巨无霸指数新闻。1986年开始，《经济学人》每年会发布“巨无霸指数”，用当地巨无霸售价来比较不同货币购买力。《经济学人》是由英国经济学人集团出版的杂志，创办于1843年9月。
2011年，中交股份跻身世界500强排名第211位，中国建筑500强第二位。中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，注册资本148亿元人民币，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中心企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业，股票号码为HK.1800。中交股份设立后，作为中国交通建设集团有限公司的主营业务运营主体，拥有全资、控股子公司42家、参股公司17家，可为客户提供涵盖基础设施建设项目各阶段的综合解决方案。目前，中交股份是中国最大的港口设计及建设企业，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业，中国最大、世界第三的疏浚企业，全球最大的集装箱起重机制造商，中国最大的国际工程承包商，中国最大的国际设计公司，主营业务涵盖以港口、码头、公路、桥梁工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界50多个国家和地区。中交股份在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”，许多工程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了巨大贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道，国内各高等级主干线公路及大型特大型桥梁隧道等交通基础工程，均由中交股份参与设计、承建。在国家开放铁路建设市场后，中交股份参与武（汉）合（肥）铁路、太（原）中（卫）银（川）铁路、哈（尔滨）大（连）客运专线等多个铁路项目的设计和施工。中交股份拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二，疏浚能力占国内疏浚市场份额的80%；公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的74%，连续7年稳居世界第一；公司积极参与对外经援项目和国际承包工程的合作与竞争，目前拥有56家境外机构。中交股份在香港实现整体上市后，凭借规范的治理和优良的业绩，相继被纳入摩根士丹利资本国际（MSCI）指数和恒生中国企业指数，成为中国建筑行业最具代表性的公司，在《世界经济学人周刊》杂志最新发布的中国上市公司100强中跻身十强。
《经济学人》是一份由伦敦经济学人报纸有限公司出版的杂志，创办于1843年9月，创办人詹姆士·威尔逊。杂志的大多数文章写得机智，幽默，有力度，严肃又不失诙谐，并且注重于如何在最小的篇幅内告诉读者最多的信息。该杂志又以发明巨无霸指数闻名，是社会精英必不可少的读物。该杂志英文电子版可通过移动App、网站或者有声版阅读每周完整内容。杂志主要关注政治和商业方面的新闻，但是每期也有一两篇针对科技和艺术的报导，以及一些书评。杂志中所有文章都不署名，而且往往带有鲜明的立场，但又处处用事实说话。主编们认为：写出了什么东西，比出自谁的手笔更重要。从2012年1月28日的那一期杂志开始《经济学人》杂志开辟了中国专栏，为有关中国的文章提供更多的版面。
