人类工效学杂志简介
人类工效学杂志创刊于1995年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。
所属分类：期刊 / 自然科学与工程技术 / 工程科技II / 工业通用技术及设备
期刊级别：统计源期刊；
栏目设置：论著；技术与方法 ；研究与探讨；综述；
收录与荣誉：维普收录(中)；国家图书馆馆藏；万方收录(中)；上海图书馆馆藏；知网收录(中)；统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)； 中国期刊全文数据库（CJFD）；Caj-cd规范获奖期刊；中国核心期刊遴选数据库；
人类工效学杂志社介绍
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。
二、字数应控制在8000字以内。应使用规范文字，各种数学、化学及结构式应正确无误，物理量和单位符合国家标准。计量和计数单位前需使用阿拉伯数字，外文字母、上下角标、黑白体、大小写应准确表达，对易混淆的请用铅笔标注。
三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。
四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。
五、参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。
张树林，男，1964年生，副研究员，硕士研究生，现任安徽三联事故预防研究所常务副所长、安徽三联学院交通工程学院常务副院长、《人类工效学》编辑部主任、中国人类工效学学会理事兼交通工效学专业委员会副主任委员。已取得科研成果12项，先后发表论文28篇，出版著作3部，参与研制国家标准1项和国家行业标准3项，获国家科技进步一等奖、二等奖各1项。被安徽省政府授予安徽省“贡献奖”银质奖章、安徽省劳动模范称号，系安徽省学术和技术带头人，合肥市青年专业技术拔尖人才等，享受国务院政府特殊津贴
工效学是一门新兴的边缘学科，工效学这一名称是根据英文“Ergonomics”翻译过来的，“Ergonomics”这个词是由两个希腊词根组成的，ergo是出力，工作的意思，nomics是正常化，规律的意思。因此Erginomics的含义是人的工作规律问题。也就是说，这门学科是研究人在生产和工作中合理地，适度地劳动的问题。工效学是根据人的心理、生理和身体结构等因素，研究人、机械、环境相互间的合理关系，以保证人们安全、健康、舒适地工作，并取得满意的工作效果的机械工程分支学科。 自美国人泰勒开创科学管理以来，工作效能的研究一直是管理工程学的重要组成部分。吉尔布雷斯夫妇首先应用心理学原理进行了动作研究，注意到工人疲劳、工作单调等因素对工效的影响。 第二次世界大战期间，因各种新式武器的产生，设计人员必须认真考虑操作人员的生理和心理特点，研究如何使机器与人的能力限度和特性相适应，从而产生了工效学。随后，工效学在各国工业生产中也得到广泛应用和发展。 1961年，在斯德哥尔摩成立了国际工效学协会。此后，许多国家都成立了工效学的专业研究机构和学术团体，研究成果被纳入国家标准，尤其是涉及安全、健康方面的标准往往是强制执行的。因此工效学在发展中逐渐与标准化工作结合起来。 工效学在人—机环境系统的研究中，经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段，现在又已深入到人、机、环境三者协调的人—机—环境系统。在系统内，从单纯研究个人生理和心理特点，发展到研究怎样改善人的社会性因素。随着市场竞争的加剧和生产水平的提高，工效学在机械产品的设计和制造中的应用也更加广泛和深入。 在人—机系统中，人体各部分的尺寸，人的视觉和听觉的正常生理值，人在工作时的姿势，人体活动范围、动作节奏和速度，劳动条件引起工作疲劳的程度，以及人的能量消耗和补充；机器的显示器、控制器（把手、操纵杆、驾驶盘、按钮的结构型式和色调等）和其他与人发生联系的各种装备（桌椅、工作台等）；所处环境的温度、湿度、声响、振动、照明、色彩、气味等都会影响人的工作效率。而工效学正是研究它们之间的关系的。 服装人体工效学
工效学还研究人的工作行为和产生行为差异的各种因素，这些因素报括：年龄、性别、个人的智力和文化技术水平、工作兴趣和工作动机、性格特点、工作情绪等主观因素。同时，工效学还研究所处环境、设备性能、工作条件等客观因素以及人群关系、组织作风等社会性因素。这些因素使人的能力互不相同，对系统的适应程度也各有差异。 工效学还强调人有产生错误行为的可能性，良好的人-机-环境系统有助于减少操作人员失误的客观因素，并有利于预防和减少由于主观因素或社会性因素造成的失误。 为实现人-机-环境系统的整体效果，还需要选择具有一定素质的操作人员，并给予适当的训练，使他们学会操作和维护这个系统。操作人员必须遵守操作规程，制订的操作规程应符合操作人员的生理和心理特点。 航空维修工效学
工效学在机械工业中已广泛用于各种产品、设施和生产系统中。例如，在驾驶汽车的人-机-环境系统中，司机首先要了解车外环境（车流、人流、交通信号和标志、道路条件等情况）和汽车本身运行状态（速度、发动机温度、压力、油量等仪表显示的情况），以确定行车方针和进行适当的操纵。 为使司机驾驶省力、安全和舒适，在设计汽车时应根据人体测量数据和生理、心理负荷反应来考虑司机的座位、各显示器和操纵机构的设置；适当降低汽车重心，使行驶较为稳定，乘坐舒适。在设计时还应考虑司机在操作中可能失误或遭受外来车辆的撞击，应有预防措施，如采用过速自动报警装置，增设安全带、缓冲保险杠、不易破碎的挡风玻璃等。 又如改进后的桥式起重机的司机室，将各种操纵杆装在司机座位的两侧，正前方和两侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野并可让司机坐在座位上操作。操纵杆把手的材料、结构、形状、位置根据功能选用和设计，使司机凭触觉就能操作。整个司机室密闭性良好，这样就能改善不良的操作条件和客观环境对司机工作效能的影响。
编辑本段主要内容
人的能力
这包括人的基本尺寸，人的作业能力，各种器官功能的限度及影响因素等。对人的能力有了了解，才可能在系统的设计中考虑这些因素，使人所承受的负荷在可接受的范围之内。例如，人的短期记忆容量是七个元素左右，在系统的设计中如果某一工作对人的短期记忆有要求，就不能超过这一限度，否则人将会遗忘过多的信息，导致错误的发生。再比如人在直立时向上推举的平均最大力是人体重的100%，对人体无伤害的最大举力是15%左右。若某一工作的负荷超过这一值，不仅会影响人的工作效率，甚至会影响人的身心健康。
人机交往
“机”在这里不仅仅代表机器，而是代表人所在的物理系统，包括各种机器，电子计算机，办公室，各种自动化系统等等。人类工效学的座右铭是“使机器适合于人”。在人—机交往中，人类工效学的重点是工作地，各种显示器和控制器的设计。随着电子技术的进步和电子计算机的普及，人—计算机交往的研究在人类工效学中占有越来越重要的地位。
环境对人的影响
人所在的物理环境对人的工作和生活有非常大的影响作用，因此，很自然地，环境对人的影响是人类工效学的一个重点内容。这方面的内容包括：照明对人的工作效率的影响，嗓音对人的危害及其防治办法，音乐，颜色，空气污染对人的影响等等。
