1.飞行力学
《飞行力学》是由中国飞行试验研究院主办的中国人文社会科学核心期刊，被日本科学技术振兴机构数据库收录，综合影响因子为0.278。飞行力学杂志主要报道飞行器飞行力学方面的理论知识和国内外发展动态。
2.飞行器测控学报
《飞行器测控学报》涉及以下有关飞行器的技术领域：测控总体、数据处理与精度鉴定、弹道与轨道、无线电测量、遥测遥控、通信与时统、光学测量、常规兵器测试测发、电子对抗试验技术、计算机和监控显示技术。 《飞...
航空、航天类(18)
北京航空航天大学学报、导弹与航天运载技术、电光与控制、飞行力学、固体火箭技术、航空材料学报、航空动力学报、航空学报、航天控制、空气动力学学报、南京航空航天大学学报、实验流体力学、推进技术、宇航材料工艺、宇航学报、中国惯性技术学报、中国航天、中国空间科学技术
不是核心期刊。
航空、航天类核心期刊表
推进技术
航空学报
宇航学报
航空动力学报
空气动力学报
南京航空航天大学学报
固体火箭技术
中国空间科学技术
北京航空航天大学学报
飞行力学
宇航材料工艺
中国惯性技术学报
航天控制
实验流体力学
导弹与航天运载技术
电光与控制
航空材料学报
中国航天
最权威的核心期刊要目总览：
综合类交通期刊
1
西南交通大学学报2
交通运输工程学报
返回分类目录
铁路运输类核心期刊表
1
铁道学报2
铁道车辆3
中国铁道科学4
铁道运输与经济5
内燃机车
6
中国铁路7
铁道建筑8
长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9
铁道工程学报10
路基工程
公路运输类核心期刊表
1
汽车工程2
中国公路学报3
汽车技术4
公路5
桥梁建设6
公路交通科技7
现代隧道技术8
西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的1部份合并为：长安大学学报.自然科学版）9
国外桥梁（改名为：世界桥梁）10
世界汽车11
筑路机械与施工机械化12
中外公路
水路运输类核心期刊表
1
中国造船2
船舶工程3
船舶力学4
水运工程5
大连海事大学学报6
造船技术7
船海工程8
舰船科学技术9
中国港湾建设10
港工技术11
中国航海12
哈尔滨工程大学学报13
华东船舶工业学院学报.自然科学版
14
上海海运学院学报.文理综合版
航空、航天类核心期刊表
1
航空学报2
空气动力学学报3
推动技术4
宇航学报5
航空动力学报
6
北京航空航天大学学报7
南京航空航天大学学报8
中国空间科学技术9
固体火箭技术10
复合材料学报11
飞航导弹12
国际航空13
飞行力学14
宇航材料工艺15
中国航天16
流体力学实验与丈量17
航天控制
18
导弹与航天运载技术19
上海航天20
航空工程与维修（改名为：航空维修与工程）21
电光与控制
2008版核心期刊目录——U
交通运输
U
交通运输综合类核心期刊
1.交通运输工程学报
2.长安大学学报.自然科学版
3.重庆交通大学学报.自然科学版
U2
铁路运输类核心期刊
1.铁道学报2.中国铁道科学3.铁道车辆4.铁道标准设计5.铁道工程学报6.铁道运输与经济7.铁道建筑8.铁道机车车辆9.机车电传动10.中国铁路11.城市轨道交通研究
空气动力学 ，是流体力学的一个分支,主要研究物体在空气或其它气体中运动时而产生各种力。 空气动力学为流体力学在工程上的应用力学，特别讨论在马赫数大于0.3的流场情形。 空气动力学因为讨论的状况接近真实流体，考虑了真实流体的黏滞性、可压缩性、三维运动等特点，所以得到的计算方程式比较复杂，通常为非线性的偏微分方程式形式。这种方程在绝大多数的情况下都难以求得解析解的，加之早期计算技术还比较落后，所以当时大多是以实验的方式来求得所需的数据。 随着计算机技术的迅速发展，使用计算机进行大量数值运算来求解空气动力学方程式成为可能。利用数值法以及计算流体力学方法，可以求出非线性偏微分方程的数值解，得到所需要的各种数据，从而省去了大量的实验成本。由于数学模型的不断完善以及计算机计算能力的不断提高，现在已经可以采用电脑模拟流场的方式来取代部分空气动力学实验。 研究飞行器在大气层内飞行的运动规律的学科，简称飞行力学。飞机、直升机、导弹、航天飞机、人造地球卫星和其他航天器的运载火箭等，都要在大气层中飞行。大气层飞行动力学直接为这些飞行器的总体设计服务，它对于新型飞行器的研究设计、飞行性能的改善和航天技术的发展都有重要的作用。 学科内容 大气层飞行动力学所研究的问题主要是飞行器的飞行性能和飞行器的动态特性。 飞行器飞行性能 与飞行器质心运动有关的问题，如飞行速度、飞行高度、航程(射程)、起飞、着陆、机动飞行、导引弹道、发射和再入大气层的航迹等。对于这类问题，可将飞行器作为一个可控质点来处理。 飞行器动态特性 飞行器保持和改变飞行状态的能力，即飞行器的稳定性和操纵性（见飞行器动态特性）。对于这类问题，必须研究飞行器绕质心的旋转运动，这时应将飞行器视作质点系──刚体或弹性体来处理。 研究飞行器在大气层内飞行的这两类问题，都必须知道作用在飞行器上的外力。这些外力，除发动机推力和飞行器重力外，主要是作用在飞行器各部件上的空气动力。 飞行力学偏重理论的应用
