1到3个月。
太原理工大学学报属于双月刊，审稿周期为1到3个月左右，具体周期以杂志社公布为准。
太原理工大学学报创刊于2000年，是经新闻总署批准的正规刊物。主管单位为太原理工大学，主办单位为太原理工大学。
不快。
武汉理工大学学报属于【月刊】，审稿周期在【1-3个月】左右，具体周期以杂志社公布为准。
《武汉理工大学学报》原名为《武汉建材学院学报》（月刊）创刊于1979年，是由武汉理工大学主办的学术刊物，2001年更名为现名。本刊坚持“双百方针”，以促进科学与技术的发展、加强国内外学术交流为宗旨。重点刊登材料科学与工程、资源与环境工程、船舶与海洋工程、能源与动力、汽车工程等学科的最新研究成果及其他理工科学方面的基础研究与应用论文。读者对象主要是高等院校的教师、研究生、本科生和国内外的科研院所和工矿企业的科技研究人员。《武汉理工大学学报》在国外发行并被美国、日本、俄罗斯等国家图书馆所藏，作为源头刊物被“EI、CA、AJ、CSA”等国际权威检索机构收录，2002年被选为中国科技论文统计源核心期刊和中国核心期刊数据库，2004年被列为《中文核心期刊要目总览》2004年版，2006年被评为中国高校首届精品科技期刊。
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》（ISSN 2095-3844，CN 42-1824/U），原名为《武汉交通科技大学学报》，双月刊，创刊于1959年。主要报道自然科学及技术领域里的创造性科研成果，兼顾其他相关学科及交叉学科，是基础理论与应用相结合的学术性刊物。
在半个世纪的办刊历程中，本刊曾多次获得全国优秀科技期刊、全国高校自然科学优秀学报、全国高校优秀学报、教育部优秀科技期刊、交通部优秀期刊、湖北省优秀期刊等奖励及荣誉称号，并被Elsevier Scopus 、美国《剑桥科学文摘》（CSA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）等检索系统收录，在国内外学术界尤其是交通运输工程领域有一定影响。
办刊宗旨：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》是交通运输领域高水平的学术理论性刊物，是我国交通科学与工程领域的学科前沿阵地和学术交流的平台。学报坚持理论联系实际，推崇科技创新，注重科学引领，用优质的论文彰显我国交通领域最新科学发展与研究成果，促进交通运输科技成果转化，为交通运输工程及相关学科建设服务，为发现和培养高水平交通科技人才服务，为促进我国交通科学与工程学术研究与国际交流服务。
刊载范围：突出现代交通科学与工程，兼顾其他相关学科及交叉学科。本刊主要刊登有关船舶与海洋工程、交通运输工程、道路与桥梁工程、轮机工程、航运技术、物流工程、载运工具、航空工程等学科领域的学术论文及科研成果。
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