王亚男,男，1976年12月生，黑龙江省齐齐哈尔市人，研究生学历，副编审。
1995.9～1999.7 北京航空航天大学管理学院国际金融系，获经济学学士学位。
1999.8～2005.4中航工业贵航集团万江航空机电有限公司工作，历任销售计划员、外贸办公室主任、销售公司经理。
2003.9～2006.3 北京航空航天大学管理学院工业工程专业，获工程硕士学位。
2005.5～2008.12中国航空学会《航空知识》杂志社，责任编辑。
2009.1～至今《航空知识》副主编、编辑部主任。
本人档案由贵航集团万江航空机电有限公司调入中国航空学会综合管理部，负责《航空知识》出版编辑工作，聘为《航空知识》杂志副主编、编辑部主任，副编审职务。随同调入宋桂红（夫妻关系），女，1977年出生，现工作于《航空知识》杂志社。王楚萱（父女关系），女，2009年出生，93462部队（北京）幼儿园就读。
王亚男1960年毕业于南京大学天文系。中科院国家天文台南京天文光学技术研究所资深研究员。
曾先后参加了我国第一台双折射滤光器，真空照相天顶筒，太阳色球光球望远镜，太阳磁场望远镜，球载太阳望远镜的设计和研制，参加了天文望远镜光学的研究工作。
1995.9～1999.7 毕业于北京航空航天大学，获经济学学士学位。
1999.8～2005.4 在中航工业贵航集团万江航空机电有限公司工作，历任销售计划员，外贸办公室主任等不同职务。
2003.9～2006.3 在北京航空航天大学管理学院工业工程专业，获工程硕士学位。
2005.5～2008.12 担任中国航空学会《航空知识》杂志社，责任编辑。
2009.1～至今 担任《航空知识》副主编、编辑部主任。
《航空知识》是专门介绍航空（及航天）知识的军事科普月刊。1958年创刊，1964年复刊。因其独特性、新颖性、趣味性及详细的知识内容而深受广大航空及军事发烧友的喜爱。
该刊近年来刊登的大量精美图片更是大受读者的欢迎。
时至今日，《航空知识》已经历数次改版，从发黄的粗纸到今天雪白的清图纸，从黑白铅印到今天的全彩印刷，从人工画版到计算机排版，从胶片照片到今天的数码照片……《航空知识》发生了重大的改变，杂志的印刷质量提高了，图片更加清晰、文字更加醒目、排版更为清秀、装帧更加现代。
但是《航空知识》的定位没有变，风格没有变，它始终作为航空航天科普期刊在读者心目中占据着重要的位置，它一贯严谨的文风、深入浅出的行文、通俗易懂的理论介绍、生动细致的史实描写，都给读者留下了深刻的印象，让人久久不能忘怀。
是飞机。
南京航空航天大学飞行器专业教授昂海松教授表示，飞机飞行的里程一般比较长，载客也多，以飞行距离和乘客数量来算，发生空难的概率实际非常低。
另外，飞机的保养与安全检查也是所有交通工具中最严格的。可以说，坐飞机依然是所有交通工具中最安全的方式。昂教授提醒，市民要提高飞行的安全系数，可以尽量选择机型较大的飞机。
扩展资料：
中国航空学会《航空知识》杂志社副社长，资深航空媒体和科普人俞敏向网友介绍了五大“乘机生存守则”。
1、要了解80%的飞行事故发生在起飞时的3分钟和降落时的8分钟，在这11分钟内保持警惕。
2、要了解90秒黄金逃生时间。俞敏说，绝大部分飞机迫降后，都会在90秒后起火燃烧，如果非常不幸乘坐的飞机发生了事故迫降，一定要听从乘务组指挥，不带任何行李，抓紧时间在90秒内离开飞机。
3、认真观看起飞前乘务人员或视频演示的逃生方法，观察好离你最近的逃生门。
4、老生常谈，系好安全带。
5、对航空事故而言，火灾是最为危险的衍生灾害。因此理想的乘机衣服不仅要防火，而且尽量能包裹全身。
参考资料来源：人民网——专家传授五大"乘机生存守则" 称飞机是最安全交通工具
