论文创新及不足之处
1 可能的创新点
鉴于中国航空公司的现状与所处的内外环境，本着从实际出发，着眼未来的原则，本文致力于从以下方面做了初步探索：
（1）、从公司内部、行业之间、国际市场三个方面，依次分析提升我国航空公司竞争能力的关键策略。
（2）、公司层面：航空公司运营的主要成本来自航油，本文引入了缩小垂直差异理论，可以通过改善航线密度、优化航班、提升航油的利用效率来降低航油成本。
（3）、行业层面：中国航空公司可以通过兼并重组，提高航空公司的规模经济和网络效应。已有的`并购重组（如南航并购新疆航空、西北航空等，东航上航的重组及最近的国航控股深航）已初见成效，重组后的资源整合和效率提升有待进一步加强。
（4）、加入国际航空联盟，实现资源共享。分析了我国航空公司加入航空联盟的必要性、可行性，并用博弈论的方法分析了加入联盟后的收益性，尝试寻求联盟利益分配的均衡解。
2 不足之处
（1）、对于国外航空公司的了解，更多的是限于网站和其他一些面上的经验，对于国外航空公司具体的数据了解的有限，不能很好的与我国航空公司进行比较，只限于一些具体指标上的比较。
（2）、从长远来看，中国航空公司加入国际联盟有利于中国航空公司缩小与国际大型航空公司的差距，增强在国际市场上的竞争能力。但是，由于加入联盟的时间比较短，加入联盟后对本公司的影响缺少相应数据的佐证。
（3）、航空客运业涉及的范围极广，存在的问题也很多，但是受限于研究能力和专业知识，问题的研究不够深入。
论文的创新点，可以从理论创新、方法创新、资料创新着手。
1、理论创新
在进行论文研究时，一般会运用一些理论作为研究的依据。所以寻找创新点可以从理论方面入手，将运用到的观点、思维、理论作为自己的创新性。例如：前人大多运用A理论研究XX，但我大胆地采用了B理论来研究XX。
2、方法创新
这是一个老生常谈的创新点，论文的研究方法有很多种，如果与其他论文研究方法相比，同学们的论文研究方法较为少见，那其实也是一种创新。
3、资料创新
资料创新也是一个重要的创新点，很多同学在论文研究中参考的资料一般都是文献资料，如果你在论文中有通过问卷调查、实验研究等方式进行取材，那所得的一手资料就是你论文里很重要的创新点。
没有创新点可从以下方面着手：
1、本科论文建议走大众路线，稳字当头，没有创意点不要紧，但是你论文得让人挑不出其它毛病。没有创新可能是因为能力不足，但是如果有语句格式等毛病，或者涉嫌抄袭等，那就是态度的问题，能力不足导师可以原谅，但是态度不端正那就是有违学术原则。
2、实在想不出创新点，觉得靠自己也写不出来，可以在校外找一对一辅导老师。相比校内的老师校外的会有更多时间来跟我们进行沟通和指导。文章中要用到哪些文献，老师也都会进行推荐。
创新点就是你的硕士毕业论文与别人不一样的地方，一般3条左右，不足之处，建议反说，比如时间少，任务重，要做进一步研究什么的。
