出版社编辑待遇是论资排辈的，一般来说熬得年份越长，工资也会相应往上涨，等熬到责任编辑或者主编的位置上，一般月薪能有四至五万（指效益比较稳定的出版社，也要看当年自己有没有策划出较为叫座的效益书）。
所以，如果是刚进出版社（出版社是众所周知的不好进的单位），就人民交通出版社，我估计有三千左右的工资，交通社的效益也算很不错了。
跟大学教师职业差不多，熬到最后辈分越高，工资啊福利待遇啊都会随着升高，只要在岗位上有所作为，加之费时间的打磨会熬到过得很滋润的时候的（前提是能业绩不错，且准备一直在出版社工作下去）。
相对于美术编辑来说，文案编辑算是好的了。因为美编都是要跟着文字编辑转的，最基础的也就是文字编辑了，所以你做几年文案编辑再图转业务是很正确的想法。
祝工作愉快！
2004年12月任人民交通出版社总编辑。2003年获“中国公路学会百名优秀工程师”称号，2004年获国务院政府特殊津贴2008年获全国“新闻出版领军人才”称号，国家出版基金评审专家。
出版社待遇都差不多，不拿提成的职位就是一般的工资。
对方可能是找你来打杂的，不给编制的雇员。
摩托车篇共分七章，分别是：综述；基础理论；摩托车统计；摩托车试验；摩托车制造工艺；维护与修理；标准与法规。书名：汽车工程手册·摩托车篇作者:《汽车工程手册》编辑委员会出版社：人民交通出版社出版日期：2001-04-30ISBN：7-114-03776-7页码：1030页版次：1装帧：精装用纸：胶版纸
