可穿戴设备人体运动检测可参考《科学技术创新》杂志。《科学技术创新》杂志内容丰富多彩，语言简明。《科学技术创新》杂志以刊登实用信息技术转让科研成果为主要内容，侧重于科研成果转让，为广大科技、经济工作者提供一个展示平台，以弘扬科教兴国、科学技术是第一生产力为办刊宗旨。
《科学技术与工程》Science Technology and Engineering（旬刊）是2001年创刊，为科技类综合性期刊。报道我国自然科学各学科基础理论和应用非军事化创新性结果，刊登重大科研专案的研究论文、研究简报、短讯以及自然科学各专业、各学科国内外动态和发展前景的综述和评论。 它是中文核心期刊：中文核心期刊，如果你的论文在其上发表了，就算是了投中核心期刊了。
朋友你好，如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网路或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
《科学技术与工程》杂志要求稿件具有一定的科技性和创新性，要有一定的理论依据，一般对 *** 科技基金支援专案的论文，才能有较高的发表机率 或者，你的论文有较好的创新性和科技严密性
资讯学、电子学
科学技术与工程杂志社 / 杂志简介 本刊向社会介绍科技界、工程界进展情况和为科学家、工程技术专家开展学术交流服务的一份学术性、知识性和动态性杂志。刊物及时报道我国自然科学各学科基础理论和应用研究创新性结果，主要登载自然科学基金资助课题及国家、省部的重大科研专案的研究论文、研究简报、短讯以及自然科学各专业、各学科国内外动态和发展前景的综述和评论。适合于希望了解我国科技发展的全面情况、不同学科领域的最新研究成果和动向，特别是对新兴学科、前沿学科、交叉学科进展的读者订阅。可供自然科学界科技工作者、工程技术专家、高等院校师生、自然科学与工程技术管理部门的领导和工作人员参阅。 科学技术与工程收录情况 / 影响因子 国家新闻出版总署收录 为《中国科技论文统计源期刊》（中国科技核心期刊）和《中国学术期刊综合评价资料库（AJCED）统计刊源所检 索、统计的源期刊。 科学技术与工程栏目设定 科学论文、科技简报、科学学论坛 科学技术与工程编辑部 / 杂志社投稿须知 1文稿要求 (1)文稿应未在其他刊物上发表过，译文稿件须附上原作者的书面许可证明。内容要有科学性、创新性和实用性；论点明确、资料可靠、说理严谨、数学推导简明；语言流畅、文字简练、层次分明、重点突出。 (2)学术论文请按GB7713—1987《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》书写，篇幅以版面不超过6000字（包括图表所占篇幅）为宜。请在稿件上注明下列几项内容： a)作者单位、地址、电话、E-mail信箱和邮政编码； b)论文题目和作者单位英译文，作者姓名的汉语拼音； c)作者的简历，包括姓名、出生年、性别、职称、学位、当前从事的研究工作等项； d)200字左右的中文摘要，3~8个关键词，以及摘要和关键词相应的英文文字。 摘要采用第三人称写法，应是一篇独立的短文，内容包括论文的目的、方法、结果和结论四要素。 若为国家基金资助专案或部、省级重大科研攻关专案，请提供专案号，并且注明 史编辑： 办公室 投稿信箱：m@163. QQ 2109928441
没有，感觉还行
是修改后录用还是修改后重审
谢谢你的热心回答哈~因为我明年4月份毕业，必须要投篇核心才能满足毕业要求，如果我现在向这个杂志投了论文，在评审前录用了的话，那么等到年底评审这个期刊不是核心了，那么到我毕业的时候我这篇论文还算是核心么？
“科学技术与工程” 是核心期刊，在知网、万方资料库里都有收藏，满足中科院力学所硕士的要求
提你参考----文如下
在和平与发展的主题下，发展模式的优劣日益成为国家和谐发展、维护国际地位的决定因素。为此，中国选择了走建设创新型国家之路。
1 确立企业技术创新主体地位是建设创新国家的迫切要求
国际公认的创新型国家发展历程，是一部创新活力不断转化的历史。各种新思想、新知识不断涌现，各种新发现、新发明不断涌现，各种新技术、新产品、新工艺不断涌现，各种新的社会生产、科研组织方式不断涌现。这些不断涌现出来的新要素，又最终汇聚成大量的科技成果被不断地、大规模地转化为提升生产力水平的活动，持续支撑着这些国家经济、社会和科技的发展。
在创新活力转化现实生产力过程中，企业发挥着不可替代的主导作用。世界工业化、现代化历史都表明，新产业的兴起、新兴国家的强盛，都依赖于一批企业在技术创新上的突破和商业化的运用。例如，美国工业化时期，通用和福特等公司通过持续的技术开发和转化获得长久的发展，提升了传统产业的生产效率，增强了美国工业国际竞争力；20世纪末，微软、苹果、英特尔等新兴的高科技公司，通过不断技术创新不仅获得自身迅猛发展，也引领了美国经济发展。再如。日本和韩国也正是由于有一批象索尼、NEC和丰田、三星、现代和LG等这样的大企业，通过持续的技术创新和产业化，才创造了经济复兴的神话。还有，芬兰原本是个林业资源国、正是由于诺基亚公司在通信领域成功的技术创新活动，才带动了芬兰的信息化和现代化，同时也影响了整个世界的信息产业的发展。
20世纪30年代德国经济学家霍夫曼曾推断：生产资料的资本品工业（重工业）将成为主导产业，导致国家经济增长主要通过大规模资本投入来获得。但历史的轨迹并非如此。20世纪中期以后，科学技术对经济发展的影响越来越大，使西方发达国家可不再完全依赖投资规模的扩大来驱动经济发展。在市场竞争的驱动下，一大批企业运用最新的科学技术成果，通过不断的技术创新活动，使技术进步成为经济发展的内生要素，提高了经济发展的效率，改善了资源、环境利用方式，使这些国家保持了持续的发展活力，同时也为缓解社会矛盾提供了物质基础。企业的普遍技术创新行为改变了这些国家的经济增长方式，这些国家二战后的经济繁荣和稳定以及新兴国家的兴起都离不开企业在技术创新活动中发挥的主导作用。
总之，技术创新活动活跃的企业群体对于提高一个国家的创新活力、转变一个国家的经济增长方式起到了关键作用。因此，我们要把握技术创新这一中心环节，不断提升企业技术创新能力，使企业成为推进我国创新发展的关键力量。
近些年铁路的提速，也带动了与之配套的科学技术的发展和创新。自1983年北京铁路局配置12台PDP-11/24计算机开始，企业安全管理在信息化的快车道上“起飞”。调度员只需操控鼠标和键盘，就能通过电脑铺画运行图、网上下达调度命令，靠着一支笔、一把尺子、一块橡皮的传统手工作业模式成为历史。2002年4月，全面投入启用的车机联控微机信息管理系统大大提升了安全管理的准确性、时效性，成为确保行车安全的重要手段。红外线轴温探测，为车辆安全管理带来福音。北京铁路局红外线轴温探测设备已经安装使用342台，在管内干、支线覆盖率达到100%，形成了全程联网，热轴跟踪。“5T系统”、货运计量安全检查监控系统、动检车综合检测系统、LAIS系统（动车组信息）、天气预报系统、安全信息管理系统、工务车载线路检查仪系统、电务微机监测系统、机务的运行监控系统和LAIS系统、货运的危险货物运输信息跟踪管理系统、货运和客运的视频监控系统等各个系统不断完善，在保安全中起到了极其重要的作用。北京铁路局已形成了覆盖各个系统和部门的内部计算机网络，规模位居全路前列。2007年，北京铁路局还针对第六次大面积提速带来的新变化，积极研究开发道岔、路基、桥梁、长大隧道等基础设备的监测技术和提速线路养护维修技术。围绕确保提速列车运行安全，研究开发列车脱轨监测技术、旅客列车安全监测技术、货物装载状态监测技术、超限超重货物运输安全监测技术、走行部动态无损检测技术……八大安全保障体系建设的全面展开，使职工保安全逐渐向科技保安全转变，为运输安全提供了强有力的保障。
“科学技术是第一生产力”。马克思曾指出：“生产力中也包括科学”，并且说：“固定资本的发展表明，一般社会知识，已经在多么大的程度上变成了直接的生产力。”马克思还深刻地指出：“社会劳动生产力，首先是科学的力量”；“大工业把巨大的自然力和自然科学并入生产过程，必然大大提高劳动生产率”。邓小平根据当代科学技术发展的趋势和现状，提出了“科学技术是第一生产力”的论断。科学技术作为第一生产力，已成为当代经济发展的决定因素。
社会是不断的发展的，当某一时代的科学技术满足不了社会发展的需要时，需要的不是墨守成规，而是创新。创新是人类文明进步的本质特征和独有品格。依靠创新，人类摆脱了史前的愚昧时代，迈进文明的门槛；依靠创新，人类社会不断发展进步。当今世界，创新尤其是科学技术的创新，已经成为国家发展的动力源，成为民族兴旺的助推器。
产业技术革命进程，漫长而久远，但对整个人类社会带来的影响，却往往是翻天覆地的。三次重大科技革命推动了整个社会各个放面的快速发展，可以说是近现代人类认识世界的基础。近现代人类生产和生活方式的变化，已历经了五个主要阶段，即工业革命之初的早期机械时期、蒸汽动力和火车时期、电气和重工业时代、石油化工和航空技术时代，而眼下，以信息通信技术为代表的高科技产业迅速发展并向其他产业广泛渗透，导致了人类社会从生产组织到商品消费等各个领域的深刻变革，推动人类进入以信息生产和消费为主要特征的新经济时代。
