《汽车画刊网》 原名《汽车画报网》，由德国最大出版集团阿克塞尔•施普林格公司在中国创办的汽车垂直类网站，2011年四月，与体坛传媒集团达成合作转让协议，网站更名《汽车画刊网》，与之AUTO BILD 中文版刊名相对应，由《汽车画刊》杂志社负责经营运作。《汽车画刊网》将延续其核心能力，提供权威和专业的各种测试报告、车型数据、价格信息，同时还报道最新的车界潮流、动态和发展.给有意购买新车的网友提供实用的建议. 借助于AUTO BILD全球范围内多语言版本优势，因而其网站也将比其他同类汽车网站提供更多的资讯内容。
《体坛周报》隶属于体坛传媒集团，该集团旗下的媒体还包括体坛网（下设手机体坛）、手机体坛网、体坛周报手机客户端、《足球周刊》、《扣篮》、《全体育》、《健康女性》、《高尔夫大师》、《户外》、《MIL新潮流》、《汽车画刊》、高尔夫产业中心等。
【太平洋汽车网】横滨轮胎是日本的，在国内，优科豪马是在苏州、杭州、山东生产的，与此同时其在美国、菲律宾、越南、泰国等地基本都有工厂。优科豪马轮胎，以前叫作横滨轮胎，横滨橡胶株式会社于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，同样是其英文名称YOKOHAMA的谐音。
横滨轮胎是日本的，在国内，优科豪马是在苏州、杭州、山东生产的，与此同时其在美国、菲律宾、越南、泰国等地基本都有工厂。优科豪马轮胎，以前叫作横滨轮胎，横滨橡胶株式会社于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，同样是其英文名称YOKOHAMA的谐音。
横滨轮胎是日本三大轮胎企业之一，在国际上占有一席之地，在2017年全球销售额排名第九。在美国《消费者报告》的评测中，优科豪马总体现象较好，不过其冰面制动与湿地制动现象基本都比较大多数，这一短板在autobild汽车画刊的测试中也同样取得了印证。但是在2017北京市消费者协会轮胎比较试验中，优科豪马的滚动阻力是26款轮胎中最低的，到了了欧洲标准B级，其他的轮胎多为C级。
横滨通过使用其自行研发的“低耗油构造技术”，那么就会实现低耗油性能。并且还使用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，那么就会在一定程度上添加了轮胎与地面的接触度，提高轮胎的舒适性。除此之外，还使用了纳米多重混合技术，构成低耗油、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。
但与同为日系的普利司通和邓禄普相对，优科豪马在国内市场中并不受人待见，除了是由于品牌宣传力度不足外，其轮胎的质量事故频发，按照中国轮胎投诉网统计，2016年优科豪马被投诉量为62条，位居轮胎投诉排名前五位。
时间进入12月，又到了一年即将结束前的最后这段日子，人们总是习惯在这个时间对旧的一年进行总结，同时对新的一年进行展望。与此时北方寒冷的天气形成强烈反差的是，汽车行业的状态依旧是热火朝天。在很多人正盘算着2017年什么车卖得最火的时候，相信也一定有不少朋友更关心2018年有哪些新车最值得关注。之前各种各样的分析和猜测，想必大家应该都看过了不少；那么今天，咱们再一起来看一下，在德国这个汽车工业大国人们的眼中，即将迎来的2018年里有哪些车值得购买吧。
一、德国最权威的汽车媒体是哪家？
您肯定要问了，咱们今天不是讨论在德国人眼里2018年哪些车最值得买嘛，怎么突然说起汽车媒体的事儿了？其实原因很简单，既然想要知道哪些车是德国人认为的2018年最值得购买车型，专业的汽车媒体给出的分析显然要比坊间的议论更加靠谱，而出自德国最权威汽车媒体的分析结果，显然就更具备参考价值了。
提起德国最为权威的汽车媒体，想必非《AUTO BILD》莫属了。《AUTO BILD》隶属于德国最大的传媒集团，即阿克塞尔施普林格公司，于1986年创刊。该媒体一直致力于通过详实的、独立的测试数据，专业的技能指导以及为读者服务的理念，最终为汽车消费者提供具有决策性的支持，因此深受德国乃至整个欧洲地区汽车消费者的信任与青睐。如今，《AUTO BILD》在全球共发行有35种语言的版本，例如在中国市场发行的《汽车画刊》，就是《AUTO BILD》的中文版，已经毫无争议地成为了欧洲甚至全球最有影响力的汽车周刊杂志之一。
正是基于这样的背景和条件，《AUTO BILD》通常能够比其他汽车媒体更早地得到一些最新车型的信息，对于出自德系汽车品牌的车型更是如此。在今天的文章里，我们将向大家介绍几款出现在《AUTO BILD》盘点2018年重磅新车名单里的车型，来看看德国人眼里2018年最值得购买的车型究竟都是哪些？
二、德国人眼中2018年最值得买的新车型都有啥？
（一）两款中国产SUV竟然入围
让很多人都出乎意料的是，在《AUTO BILD》盘点出的那些2018年重磅车型中，竟然有两款中国生产的SUV入围，这对于以德系品牌车型为主的《AUTO BILD》2018年重磅车型盘点来说，无疑是非常新鲜的一件事儿。那么，这两款中国生产的SUV车型究竟都是谁呢？
1、领克01：
领克作为吉利汽车集团旗下的一个全新品牌，其设立的目的在于填补吉利和沃尔沃这两个品牌之间的细分市场。领克01是领克品牌的第一款量产车型，定位于紧凑级SUV，已于今年11月28日在国内上市。领克01自打诞生便将竞争对手锁定在了一众合资品牌紧凑级SUV，包括上汽大众途观、北京现代途胜、东风本田CR-V以及长安福特翼虎在内的主流合资紧凑级SUV都面临着领克01的挑战。
另外值得一提的是，领克01与沃尔沃XC40采用相同的平台打造，并且沃尔沃也为该车提供了大量的技术支持。在动力上，除了先期搭载的源自Drive-E系列的VEP42.0T涡轮增压发动机，未来还将推出1.5T三缸发动机；传动方面，领克01提供有6速自动和7速双离合两种变速箱可选。
正是基于精准的市场定位、丰富的技术支撑和优异的综合品质，领克01才能够得到《AUTO BILD》这样的权威汽车媒体认可，最终入选《AUTO BILD》2018年重磅新车盘点。
2、宝沃BX5：
托北汽的福而起死回生的宝沃虽然在不少中国消费者眼里还不算是正统的德系品牌，但随着时间的推移以及车辆的综合品质逐渐得到了市场的认可，或许再加上德国人对于宝沃这个曾经与奔驰、宝马几乎有着同样地位的德国本土品牌的怀念，最终还是得到了心理上的承认。
《AUTO BILD》对于宝沃BX5的评价为，这款紧凑级SUV有着和大众途观相差不多的尺寸，同时又有着更为实惠的价格。另外，据德国媒体提供的信息，德国版的宝沃BX5除了搭载国内车型目前使用的2.0T发动机，未来还将推出包括插电式混合动力以及纯电动在内的新能源车型。
（二）德系品牌车型同样以SUV为主
无可争辩的一个事实是，近些年以来中国汽车消费者对于SUV的喜爱已经影响到了全球汽车工业的发展方向，在《AUTO BILD》盘点出的2018年重磅新车中，来自本土的德系品牌车型同样也表现出了以SUV为主导的现象，宝马、奥迪和大众品牌，均有重要的SUV车型入围。
1、宝马X2：
大家都知道，宝马推出的第一款采用溜背式造型的运动SUV是X6，后来基于X6的成功，宝马又适时地推出了尺寸稍小一些的X4，而宝马X2则恰恰是进一步丰富这一系列产品的新车型。该车基于宝马X1打造，其车身长度比现款宝马X1要短一些，但有着和X1一样的轴距，不过在外形上，宝马X2并没有那么明显的溜背造型。据悉，在动力方面，宝马X2初期会首先搭载一款汽油发动机和两款柴油发动机。
2、奥迪Q8：
在上个月的第15届广州车展上，奥迪将仅有的一辆Q8 Sport概念车带到了中国参展，可见奥迪品牌对于目前仍旧如火如荼的中国SUV汽车消费市场有多么重视。奥迪Q8采用了大量源自MLB evo平台的技术，并且将主要竞争对手锁定在了奔驰GLE Coupe和宝马X6的身上。据《AUTO BILD》分析，奥迪Q8的量产版车型有望在2018年正式发布，并且很有可能取代Q7的位置，成为奥迪品牌的旗舰型SUV。另外，该车在德国的售价预计为70000欧元起（约合人民币54.55万元），不过如果将来被引进中国市场，其售价必定会大幅提升。
3、大众全新一代途锐：
大众全新一代途锐相比上一代车型进行了大刀阔斧般的轻量化改造，整车减重足有200kg。全新一代途锐的车身长度达到4800mm，可以轻松地容纳7个座位。在动力配备上，全新一代途锐不但会搭载常规动力，并且还将引进一套全新的插电式混合动力系统。
（三）轿车范围分布较为均衡
至于在同样非常重要的轿车范围，入选《AUTO BILD》2018年重磅新车盘点的轿车除了奔驰、宝马、奥迪这样的德国本土品牌，像沃尔沃以及福特这样的非德国品牌车型也有上榜。而今天咱们主要想说的，便是曾经被誉为“北欧双雄”之一的沃尔沃。
1、沃尔沃全新一代S60和V60：
自现款XC90开始，沃尔沃的全新一代车型便开始陆续推出。继全新一代XC60推出之后，沃尔沃也将推出全新一代的60系轿车即S60（三厢版）和V60（旅行版）。
无论是全新一代的S60（三厢版）还是V60（旅行版），这两款新车都将毫无疑问地采用沃尔沃品牌目前最新的家族式设计语言，例如颇具标志性意义的“雷神之锤”大灯。全新一代S60（三厢版）和V60（旅行版）比起老款车型，已经在车内乘坐空间和行李厢储物空间方面都进行了较大幅度的优化调整，会有着更令人满意的试用体验；而将来如果被引进国内市场，三厢版的全新一代S60为了迎合中国消费者的喜好，被加长轴距的可能性也是非常之大。
编辑点评：近年来，中国自主品牌汽车工业的发展成就大家有目共睹，无论是纯自主车型，还是那些通过收购引进并消化创新的中国产车型，都在逐渐获得着国内以及国外消费者、行业及媒体的接受及认可。领克01和宝沃BX5能够入围德国专业汽车媒体《AUTO BILD》盘点的2018年重磅新车，足以说明中国自主品牌汽车产品的综合品质已经进入了全球汽车工业的先进行列。对于今后的发展，相信中国的汽车人正在积蓄着越来越丰富的信心和实力。
米其林。
米其林是子午线轮胎的发明者，销售额世界第一，是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。知名汽车杂志AutoBild汽车画刊对在中国市场上销售的轮胎进行的测试中，米其林稳居第一，而在美国《消费者报告》的评测中，米其林在多种类型的轮胎评比中均拔得头筹。
米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。
