jcr对包括sci收录的3500种期刊在内的4700种期刊之间的引用和被引用数据进行统计、运算，并针对每种期刊定义了影响因子（impact
factor）等指数加以报道。一种期刊的影响因子，指的是该刊前二年发表的文献在当前年的平均被引用次数。一种刊物的影响因子越高，也即其刊载的文献被引用率越高，一方面说明这些文献报道的研究成果影响力大，另一方面也反映该刊物的学术水平高。
我想你应该是车辆工程专业的，我也是（本科、硕士、博士都是）。你的问题我以前问了很多人，都不知道。
我现在给你的是我研究的结果：
好像只有汽车工程，审稿周期很长，录用通知至少也要半年以上，实际从投稿到刊登需要18月左右。
不过如果一个刊物是EI收入，并不一定期刊上的所有文章都被收录，且一般增刊（刊物不会被EI收录的）
汽车工程的影响因子是0.622（09年） 0.4742(08年） 0.4890（07年）
汽车技术惨不忍睹从来就没有过0.5，北大核心刊物已经把它从A类剔除了。
车辆工程080204属于机械工程0802，我附了0802机械工程专业A类刊物给你（是全部） ,数字部分是它们的09年影响因子
光学精密工程 0802机械工程 1.040 工业技术
焊接学报 0802机械工程 0.527 工业技术
机器人 0802机械工程 0.801 工业技术
机械工程学报 0802机械工程 0.578 工业技术
机械强度 0802机械工程 0.567 工业技术
计算机集成制造系统 0802机械工程 1.017 工业技术
摩擦学学报 0802机械工程 1.296 工业技术
汽车工程 0802机械工程 0.622 工业技术
振动工程学报 0802机械工程 0.813 工业技术
振动与冲击 0802机械工程 0.758 工业技术
中国机械工程 0802机械工程 0.686 工业技术
铸造 0802机械工程 0.579 工业技术
1，《汽车工来程》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊：月刊，由中国汽车工程学会主办主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文。
2，《汽车技术》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊：（月刊）创刊于1970年，由中国汽车工程学会、长春汽车研究所主办。本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主，并兼有理论研究和普及知识。
扩展资料：
遴选范围：
遴选范围。创刊5年以上的公开发行的科技期刊；按国家有关规定，期刊社必须满足采编人员数量和质量规定的科技期刊；优先考虑我国优势学科和特色学科的科技期刊，优先考虑具备集约化发展趋势、由全国性学术社团或科研机构主办的优秀科技期刊。
定量指标：一是根据来源期刊的引文数据，进行规范化处理，计算各种期刊总被引频次、影响因子、即年指标、被引半衰期、论文地区分布数、基金论文数和自引总引比等项科技期刊评价指标，并按照期刊的所属学科、影响因子、总被引频次和期刊字顺分别进行排序。
