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一千个人里就有一千个哈默莱特，世界上无论如何都无法找到两片完全相同的树叶，每个人都有不同的意见和看法，对同一件事情，大家也会有不同的评判标准。我的答案或许并不是最为标准，最为正确的，但也希望能给予您一定的帮助，希望得到您的认可，谢谢！
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尊敬的各位领导：我们是凤城市客运公司通远堡客运站全体车主，请各位领导在百忙之中为我们做主坚决取缔凤城市客运运输公司期压车主伟规乱收费伟法行为还我们全体车主一个公道。凤城市通远堡客运公司在2OI5年通过凤城市交通局运管所所长陆东一手策划不择手段通过疏通各种关系以所谓的招标程序，由其购买，将国有资产私有化损害了国家和集体利益，购买后将法定代表人变更为其子陈淑华，实际上还是由陆东操作公司事务。在公司经营期间，凤城市通远堡客运公司84名车主签定了《合同书》合同内容严重显示公平，但是公司强迫承包者按合同约定履行外，还经常采取其他指施欺压承包者致使一些承包者不堪重负，被迫停止运营。公司采取措施如下1在客运站车辆更新时，不按照国家归定收取费用由公司指定厂家更新车辆，垄断车辆更新市场，从中收取好处费增加座位每个座每月收2OO元。2不按国家规定收取转让费过户费收取4至5万元不开具收费凭证3国家给矛车辆燃油补贴不公开标准，由公司控制，公司给多少，我们就拿多少。4、车辆二级维修国家己经取消，但是公司仍然收取我们二级维护费5、不按国家规定高额收取线路费，最多收取6000多元，收取的费用比任何一家客运公司都高，6、GpS服务费收取差别对待，凤城客运站每台收取50元，收取我们80元，还出具票据。7、84辆车保险费和年检由公司垄断。我们客车系险齐全，公司另外收取我们贰万元凤险抵押会，84辆车共计168万元公司用上述款项收取利息。8、2011年客车更新每辆车国家补助18000元，只给我们9000元，另外9000元由公司占有。凤城市通远堡客运运输公司利用优势地位，对于国家给车主的补助，不公开，利用优势地位强行占有和使用应属于车主补助款，收取不合理的高价费用垄断车辆保险更新购买市场一从中取利，我们全体车主肯请有关部门在查明事实的其硅上，要求凤城市通远堡客运公司：1、公开各种补助和收费标准2、解出各种垄断措施和手段，让车主自主选择服务对象，3、返还各种不合理收费并承担伟法占有资金期间的利息。我们强烈要求有关部门领导，高度重视，深查彻查，将我们的血汗钱返还给我们，并且能让凤城市营运环境更加建康
