毕业论文是教学科研过程的一个环节，也是学业成绩考核和评定的一种重要方式。毕业论文的目的在于总结学生在校期间的学习成果，培养学生具有综合地创造性地运用所学的全部专业知识和技能解决较为复杂问题的能力并使他们受到科学研究的基本训练。
标题
标题是文章的眉目。各类文章的标题，样式繁多，但无论是何种形式，总要以全部或不同的侧面体现作者的写作意图、文章的主旨。毕业论文的标题一般分为总标题、副标题、分标题几种。
总标题
总标题是文章总体内容的体现。常见的写法有：
①揭示课题的实质。这种形式的标题，高度概括全文内容，往往就是文章的中心论点。它具有高度的明确性，便于读者把握全文内容的核心。诸如此类的标题很多，也很普遍。如《关于经济体制的模式问题》、《经济中心论》、《县级行政机构改革之我见》等。
②提问式。这类标题用设问句的方式，隐去要回答的内容，实际上作者的观点是十分明确的，只不过语意婉转，需要读者加以思考罢了。这种形式的标题因其观点含蓄，轻易激起读者的注重。如《家庭联产承包制就是单干吗?》、《商品经济等同于资本主义经济吗?》等。
③交代内容范围。这种形式的标题，从其本身的角度看，看不出作者所指的观点，只是对文章内容的范围做出限定。拟定这种标题，一方面是文章的主要论点难以用一句简短的话加以归纳；另一方面，交代文章内容的范围，可引起同仁读者的注重，以求引起共鸣。这种形式的标题也较普遍。如《试论我国农村的双层经营体制》、《正确处理中心和地方、条条与块块的关系》、《战后西方贸易自由化剖析》等。
④用判定句式。这种形式的标题给予全文内容的限定，可伸可缩，具有很大的灵活性。文章研究对象是具体的，面较小，但引申的思想又须有很强的概括性，面较宽。这种从小处着眼，大处着手的标题，有利于科学思维和科学研究的拓展。如《从乡镇企业的兴起看中国农村的希望之光》、《科技进步与农业经济》、《从“劳动创造了美”看美的本质》等。
高职院校实训教学的路径依赖与路径调整教育论文
论文摘要： 现阶段我国高职实训教学已经出现发展瓶颈，要有所作为，必须调整思路，突破原有思维惯性的束缚，进行实训教学路径的大调整。高职院校的实训教学承载着过重的任务和过高的期望，找准实训教学的方向和定位，是高职院校实训教学改革的当务之急。应高度重视教学型设备和教具的添置，在大力改善实训场所硬环境的同时，补上实训场所软环境建设这块短板。在实训项目设置上，要采取科学的取舍方法，将简单技能型的实训项目让学生自学掌握，集中课时开展复杂技能型项目实训。调整校企合作的模式，探索构建“厂中校”和“校中厂”等校企合作多方共赢的机制，开创校企共建职业教育的新局面。
论文关键词： 高职院校；实训教学；路径调整
近年来，我国高等职业教育有了长足进步。从宏观层面上看，职业教育正由过去偏向于传授专业理论知识转向突出专业实践教学；教育模式也由传统的学科教育逐步转向以就业为导向的技术应用型教育。占据高职教育核心内容的实验实训教学工作得到了高度重视，校内外实训环境大为改观，校企合作也有了新变化。但上述变化并未给我们的毕业生质量带来显著的提高，毕业生离用人单位的要求还有较大距离。究其原因，实训教学的“路径依赖”是重要根源。我们在实训的形式上虽有较大的突破，但深层次的思想观念还受控于原有思维惯性的影响，没有及时、全面、真正地调整到科学可行的轨道上来。为此，摆脱“路径依赖”的束缚，全面调整实训思路已成为当前我国高职教育改革的重要内容。
一、认真审视当下我们在实训教学中的所作所为，改变观念，从惯性思维中解脱出来，实现实训教学路径的大调整
诺贝尔经济学奖获得者道格拉斯·诺思提出的“路径依赖”理论认为：在人类社会活动中，技术演进或制度变迁均具有类似于物理学中的惯性现象，人们一旦选择了某种或好或坏的路径就可能对这一路径产生依赖，并在惯性力量的作用下不断地自我强化，越陷越深，不会轻易放弃原先的选择[1]。这一理论产生后，其应用性被人们从经济领域延展到许多相关领域。当我们用此理论来分析我国高职院校实训教学活动时，不难发现，我国高职院校实训教学的发展之路具有显著的路径依赖特征。
社会经济建设的发展对高职院校的人才培养提出了高要求，从而促进了高职院校对实训教学的重视和改革步伐。在改进实训教学过程中，我们认为实验实训方式、实训项目与内容，以及校企合作模式等均未见质的变革，而更多见的是在原有基础上的修补与改善，这反映出明显的路径依赖现象。形成这种局面的原因：一是实训教学人财物的投入巨大，如果对实训改革另辟路径，有可能造成过去实训建设投入的浪费，而且新的实训建设投入资金也较难解决，故沿袭过去的实训路径便成为优先选择；二是实训路径的突破具有较大的风险，而沿着原有的路径和既定方向往前走，比另辟路径要来得方便和稳妥；三是许多人并没有发现原有的实训路径存在着一些不科学的地方，因而也就没有了变革的想法，而且从近期来看，一些高职院校实训教学改进的成效也不错，这也进一步强化了因循的思想。
应当清醒看到，我国高职院校的实训教学无论是在思想观念上，还是在实训的具体实施上，都存在着需要进行调整和突破的地方。目前我们这种修修补补式的改进方法，可能会有一时的成效，但从长远来看，实训教学如果不进行思维突破和范式转换，有可能会陷入发展困境。观念是行动的先导。要真正做到全面提高我国高职院校实训教学水平，必须解放思想、更新观念，及时从惯性思维中解脱出来。
二、高职院校的实训教学承载着过重的任务和过高的期望，找准实训教学的方向和定位，是高职院校实训教学改革的当务之急
较长一段时间，高职院校沿用学科型教育的.培养模式，侧重理论知识传授，未强调专业技能的训练，输送出去的毕业生难以满足用人单位的岗位需求。因此高职院校进行了较全面的以突出实训教学为主的教学改革。但在这一过程中，不少院校又过于强调技能训练，并提出了要让毕业生成为熟练的技工，要实现毕业生与企业零“磨合期”、零距离上岗和无缝对接。这种自我加压的提法与做法，其实是不切实际的，而且定位过高。
（一）高等职业教育是使受教育者获得从事某种职业所需要的专业知识、职业技能和职业道德的教育，这三者同等重要，不可偏废
高职教育从根本上说还是职业素质教育，培养健全的人格，养成理性的思维与培训技能具有同等的重要性，且健全的人格和理性的思维对人的成长影响更为深远。二百多年前德国的教育宣言说道：教育的目的，不是培养人们适应传统的世界，不是着眼于实用性的知识和技能，而要去唤醒学生的力量，培养他们自我学习的主动性，抽象的归纳力和理解力，以便使他们在目前无法预料的种种未来局势中，自我做出有意义的选择。对于高职教育的定位，我们一定要清晰准确，定位模糊或忽左忽右都是有害的。过去，缘于我们的认识和经验不足，未突出职业技能的培训是错误的，而现在如果我们重技能培训而忽略职业知识和职业道德的教育，同样是不对的。只有专业技能而缺乏职业品德和综合素养的毕业生，也许毕业时做到了零距离上岗，但很快又会与岗位拉开距离。因此，在高职院校实训教学的各个环节上都要把职业知识、技能和道德三要素有机地结合起来，不可割裂或厚此薄彼。
（二）对高职院校实训教学的目标要有清醒的认识和准确的设定，偏颇的认识和过高的定位都会给实训教学的开展带来困惑
现在有一种普遍存在的观点：完成一名技术应用性人才的培养是高职院校的当然使命，高职院校培养出的毕业生应该成为合格的技术应用性人才，应该做到零“磨合期”、零距离上岗和与企业无缝对接，否则我们的实训教学目标就未达到。这种观点不仅给实训教学带来巨大的压力，更为严重的是造成了高职院校实训教学的方向错误。高职院校承担着一门门综合性技术的传授，“技术”一旦进入课堂，其形式上就需要理论化和系统化，而技术一旦“理论化与系统化，就必须抽象生活、剪裁细节，必然要以冷冰冰的书本和假惺惺的模拟作为载体。技术具有实践的、多变的特性，“技术不会是放之四海而皆准的，而是需要因时因事灵活应变的”。源于实践的技术只能到实践中去才能真正掌握，这种内容和形式的对立决定了高职院校是无法独立完成技术应用型人才培养任务的，只能培养出具有技术应用型人才潜质的“毛坯”，只有经过企业的“打磨”，才能成为一名真正的技术应用型人才。 “技术应用型人才应当具备的那些职业技能和职业技巧具有隐性经验的属性，而隐性经验只能在使用它的实践活动中才能获得，也只有在人与人之间的情感与环境的联系中才能掌握”。高职院校在实训教学目标上定位正确了，才能调整好实训教学的方向与路径，真正走出实训教学的困境。
三、高职院校在校内实训场所的建设和实训项目的设定上，要尽快跳出原有路径影响，进行科学的规划与设计
目前，我国高职院校的实训教学工作，在具体操作实施层面上存在着路径依赖和思维定势的现象。需从最基础的实训仪器设备建设、实训场地环境布置、实训项目设置上进行实质性的调整。
（一）高职院校在实训仪器设备的建设上要高度重视教学型设备、教具的添置与研发
自高职院校重视实训教学以来，各院校均加大了校内实训场所的建设，尤其是加大了实训仪器设备的添置力度，这在一定程度上缓解了实训教学硬件的不足。但有不少高职院校为追求与企业同步，购置了许多生产性仪器设备，而对学生有真正实训作用的教学型的设备和教具却没有及时的增加和更新。教学型设备和教具能以简明的方式揭示实训内容的工作原理、工作过程和工作状态，具有举一反三的功效，对训练提高学生的综合能力有着其它设备所无法替代的作用。高职实训环节最需要的是教学型设备和教具，故应把满足最基本的实训教学需要放在首位。那种为达到与企业无缝对接，以期让学生在校期间就能了解到企业同类设备而购置大量生产性设备的做法，不仅思路不对，而且也很难有后续经费来维系。因此，应该把有限的资金重点用于教学型设备和教具的添置、更新上，以改变教学型设备和教具量少质弱的状况。
（二）高职院校实训场所的硬环境已经大为改观，实训场所至关重要的软环境相对欠缺，补上实训场所软环境这块短板是我们实训教学需要考虑的另一个问题
所谓实训场所的软环境，是指实训场所的人员素质、组织形式、管理方法、技术信息、规章制度、纪律要求和相互之间的协调关系等要素，以及类似企业的工作环境氛围等等。构建这些软环境不仅有利于学生专业技能的快速掌握，更有助于培养学生的职业操守。许多高职院校的实训场所除了不断增加的仪器设备外，忽略了文化气息的营造，学生在这种环境下实训，得不到应有的职业文化熏陶。培养出的学生离我们希望达到的：“具有掌握专业知识及技能技巧，能在工作中有所创新的人；具有正确的职业道德观、能够为企业勤奋工作、不辞辛苦的人；具有社会责任感，具备团结互助精神的人；具有强健的身体、丰富的知识、精力充沛的人”的目标将会相差甚远。为此，在建设校内实训场所时一定要重视软环境建设，让学生在特定的实训情境中，提高职业技能，养成职业品行。
（三）目前高职院校在实训项目设置的改革上，关注的是具体项目的取舍，而鲜有研究实训项目的分类以及在类别上的取舍
由于高职院校总课时有限，这些年虽然增加了实训课时比重，但随着对学生技能要求的提高，实训课时还是深感不足，为此各院校的实训改革都涉及到如何把实训项目设置的更为科学化、合理化。大家思考更多的是哪个实训项目可以撤掉，哪个实训项目应该增加，这种思维方式很难有一个让各方面都满意的结果。要解决这个问题，必须换一个角度来思考；不要纠缠于哪一个实训项目应该上，哪一个实训项目应该撤，而是要将实训项目进行归类。可归分为训练简单技能的实训项目和训练复杂技能的实训项目两大类，然后将各个实训项目分到不同的类型中去，最后再来从类别上进行取舍。凡训练简单技能的实训项目都可通过开放实训室的办法，让学生在课后以自学练习的方式去探索掌握，而对于复杂技能的实训项目则安排充足的课时，在实训老师的指导下使学生分阶段逐步熟练掌握。
四、调整校企合作模式，构建校企合作多方共赢的体制和机制，为高职院校实训教学健康发展寻找新的突破口
近年来，在各方努力下，作为实训教学重要模式的校企合作有了长足发展，但前程却不乐观，已陆续出许多难以维系的问题，制约着实训教学质量的提高。对现有的校企合作模式进行重新认识，探索全新的合作多赢的体制和机制势在必行。
（一）校企合作的初衷和现实存在较大的差距，影响到了实训教学活动的开展和实训质量的提高
目前，我国高职院校的实训教学已由原来单一的校内实训和校外实习逐渐发展到了校企合作模式阶段。但这一美好的实训教学模式，在运作过程中成效却不理想。表现为校企合作不到位，学校和企业没有达成共同的目标和育人的合力，校企合作往往是学校热企业冷。现在与学校开展校企合作的多是私人小企业，而且相关制度不健全，很多是靠个人的情感关系来维系。不少开展校企合作的企业是冲着学生这些廉价劳动力而来的，虽然实习期间也会安排师傅进行一些专业指导，但多为单一技能的指导，很少有全面综合的指导。究其根源，校企合作的体制不全，机制不灵是主要原因。我们清楚，企业是以追逐经济效益为目标的经济实体，虽然职业教育最大的获益者是企业，但当间接的获益与眼前的生产经营效益发生对立时，企业的选择与放弃就是不言而喻的了。所以在没有建立起合作双赢和多赢的体制与机制之前，我们在原来校企合作路径上的种种努力都只能是解决一时的问题。
（二）校企合作出现的种种困境，归纳起来，体制是根本，机制是关键
探索建立学校与企业合作多赢的体制与机制是走出困境的唯一方法。首先在设计和选择体制与机制时要以“合作多赢”为起点。科学的校企合作的体制与机制，不仅要让学校和企业达到双赢，还要不忘学生的利益，因为教学活动中学生才是真正的主体。只有建立起合作多赢的体制与机制，校企合作的实训模式才能运转顺畅。其次，在设计和选择体制与机制时要考虑大的环境条件。
（三）把学校办到企业去，构建“厂中校”；把企业办进学校来，建立“校中厂”，实现校企共建高等职业教育的新局面
所谓“厂中校”是指高职和企业建立教育培训的共同体。企业把高职引到企业内部去，高职则面向企业招收学员，在企业内开展教学，实现“学员学习不离岗，工学结合，边干边学”的一种校企合作新模式。这种新模式让学生获得了系统学习的机会，综合素质得以提高，创新能力加强，在为企业储备后续人才的同时又不影响企业的正常生产。对学校而言，解决了实训师资和设备缺乏的问题，在一定程度上还可缓解高职院校生源萎缩的困境。对学生来说，可做到不离岗，不停薪，工作学习两不误。这种模式真正使企业、学校、学生达到多方共赢。“校中厂”与“厂中校”具有异曲同工之效。总之，“校中厂”与“厂中校”这种职教共同体模式是目前高职院校提高实训教学质量的切实可行的好模式，值得进一步完善与推广。
车工作为一项专业的技能，车工技师这个队伍正在发展壮大。下面是由我整理的车工技师论文 范文 ，欢迎大家阅读。
车工技师论文范文篇一：《浅析车工的技能》
【摘 要】随着工业的发展，与工业相关的技术也不断的得到完善，对技术工人的要求也不断地提高，其中，车工在我国的行业中担任着不可或缺的角色，车工的技能也在不断地增加，本研究就车工中的工艺技巧与如何学好车工工艺进行了研究。
【关键词】车工;技能
0.前言
作为一项专业的技能，车工工艺正以前所未有的速度在发展壮大，学习车工工艺，培养新一代的车工工人已成为众人瞩目的事情。掌握好这项技能不仅仅对于自身的发展是有利的，还会促进相关技术的发展，应当得到足够的重视。
1.车工工艺中的车工技巧
1.1对刀
对刀的方式有很多种，其中，z 向对刀与o向对刀较为常见。Z向对刀相比于其他的常规对刀并没有什么不同，刀尖与主轴中心调在同一水平高度;而0 向对刀稍有差异，在对刀的时候首先调整刀尖到刀轴回转中心的距离，大约等于工件半径，然后在卡盘上装一对刀圆环，内环半径等于工件半径，刀体与中滑板导轨平行，慢慢调整中滑板位置，当刀尖旋转碰到a点时说明刀体回转中心在主轴中心线位置。
1.2加工
对车工而言，除了对刀之外，还必须对器械进行加工，加工时先用圆弧刀自由加工，留2mm 余量再用转刀精加工，精加工走刀用手转动刀柄实现轨迹加工，吃刀量由床鞍控制，每次进刀量为0.5mm。
1.3浇帽口的补偿
金属模型在实际生产过程中发现铸造出的圆球打断浇帽口时经常破坏圆球体，使圆球在浇帽口方向减少3mm左右。因此在车上模时中滑板向前移4mm，刀回转半径也增加4mm，车出的纺棰体圆弧和理论上的圆弧比较接近，补偿了打浇帽口的损失，铸造出的零件稍经打磨可以达到使用要求。用转刀加工圆球面，操作简单，刀具装卸简便，节约成本;精度较高;加工范围广，通过调整车刀的长度和调整车刀的回转中心位置可以加工不同直径的内圆球面，整个系列的圆球模型加工只需要一套刀就可以了，这种加工 方法 的工装成本不到靠模法工装的 30%。
2.如何学好车工技能
2.1做好 课前预习 是基础
任何学问都不会凭空而来，都要经过一定时间的准备，在学习车工技能的时候，除了必要的严谨的态度以外，还要拥有一颗善于学习的心。课前预习要力求严谨充分，要上好实习课就要好好地预习，成功的预习是上好实习课的先决条件，也是教学全过程实行质量控制的首要环节。
2.2努力上好第一堂课
在成为专业的技术工人之前，学员的素质和能力相对来说比较低下，有些人根本没有任何的专业基础，而大部分人则是刚刚 毕业 的初中生，之前没有接触过任何的车床机器，所以，车工技术对他们来说是一个相当陌生的概念，学好第一课对一名初涉车工行业的新手尤为重要。在学习过程中，要保持一颗进取的心，时刻提醒自己该在什么时间干什么工作，努力完善自己的专业技能，通过不断的练习来提升自己的技能。此外，学员在学习过程中，应当时刻注意自己以及他人的人身安全，时刻把安全放在首位，无论是什么工作，都要按照车工规程去做，绝对不能偷懒。只有这样，才能避免事故的发生。另外，在学习中要学好各种机床以及砂轮机的安全操作规程，穿戴要符合要求，搞好车间的卫生，为学习创造一个舒适的环境。
2.3加强对技能基本功的训练
俗语说的好“熟能生巧”，要想成为一名熟练的技术工人，除了日常的学习之外还要不断的练习，加强对基本功的训练。车工的基本功大都遵循车床的训练规则，“工件的装夹，刀具的选择、刃磨和装夹”是三个不可或缺的部分。在训练车床的过程中，尤其是新手的训练，车床主轴的转速应该在其规定的范围内，这样有利于提高自己的学习能力，避免了在高速状态下的不易控制而打击学习的积极性。工件的装夹主要用来训练选择装夹基准，找正校准工件中心位置，这个部分比较简单，容易掌握且上手较快。在这个环节中，要学会熟练的选择刀具，加快装夹的速度，打造出合格舒适的车刀。在学生实习的过程中，遇到不会的问题要及时地向老师请教，千万不能自己觉得是就按照自己认为对的方式去做，这样会产生危险。在老师纠正自己的错误后，有必要再重新做一遍，因为错误都是在不经意间产生，这样做的原因除了看看自己做的对不对之外，还在于熟练自己的工艺，为以后成为一名合格的技术工人创造条件。在练习基本功的同时，还要学会辨认什么样的工具能打造什么样的机器，什么材料打造什么机器比较经济实惠，产品质量较高。
2.4正确选择实训课题，加强技能
什么都学并不是说不好，但在这个科技日益更新的时代，要学好各个方面实在是太难，万事通不如一事精，正确的选择实训课题，加强自己的专业技能才是关键。在选择自己的实训课题是应当注意，不能好高骛远，要遵循先易后难的原则，一步一步的前进，从简单的阶台轴开始，逐步的加深难度。不管是什么问题，都要严格的按照课题图纸来开展工作，认真的学习教学内容，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。同时要备好学习所需材料、刀具、量具、辅具等。当遇到比较复杂的工件加工时，遇到不太懂的地方要征询老师的意见，必要时请老师示范一下。要把老师讲过的重点，难点记稳，记牢，将理论与实际情况结合起来，理论为辅，实际为主，将自己所学的知识运用到实践中去。
2.5努力使技能适应就业环境
当前的就业形式比较棘手是大家都知道的问题，所以，在努力学习的同时，要时刻注意外界的就业形势的变化。就当前来说，作为一名合格的车工，不仅仅要做好自己的本职工作，还要对市场有一定的了解，洞悉市场的方向，有目的的去学习，在提升个人技能的同时更好地服务社会。
2.6及时 总结 车工技能及其 经验
学习的目的在于熟练技艺，作为一名车工，在熟练自己的技巧的同时，更重要的是在工作中吸取教训，总结经验，了解自己的不足，扬长避短，把一些自己所不熟悉的，不懂的问题及时的解决。可以在实习中请求老师检查自己的操作是否规范，每天晚饭后对自己的工作进行总结，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。对个别出现的问题，请老师进行动作要领的反复示范，努力使自己对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。对于老师的考核要给予足够的重视，在其中可以学到不少的东西。
3.车工的技能需要良好的习惯
安全、文明生产是学生进入生产实习的第一课，要成为一名合格的技术工人，就必须树立安全、文明生产意识，养成安全、文明生产的习惯。坚持安全、文明生产是保障生产工人安全、防止设备事故的根本方法，同时也是工厂科学管理的一项十分重要的内容。安全、文明生产的具体要求是对长期生产活动中的实践经验和血的教训的总结，它直接影响到工人人身安全、产品质量和生产效率的提高，影响设备和工、夹量具的使用寿命和操作工人技术水平的正常发挥。因此学生不仅要认真听，还必须牢记各种机床、砂轮机等的安全操作规程、实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等，如：必须戴手套操作机床、高速切削必须戴防护眼镜、女生必须戴工作帽、搞好车间卫生等。(下转第27页)(上接第23页)另外初学者进入实习场地，必须穿戴好劳保用品。
4.结语
要想成为一名合格的车工，必须进行足够的锻炼才能掌握其中的技巧，熟能生巧就是这个道理，在二十一世纪这个激烈的就业形势下，一定要努力学好自己的专业技能，只有这样，才能在生活自己的同时更好地服务于社会。 [科]
【参考文献】
[1]张德义.车工技能实践中的技巧及体会[J].科技创新导报，2009，03.
[2]李晋平.浅谈车工实习[J].职业，2009(15).
车工技师论文范文篇二：《浅析数控车工的现状》
【摘 要】随着我国工业化进程的不断推进，我国对于数控车工的需求量也随之不断增加。然而由于种种原因，现阶段我国数控车工的专业素质普遍不高，这在一定程度上限制了我国相关工业的进一步发展。在这种历史条件下，笔者将就我国数控车工的现状进行分析，找出其存在的问题，并提出相应的解决方案，希望对于提升我国数控车工的水平有所裨益。
【关键词】数控车工;目前现状;相关问题;解决对策
数控专业具有很强的专业性和技能性，因此对于数控车工素质的要求也很高，否则数控车工就不能很好的操作机器完成切割、对刀和零件加工等基本操作，这就会在很大程度上影响数控加工的质量，因此有效提高数控车工的专业技能十分重要。此外，数控车工技术水平的提升还能有效的减少其因操作失误而受到的伤害，是一件一举两得的事情。
1.现阶段我国数控车工存在的问题及其原因
笔者一直认为，只有“知其然才能知其所以然”，因此会在这一部分对于数控车工出现此种问题的原因进行相关的分析，从而以便于读者对其有一个更加清晰的把握。此外，知道了问题的源头所在，读者才会对于笔者提出的解决方案有个更深入的了解，从而避免笔者个人观点的局限性，做到批判性吸收。
1.1数控车工的专业素质总体上不高
这一方面是由于数控车工技术的专业性决定的，虽说数控车工技术可以通过利用数字化控制系统在数控车床上完成零件的整体加工，基本上实现了全过程的机械化，可是其还是要求相关的工作人员对于数控机床加工工艺与数控编程技术有一个大致的掌握，否则就不能很好的操作仪器，生产出符合要求的零件，尤其对于一些较为精密的零件就更是如此。而现阶段某些生产车间为了有效的降低人力资源成本，就从农村雇佣大量的廉价的劳动力，这些生产工人往往不具有一些基础的 文化 素养，更不用说相关的专业技能了。雪上加霜的是，为了赶进度，某些车间甚至不对这些工人进行相关的简单培训和采取一些安全 措施 ，只是简单介绍了些基本操作就让工人投入生产之中，这样不仅使机器被损坏的几率大幅度增加，更是使员工人身安全受到威胁的几率大幅度增加，最终导致生产的工厂受到不必要的损失。
1.2数控车工相关器械的耗损现象较为严重
由于数控车工所使用的器械十分精密，稍有耗损就可能对产品的质量造成很大的影响，加之数控机械的价格往往十分昂贵， 修理 或者是重新购买都会耗费企业的一大笔资金，因此数控车工相关器械耗损严重的现象不容忽视。这种现象发生的原因之一就是数控车工的操作人员的专业素质不高，在操作过程中不能严格按照相关的规章流程进行作业，如将施工顺序弄错等情况时有发生;其二则是相关的操作人员的道德素质不高，在施工过程中不能很好的履行自己应尽的职责，做好自己应做的工作，从而使设备受到损耗;其三则是相关的维护工作不到位，现阶段为了提高生产效率，许多车间使机械不停歇的工作，在工期紧张时就更是如此，且使用后期缺乏必要的维护和检修养护，这就直接导致了器械耗损现象变得愈发的严重，极大的挫伤了工厂的相关收益。
1.3数控车工的人才结构不够合理
一方面，随着部分企业生产项目调整、生产方式转变、产品更新换代加快，企业对劳动者的技能要求、管理能力要求有了较大的提高，而符合企业期待的高技术人才的数量是有限的，而且聘用高技术人才会导致生产成本的增高，这就直接导致现阶段数控车工的专业技能不高，而且其人才结构也不够合理。许多车间的都出现重视一线工人、轻视管理型人才的现象，这就直接导致生产流程较为混乱，相关的资格评定和薪资标准等也没有统一明确的规定，这对于工厂生产效率的提高有着很大的限制。此外，在高技术人才这方面，由于人才引进机制的不够合理，往往不能兼顾到整个生产过程的全部要素，常常会出现这样的现象，某一方面的专家过多，用不了，也就是企业“养闲人”专家，另一方面，其他方面干脆没有专家，出现了专家荒的现象。这样不仅耗费了很多的人力资源成本，而且在遇到相关的技术难题时，问题还是不能被及时有效的解决。
1.4数控车工技术与外国先进技术仍存在差距
虽然目前我国的数控车工技术已经发展到了一定的程度，相关的实际操作也已经达到的一定的水平，但是不可否认的是，我国的数控车工技术仍与外国的先进技术之间存在着较大的差距。这种差距不仅仅体现在相关的操作仪器如“数控机床”等上，更是体现在工人的专业素质和生产的相关工艺流程上。举个相关的实例，在控制加工路线与加工余量时，由于数控车工技术对于数控车床的要求较高，在数控车床未达到普及使用的情况下，应当将毛坯上多余的余量，尤其是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。这一点国内目前做得较好，可是在使用数控车工工艺技术对数控车床程序进行安排时，往往表现的就较为缺乏灵活性，这一点就造成了与外国先进水平之间的差距。
2.解决现阶段我国数控车工存在问题的措施
2.1有效的提高数控车工的相关素质
提高数控车工的相关素质应从两大方面着手，其一是专业技术素质，包括数控机床加工工艺和数控编程技术两个方面，其二则是职业道德修养，要使数控车工明确自己所肩负的责任和应尽的义务。只有做好了这两个方面，数控车工的专业技术素质提高了，才能从某种程度上避免对于机械造成不必要的损耗，才能有效的保障生产流程的顺利进行，才能避免相关的安全事故的发生或者有效的降低安全事故发生的频率，进而间接的提高生产效益;而数控车工的职业操守提高了，才能使生产有秩序的进行下去，并且形成一个相对良好的工作氛围。具体做到这两个方面，生产企业可以采取以下措施：定期对数控车工的工人进行相关的培训，并以考试的形式强制的保障培训的结果;定期举办相关的专家讲座，开阔工人的技术视野;开放图书馆和专家邮箱，为工人自学提供便利的平台;举办一系列的实践技能大赛，鼓励工人们将自己所学的知识应用到具体实践之中;发放企业的宣传手册，使员工明确企业的生产理念;完善相关的规则，将责任落实到个人;制定行之有效的监管制度，保障生产流程的有序进行等。最后，生产企业还可以采取将考核结果与个人的薪资水平相挂钩的方式提高员工的积极性。
2.2减少数控车工相关器械的损耗
这一点要结合上一点所说的，员工的专业素质提高后，操作失误就会极大的降低，从而对于数控车工相关器械造成的损耗也就会降低。这只是一方面，另一方 面相 关的生产企业则要做好日常的维护工，派遣专人对机械进行相关的维修，如每次使用完毕后在接合处涂抹润滑油，定期对机械精密处的灰尘进行清理等。此外，企业的生产者还应将相关的器械定期送至专业的公司进行检修，从而避免相关的隐患。只有这样，才能有效的降低数控车工相关器械发生故障的频率，保障生产顺利进行。
2.3减少与国外先进水平之间的差距
其一，生产企业可以根据自己的具体情况，对外国较为先进的仪器进行适当的引进，从而提高生产效率，但是必须量力而行;其二，生产企业则可以积极改进生产的工艺与方法，从而使加(下转第48页)(上接第14页)工过程获得简化，获得更高的收益，在目前的条件下，这一条也是主流的做法。
3.结语
总而言之，目前我国的数控车工虽然发展到了一定的程度，但是与先进水平之间还是存在着不可忽视的差距。在这种条件下，我们只有积极的采取措施，从专业素质和道德素养两个方面提高工人的素质，才能有效的避免事故的发生，提高生产效率，进而提高相关的生产收益。
【参考文献】
[1]王润孝，秦现生.机床数控原理与系统[M].西安：西北工业大学出版社，2000.
[2]胡占齐，杨莉.机床数控技术[M].北京：机械工业出版社，2002.
[3]周伟平.机械制造技术[M].武汉：华中科技大学出版社，2002.
车工技师论文范文篇三：《试谈车工教学改革》
摘要: 如何搞好车工的教学工作,使学生毕业能熟练掌握企业所需的基础理论知识和生产操作技能,达到初、中级技术工人的水平,是笔者在本文中重点探讨的问题。
关键词: 车工;教学改革;车床
近几年来,车工专业应付考试的内容的狭窄且与教学大纲和《机械工人技术等级标准》及《职业技能鉴定规范》严重脱离。主要表现在应会考试及一些技能比赛比较重视车削成形面、梯形螺纹、内孔等一些基本的技能,过分的强调了基本功的要求。因此导致一些学校在技能 教育 方面注重基本的训练而轻淡了 其它 的技能要求,甚至有的学校取消了基本功外的一些技能教育。因此,笔者提出现行的车工实习教育必须改革,为此提出几点建议:
1车工教育的重点
车工,是指操作车床、进行工件旋转表面切削加工零件的技术人员。在现行的中等职业类车工实习教学大纲中规定:车工实习课是一门培养学生掌握初、中级车工操作技能、技巧的课程,它的内容包括了车外圆、平面、台阶和钻中心孔;车外沟槽、平面槽和切断;钻、车、铰圆柱孔和车内沟槽;车成形面;车内、外、三角形螺纹;车矩形、梯形螺纹;车蜗杆和多线螺纹;车偏心工件;复杂零件的装夹和车削及复合作业。掌握一定的先进加工工艺;能熟练地使用、调整车床,正确使用工、夹、量具和刀具,并能熟练地刃磨刀具,独立进行车床的一级保养等。
2车工优秀教学的实现途径探讨
车工优秀教学的实现有很多途径,关键是哪几条最适合现在中国中职院校的教育形式,能够贴切的迎合教育大纲的同时很好的实现车工优秀教学的实现,笔者在这里综述了几种教育改革后教学途径。
2.1 要懂得因材施教要培养掌握现代机械生产技术的21世纪人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重视学生的个体差别,因材施教。
教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的生理,心理发展的年龄特征,重视他们的共同发展水平和变化趋势,而且还必须考虑到学生的个别差异,因材施教,使全班学生都能掌握好实习操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生,在不影响整体进度的情况下放慢速度,以使他们充分地对操作技术理解和领会。另一方面要帮助他们提高动手能力,使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度,达到完成教学的目的。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点,要想刃磨出合格的车刀,就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求,并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流的进行,单个辅导,在学生操作时教师在旁边观察指导,随时纠正错误示范指导,在每个同学都练习完毕后总结分析,对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习,对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析,对试车的切屑进行分析,使学生理解切削知识,掌握刃磨刀具的技能。
2.2 发挥学生独立思考能力在课题的讲解过程中,教师把本课题该讲的都要讲解清楚,并且要把本课题实习操作的重点,难点都要讲到,然后进行实习课题操作演示,同学们都能按着教师演示动作进行实习操作,教师巡回指导,在这当中,同学们没有想到,教师有意识的把操作中的难题留给同学们自己来解决。通过实习操作中同学们动脑想办法解决实习操作中的难题,我很爱启发和教育,从而锻炼了同学们思考问题克服困难的能力和动手操作的能力,通过此事全班同学认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好办法。
3对于车工教学改革的设想
规范是整个实训教学的核心。没有规范,就没有规矩,没有规矩,就不能成方圆,整个实训也会变成一盘散沙。因此,整个技能训练的过程,每一个环节和每一个人都必须重视,必须规范,要做到管理规范,行为规范和技术规范,包括车床、材料、刀具、夹具和量具的使用,都要有明确的规定,要使得学生能够熟练掌握操作规程、操作要领和操作规范。在车工的实训过程中,一方面要求我们指导老师人员配齐到位,指导老师必须熟练掌握操作工艺和技术规范,示范动作必须标准熟练和准确无误,另一方面,也必须要求学生在整个训练过程中,一步一步,认认真真,扎扎实实。每一个动作符合相应的工艺要求和规范要求。达到中级车工的技能水平。
3.1 高度重视技能教育实习是技工学校的一门重要的课程,也是一门主要课程,各个技工学校领导必须重视起来实习这门课程,并且要维持实习的持续连续性和稳定性。学校领导必须要认识到实习对提高学生实践能力以及对学生就业的巨大帮助,要在实习课程中加大资金和人力投入,要做到人有我有,人有我强,我有特色。
3.2 加强学校与企业之间的合作学校与企业合作,是一种将学生的专业知识学习同生产实际相结合的一种教学形式。通过学生在学校的理论知识学习,学校组织学生到实习单位或工厂进行实践。
3.3 改革现行的应会考试的内容现行的应会考试因其内容上的单独和狭窄性已严重的影响了技能教育的发展。因此改革应会考试的内容势在必行。改革后的应会考试内容可以将基本的技能与维修技能及修理一般的车床故障和试车调整等课题有机的结合的一起,但总的一切都必须紧密围绕《教学大纲》、《机械工人等级考核标准》,以提高学生动手和动脑能力为主。
3.4 加强技能教育课中的素质教育素质教育作为 口号 提出已有很长的时间了,但现在的技工学校真正实行还处在一个摸索阶段,尤其是实习教育中的素质教育在很大一部分的学校尚未开展。笔者认为素质教育不仅仅是开展几节文学课、美术课就是素质教育,对于技工学校来说,在考虑学生毕业后直接走上工作岗位的问题后,加强学生的参与能力、交谈能力、适应能力是首要的。
参考文献:
[1]劳动人事部培训就业局制定.机械类通用工种教学计划.
[2]张德娟.电工专业教学改革.职业技能培训教学.
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