1. 基于局域波分析的柴油机故障诊断方法的研究及应用
王珍 文献来自: 大连理工大学 2002年 博士论文 CAJ下载 在线阅读 分章下载 分页下载
人们就需要适用于非平稳 信号分析的新处理方法。于是,人们提出了对频率与时间分辨率均衡的时频分析方法, 如短时傅立叶分析、Wgfla分布[2’]、小波分析I“’”]及局域波时频分析[30’3‘]。目前人们 对小波分析的研究较多, ...
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2. 柴油机磨损故障振动诊断机理的研究
胡以怀,杨叔子,刘永长,周轶尘 文献来自: 内燃机学报 1998年 第01期 CAJ下载 PDF下载
常常受柴油机结构、工况、状态等因素的影响。长期以来,人们致力于柴油机振动信号分析和处理方法的研究,在缺乏对诊断机理深入认识的条件下,企图通过建模试验找到表面振动特征参量与内部零部件故障之间的某种对应关系,这种诊断方法 ...
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3. DF4B型内燃机车增压器主要故障分析及处理方法
陆秀琴 文献来自: 新疆职业技术教育 2006年 第03期 CAJ下载 PDF下载
DF4B型内燃机车增压器主要故障分析及处理方法@陆秀琴$新疆铁路高级技术学校!哈密839001分析DF4B型机车增压器主要故障喘振发生的原因,并且针对每一种原因提出了判断及处理方法。DF4B型机车 ...
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4. 柴油机高压油管压力波数字信号的采集、处理和仿真及故障辨识的研究
林荣文,董锡明 文献来自: 中国铁道科学 2001年 第02期 CAJ下载 PDF下载
本文采用加时间窗平均和小波变换分析方法对原始油管压力波数据进行压缩。两者的不同之处在于 :加时间窗平均实际上是一种数字滤波处理方法 ...
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5. 柴油机故障灰色诊断系统研究
王学合,黄震,范荫 文献来自: 柴油机 2000年 第05期 CAJ下载 PDF下载
参数超限报警模块、关联度计算与模式识别模块、故障模式库和故障分析模块,如图3所示。图3 诊断系统原理图报警模块主要是针对比较严重和明显的柴油机故障,当特征参数数值超过了其正常的工作范围时,诊断系统立即报警,并指出超限的特征参数及超限的幅度。特征参数的上、 ...
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6. 内燃机车柴油机转速失控的电气故障判断处理
江昌世,江崇臻 文献来自: 机车电传动 2002年 第03期 CAJ下载 PDF下载
则为电气线路及步进电机故障。第2种情况:性能不良,则为驱动器故障。对于第1种情况,可用万用表检查步进电机是否得电,分析处理如下:(1)如得电,则为步进电机绕组烧损或传动机构卡滞。首先检查测量步进电机绕组,如不良则更换 ...
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7. 内燃机车柴油机增压器故障树分析
王华胜,李忠厚,闫志强,林荣文 文献来自: 机车寿命管理及当量公里记录装置应用学术研讨会论文集 2005年 CAJ下载
又受柴油机性能和运用环境的影响。因此,采用科学、合理的故障分析方法分析增压器故障就显得非常重要。故障树分析(FTA:Fault Tree Analysis)是对复杂系统进行可靠性、安全性分析的有效手段。它将“不希望 ...
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8. 东风_1型内燃机车柴油机启动电路应急故障处理
文献来自: 内燃机车 1970年 第03期 CAJ下载 PDF下载
找出故障后,从新启动。 以上五项为柴油机启动控制电路故障简单处理方法,如有时间,要详细判断何处故障时,可参看火车头67年第3期文章。 如因蓄电池容量不足,不能启动柴油机,减缸启动又无效时,应利用外电源进行充电。用其 ...
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9. 监控装置运行文件在转储、数据处理中出现故障以及发生运行文件丢失或记录不全的原因分析及解决方法
么贺新 文献来自: 内燃机车 2001年 第08期 CAJ下载 PDF下载
通过对文件转储、数据处理及文件丢失或文件记录不全等故障进行分析 ,找出原因 ,提出解决措施 ...
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10. 油品分析专家系统在ND_5型机车柴油机监测方面的应用
李宁,张益新 文献来自: 内燃机车 2000年 第06期 CAJ下载 PDF下载
根据粘度的异常变化可判断柴油机燃油系统故障。光谱分析可诊断柴油机内部冷却系统漏水故障,柴油机主轴瓦、连杆瓦、主机油泵、气缸等主要摩擦副的情况。铁谱分析可判断机油污染,准确判断主机油泵和拉缸等故障。一般来说,机油的使用寿命用常规分析判断 ...
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《内燃机学报》属于EI期刊，简介如下，希望有所帮助：
《内燃机学报》创刊于1983年，于2001年起发行双月刊，单月25日出版。由中国内燃机学会主办，主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文，主要包括： 内燃机工作过程的基础理论研究，以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展；内燃机先进实验技术；内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的最新研究成果。目前本刊已经发展成为内燃机科学技术领域的跨学科综合性学术期刊，它不仅涉及热能动力学科、燃烧学科、流体力学学科，而且也涉及化学、结构力学、弹性力学、摩檫学和自动控制理论等多个学科。 本刊自2004年始被美国EI收录并全检；自2003年影响因子总体上逐年上升并在能源与动力学科中排名位于前列，本刊是中文核心期刊、国务院学位委员会指定的学位和研究生教育重要期刊，中国科技论文统计用刊。
国内：内燃机学报，内燃机工程，车用发动机，小型内燃机等，都是EI刊物。
