校将立足航运，依托上海，服务全国，面向世界，充分发挥自身的专业特色和学科优势，为建成世界高水平的海事大学而努力奋斗。上海海事大学新校园已建于东海之滨、滴水湖畔，与洋山深水港遥相辉映。她将传承前辈薪火，集聚师生心愿，海纳百川、开拓进取、求实创新、追求卓越，为中国由航运大国向航运强国迈进，为世界高等航海教育的进一步发展，作出自己应有的贡献。站在新的历史起点上的上海海事大学，犹如一艘满载着祝福和希望的巨轮，汽笛长鸣，扬帆起航……
