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自营物流模式论文

2023-12-08 02:58 来源:学术参考网 作者:未知

自营物流模式论文

  第三方物流和自营物流的比较分析

  随着市场经济的发展以及入世后国外领先企业的不断涌入,中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境,在市场竞争的巨大压力下,企业开始将目光转向物流,希望通过高效的物流管理来提高整个供应链运行效率。然而国内生产企业在学习和借鉴国外物流管理经验的同时,必须针对国内的宏观环境、结合自身的经营现状和特点来决定自身的物流管理模式。目前物流管理模式可以分成三大类:第三方物流、自营物流以及第三方和自营相结合的混合模式。据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示,有43%的生产企业从事自营物流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式,而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。可见,生产企业物流管理模式是多样化的,这是国内生产企业客观选择的必然。
  一、第三方物流的特点和正负面效应
  (一)第三方物流的特点
  从字面上来看,第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。它超越了传统基础物流一单对一单的服务内容,增加了一些新的特点,如长期性——一年以上的稳定关系;正规性——通过合同确定合约双方关系;密切性——第三方从货主的角度管理物流业务,服务的增值性——除了运输与仓储业务,还涵盖了相关的管理、分析、设计等增值服务内容。
  (二)第三方物流的正面效应
  第三方物流越来越受到工商企业的青睐,原因就在于它使企业能够获得比原来更大的竞争优势,这种优势主要体现在以下几个方面:
  1.归核优势。一般来说,生产企业的关键业务不会是物流业务,并且物流业务也不是他们的专长,而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流项目的运作,可以整合各项物流资源,使得物流的运作成本相对较低,物流作业更加高效,生产企业如果将物流业务交给他们来做,将得到更加专业的物流服务,同时也可以集中精力开展核心业务。
  2.业务优势。
  (1)使生产企业获得自己本身不能提供的物流服务。由于客户所从事的行业不同,由此带来的客户服务要求也是千差万别,例如生鲜产品对快速、及时、冷藏的要求,危险化工品对安全、仓储设备的要求。这些要求的差异往往是生产企业内部的物流系统所不能满足的,但却是第三方物流市场细分的基础。生产企业通过物流业务的外包就可以将这些任务转交给的第三方物流公司,由他们来提供具有针对性的定制化物流服务。
  (2)降低物流设施和信息网络滞后对企业的影响。小企业的物流部门缺乏与外部资源的协调,当企业的核心业务迅猛发展时,需要企业物流系统快速跟上,这时企业原来的自营物流系统往往由于硬件设施和信息网络的局限而滞后,而物流第三方恰好可以突破这种资源限制的瓶颈。
  3.成本优势。
  (1)第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势,通过提高各环节资源的利用率实现费用节省,使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说,物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外,由于企业使用外协物流作业,可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用,可变成本转变成不变成本,稳定的成本使得规划和预算手续更为简便,这也是物流外包的积极因素。
  (2)第三方物流可以减少固定资产投资。现代物流领域的设施、设备与信息系统的投入是相当大的,企业通过物流外包可以减少对此类项目的建设和投资,变固定成本为可变成本,并且可以将由物流需求的不确定性和复杂性所带来的财务风险转嫁给第三方。尤其是那些业务量呈现季节性变化的公司,外包对公司资产投入的影响更为明显。
  4.客服优势。
  (1)第三方物流的信息网络优势。第三方物流企业所具有的信息网络优势使得他们在提高顾客满意度上具有独特的优势。他们可以利用强大便捷的信息网络来加大订单的处理能力、缩短对客户需求的反映时间、进行直接到户的点对点的配送,实现商品的快速交付,提高顾客的满意度。
  (2)第三方物流的服务优势。第三方物流企业所具有的专业服务可以为顾客提供更多、更周到的服务,加强企业的市场感召力。另外,设施先进的第三方物流企业还具有对物流全程监控的能力,通过其先进的信息技术和通讯技术对在途货物的实施监控,及时发现、处理配送过程中出现的意外事故,保证订货及时、安全送到目的地。
  (三)第三方物流的负面效应
  不难看出,第三方物流确实能给企业带来多方面的利益,但这并不意味着物流外包就是所有企业的最佳选择,事实上,第三方物流也不可避免地存在以下负面效应。
  1.生产企业对物流的控制能力降低。由于第三方的介入,使得企业自身对物流的控制能力下降,在双方协调出现问题的情况下,可能会出现物流失控的风险,从而使企业的客服水平降低。另外,由于外部服务商的存在,企业内部更容易出现相互推诿的局面,影响效率。
  2.客户关系管理的风险
  (1)企业与客户的关系被削弱。由于生产企业是通过第三方来完成产品的配送与售后服务,同客户的直接接触少了,这对建立稳定密切的客户管理非常不利。
  (2)客户信息泄漏风险。客户信息对企业而言是非常重要的资源,但第三方物流公司并不只面对一个客户,在为企业竞争对手提供服务的时候,企业的商业机密被泄漏的可能性将增大。
  3.连带经营风险。第三方物流是一种长期的合作关系,如果服务商自身经营不善,则可能影响企业的经营,解除合作关系又会产生较高的成本,因为稳定的合作关系是建立在较长时间的磨合期上的。
  二、自营物流的特点和正负面效应
  现代自营物流既不是传统的自营物流服务也不是第三方采购物流服务,它是针对于目前国内大型生产企业的物流需求而提出的新兴概念。
  (一)自营物流的特点
  传统的自营物流主要源于生产经营的纵向一体化。生产企业自备仓库、车队等物流设施,内部设立综合管理部门统一企业物流运作。在自我运输服务需求满足的情况下,生产企业会把闲置的物流资源其他生产企业或者消费者服务机构。这种自营物流服务还停留在简单的生产管理环节,对生产企业来说物流活动完全是一种附属产物,不能带来产品增值。
  (二)自营物流的正面效应
  同第三方物流相比较,自营物流的优点正好弥补了第三方物流的缺点,而第三方物流的优势也恰好是自营物流所不具备的。
  1.掌握控制权。对于企业内部的采购、制造和销售环节,原材料和产成品的性能、规格,供应商以及销售商的经营能力,企业自身掌握最详尽的资料。企业自营物流,可以运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节,能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的问题,获得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息,以便随时调整自己的经营战略。
  2.盘活企业原有资产。据统计,目前生产企业中73%的企业拥有汽车车队,73%的企业拥有仓库,33%的企业拥有机械化装卸设备, 3%的企业拥有铁路专用线。企业选择自营物流,可以在改造企业经营管理结构和机制的基础上盘活原有物流资源,带动资金流转,为企业创造利润空间。
  3.降低交易成本。选择物流第三方,由于信息的不对称性,企业无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料。而企业通过内部行政权力控制原材料的采购和产成品的销售,不必为运输、仓储、配送和售后服务的佣金问题进行谈判,避免多次交易花费以及交易结果的不确定性,降低交易风险,减少交易费用。
  4.提高企业品牌价值。企业自建物流系统,就能够自主控制营销活动,一方面可以亲自为顾客服务到家,使顾客近距离了解企业、熟悉产品;另一方面,企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息,并根据顾客需求和市场发展动向对战略方案作出调整。
  (三)自营物流的负面效应
  1.增加了企业投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了自营物流,就必须投入大量的资金用于仓存设备、运输设备以及相关的人力资本,这必然会减少企业对其他重要环节的投入,削弱企业的市场竞争能力。
  2.企业配送效率低下,管理难于控制。对于绝大多数企业而言,物流部门只是企业的一个后勤部门,物流活动也并非为企业所擅长。在这种情况下,企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作,结果是辅助性的工作没有抓起来,关键性业务也无法发挥出核心作用。
  3.规模有限,物流配送的专业化程度非常低,成本较高。对于规模不大的企业,其产品数量有限,采用自营物流,不能形成规模效应,一方面导致物流成本过高,产品在市场上的竞争能力下降;另一方面,由于规模有限,物流配送的专业化程度非常低,不能满足企业的需要。
  4.无法进行准确的效益评估。由于许多自营物流的企业采用内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流,没有将物流分离出来进行独立核算,因此企业无法计算出准确的产品的物流成本,无法进行准确的效益评估。
  三、自营物流和第三方物流的比较分析
  自营物流和第三方物流不是相互对立的,双方各有优势。生产企业的物流管理方式可以有多种选择,这取决于企业的生产经营特点和规模。对于物流自理能力不足、规模经济不明显并且物流业务对其核心能力影响甚小的中小型生产企业应该鼓励物流业务外包。在实际操作时,企业可以视自身的具体情况来采购第三方物流服务,既可以是逐步外包也可以是彻底外包。
  (一)逐步外包
  对于物流资产较多、人员较多、物流业务较多的企业,一般宜采用逐步过渡的方式,按物流业务与产品或地理区域分步实施。比如,保留仓储将配送外包,或保留配送、仓储将运输外包;或者把企业物流的信息系统外包。
  (二)彻底外包
  对于物流资产不多,物流业务较少,物流部门人员少的生产企业,可以将物流业务完全外包,即彻底关闭自己的物流系统。也可以采用系统接管的方式,即第三方物流公司将企业的物流系统全部买下、接管并拥有企业的物流资产、人员。接管后物流系统依然为企业服务也可与其他企业共享,以改进效率并分摊管理成本。此外,企业为了控制某些物流业务,可以在其被接管的物流系统中参股或控股这些业务或资产。

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基于“外包+自营”组合模式的
企业物流管理优势分析
[内容摘要]
先阐述了现代企业物流外包的利
弊,提出现代企业物流核心部分的自
营能构筑企业核心竞争力的观点,然
后结合企业案例,分析了“外包+自
营”企业物流管理组合模式特点和优
势,在此基础上提出了作者自己对这
一策略的看法。
[关键词]
企业物流管理;组合模式;外包物流、
自营物流;优势从整体上看,物流是贯穿现代企业经
营首尾的一条基线,并深刻地影响着企业
全面发展。随着企业核心竞争力战略的推
进和第三方物流的发展,物流外包不断在
现代企业竞争中显现优势,包括集中资
源、节省管理费用、增强核心竞争力等。这
否意味着未来外包物流将一直成为企业物
流管理的主流模式?是否物流自营的比重
势必越来越小?
一、企业外包物流利弊分析
随着供应链的全球化,物流活动变得
越来越复杂,物流成本也越来越高。据资
料显示,有近60%的公司认为物流不是他
们的主业,这就意味着物流不是这些企业
的核心能力,且企业的物流资源与能力难
以满足企业自身的需求与顾客需求,那么
企业就应该实施物流外包,将物流交给第
三方物流企业运作。而对于第三方物流企
业,物流经营和管理则是第三方物流企业
的核心能力,在物流服务水平、服务质量
等方面可以获得竞争优势,为众多的物流
需求企业提供服务,能够实现规模效益和
系统协调效益,从而大大降低物流需求企
业的经营成本。
虽然物流外包能给企业带来许多利
益,但其也会给企业带来诸多风险:信息
共享意味着企业信息传递范围的扩大,这
无疑使得信息更易外泄,增加了企业的风
险成本;第三方物流企业的败德行为。这
是指签订物流服务合同后,第三方物流企
业为了自身利益而不惜损害用户企业利益
的行为;“世界是复杂的,协议是不完全
的”,物流外包合同不可能包含所有后果
并且将它们进行明确地规定,这在双方不
对称信息的前提下履约就极易产生冲突和
纠纷;业务外包会使原来的职能型组织结
构转变为流程型的网络结构,这个过程如
果处理不当,可能会导致企业内部员工的
阻挠和反对,从而影响企业正常的生产经
营活动。
二、现代企业物流核心部分的自营能
构筑企业核心竞争力
依据核心能力理论,企业在经济组织
中,如果通过物流自营能够比竞争对手利
用大众化的第三方物流以更低的成本和更
快的速度形成自己的特色,就能构筑企业
的核心能力;如果物流资源是企业所稀缺
的、有价值的、一般竞争企业难以模仿的
就可延展为企业的核心能力;如果物流的
自营部分通过战略构造,能保持企业内部
资源的一致性,就能与品牌、技术、治理
结构有机结合形成合力,构筑企业核心竞
争力。如果物流的自营部分是构成企业核
心能力的一部分,或有潜力转变成企业的
核心能力,物流资源在公司范围应该保
持,不应该外包或一部分外包,而核心部
分应该自己运作。所以,自营物流并非企
业必须放弃的物流模式,外包也非企业物
流的必然选择。
现代企业自营物流已不是传统企业的
物流作业功能的自我服务,它是基于供应
链物流管理以制造企业为核心的经营管理
新概念。企业物流的内涵不仅仅停留在实
体移动作业层面,不只是运输仓储等基本
功能的整合,而且已上升到管理学与供应
链层次,成为企业战略的一部分,是对企
业物流的系统化管理,现代企业物流活动
环节与管理职能往往是构成企业生产经营
管理活动的一部分,企业是难以外部化
的,它是现代企业所独有的、难以模仿的、
有价值的,往往可延展为企业的核心能
力。因此,目前企业物流外包的只是部分
物流作业功能环节而已,大部分的物流系
统管理职能仍由企业自身经营。在现代企
业经常外包给3PL的物流活动中,报关代
理、仓库管理、运费支付、货代、配载、直
接运输等名列前茅;而外包存货管理、订
单处理和执行、分销控制、供应链管理、采
购、车队管理、物流信息技术和IT系统设
计比重却相对比较小。显然,如果越来越
多的企业把物流服务看作核心竞争力或作
为非常重要的经营环节来看待的话,现代
企业物流外包的速度和深度就必然会放
慢,物流自营的价值会增加。
三、现代企业物流“外包+自营”组
合管理模式的优势
结合物流作业外包的规模优势与物流
系统自营的管理价值,将部分非核心的物
流作业功能外包而整个物流系统企业自我
营运的“作业功能外包+系统管理自营”
的组合物流模式,应该是现代企业今后企
业物流发展的主营模式。安利(中国)公
司“外包+自营”的物流管理组合模式给
我们提供了一个成功的范例。安利(中国)
的储运成本仅占全部经营成本的4.6%,具
体策略有:非核心环节通过外包完成、仓
库半租半建、核心环节自身大手笔投入。
1、非核心环节通过外包完成
安利的“店铺+推销员”的销售方式,
对物流储运有非常高的要求。安利的物流
储运系统,其主要功能是将安利工厂生产
的产品及向其它供应商采购的印刷品、辅
销产品等先转运到位于广州的储运中心,
然后通过不同的运输方式运抵各地的区域
仓库(主要包括沈阳、北京及上海外仓)暂
时储存,再根据需求转运至设在各省市的
店铺,并通过家居送货或店铺等销售渠道
推向市场。与其它公司所不同的是,安利
储运部同时还兼管着全国近百家店铺的营
运、家居送货及电话订货等服务。所以,物
流系统的完善与效率,在很大程度上影响
着整个市场的有效运作。
但是,由于目前国内的物流资讯极
为短缺,他们很难获得物流企业的详细信
息,如从业公司的数量、资质和信用等,
而国内的第三方物流供应商在专业化方面
也有所欠缺,很难达到企业的要求。在这
样的状况下,安利采用了适应中国国情的
“安利团队+第三方物流供应商”的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由
安利统筹管理,实施信息资源最大范围
的共享,使企业价值链发挥最大的效益。
而非核心环节,则通过外包形式完成。如
以广州为中心的珠三角地区主要由安利
的车队运输,其它绝大部分货物运输都
是由第三方物流公司来承担。另外,全国
几乎所有的仓库均为外租第三方物流公
司的仓库,而核心业务,如库存设计、调
配指令及储运中心的主体设施与运作则
主要由安利本身的团队统筹管理。目前
已有多家大型第三方物流公司承担安利
公司大部分的配送业务。公司会派员定
期监督和进行市场调查,以评估服务供
货商是否提供具竞争力的价格,并符合
公司要求的服务标准。这样,既能整合第
三方物流的资源优势,与其建立坚固的
合作伙伴关系,同时又通过对企业供应
链的核心环节——管理系统、设施和团
队的掌控,保持安利的自身优势。
2、仓库半租半建
从安利的物流运作模式来看,至少有
两个方面是值得国内企业借鉴的。首先,
是投资决策的实用主义。在美国,安利仓
库的自动化程度相当高,而在中国,很多
现代化的物流设备并没有被采用,因为美
国土地和人工成本非常高,而中国这方面
的成本比较低。两相权衡,安利弃高就低。
安利物流管理层的考虑是:如果安利中国
的销售上去了,有了需要,他们才考虑引
进自动化仓库。安利新物流中心也很好地
反映出安利的“实用”哲学。新物流中心
占地面积达40000平方米,是原来仓库的
4倍,而建筑面积达16000平方米。这样
大的物流中心如果全部自建的话,仅土地
和库房等基础设施方面的投资就需要数千
万元。安利采取和另一物业发展商合作的
模式,合作方提供土地和库房,安利租用
仓库并负责内部的设施投入。只用了1年
时间,投入1500万元,安利就拥有了一个
面积充足、设备先进的新物流中心。而国
内不少企业,在建自己的物流中心时将主
要精力都放在了基建上,不仅占用了企业
大量的周转资金,而且费时费力,效果并
不见得很好。
3、核心环节自身大手笔投入
其次,是在核心环节的大手笔投入。
安利单在信息管理系统上就投资了9000
多万,其中主要的部分之一,就是用于物
流、库存管理的AS400系统,它使公司的
物流配送运作效率得到了很大地提升,同
时大大地降低了各种成本。安利先进的计
算机系统将全球各个分公司的存货数据联
系在一起,各分公司与美国总部直接联
机,详细储存每项产品的生产日期、销售
数量、库存状态、有效日期、存放位置、销
售价值、成本等数据。有关数据通过数据
专线与各批发中心直接联机,使总部及仓
库能及时了解各地区、各地店铺的销售和
存货状况,并按各店铺的实际情况及时安
排补货。在仓库库存不足时,公司的库存
及生产系统亦会实时安排生产,并预定补
给计划,以避免个别产品出现断货情况
安利(中国)公司成功运用物流“外
包+自营”的组合管理模式,即采用了适
应中国国情的“安利团队+第三方物流供
应商”的全方位运作方式,使物流成本节
约卓有成效,突显了现代企业物流管理的
非凡价值,也为众多中国企业提供了宝贵
的借鉴经验。[参考文献]
1、《企业物流管理》,赵启兰著,机械
工业出版社,2005年出版.
2、《企业物流管理-供应链的规划、组
织和控制》(,美)Ronald H Ballou著,
王晓东、胡瑞娟等译,机械工业出版
社,2005年出版.
3、中国物流与采购联合会网站,www.
chinawuliu.com.cn.

求一篇关于物流的毕业论文

[摘 要] 初步探讨了企业物流的三种模式,即物流自营、物流外包、物流联盟,以及每种模式中常见的经营方式。
[关键词] 企业物流 物流自营 物流外包 物流联盟
物流最主要的问题直接来自工商企业的经营,企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品和销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。

一、企业物流经营模式选择的必要性
由于深受“重商流”、“轻物流”思想的影响,经营者对物流在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视,没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,被动地接受生产、销售服务。
按照英国的研究表明,各种物流费用平均占货价总额的14.8%;而美国的研究表明,各种商品的物流费用百分比,最低占10%,而最高可达32%;而中国的研究表明,一般商品物流成本占商品总成本50%~60%以上,水果、食品等商品的流通费用占商品总成本的60%~70%,玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%;物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。据统计,发达国家的物流成本一般占GDP的10%左右,而中国的物流成本在15%~30%之间。
二、企业物流经营模式选择
企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。据此,设计出三种决策方案:物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
1.物流自营方案
物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。在物流自营方式中,企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务,但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性、纯市场交易的服务,物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务,即物流服务与企业价值链是松散的联系。

据调查,在国内工业企业中,36%和46%的原材料分别由企业自身和供应方企业承担;产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流共同承担的比例分别为24.1%和59.8%;在商业企业中,由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5%和17.6%。物流自营比例之所以较高,是因为物流自营有利于企业掌握对顾客的控制权,保证供货的准确和及时,保证顾客服务的质量,确保企业能获取长期稳定的利润;物流自营是现有体制下企业的现实选择,如实行物流职能外包,必将使得已经自营物流的企业现有的物流设施闲置或转让,现有的物流人员换岗甚至下岗,肯定要触动一部分人的既得利益,企业的高级管理层无疑要冒很大的改革风险;企业的产权状况决定了企业自营物流;我国第三方物流的现状决定了自营物流是企业不得已的选择,如货主企业在接受物流服务时,常常遭受时间延宕、货物受损等对方违约的困扰。

论文企业物流自营与外包问题的决策分析怎么写?

  摘要:运用决策树的方法,通过对企业物流方式的阐述,说明了企业物流自营与外包问题的决策分析过程。首先论述了企业物流自营和外包各自的优势;给出了物流外包决策的三个基本准则;并对企业物流外包进行决策分析;研究了安治化工实施物流外包的实际案例,详细地分析了物流外包的动因及产生的经济效益。最后,进行了总结。  关键词:物流自营;物流外包;决策分析  目前国内外关于自营与外包的研究绝大多数采用定性分析的方法,这种方法比较直观,但缺乏系统性和精确性,特别是对于比较复杂的决策问题,其决策的科学性受到质疑,决策结果的使用性较差。本文采用决策树的方法对物流自营与外包进行详尽分析,这种方法能够更加准确揭示企业物流运营模式内在机理,给出的企业物流自营与外包问题的决策分析过程更加接近实际,并还以安治化工为例进行了实证研究。  1.企业物流外包决策分析  物流外包决策是一个复杂的过程,决定是否将企业的物流业务外包,哪些项目外包,采取多大程度的外包?都是企业进行物流外包决策所面临的问题。  1.1企业物流外包决策影响因素分析  在供应链构建中,具体企业应根据企业的实际情况来确定是否将物流业务外包。笔者认为从分析每一项物流功能的战略性、企业针对此项物流功能的运作水平、运作能力这三个因素来分析是比较合理的。具体因素的意义如下:  (1)系统战略性。即判断物流功能是否构成了企业的核心竞争力,对整个企业来说是否具有战略意义。  (2)物流运作水平。主要指企业物流运作能力和管理控制能力,即是否具有成熟的物流经验,能否提高服务水平、降低物流成本。  (3)企业物流能力。主要指企业开展物流业务的硬件能力,即是否具有设施、资金和人才能力。  1.2企业物流外包决策树  依据以上三个决策准则,画出物流外包的决策树,如图1所示。其决策结果如表1所示。  (1)当物流子功能具有战略重要性,对企业的重要程度大时,一般将采取物流自营;而当物流子功能不具有战略重要性,对企业的重要程度不大时,一般考虑外包,使用第三方物流。针对自身的弱点,寻找合适的合作伙伴,提升竞争力。  (2)物流子功能不具有战略重要性,对企业构筑核心竞争力的作用不大,且企业缺乏开展此项物流业务的设施、资金、人力,也没有相关运作经验,运作水平比较低时,就应该选择此项物流功能完全外包,这将有助于企业培养自身的竞争优势,提高客户服务水平。  (3)当物流子功能具有战略重要性,对企业构筑核心竞争力的作用很大,且企业具有开展此项物流业务的实施、资金、人力,而且具有成熟的物流运作经验,能够实现成本领先时,就应该自营物流。  1.3 物流外包的实施策略分析  随着外部环境和企业自身资源条件的发展变化,物流地位和物流能力等因素发生变化后,企业的物流策略也会发生相应的改变,但通常情况下将不会构成企业核心竞争力。对企业重要性低且企业本身缺乏物流合作的资金、设施和物流运作能力的物流功能,选择优先外包。随着控制物流外包风险的能力和管理控制第三方物流的水平提高后,逐步扩大外包的程度(如图2);随着供应链管理的完善,第三方物流服务水平的进一步提高,实践中越来越多的企业使用单一的第三方物流公司提供全方位的系统化物流服务和物流解决方案,一方面便于双方的信息沟通和加强双方的合作关系,另一方面第三方物流服务绩效的评价、监控,能够更加有效地改进合作关系,提高服务水平,供应链管理下的企业物流战略将有新的发展。  2.安治化工物流决策分析  2.1安治化工简介  安治化工NCH CHEMICAL是1919年成立的全球性跨国企业,总部设于美国,于1981年进入中国,总部设在上海。到现在为止,销售服务已遍布全国各大城市。近几年迅速扩张,业务量以每年30%的速度增长,以至于原来的物流体系已经远远跟不上发展的需要,物流运作的瓶颈凸现出来。因此优化价值链、提升企业物流运作水平成为安治化工的战略性选择。  2.2安治化工物流外包决策过程  2.2.1原有物流系统运营模式存在的问题及其原因  (1)物流活动自营比重大,分散了企业核心业务的精力。从生产厂转运至各办事处及办事处直接发往客户的货物都是由办事处自备车辆完成,因而车辆空返率极高。各办事处为了完成各自的收、发货等服务职能,皆配备有18~20名工作人员,在当地自建或租赁仓库。大量的自备运力和仓储增大了企业物流费用。   (2)运输费用没有得到有效控制。由于管理缺乏力度,各办事处有独立的运输成本核算方法,一味的追求及时送货,因此不能做到批量送货,形成没有必要的迂回,造成不必要的浪费。而且由于部分员工乘送货之机办私事也影响了工作效率,增加了运输费用。  (3)存在负利润物流。各办事处的销售量各不相同,大的业务量上千万,小的业务量只有几十万。而各办事处物流费用却相差无几,以至于有的办事处物流费用大于其销售收入,形成负利润物流。  (4)顾客服务的满意度低。由于办事处过于分散,顾客订单满足率非常低,造成客户流失率升高。因为当同样的库存满足同样的市场需求的时候,库存越集中其满足度就越高。  (5)为了提高客户满意度,整个系统库存过高。随着销售额的扩大,各地仓库的要货量也在上升,为了防止大面积缺货,并维持各个仓库的安全库存,从而保证客户满意度,各办事处向总部订货的数量更被放大,这就导致了牛鞭效应———分公司仓库的库存额大幅度增加,因此也就要求租用更大的仓库。  (6)物流管理系统不完备。虽然上海总部有订单处理及库存管理系统,但各办事处的电脑、网络与软件基本上处于初级应用阶段,经常帐实不符。有时由于销售员在没有订单的前提下直接私自提货或由于库管人员疏于管理,导致与总部帐实不符情况频繁出现。  上述物流活动问题的存在,分散了企业的总体精力,增加了物流费用,降低了生产利润率,严重阻碍了公司的发展。因此,该公司要重新进行物流系统规划,考虑是否将物流业务外包出去,并且如何进行外包。  2.2.2利用决策树进行物流外包决策分析  根据前面给出的三个决策准则来判断安治化工究竟要采取哪种决策路径来解决上面出现的种种问题,分析具体情况如表2所示。  从表2可以看出,物流子系统对企业发展具有战略重要性,且企业既不具有物流运作水平,又没有物流运作的硬件设施,那么企业就应该寻找强有力的合作伙伴,通过建立战略联盟的伙伴关系来共担风险,共享收益,即选择决策路径4。  针对目前物流工作中存在的问题,2006年开始,公司决定将运输和部分仓储外包于宅急送。  2.2.3安治化工问题解决方案  安治化工进行了以下几方面的改革,逐步解决以上一系列问题。  (1)物流系统重构,建立直达配送体系;  (2)实行商物分离,办事处只负责市场推广,取消各自的小仓库;  (3)全国设4个区域配送中心,分别设在北京、上海、深圳、武汉;  (4)产品从上海工厂经干线运输直接运至4个配送中心,各配送中心只负责本区域的产品配送;  (5)与宅急送结成战略联盟伙伴关系,由其负责对安治化工产品的全部配送服务;  (6)偏远地区存在的库存盲点以及受季节性波动导致的仓库资源不足,由宅急送负责存储、配送,并且从生产厂下线后直接运到宅急送的仓库。  2.2.4物流外包实效分析  实践证明,宅急送在资源管理、生产保证、优化成本方面发挥了重要的作用。宅急送作为第三方物流合作伙伴,通过高水平服务,物流成本最低,生产不停产,满足了安治化工的发展需要,分析如下:  (1)建立了高效的、以条形码为核心的物流系统。安治化工投入了近百万元购买了设备和软件系统,实现异地配送中心和总部物流系统形成点对点的对接。一方面是企业决策层可以随时了解总部物流中心和异地配送中心的实时库存,从而保证了库存的最小化,降低库存资金积压;另一方面最大程度缩短了信息交流时间,减少了信息交流成本。  (2)物流效率提高。对所有客户基本可以实现自确认客户订单后2天内到货的承诺,部分客户甚至可以实现当天到货,这将大大有利于企业的销售,有利于缩短资金周转周期;同时,有效提高了对高频率、小批量的零散订单的履行能力。原来产品送货单是手工填写,容易出现错误,而且工作量大,现在采用电脑打单,统一了格式,容易跟踪、结算方便。  (3)仓库成本下降。首先,由于配送中心减至4个,仓库租金可以大幅下降。再者,由于进出库作业都是在条形码管理基础上完成,所以工作量大幅下降,营运人员由原来全国超过400人,减至现在不足170人,随之产生的人事费用也有显著下降。仓库总成本一年可节约200万元。  (4)运输成本总体下降。由于安治化工将配送统一外包给宅急送,一方面降低了企业的管理难度,有利于提高企业的核心竞争力,另一方面实现了规模经济,也降低了物流成本,仅运输成本每年可节约100万元左右。  (5)加快建立现代企业制度和推行ISO9000族标准管理模式。打破旧的思维模式,输入强烈的市场经济观念,用现代企业管理制度代替旧的管理模式,规范每一个作业环节、程序和责任人。  3.结束语  企业物流的外包与自营并不是绝对对立的,两者可以优势互补,共同服务于企业的发展。另外,企业在选择物流方式的时候,应该从实际情况出发,结合自身企业的核心竞争力、现有物流状况和物流外包市场的成熟程度等内外部因素来确定物流外包的范围和程度。一定要视自身的具体情况而定,既不可盲目地仿效大企业投资于自身物流建设,也不可忽视自身物流管理经验的积累和物流人才的培养,以符合企业长远发展的要求。

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