不好投。中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），建议投一般核心期刊就足够了。
“将感恩的话留在心间，将感恩的心化作脚踏实地的力量，勇敢向前。”2013届阳光学子刘洋回忆起6年前与兰州晨报阳光助学结缘，至今感触良多。他说，是 社会 慈善的力量改变了他的一生，改变了一个家庭的命运。心怀这份慈善的光芒，让他拥有了一份乘风破浪的勇气，不管前路如何，他都会砥砺前行，用这束光照亮自己，也尽力照亮别人。
盛夏时光，阳光倾城，整座城市像是富裕的伯爵公子，窗外的树木翠绿茂盛，像是负剑而立的少年。树冠撒下一片荫凉，更像莫奈画笔下的斑驳光影。回忆在这样的夏日里不断拉回，定格在2013年的那个盛夏，在最美好的年纪，我和兰州晨报相遇。萍水相逢，却点亮了我的大学梦，点亮了整个人生，我第一次感受到慈善的力量像盛夏的阳光般温暖，也像盛夏的树冠给莘莘学子庇护的力量。
我叫刘洋，家住甘肃省会宁县一个小山村，是地地道道农民的儿子。
高中毕业于会宁县第二中学，家境贫寒的我从小就立志要考上大学，改变命运，父母更是殷切期望我能上大学。2013年高考，考上了长沙理工大学。收到录取通知书的那一刻，是欣喜更是压力，上大学是一条通往广阔未来的道路，但同时对于靠天吃饭的农民家庭来说，高额的学费又无疑是压在肩头的沉甸甸重担。然而，命运的光芒终于照进了这个贫寒的家庭。兰州晨报利群阳光活动资助贫困学生的消息，如同一道亮光在我心头闪过。通过层层筛选，我有幸能在众多的学子中脱颖而出，成为被 社会 资助的学子之一。感谢兰州晨报阳光利群助学活动对我的资助，感恩的话都藏在心底，却把感恩的心化成脚踏实地的努力。
大学期间我加入了学院的青年志愿者协会，积极参加了许多志愿活动，希望将慈善的信念传递给更多需要帮助的人。在青志协的两年中，周末去长沙 汽车 南站做无偿献血志愿者，自己也无偿献血3次；去农家学舍，陪伴留守儿童度过周末；环梅溪湖“绿跑”志愿者；组织班级去福利院义务劳动并陪伴老人；参加地铁志愿者。也许我们的行为并不能改变 社会 ，但是我相信传递慈善的力量能温暖更多的人，我愿意为美好的 社会 贡献绵薄之力。
大学期间，提交了2项发明专利，由于发明专利审查严格，授权周期长，所以目前只有1项专利得到授权，另1项仍在实质审查阶段，大学期间获得过国家励志奖学金。2017年考取长沙理工大学交通运输工程研究生，师从吴伟副教授。研究生期间以第2作者已发表SCI和EI论文各1篇，第3篇论文被《中国公路学报》(EI、权威期刊)录用，第4篇(EI、权威期刊)、第5篇(SCI)论文在投；申请的7项发明专利均在实质审查阶段；1项软件著作权获得授权。研究生期间，获得过国家励志奖学金，一等学业奖学金，优秀研究生等。我总想着能多努力一些，不要辜负曾经努力的自己，更不要辜负好心人对我的帮助，星光不问赶路人，时光不负有心人，我相信，心怀感恩，埋头努力，最终时间会给我们想要的答案。在专业学习之外，我一直保持阅读的习惯。对于古典名著，经典作品的喜爱，尤其是对《红楼梦》的痴爱，让我更加珍惜闲暇的时间，我一直坚持的理念是不管以后从事什么事业，一定要有人文情怀和文化素养，坚决不做一个高学历的文盲，这些文化素养便来自阅读经典名著。
在这里我想告诫即将步入大学的学弟学妹们，珍惜来之不易大学时光，多做有意义的事，多参加一些学校组织的活动，比如志愿服务、科研比赛等，能锻炼到各方面的能力；或者利用闲暇时间多读点书，就像三毛说的，读书多了，容颜自然改变。许多时候，自己可能以为许多看过的书籍都成了过眼云烟，不复记忆，其实他们仍是潜在的。在气质里，在谈吐上，在胸襟的无涯，当然也可能显露在生活和文字里。
如果没有2013年和兰州晨报的相遇，没有 社会 慈善力量的资助，虽然我的父母依然会拼尽全力送我进入大学的校门。但是，大学四年的学费生活费将成为压在父母佝偻脊背上的一座大山，我也不可能安心的学习，更不会有经济能力考取研究生。可以说是 社会 慈善的力量改变了一个人的一生，改变了一个家庭的命运。心怀这份慈善的光芒让我拥有一份乘风破浪的勇气，不管前路如何，我都会砥砺前行，用这光照亮自己，也尽力照亮别人。
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1 徐进, 赵军, 杨奎, 邵毅明, 彭其渊. 适于复杂赛道的驾驶员“期望轨迹-期望速度”协同决策模型[J]. 中国科学E·技术科学, 2014, 44(6): 619-630. 国内工程技术科学类最顶级期刊.EI 收录的期刊论文 2 徐进, 邵毅明, 杨奎, 罗庆. 基于人-车-路协同仿真的山区复杂道路大型车辆行驶适应性分析[J]. 中国公路学报, 已录用.3 马骉, 毛雪松, 刘保健, 张洪亮, 杨宏志, 陈仁朋, 陈昌富, 季节, 俞建霖, 郝培文, 徐进, 谈至明, 崔新壮, 曹文贵, 章定文, 黄卫东, 傅鹤林, 程建川, 蒋应军, 韩森. 中国道路工程学术研究综述·2013[J]. 中国公路学报, 2013, 26(3): 1-35. (徐进参与综述第4部部分：道路几何设计的撰写和统稿)4 徐进, 罗庆, 彭其渊, 邵毅明. 轨迹-速度协同控制的山区公路平面线形设计方法[J]. 中国公路学报, 2013, 26(4): 43-56.5 徐进, 罗庆, 毛嘉川, 赵军, 吴国雄. 考虑弯道几何要素和交通量影响的汽车行驶速度预测模型[J]. 中国公路学报, 2012, 25(5): 47-57.6 徐进, 罗庆, 彭其渊, 邵毅明, 陈泳汐. 回旋线设置对弯道行驶速度的影响分析[J]. 中国公路学报, 2011, 24(1): 25-33.7 徐进, 彭其渊, 邵毅明. 直线路段积水路面车辆事故产生机理分析[J]. 中国公路学报, 2009, 22(1): 97-113.8 徐进, 彭其渊, 邵毅明. 路线及路面条件设计阶段的安全性评价仿真系统[J]. 中国公路学报, 2007, 20(6): 36-42.9 徐进, 赵军, 邵毅明, 陈泳汐. 基于“人-车-路”协同的复杂公路/赛道行驶轨迹决策模型[J]. 系统工程理论与实践, 2014, 34(5): 1311-1323.10 徐进, 杨奎, 彭其渊, 罗庆. 公路客车横向加速度实验研究[J]. 西南交通大学学报, 2014, 49(3): 536-545. 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