1、来稿要求主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼。作者自留底稿，本刊审稿周期6个月，请勿一稿多投。 2、署名者应为稿件执笔人或稿件内容的主要责任者。署名人数一般不超过3人。文后请附所有作者姓名、出生年、学历、学位、工作单位、职务或职称、主要从事技术工作领域、重要学术成就。通信作者的详细联系地址、电话号码和电子邮箱等信息请务必填写完整，以便编辑部与作者联系。 3、正文前应列有300～400字的中文摘要、150～200个单词左右的英文摘要及作者单位英译名，并列有中、英文关键词，中图分类号，文献标识码。英文关键词下列第一作者或通讯作者E-mail。摘要写作应符合本刊标准。 4、首页脚注附基金项目及编号、第一作者姓名、学历、职称。 5、来稿包括图、表，一般不超过7000字（约3.5页印刷页）。稿中所附图及表格应放在正文中，文稿中所有图题、图注、表题均为中、英文对照。表格用三线表。来稿要求为word文档，且文件大小应控制在1M以内，特殊情况可放宽到3M（例如图比较多的情况下）。新投稿的图片清晰度可稍低，能看清即可，待审稿通过后投修改稿时再提供清晰度比较高的图片以便印刷，这样可以有效节约文件大小。 6、正文用五号宋字体，双栏打印，每栏23字每页45行。 7、来稿文字、科学名词术语和计量单位符号应符合国家现行方案、规范和标准，国家无规定者应合乎专业习惯。 8、参考文献限于作者亲自阅读、本文明确引用、公开发表或有案可查者。文献全部列于文后，按文内出现的先后次序编号，在文内相应引用位置注明序号。 9、本刊对刊用稿件有权作文字性修改、删节。对不能按本刊意见进行修改的稿件，本刊有权不予采用。 10、来稿采用与否，均通知作者。审稿期间作者可采用“作者查稿系统”查询稿件当前处理状态。在收到编辑部的录用或者退稿通知之前，请勿就审稿意见提出讨论。本刊审稿流程：收稿→分稿→一审→二审→三审→退修→发录用通知→审英文→待刊，其中在审稿的任何阶段未通过都会及时发退稿通知，以免影响作者另投他刊。 11、来稿一经刊用，赠第一作者该期学报四份，并按标准一次性支付本文的发表和数据库收录稿酬。 12、根据中国科协学会部[1988]科协学发字第039号文，我刊对采用的稿件收取一定的版面费，作为办刊经费来源之一。 13、本刊对中国土木工程学会的理事和会员以及本刊理事单位成员所投稿件在审稿通过后给予优先考虑，并计划于2008年开始在学会网站免费为学会理事、会员和学报理事提供全文浏览服务。
建筑科学类核心期刊表
1 岩土工程学报
2 建筑结构学报
3 土木工程学报
4 岩石力学与工程学报
5 建筑结构
6 工业建筑
7 哈尔滨建筑大学学报
8 中国给水排水
9 岩土力学
10 建筑技术通讯.给水排水（改名为：给水排水）
11 施工技术
12 建筑技术
13 世界建筑
14 建筑科学
15 世界地震工程
16 建筑学报
17 混凝土
18 工程勘察
19 城市规划
20 暖通空调
21 西安建筑科技大学学报.自然科学版
22 水文地质工程地质
23 建筑机械
24 四川建筑科学研究
25 重庆建筑大学学报
26 新型建筑材料
27 空间结构
28 城市规划汇刊
水利工程类核心期刊表
1 水利学报
2 泥沙研究
3 河海大学学报.自然科学版
4 水利水电技术
5 人民黄河
6 水力发电
7 水科学进展
8 人民长江
9 岩石力学与工程学报
10 水力发电学报
11 水利水运工程学报
12 中国农村水利水电
13 长江科学院院报
14 水利水电科技进展
综合性交通运输类核心期刊表
1 西南交通大学学报
2 交通运输工程学报
铁路运输类核心期刊表
1 铁道学报
2 铁道车辆
3 中国铁道科学
4 铁道运输与经济
5 内燃机车
6 中国铁路
7 铁道建筑
8 长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）
9 铁道工程学报
10 路基工程
公路运输类核心期刊表
1 汽车工程
2 中国公路学报
3 汽车技术
4 公路
5 桥梁建设
6 公路交通科技
7 现代隧道技术
8 西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的一部分合并为：长安大学学报.自然科学版）
9 国外桥梁（改名为：世界桥梁）
10 世界汽车
11 筑路机械与施工机械化
12 中外公路
