国际汽联旗下的F1运动在纯商业化运作后，上海嘉定区争到了一席之地。F1赛事已使嘉定成为“汽车城”，无论是否在比赛日，嘉定城区内各种与F1相关的倒计时牌、大型户外广告、海报、横幅标语等宣传品随处可见。F1运动可以彻底影响一座城市。
2004年至2010年的7年时间里，嘉定举办F1中国大奖赛的经济效益将逐年显现。按照国际汽联的“商业才是F1的灵魂”这一理念，在未来的几年里，嘉定还需要进一步挖掘F1潜在的商业价值，才能扩大F1在嘉定的市场空间。
地铁直达嘉定赛场
全长58.97公里跨越嘉定、普陀、长宁、徐汇和浦东新区五个行政区的上海地铁11号线已于2007年3月1日动工，未来将穿越市区直接到达嘉定F1赛场。11号线呈现“主线+支线”的新格局，在嘉定新城向西“拐”出小半截，直通嘉定区的上海国际赛车场、上海汽车城和安亭等区域。至2010年上海世博会前，市民从上海市区坐地铁直达嘉定赛场将变为现实。
嘉定原本的陆地交通条件是拥有三条国道、京沪高速公路、京沪铁路及高速铁路等。未来为方便通向嘉定F1赛车场，17.4公里的嘉金高速公路将落成。另外，F1赛车场内的轨道R3线的两公里地下部分目前也已动工。而为赛车场配套的E1、N1、N3、T1、Z4和8号道路，均为双向四快两慢车道，总长9.7公里，分别与A5嘉金高速公路、A30郊区环线连接。
地价上涨将近十倍
完善的路网，为今后嘉定的房地产增值增添了重要的交通因素。自F1落户嘉定以来，嘉定的地价就大幅度上涨。2002年，靠近F1汽车城的地价在每亩8万元至12万元之间，现在大约是在80万元至120万元之间，地价上涨了将近十倍。作为新崛起的市郊开发热土，业内人士分析，未来嘉定住宅缺口在200万平方米以上，嘉定住宅市场的价格上升空间将优于上海市区。
F1赛车场建在离市区30公里外嘉定区的荒滩涂上，使地理资源得到了有效的利用，并改善了嘉定区周边的基础设施。据中国房地产协会预测：上海F1赛车场及其周边地区20平方公里的土地和房产因为举办F1赛事，其房地产行业的长期效应达7.8亿元至15.5亿元。
旅游业“打包”汽车文化
每年因F1前来嘉定的境外游客约5万人，酒店入住率达100%；而赛事期间星级酒店房价平均涨幅达200%，业务增额约为2.8亿元。以游客在嘉定逗留3天计算，嘉定的住宿、交通、餐饮、景点门票等收益在4亿美元左右。
嘉定因F1比赛进一步完善其作为“汽车城”的设施，对上海汽车工业发展十分有利。跨国汽车厂商于F1期间在嘉定赛车场举办试驾体验、新车发布等活动，世界500强中120家企业在嘉定赛车场举办各种公关、品牌推广等活动……各式各样的商务活动促成企业合作项目的金额平均每年高达60多亿元。
嘉定的安亭新镇不久将诞生国内惟一以汽车文化为主题的汽车博览公园。目前包括米高梅在内的著名娱乐公司正与嘉定方面接触，有望介入这一汽车博览公园。汽车博览公园是嘉定与F1相呼应的文体项目，投资金额6亿元左右，占地1150亩，园内将设有汽车世界、汽车博物馆、会展中心以及与汽车文化相关的娱乐项目。汽车博览公园将运用类似迪斯尼乐园、环球影城的高科技娱乐技术，展现现代汽车制造的全过程。
赛事运营：收回成本指日可待
F1国际赞助的“门槛”很高。例如，场地广告位方面，中石化三年付给国际汽联管理公司6000万美元，同时购买央视三年F1电视转播冠名权，三年2.64亿元——中石化三年内在上海F1的广告营销费用总计高达7亿元。举办F1大奖赛期间的门票收入、电视转播、日常赛事场租费等盈利项目，据粗略统计不会低于6亿元。F1赛事强大的“聚金效应”已在嘉定体现，离比赛还有200多天时，火爆已经开始，“钻石”区和“白金”区门票售空，“黄金”区门票所剩无几。除此之外，嘉定赛道还将举办全国汽车锦标赛，卡丁车、房车、摩托车场地赛等一系列赛事，这无疑也会带来与F1赛事类似的推动效应。
2100年，随着科学技术的飞速发展，有许许多多新鲜的事物出现在我们的视野里，改变了我们的生活。你看，有薄如纸片的大屏幕高清晰电视，有会说话的电饭锅，有纽扣大小的手机，有会变颜色能调温的鞋子……最让我感兴趣的是那各种各样功能奇特的书。
未来的书店宛如一本翻开的大书。正面的幕墙上，你会看见许多色彩鲜艳、生动有趣的画面，正向过往行人介绍新出版的书，吸引着人们走进知识的殿堂。
走进店门，首先是“宝宝读物”区，我们看看有些什么书吧。有一本名叫《水果娃娃》的书，里面介绍了世界各地的水果，图片颜色鲜艳，更奇特的是，这种书会发出香味，翻到苹果图，自然就散发出苹果的香味，翻到葡萄图，就能闻到葡萄的香味……这样色香味齐全的书，看着令人爱不释手，馋涎欲滴。翻开一本叫《有趣的动物》的书，不仅可以看见各种动物，还能听到他们的叫声，你说，这样是书，宝宝能不喜欢吗？
过了“宝宝读物”区，来到“儿童读物”区，这里的书更有趣了。翻开《安徒生童话》，悠扬婉转的音乐遍飘了出来，把你带入梦幻般的童话世界，你可以选择阅读文字，也可以选择听故事爷爷讲故事，还可以选择看动画片，可神奇了。翻开《孩子的歌》，如果你不认识那些蝌蚪般的五线谱，不过没关系，轻轻按一下歌曲题目，悠扬的歌声就会飘出来，你可以轻轻松松地学习新歌了。最有趣的书是关于书法的书了，它有“模仿”、“提高”、“欣赏”三种模式，如果你的字潦草的话，就选择书中的“模仿”模式，你写字时笔再也不会乱跑了，会写出跟字帖一模一样漂亮的字来。
过了“儿童读物”区，就进入“成人读物”区。有许许多多叔叔阿姨在聚精会神的学习。如果你想学厨师，赶快翻开关于烹饪书吧，用动画的形式给你介绍各种美味制作的方法，做好的菜肴你能够闻到它的味呢。如果你想学开其他的技术，只要你找到相应的书籍，就可以轻轻松松学习了。
未来社会还有奇妙的书还有很多很多，如：能变形的书，能吃的书，能穿的书……你还想了解它们的奥妙吗？
难忘的科技节作文
湖北省宜都市杨守敬小学604 班 王可立
这一天，秋高气爽。我们杨守敬小学披上了节日的盛装。一进校门，扑面而来的是热烈的“科技之风”。你看，大厅里竖着几十块五颜六色的科普知识展牌，玻璃橱窗上张贴着同学们的科技论文，操场上拉着巨大的横幅：热烈祝贺……啊，我们期盼已久的科技节终于开幕了！
先看航模比赛吧。碧绿的草坪上，选手们在飞奔，蔚蓝的天空下，航模在翱翔。每一次成功起飞，每一次顺利着陆，都会赢得同学们热情的欢呼。小小的飞机模型，承载着我们飞翔的梦想。多年以后，我们一定会把这飞翔的梦想变为现实。
再看那边的赛车足球比赛吧。那些小赛车虽然小得像一只只甲壳虫，但他们在赛手的操纵下却成了一个个足球高手。它们能把小小的球儿踢到准确的.位置。我们班的刘文博实力最强，他获得全校一等奖。
我参加的是四驱车组装比赛。一个星期以来，我已经练习了许多次的组装了。比赛开始了，我以为自己稳操胜券，得意地看了对手一眼。不看不知道，一看吓一跳！啊！他比我更快！我还在装车身，他已经在装车轮了……这一次，我输定了，我的手在微微颤抖，脑门上也开始冒汗。但我很快调整自己的心情，不能慌，要沉着！我不再用余光看对手了，我也不想管最后的输赢了，我只要自己沉着、迅速。组装结束，我的对手用了28分钟，而我用了29分钟。虽然比对手慢了1分钟，这一次我输了，但我输得口服心服。
后来，我和对手拿着自己组装的赛车到跑道上试车，出人意料的事情发生了。对手组装的车试车失败，而我获得了成功。眼看赛车平稳地在跑道上飞驶，我庆幸自己当时没有放弃，差点与我擦肩而过的成功终于又回到了我的手中。
这次科技节，让我们的眼睛、耳朵和心灵都感受到了科学的神奇，让我们的动手能力得到了锻炼。而我，最大的收获是，终于能在众目睽睽之下，在紧张的气氛中完成精细复杂的工作了。科技节已经结束了，但我在心中已经开始期待下一届科技节的到来。
点评：开头第一段把科技节的气氛渲染得很热烈，场面描写好。很好地注意了文章的详略取舍，自己参加的赛车详写，航模比赛和足球比赛略写。在写参加赛车比赛时，心理活动描写细腻。篇末的议论点明了文章的主旨。
（指导老师：曹艳）
一、选好课题撰写科技小论文，首先要考虑写什么，也就是课题的选择。选择课题是写好论文的关键。要注意以下原则：价值原则，即选题的理论价值和实用价值。要对其他的同学有启发、指导和参考的意义；可行原则，指主观和客观条件的可能性，即撰稿者个人的专业知识、理论修养、知识面、手头资料、实验条件、周围环境，不可贪大求深，应该量力而行；新颖原则，指课题应是他人未曾研究或研究过但未解决或完全解决，要注意“文贵创新”。二、拟定题目文题如目，好的题目能够叫人拍案叫绝，一眼难忘。它好似推销产品的广告词，对吸引读者起着关键作用。好的科技小论文题目要讲求三个字：准、小、新。准，指的是题目要用精练的文字将论文内容确切的揭示出来。如某位同学撰写的科技小论文的题目是《肥皂的去污原理和最佳洗衣浓度》，一看题目，就可以知道论文阐述的内容，一目了然。小，指的是题目的角度小。角度小，就具有较好的指向性，文章的思路随之明朗，容易写得集中、紧凑。题目过宽，往往由于我们投入研究的精力少，范围窄，专业知识不深，而难以驾驭。如某位中学生撰写的科技小论文的题目是《静电除尘黑板擦的研究与制作》，题目小且具体，学生可以作深刻的阐述。新，指的是力求在题目中透露出新鲜的立意。选题新鲜，才有阅读价值。没有独特的见解，没有新的发现，即使表达再好，论证再有力，也是瞎子点灯白费蜡。三、写好开篇文章开头处于定调的特殊位置，历来为写作者们重视。古人云：”若起不得法，则杂乱浮泛”。开头部分虽短，却是全篇的有机组成部分，提示作者的思绪和对众多材料的截取，因此落笔之前必须对全篇有总体把握。科技小论文的开头，不一而足，并无固定的格式，但却有章法可循，这就需要对各种开头的技法细加领悟，根据写作实际灵活运用。1、例题引路法写作科技小论文，开篇引题，显示了研究问题的实在性，激发读者顺藤摸瓜的愿望。如某同学撰写的《一道容易解错的力学题》一文，作者开头就摆出了一道同学们很熟悉而又容易出错的力学题，并将错误的解答过程陈述给读者，引起读者的强烈的兴趣，而急于读完全文，以知道这道题究竟错在何处。2、揭示背景法将研究的问题，放置到当前社会经济发展的大环境和大背景下，让读者在较高的层次体味其研究的意义乃至方向性。如《乡镇工业环境污染防治对策》一文是这样开头的：“改革开放以来，乡镇企业迅速崛起和蓬勃发展创造了大量的物质财富，使农村经济发生了一系列深刻变化。在一些发达和比较发达地区，乡镇企业已成为农村经济的重要支柱和国民经济的重要组成部分。但是，伴随着乡镇企业的迅速发展，乡镇工业对环境的污染和对生态的破坏影响日益突出。 这一开头就将研究的问题与命题的发展趋势，当今乡镇工业对环境的污染和对生态的破坏影响紧扣一起，使人们认识到治理环境污染的紧迫性。3、指出危害法许多争鸣、纠错的小论文，常常指出某些弊端，让人们骤然心惊，晓知解决问题的紧迫性。 4、概述论点法在前言部分，作者将主要观点集中呈现给读者，给人一种整体感，这无异于交给读者一串钥匙，往下阅读便是尝试去打开一扇扇大门。5、设置疑问法设置疑问主要是给读者留下悬念，让其在好奇心的驱使下迫不及待地关注研讨的问题。以上是写好科技小论文开头的五种方法，值得说明的是开头的方法不胜枚举，且各种方法常常是有机结合，渗透并用。四、分述要点经验材料繁多复杂，怎样使它们井井有条地统一于中心论点呢？在小论文的主体部分，采用分条论述的方法，往往得心应手。这种写法的好处是条理性强，层次清楚，给人全面深刻的立体感。当然，每个观点，都必须是深思熟虑的结晶，概述性要强，客观性要强，创新性也要强。五、用好材料科技小论文不是简单地将手头材料罗列成文，深透的说理，规律的导引是其本质特征。观点和材料是相辅相成的，论文的价值体现在论题的价值，论题的价值又通过材料的论证体现，二者的有机融合，就会形成一篇很好的科技小论文。六、文稿写作常识为了减少编辑发稿时的困难，也为了减少论文排版时的差错，作者在撰写科技小论文时，还要注意掌握一些文稿写作常识。一般来说，要注意以下问题：文稿用标准稿纸书写清楚（或者用电脑打印）。每格一字，标点单独占一格。不需排印的说明文字一律用铅笔标注。书写时应使用规范的简化字，防止错别字，更不要杜撰生字。除成语、古文和引用文献的数字外，一般数字用阿拉伯数字。公元的世纪、年、月、日、时、分、秒均用阿拉伯数字。年份不能简写（如1999年不能简写成99年）。五位以上的数字可用“亿”、“万”作单位。四位以上的数字连写，不用分节点；外文字母、化学符号等要写得端正清楚。外文应用印刷体书写，大小写必须分明，并用铅笔标明玩儿文种，正斜体和上下角标。此项内容请以中学教材中的写法为准，化学结构式中各个线条位置的排列必须准确；数学公式和化学方程式应另行居中书写，并使用规范字体；使用规范的标点和其它的符号。书写时，破折号占两格、省略号占两格、连接号占半格，其余符号占一格。并注意顿号、逗号、冒号、分号、引号的书写位置；文稿中涉及到的计量单位应使用法定计量单位，文字叙述中用法定汉语名称；文稿中的表格应由作者填写清楚。表号和表名一般在表前，说明在表后。同一表格另页再写时，前面应注明“续表”字样。表内文字末尾不加标点符号，回行顶格；文字能叙述清楚的内容，一般不用插图。使用插图必须起到图文并茂的作用。要注意文字与插图的衔接搭配，插图均应按序编号。
汽车与人类的关系
在
1705
年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽
机。
这种蒸汽机用于驱动机械，
便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即
汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
1769
年，法国人
N.J.
居纽
(Cugnot)
制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到
1804
的年，
脱威迪克
(Trouithick)
又设计并制造了一辆蒸汽汽车，
这辆汽车还拉着十吨重的货物
在铁路上行驶了
15.7
公里。
进入
20
世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利
.
福特
(HeneryFord)
在
1908
年
10
月开始出售著名的“T”型车时，
这种车产量增长惊人，
短短
19
年，
就生气
1500
辆。此间的
1913
年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大
跌，
汽车价格低廉，
不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，
它开始逐渐成为大众化的商
品。也是此时开始，美国汽车便成为世界宠儿，福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。
汽车从出现到现在短短一百多年间，
已经成为世界上最大的制造业，
创造出巨大的社会
财富，
并且深刻地影响着人类社会的发展，
更是发展成为一种独特的文化。
深究其对人类社
会的影响，
是如此深刻且持续。
汽车最初的出现在作为运输工具，这一属性一直未变。
当社
会在不断进步，
人们渴望拉近人与人的距离，
生产上的需要等一系列动力促使汽车成为这个
时代的产物。
通过不断的发明改进，
汽车终于面世。
这一庞大的机器怪物，
伴着隆隆的呼啸
声，
拉开了工业革命的序幕，
并且使这个社会插上翅膀，
伴随着它转动的轮子，
一直开向未
来。
汽车替代了代步、
马车等传统交通手段，
最大的特点就是高速。
它使两地的距离在时空
上缩短了，
促进了更多的交流。
越来越多的信息得到传递，
促进了社会的生产，
更高的拉动
了整个社会的上升。这种新式交通方式促进了商贸的来住，并产生了一系列的相关服务。
汽车的出现，
不仅代表着一种新事物的出现，
它引导着一种全新的经济模式，
一个新兴
产生的诞生。
汽车最初是拉开了钢铁和煤炭的需求，
制造汽车需要大量的钢铁，
冶金产业得
到空前的发展，
并且直接地影响了煤炭采集。
矿业面临巨大的市场，
这一强大动力使人类不
断开发矿产，
从煤炭到石油，
再到天燃气等，
点燃了整个人类社会文明的曙光。
围绕着汽车
产生了一系列的新生产业，橡胶、玻璃、塑料等等产，这些供给对化工、能源、制造等行业
的结构进行了一系列的深化。
汽车业是一个关联度非常大的产业，
汽车产业自身发展的同时，
还可以带支
150
多个上下游产业的发展。涉及到金融、旅游、服务、运输等行业，提供了无
数工作岗位。这个群体遍及制造、销售、营运等行业。在日本，这个人口比例约为
1/9
，而
且欧美国家，
这个比例就更高了。
由汽车形成了一个巨大的产业圈，
遍及社会各个层面，
这
条产业链在一百年间创造的财富比过去一千年累积的财富还多。
它使人类进步的步伐越来越
大，并且节奏越来越来快。
汽车最初出现，
速度并不快，
但是它是用外部动力代替了人力。
如何提高速度及能源利
用率成为提高汽车技术的头号问题。
科学家致力于这个问题的钻研，
汽车的速度越来越高了，
已经可以达到四百多公里每小时，
零到一百公里的加速也缩短到三点多秒。
由此产生了动力
学等学科。
汽车能源一直是个备受关注的问题，
尤其是能源紧缺并且污染严重的今天，
能源
已经起着决定汽车兴衰的关键。
由传统的石油到新型的燃气，
再到生物燃料，
人类一直在不
断尝试。
新能源汽车的提出，
更是在汽车业引起一阵狂潮。
新能源汽车是指采用非常规的车
用燃料作为动力来源
(
或使用常规的车用燃料，
但采用新型车载动力装置
)
，
综合车辆的动力
控制和驱动方面的先进技术，
形成的技术原理先进、
具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽
车包括有：
混合动力汽车
(HEV)
、
纯电动汽车
(BEV)
、
燃料电池汽车
(FCEV)
、
氢发动机汽车以
及燃气汽车、醇醚汽车等等。传统汽车产业在
21
世纪面临最大的选择就是能源的选择。能
源紧缺，
并且环境污染越来越严重，
一系列严峻的问题迫使人类不断寻找新的出路，
汽车这
种机器怪物的未来，
就决定在能源上面。
备受关注的我国
《汽车与新能源汽车产业发展规划》
（
2011
年
~2020
年）草案已经出炉。从目前透露出的《规划》细则看
,
中央财将投入上千亿
元
,
支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广
,
从发展规划、
消费补贴、
税收策、
科研投
入、府采购、标准制定等方面
,
中国已经构建了一整套支持新能源汽车加快发展的策体系。
在
21
世纪，人类共同寻找汽车的就出路，相信在不久的将来，新能源洗车将成为主流。
汽车引导着一种文化，
这种文化就是汽车文化。
汽车已经从单一的交通工具过渡到多身
份的象征，
虽然交通工具是其永恒求变的属性。
各个汽车生产商在其发展过程中创造了独树
一帜的汽车文化，
耳熟能详的有通用公司、
丰田公司、
奔驰公司等等，
它们不仅代表着一个
商标，
更代表着各自独特的文化品牌。
例如上海通用汽车有限公司，
其宗旨：
依靠一支训练
有素、富有使命感和团队精神的员工队伍，贯彻精益管理原则，注重不断学习和积极创新，
安全地为顾客提供世界级的高质量产品和服务，使上海通用汽车成为面向
21
世纪、国内领
先、国际上有竞争力的汽车公司。超级跑车、房车、豪华轿车、越野车等等，成为了不同阶
级的象征。
每一个阶层不同的文化，
造就了他们不同的选择，
而每个阶层又为这些汽车融入
了他们独特的文化，
在人与车的交融中，
形成了汽车文化。
在美国，
开着路虎悍马的可能是
娇小的女子，
她们与强悍粗犷的汽车显得格格不入，
但是就是这种强烈的反差，
显示出她们
渴望力量，
希望保护自己的愿望。
作为汽车用户中最充满激情的群体，
青年人更喜欢超级跑
车，
SCC
超跑俱乐部就是这样一个文化集合地。
“开跑车不是为了炫富，只是一种生活方式”
这是他们的理念。
这个群体宣扬着一种独特的汽车文化，
而他们，
也正是中国超级跑车文化
的一个顶级代表。
汽车从日常走上了运动的舞台。
从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比
赛的举行只不过十年的时间。
起初，
汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能，
宣传使用汽车的安全性和可靠性，
因此汽车生产厂家积极资助，
推销其产品。
世界上最早组
织汽车比赛是在
1887
年
4
月
20
日，有法国《汽车》杂志社主办。不过参赛的只有
1
个人，
名叫乔尔基
-
布顿，他驾驶四人座的蒸汽汽车从巴黎沿塞纳河畔跑到了努伊伊
现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。在赛车场，那些五
彩缤纷的赛车，
随着一声令下，
竟相出发，
开足马力冲向前方。
车手门你追我赶的争先表演，
赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对
20
～
30
万的现场观众和数以亿计的
电视观众来说极丰富刺激。
汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面：有助于改善汽车的性能
;
是强化的道路实
验；动态车展最佳广告；促进汽车大众化。
汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手
个人技艺、
意志和胆量的竞争，
而且是汽车设计，
产品质量的角逐。
这种独具特色的双重性
运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。
随着我国汽车产业的快速发展，人们对汽车的理解和认识也在逐步加深，作为汽车产
业链的下游环节，
汽车运动产业近年来开始在国内落地生根。
“热衷于汽车运动的人越来越
多，
除了喜欢观看汽车赛事外，
中国职业车手的队伍也在迅速壮大，
他们已经开始出现在国
际顶级汽车赛事中。随着
F1
、
GT
这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项
汽车赛事近年来也风起云涌，
诸如全国汽车拉力锦标赛、
全国汽车场地越野锦标赛、
全国卡
丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。
尽管国内的汽车运动正在如火如荼地开展，但应该清醒地看到，目前我国的汽车运动
还处于起步阶段，新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，
1953
年第一汽车制造厂破
土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了
“第一汽车制造厂奠基纪念”。
1956
年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命
名———解放。
1956
年是中国汽车史上令人难忘的一年。
5
月，第一汽车制造厂试制成功
东风牌轿车，
送往北京向党的八大”献礼，
这是中国自制的第一部轿车。
而我国的赛车生产
上仍然大大的落后欧美国家，有没有形成强有力的竞争力，企业生产技术落后，品牌不行。
而且我国还是一个发展中国家，
而赛车是一项“烧钱”运动勿需质疑，
资金成为赛车运动发
展的最大瓶颈。
无论是
F1
这样的国际赛事，
还是
AGF
、
CCC
等亚洲赛事，
是否有足够的赞助
商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。
技术是保障一个没有自身核心技术的车队或者厂商，是无法在赛车世界里觅得一席之
地；
同样，
一个在汽车行业没有自主研发能力的国家，
也是无法成为真正意义上的赛车大国。
从这个角度来看，
中国赛车运动较发达国家相比，
一开始就多少有些“先天不足”，
不具明
显优势的核心技术已经成为制约中国赛车运动发展的最大障碍，
且这种软肋并不能单纯依靠
市场推广和商业运作来弥补。
赛车是一项刺激的运动，是一项团体的运动。一支好的赛车队伍需要有好的驾驶员站
在前线比赛，
更需要有优秀的修理团队的配合，
还要有好的设计师等等。
站在车队幕后更是
实力强大的公司企业，
有着国家的支持。
从一个赛车运动的发展甚至可以看出一个国家的经
济，科学技术的发展状况等。这就是赛车的魅力与内涵。
汽车的速度越来赶快，使人们的步伐越来越快，但是，汽车在为人类带来方便的同时，
也带来了隐患。
每年因交通事故伤亡的人数越来越多，
汽车安全问题成为一个至关重要的问
题。
实际上从汽车诞生那一刻开始，
汽车安全技术就随着汽车技术的发展而发展，
如今汽车
安全技术早已经不仅仅是安全气囊安全带的简单应用，
各种电子设备的介入使得汽车安全装
置更加的智能化人性化。
实际上对于汽车，
每一个零部件都涉及到其安全性，
其中不仅仅是
那些我们熟知的电子设备，
同时也包括汽车所采用的每一块钢板，
每一个焊点甚至每个焊点
的位置都影响着汽车安全。另外驾驶员的驾驶习惯、道路配套设施都是和安全紧密相关的。
而这些汽车安全性配置按照事故发生的前后基本可以分为主动安全和被动安全两大类，
汽车的主动安全性是指事故将要发生时汽车防止事故发生的能力，
而被动安全则是指事故发
生时车辆保护成员和步行者，使损失降到最小的能力。
各个公司都致力提高自己产品的安全性，
从安全带、
安全气囊、
儿童安全座椅到车轮防
抱死制动系统
(ABS)
、
牵引力控制系统
(ASR)
各种智能系统，
汽车从结构上越来越智能化，
设
备自动化设备程度越来越高。
抛开产品的安全性，
汽车安全延伸到文化层次，
遵守交通守则，
良好的驾驶习惯，
交通道德等等都影响着汽车安全的方方面面。
人是主观体，
在汽车具有安
全保护设备的前提下，
人的意味、
素质都成为汽车安全的关键因素。
普及汽车安全知识，
提
高文明交通意识，成为汽车时代社会刻不容缓的任务。
汽车的安全，
更是涉及到自然的安全。
越来越多的汽车，
虽然满足了人类不断增长的需
求，但是，汽车的数量激增，不断地与人类增土地，土地问题越来越严峻。汽车对环境的污
染，也严重地影响着人类的安全。汽车对环境的影响
:
（
1
）汽车制造过程中的污染。汽车的塑料铸件中使用氟利昂作为发泡脱沫剂，氟利昂
对臭氧层有破坏作用。另外，铅基涂料会造成铅污染；油漆溶剂的散逸也会造成污染等。
（
2
）汽车噪声。据统计，城市噪声中，交通运输噪声占
75%
，而汽车在交通噪声中占
了
85%
。
据调查，
全国
80%
以上城市交通干道两侧的噪声超过
72
分贝；
上海西藏路中百一店
附近的噪声达
91.2
分贝，有人认为是世界上最喧闹的街道。
（
3
）汽车拥堵。由于汽车保有量剧增，交通堵塞已经成为世界各国大城市的顽疾。汽
车拥堵降低整个社会的效率，
而且加重了空气污染。
汽车频繁启动、
刹车和低速行车使尾气
中氮氧化物、
一氧化碳、
碳氢化合物等污染物比正常行驶时多得多，
大量拥堵的汽车废气集
中排放，在距地面约
1.5
米处形成一个污染层，正在人的呼吸带附近，危害人体健康。
（
4
）公路、停车场和加油站的影响。公路建设使沿线的植被破坏、水土流失、占用农
田耕地等。
1998
年，中国公路总长达
128
万千米，这些路网使
4
万平方千米土地丧失农业
功能。中国现有耕地
132
万平方千米，仅占国土面积的
13.5%
。露天停车场除了占地外，还
会改变城市的气流的方向和速率，加剧城市的热岛效应。
（
5
）汽车排放的尾气污染空气。以北京为例，大气污染物中，
39%
的一氧化碳、
74.8%
的碳氢化合物、
46.2%
的氮氧化物来自机动车的尾气。另外汽车需要消耗大量的石油，我国
是人均石油资源缺乏的国家，汽车拥有量的快速增加造成了巨大的能源压力。
2002
年，我
国年进口原油
6500
多万吨，已经占年消耗量的
30%
。由于有一部分汽车以液化气为燃料，
所以液化气的消耗在过去
5
年中平均每年增长
25%
。
（
6
）
汽车报废对环境的影响。
在车辆拆卸、
处理过程中会产生大量固体废弃物、
废水、
废油等。一方面占用大量土地，另一方面，废机油会随雨水漫流，污染周边环境。
如何解决这些问题，也是决定汽车行业命运的关键。
纵观历史，汽车促进人类社会的巨大进步，并引导着人类社会文明的前进。但是，在
21
世纪，人类生存环境受到严重的破坏，生存资源急剧下降。汽车的命运是兴是衰，却是
备受制约。一方面，汽车必然存在于人类社会，另一方面，汽车必须告别传统的模式，新式
汽车的出现是社会发展的要求。汽车与人类的关系，必将持续且相互影响。
参考文献
：
《汽车文化概论》陈燕，王昕彦
主编，人民交通出版社，
2010-8-1
《汽车环境保护学》朱崇基，周有平，何文华
编著，浙江大学出版社，
2011-1-1
《汽车工程手册
2
环境与安全篇》日本自动车技术会
编，中国汽车工程学会组
译，北
京理工大学出版社，
2010-12-1
参考文献（百度文库）
