您当前的位置:首页 > 发表论文>论文发表

中国航空电子期刊

2023-12-10 06:28 来源:学术参考网 作者:未知

中国航空电子期刊

航空电子技术是96版的北大核心,现在不是核心期刊,只能算是国家级刊物。如果需要发表这方面的刊物,你可以去中国期刊库问问。

电光与控制的期刊介绍

主管单位:中国航空工业集团公司主办单位:中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所ISSN:1671-637XCN:41-1227/TN周期:月刊语种:中文开本:大16开影响力:中文核心期刊期刊级别:国家级期刊08版北大核心电光与控制期刊基础信息:《电光与控制》期刊是中国航空工业集团公司主管、中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所主办、中国航空学会航空武器系统专业分会协办,以航空火力控制与指挥、光电探测与对抗、任务处理与显示瞄准技术为核心的跨电子、光学、自动控制和计算机等多学科的综合性学术刊物。涉及专业领域包括:综合航空电子系统、航空武器火力控制总体理论与应用、计算机硬/软件与数据总线、光学与电子显示技术、自动控制技术、雷达、激光与红外技术、陀螺传感器技术、仿真技术等。主要报道上述领域的科研成果、研究报告和国内外动态,同时还刊载上述技术领域中的民用技术和新产品开发成就。读者对象为从事上述相关领域研究、设计、测试、使用、维修的科技人员、高等院校师生、部队的科研技术人员,以及对航空火控技术感兴趣的读者。电光与控制期刊荣誉:《电光与控制》期刊为中文核心期刊、中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)、中国知识资源总库中国科技期刊精品数据库收录期刊,河南省首界自然科学二十佳,河南省首届自然科学一级期刊,河南省优秀科技期刊,首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊,被中国学术期刊综合评价数据库、“万方数据-数字化期刊群”、上海图书馆科技期刊数据库和维普中文科技期刊数据库收录,入选美国《剑桥科学文摘》、英国《科学文摘》。电光与控制期刊栏目设置:专家论坛、学术研究、综述与评论和工程应用电光与控制期刊订阅方式:邮发代号:36-693通讯地址:河南省洛阳市017信箱16分箱邮政编码:471009电子.电信杂志社相关期刊伺服控制杂志 探测与控制学报 电机与控制学报 全面腐蚀控制杂志 电机与控制应用杂志 电力系统保护与控制杂志 指挥控制与仿真杂志 火力与指挥控制杂志 航天控制杂志 流体传动与控制杂志 噪声与振动控制杂志 信息与控制杂志 控制计算机杂志 计算机测量与控制杂志 控制工程杂志

航空学报投稿难度

航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。

《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。

据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。

据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为1.397、(2017版)综合影响因子为1.008。 [3]  据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》影响因子为1.23,载文量为5314,被引量为46587,下载量为150442。

栏目方向

报道内容,《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。

读者对象

《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。

主要栏目

《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。

中国航空历史.急急急!!!

1909年9月21日 中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。   1910年8月 清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。   1913年9月 中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。秦国镛任校长。   1920年4月24日 中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。于5月8日投入运营。   1920年5月1日 中国第一个出版的航空期刊《航空》杂志创刊。   1920年5月1日 中国最早的民间航空团体,中华航空协会在北京成立。汪大燮任会长。曾主办《御风》半月刊。   1922年3月31日 直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传,在保定举办空中游览,一架享德利·佩治型旅客机失事,机上14人全部遇难。这是中国民航首次事故。   1927年1月1日 广东航空学校第2期学员毕业,飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演,这是中国历史上第一个空中跳伞者。   1928年10月10日 中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。   1929年6月6日 中国航空协会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室,有模型、图片以及飞机实物展出。这是中国首次举办航空展览。   1936年4月24日 中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。   1950年6月19日 人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立,聂凤智兼旅长。下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。   1951年4月18日 重工业部航空工业局在沈阳成立,段子俊任局长。   1954年7月25日 南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功,并通过国家鉴定。   1956年9月8日 沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5),并获批准批量生产。   1958年2月18日 海军航空兵部队在山东诸城上空击落国民党空军RB-57A型主空侦察机1架。   1958年7月 中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。   1959年9月30日 由沈阳飞机厂制造的米格-19(歼-6)歼击机首飞成功。   1962年9月9日 空军地空导弹部队在南昌首次击落国民党空军U-2型高空侦察机飞机1架。   1964年2月20日 中国航空学会在北京召开成立大会,通过了学会章程。沈元任理事长。该会出版的刊物有《航空学报》、《航空知识》。   1964年4月11月 由株洲航空发动机厂试制的霹雳-1型空空导弹定型并投入批生产。   1964年9月 轰-5型飞机在哈尔滨飞机厂试制成功。1967年4月投入批生产。   1966年1月17日 国产歼-7型飞机首次试飞成功并于12月28日定型投入批生产。   1971年9月13日 林彪等人仓皇登上停放在山海关机场的空军一架三叉戟型飞机,强行起飞外逃,后坠毁于蒙古人民共和国温都尔汗地区,机上人员全部摔死。   1979年12月 新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。翌年12月交付空军试用,1981年开始装备空军部队。   1980年4月8日 由空空导弹研究所和株洲发动机厂承制的“霹雳”-3型空空导弹设计定型并投入批量生产。   1983年8月23日 新中国第一个热气球在河南安阳首次自由飞成功,飞行员为刘连成、郝东山、宋茂森。   1984年6月12日 沈阳飞机公司试制的高性能歼击机歼-8Ⅱ型飞机由试飞员曲学仁驾驶首飞成功。   1986年2月18日 新中国第一艘热气飞艇“蜜蜂6号”在北京航空学院试飞成功。   1992年1月16日 国产直-9型直升机首飞成功。

滨州学院山东航空2018年北京招收飞行员学生简章

滨州学院山东航空2018年北京招收飞行员学生简章

滨州学院简介

滨州学院是经国家教育部批准成立的一所综合性普通本科院校,有50余年的办学历史,现有教职工1271人,设有21个系(院),49个本科专业,38个专科专业,占地1970亩,校舍建筑面积42.5万平方米,资产总值12.5亿元,图书馆纸质图书150万册,电子图书100万册,中外文纸质期刊1882种,电子期刊17684种,科研仪器设备总值1.25亿元。面向全国22个省(市、自治区)招生,现有全日制普通本专科在校生18200人。

学校于2006年组建飞行学院,成为全国第一家培养飞行员的地方普通本科院校,填补了省内专业设置的空白。飞行学院现有飞行技术专业、交通运输两个本科专业,先后与山东航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、深圳航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、中国邮政航空有限公司、天津航空有限公司、春秋航空有限公司和湖北蔚蓝国际航空学校有限公司分别签订了飞行学生训练和就业合同,已有五届毕业生到海南航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司和厦门航空股份有限公司就业。

山东航空股份有限公司简介

山东航空股份有限公司是由中国国际航空股份有限公司控股,深交所B股上市公司,主营航空运输业务。二十年来,山航始终把“确保安全,狠抓效益,力求正点,优质服务”放在首位。目前拥有波音B737系列、CRJ系列等各型飞机75架;到“十二五”末,达到100架飞机,跨入大型航空公司行列。公司目前经营航线110余条、每周2000多个航班飞往全国60多个大中城市,并开通香港、台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。在北京、济南、青岛、烟台、厦门、昆明、重庆等地设有分公司或飞行基地,形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。

山东航空股份有限公司连续保持了二十年的安全飞行记录,先后四次获得民航总局安全最高荣誉奖“金雁杯”和“金鹰杯”,2016年顺利实现安全飞行100万小时,荣获中国民航“飞行安全一星奖”。多次被评为国家级“用户满意服务单位”、“全国质量效益型企业”,公司彩虹乘务队、市场部济南营业部被团中央、民航总局命名为“全国青年文明号”,并曾连续多年获评“中国500最具价值品牌”,受到社会各界广泛赞誉。

一、招生计划

飞行技术,学制四年,本科,20人,为山东航空股份有限公司定向培养。

二、招生范围和报考条件

1、北京市各区县的普通高中毕业男

生(文理兼招,外语语种仅限英语),参加2016年普通高等学校招生全国统一考试,年龄16至20周岁(1995年8月31日以后出生),具有北京市正式户口。

2、本人历史清楚、政治思想好、作风正派、性格开朗、体格健壮、五官端正、动作协调、爱好文体活动、处事果断灵活。

3、政治、身体条件符合中国民航招收飞行学生的有关规定。

三、报名时间与地点

报名时间:2016年11月15日。

报名地点:欣燕都连锁酒店(朝阳路店),位于朝阳路太平庄142号院(卜蜂莲花超市以西,民航总医院斜对过),乘车路线:342、364、382、388、433、488、639、731、846、615、运通111路公交车太平庄站下车。

四、招生程序

1、报名

符合报考条件的学生填写《滨州学院山东航空股份有限公司招收飞行学生报名表》。

2、初检和面试

符合报考条件的学生应参加初检和面试。初检和面试时,学生需带2张一寸免冠照片、学生证(或学籍卡)、身份证和填写好的《滨州学院山东航空股份有限公司招收飞行学生报名表》。山东航空股份有限公司专家对学生进行初检和面试。

时间:2016年11月15日上午8:30-11:30、下午1:30-3:30。

地点:欣燕都连锁酒店(朝阳路店)。

3、上站体检

面试合格的考生须参加上站体检。

集合时间:2016年11月17日上午7:30(非空腹);集合地点:欣燕都连锁酒店(朝阳路店)一楼大厅。

4、复检

在高考结束后,对上站体检合格的学生进行身体复检。时间和地点另行通知。

5、背景调查

滨州学院对体检合格的学生进行民用航空背景调查。

按照山东省有关部门的规定,考生报名、初检和面试不收费,体检需缴纳一定数额的费用。

五、考试与录取

1、报考滨州学院飞行技术专业的学生,须参加2016年普通高等学校招生全国统一考试。高考报名、填报志愿、普通体检与其他考生同步进行。考生在填报高考志愿时可以报考其他普通高等学校,不必填写“滨州学院飞行技术专业”的志愿。

2、飞行技术专业的录取将根据中国民用航空局划定的最低录取控制分数线,在提前批次(含军事、公安等院校)进行录取。按照德、智、体全面考核、择优录取的原则,既要看考生的总分,还要注重英语的单科成绩。

3、新生入学后,滨州学院将按照有关规定进行复查,凡不符合条件或有徇私舞弊行为的,取消入学资格。

六、联系方式

1、电话:,3190201,3194880,1352015

2540,

(手机号于2016年11月10日开始启用)。

2、网址:。

七、注意事项

因招飞工作环节多,为了不影响学生的正常学习及高考录取,请学生慎重考虑,尽量不要重复报考其他招飞院校。

附件:

滨州学院招收飞行学生自荐标准

凡具有下列情况之一者,不能报考飞行技术专业:

1.身高不足170厘米或超过185厘米;

2.单眼裸眼视力低于0.5(C字表),斜视、色盲、色弱,有视力矫正手术史;

3.体重超过或低于标准体重10%。标准体重=(身高cm-110)(kg);

4.较重的砂眼或倒睫;

5.明显的“Ο”型或“X”型腿;

6.颜面五官明显不对称;

7.纹身;

8.口吃;

9.久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;

10.骨与关节疾病或畸形;

11.晕车、晕船;

12.腋臭;

13.慢性肠胃道疾病;

14.肝炎或肝脾肿大,HbsAg阳性;

15.肾炎或血尿,蛋白尿;

16.传染病史及精神病家族史,癫痫病史;

17.耳朵流过脓,听力差,经常耳鸣;

18.学生父母亲或其他直接抚养者有严重问题,正在接受审查或未查清结论;近年来因犯有严重问题被开除党籍、公职、劳动教养,以及其他特殊情况。

19.血压:不在正常血压范围(正常血压:收缩压在100-138mmHg之间,舒张压在60-88mmHg之间)。

飞行技术专业背景调查要求

一、范围

学生本人;学生的父母或其他直接抚养者;学生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他与本人关系密切的亲友。

二、重点

学生本人的现实表现,主要指政治态度、思想品德、组织纪律、生活作风、学习态度、法制观念、吃苦耐劳精神等。

学生的父母或其他直接抚养者的现实表现,主要指政治态度、思想品质以及有无重大历史问题。

学生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他与本人关系密切的亲友的现实表现,主要是有无违法犯罪的重大历史问题。

招生问答

1.飞行技术专业就业情况如何?

答:先后与山东航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、深圳航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、中国邮政航空有限公司、春秋航空有限公司、天津航空有限公司和湖北蔚蓝国际航空学校有限公司分别签订了飞行学生训练和就业合同,飞行学生修完教学计划规定的所有课程和训练课目,成绩合格,取得中国民用航空局认可的商用飞行

驾驶员执照等相关执照,学生毕业后由学校积极推荐到与我校签署用人协议的航空公司,航空公司择优录用。2006级、2007级、2008级、2016级和2016级五级学生已顺利毕业,已经到海南航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司和厦门航空股份有限公司就业。

2.飞行技术专业从哪年开始招生,招生情况如何?

答:2006年,经教育部批准、民航局同意,我校设置了飞行技术专业,并实现当年招生。到目前为止,在山东、北京、湖北、湖南、河北等省市招收了九级飞行学生。其中,2006年招收65人;2007年招收83人;2008年招收64人;2016年招收118人;2016年招收99人;2016年招收125人;2016年招收135人;2016年招收130人;2016年招收122人。

3.对飞行技术专业考生在政治上有什么要求?

答:(1)热爱社会主义祖国,拥护党的路线、方针、政策,思想上积极进步;

(2)热爱民航事业,有集体观念和荣誉感;

(3)诚实守信,作风严谨,组织纪律性强;

(4)没有受过任何处分,无恋爱对象,家庭成员中无违法犯罪问题。

4.飞行技术专业高考录取分数线是怎样确定的'?

答:学校根据招生计划,按照2016年中国民用航空局的录取要求,划定高考总分和英语最低分线,经北京教育考试院批准,择优录取。

5.飞行技术专业何时录取?

答:本科提前批之前。

6.未被飞行技术专业录取的考生是否影响其它专业的录取?

答:飞行技术专业在提前批之前录取,因此,没有被这个专业录取的考生不会影响其它专业的录取。

7.如何报考飞行技术专业?

答:符合报考条件的学生,先参加所在学校组织的报名,报名后依次进行初检、面试、上站体检、复检、背景调查。招飞录取安排在本科提前批之前,不必填报高考志愿。

8.飞行技术专业的学生四年大学生活是如何规划的?

答:飞行技术专业的学生前两年半在滨州学院飞行学院学习专业理论知识;另外的一年半时间,在航空公司或航校进行飞行训练,考取私、商用驾驶员执照课程等民航局要求的相关执照。

9.飞行技术专业学生考取的执照有哪些?

答:私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、仪表等级、航线运输驾驶员理论、多发等级、高性能过渡训练、国际民航飞行员英语四级等民航局要求的相关执照。

10.飞行技术专业学生在生活上有什么特殊要求?

答:因为飞行技术专业的特殊性,我们为保证学生的营养供应,学校为学生专设“空勤灶”,生活费用由学生自行

承担。

11.在校学习、生活情况如何?

答:在航空理论专业课教学方面,由航空航天方面的专家、教授和资深教员担任《飞行运行管理》、《航空电子系统》、《飞机发动机原理》、《飞行原理》、《飞机系统》、《空中领航学》、《飞行员专业英语》等课程教学;在英语教学方面,加强英语课教学,注重听力、口语训练,全面提升学生英语水平;我们加强了航空体育专项训练,通过每天进行3000米有氧耐力训练、定期进行抗眩晕、灵敏、柔韧、协调、速度和力量等专项训练,大大加强了学生的身体素质。坚持对学生实施“准军事化”管理,通过唱军歌、练军礼、内务整理、队列训练等,培养军人作风,锤炼军人品质,打造军人团队。

12.社会、新闻媒体对滨州学院飞行学院关注程度如何?

答:飞行技术专业的设置,不仅填补了山东省高校专业设置的空白,而且使滨州学院成为全国第一家培养飞行员的地方普通本科院校,因而倍受社会和新闻媒体关注。自2006年招收飞行学生以来,国家民航局、山东省委省政府及省直有关部门、民航华东管理局、山东航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、北京首都航空有限公司、扬子江航空公司、厦门太古飞机工程公司、中国航空运输协会、台湾通用航空公司等单位的领导和朋友们前来视察、指导工作。美国、法国、加拿大、澳大利亚、奥地利、新加坡、马来西亚、韩国等国家的航空界人士慕名来校参观。学生统一的着装、标准的口号、整齐的队列、响亮的口令、严明的纪律、严格的管理、良好的英语水平和扎实的航空理论基础为滨州学院树立了良好的形象,在社会上产生了极大的影响。《人民日报》、《中国教育报》、《大众日报》、《滨州日报》和新华网等多家媒体给予了报道

相关文章
学术参考网 · 手机版
https://m.lw881.com/
首页