2012年4月22日，由《汽车族》杂志主办的“2012-2013新车趋势发布”在北京国际车展前如约而至。会上，由《汽车族》杂志的副总编辑兼执行主编靳军、执行副主编王世华、资深编辑赵璞、测试总监王超辉、创意主管邓小刚五位专家通过五块拼图的形式共同描绘出未来汽车可能的样子，然后依次发言介绍了各个领域新车的发展动向。2012年4月，北京国际车展开幕前夕，汽车族车族会以全新的面貌呈现在广大车友面前，新的车族会根据车友们对汽车生活的概念、用车目的及方式甚至生活当中的兴趣爱好等不同点，分别推出：野、悦、尚、速、智、尊、VIP等几个族群，车族会将依托汽车族杂志的强大专业平台及资源为广大会员提供专业、专注、贴心的服务。2012年03月汽车族杂志将“乐驾汽车体验基地”于正式更名为“汽车族乐驾赛道”。2011年12月《汽车族》是唯一一个对汽车全方位、深度地解读与体验的媒体。从平面媒体到网络媒体，从静态到动态，从电子杂志、手机杂志到iPad杂志、汽车视频编辑等，《汽车族》始终凭借敏锐的嗅觉，发现并利用新平台的优势，确立了全媒体战略规划，真正实现多媒体平台互动推广，增加露出频次，提升客户品牌影响力的传播诉求。 《汽车族》手机客户端基于IOS、Android等操作平台日均下载量达三万，累计下载量已经超过四十万。 《汽车族》是最早开发iPad 杂志的汽车媒体之一，借助iPad 的强大功能，作为杂志的延伸载体，展现比杂志更丰富的内容给读者带来全新的感官体验。杂志每月一期，每期下载量15万次以上。新版本的iPad杂志正在制作中，除继续免费外，将提供100页/每期的阅读内容，为同行业之最。 《汽车族》视频制作团队逐步推出了独立拍摄并制作的试车视频，给读者带来全新视角的体验。2011年12月12日，由《汽车族》杂志主办的“中国年度车型荣耀十年盛典暨中国2012年度车型颁奖典礼”在京华丽落幕。最终北京现代第八代索纳塔、长城哈弗H6荣膺“中国车坛奥斯卡”。这是中国年度车型十年来第一次中国自主车型获此殊荣，具有里程碑的意义，同时也是韩系车首次获此殊荣。中国年度车型十年磨一剑，不仅成为中国车坛奥斯卡，更重要的是为中国汽车文化软实力进行了前瞻性的国际占位。2011年12月12日，《汽车族》杂志在“中国年度车型荣耀十年盛典暨中国2012年度车型颁奖典礼”上发布了首张原创单曲。这首名为《Let’sfight》的乐曲包含了摇滚、电子等元素，充满激情与速度感，是《汽车族》成立十二年以来首次对外发布的原创音乐。2011年12月12日中国2012年度车型评选盛典现场，汽车族杂志出版人兼总编辑孙刚发布了汽车族手机客户端产品，汽车族手机客户端内设新车、图库、评测等栏目，将带领汽车族粉丝们感受专业与娱乐融为一体的汽车生活。2011年11月10日，由《汽车族》杂志主办的“吉列超感·影响2011第四届中国进口汽车大典”在北京国家会议中心华丽落幕。2011年11月10日，在“影响2011第四届中国进口汽车大典”现场，《汽车族》杂志首度举办了“涛风岩影 ·进口汽车摄影作品展”，这是中国专业媒体首度举办的个人影展。《汽车族》杂志首席摄影师湛涛先生和高级摄影师李岩先生十余年精选汽车摄影作品，从不同角度诠释了汽车产品的个性、记录汽车工业变迁、解读汽车时尚生活，为观众呈现了一场奢华的视觉盛宴。2011年11月13日，由汽车族杂志社、长安福特马自达汽车有限公司、中国高校汽车联盟联合主办第六届“长安福特杯2011（第六届）中国高校汽车辩论赛年度总决赛暨精英表演赛在北京理工大学国际交流大厦落下帷幕，北京理工大学蝉联了本年度的决赛总冠军。2011年9月21日，由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车人才研究会、中国汽车技术研究中心、中国汽车报社、中国能源报社、上海国际汽车城（集团）有限公司、全球汽车精英组织、中国汽车新闻工作者协会等单位共同主办，汽车族杂志社与上海国际汽车城开发服务有限公司联合承办的“新动2011第三届中国新能源汽车盛典”在上海国际汽车城隆重举行。2011年8月2日，由汽车族杂志社主办的“2011中国轮胎企业峰会暨第四届中国年度车轮盛典”在上海盛大举行。众多行业专家、企业高层以及来自全国各地的50余家媒体出席峰会，共同探讨了新一阶段轮胎企业的发展战略问题。2011年4月18日，由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸促会汽车分会、中国汽车技术研究中心和中国汽车报社联合主办，汽车族杂志社承办的“第四届中国汽车后市场高峰论坛暨2011中国汽车后市场品牌推荐榜发布仪式”在上海国际车展前夕成功举办。2011年1月8日，由新闻出版总署主管的传媒杂志社主办，北京大学新闻与传播学院、清华大学新闻与传播学院、中国人民大学新闻学院、中国传媒大学媒体管理学院、暨南大学新闻与传播学院、上海交通大学人文艺术研究院联合主办的2010中国传媒年会在中国传媒大学隆重举办。《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚荣获大会颁发的“2010中国期刊年度人物大奖”。2010年12月9日，汽车族“中国汽车评测工作室”揭牌仪式在中国2011年度车型颁奖典礼上隆重举行。中国汽车评测工作室是依托《汽车族》中国年度车型创办九年来严谨的评测机制和丰富的评测经验，借助中国年度车型评选强大的专家顾问团队和测评团队，而成立的中国汽车市场首个也是惟一一个由专业媒体领衔创办的专业汽车评测机构。作为第三方机构，工作室将秉承严谨、专业、公平、公正的原则，发布最权威的评测成果。
电子期刊根据中国期刊协会的推荐和读者调查，龙源从中国大陆的8000多种期刊中筛选出具有代表性的文化精品。截止2012年1月，我们已经与近3000种知名人文期刊，以独家签约或合作形式在龙源期刊网销售全文电子版。读者可以在网上阅读期刊的原貌版以及电子文本版，按篇计费，方便实用。读者亦可通过网站的高效关联性搜索，在近10万册中文期刊与1000万篇文章中，搜寻自己需要的内容。如《三联生活周刊》、《Vista看天下》、《南方人物周刊》、《第一财经周刊》、《大众电影》、《中国新闻周刊》、《新华文摘》、《收获》、《当代》等名刊大刊都是龙源期刊网的长期签约合作伙伴。纸版期刊龙源截至2013年已挑选出3000多种优秀的中文纸版期刊，通过互联网向读者提供订阅服务。其中300种特别推荐纸版期刊都有封面图片和提要介绍，读者还可以通过网上查看每期的目录和主要内容。龙源位于美国和加拿大的货运部、北京的客户服务部，按地区向读者提供优良的寄送服务。订阅纸版期刊的客户还可以优惠拥有该刊的电子版。 《龙源文摘》电子版：为了更好地向读者提供精品化和个性化的服务，龙源编辑部将加盟期刊以及读者推荐的精华内容按期向读者推荐介绍。读者推荐。《龙源文摘》的印刷版将根据不同国家和地区的需求通过和当地的合作伙伴联合出版。移动阅读2011年，iPad手持阅读终端杂志类型已经成为国内期刊业在过去一年里最重要的新媒体形态。从2011年初开始，中国数字期刊平台阵营相继加大了对iPad杂志开发力量的投入。此前，龙源为《大众摄影》等合作刊社提供了推出iPad应用程序，仅用7个月时间，其iPad版杂志的下载量就超过了6.5万份。应该说，iPad的出现有效解决了无序传播的问题，给众多杂志的数字化带来了新的转机。除《大众摄影》、《电影世界》、《疯狂英语》之外，在期刊数字阅读iPad杂志TOP10排行中，《西藏人文地理》、《汽车杂志》、《三联生活周刊》、《看天下》、《中欧商业评论》、《中外管理》、《IT时代周刊》也名列其中，下载量均在万次以上。这一数字的首次发布使得业界对于期刊在新兴阅读载体上的发展有了较为量化的认识。随着移动互联网和3G业务的发展，电子阅读正萌发出强大的商机。从2008年底三大运营商（移动、电信、联通)陆续建立无线图书发行平台，为传统阅读建立三网支撑的新型发行渠道。不仅包括以手机为载体的WAP和客户端等阅读，还结合了TD技术专用的手持阅读终端，并拓展到行业应用，并实现“终端+通道+内容”的整体拓展。龙源国际传媒作为三大运营商MCP身份，携3000家刊社入驻三大阅读基地，龙源希望在三大阅读基地与刊社之间架起桥梁，为刊社进行数据加工,并实现对用户的个性化阅读服务，更好的将优质内容推广。广告业务电子期刊拥有100万页具有广告价值的网页，由于各期刊的客户群各具特色，其广告的针对性很强，具有很好的广告效应。 2010年第五次改版后突出了电子期刊和纸版期刊互相结合的特色，读者既可以购买电子版，也可以购买纸版，购买纸版的客户将可以优惠获得电子版。《龙源文摘》内容进一步丰富，《刊界动态》 和《排行榜》等栏目继续保留。分类频道精选网民喜闻乐见的高品位文化、艺术期刊和生活、休闲、家庭、健康、社会热点等综合性期刊；按性别、年龄、职业、爱好等不同兴趣群体分类组合，形成矩阵结构，方便读者检索、订阅。
和这台车的缘分还得从自己的爱好说起，大小就喜欢汽车，家里的汽车杂志比上学时候的课本还多，那时候也不懂车只知道买杂志回来看车子的外观，后来渐渐的用上了只能手机，很多汽车的网站也陆续有手机客户端，于是下载下来每天睡觉前都要上网去逛逛，这台车也是我在网上看到了，但是立马就产生了要买它的欲望，但是车子毕竟不是小钱，于是开始查资料，去4S试乘试驾，经过一些繁琐的环节终于“抱得美人归”，总的来说购车环节还算顺利。 以前总是看车友发帖分享种种用车感受，今天我也来加入分享用车的行列，希望也可以帮到一部分朋友。主要是想聊聊这台车的一些事。小弟学问浅，懂得少，各位大哥就不要和我抬杠了哈。
无钥匙进入系统，据说这样成本比较低，不是触碰式的，名爵HS门把手上有一个小按钮，不管怎么样，现在开门关门都不需要掏钥匙摁来摁去的啦，很便捷的开关门方式，现在的车子基本都流行起来了。
说实话我这台HS的内饰和外观还是比较搭的，都是年轻时尚带有轻奢的范，红的内饰显得更加的有格调，坐在车内也更让人身心愉悦一些，看厌了那些纯黑的内饰显然HS这套内饰是足够吸引我的，大量软性皮质的包裹能有一个很不错的体感。
座椅的舒适性可能大家没坐过感受不明显，但是从座椅的样式以及厚度都可以略微的感知到它的舒适性其实并不一般，首先两侧的护垫角度很大也很宽厚，对背后腰部两侧的支撑性非常到位，屁股两侧同样也是有着内凹的护垫包裹着，所以整个座椅的包裹性和承托性绝对的数一数二，并且肩部还有ALcantara的材质运用，先不说舒适性这种档次感一眼就能看得见，所以就像我前面说的车内的用料和做工很厚道，扎实。
中控台也有红色软皮包裹，手搭载上面蛮舒服的。空调出风口是家族化的设计，应该都不陌生了吧。
我这台车上有全景天窗，好像对于天窗这块名爵HS一直很大方，天窗的尺寸真的很大，虽然这车定位成紧凑型SUV，但是车内的通透感同级别无人能及，说这话是有依据的，买这台车之前也与很多车友一样反复的对比配置，空间，动力啥的，最终选择这台车不是没有道理的，还有很多的小细节也是特别能牵住人心的地方，比如头枕上的英文刺绣我就很喜欢，车内不管是看着还是坐着根本不像是一台十来万的车子，也难怪有车评人说这车是越级享受，大概就是这意思吧。
买的反光垫，效果还不错，不然长时间在太阳光的照射下开车对眼睛的伤害很大，每次跑长途的时候都得戴墨镜，不然长时间下来眼睛就很疲倦，感觉想要流眼泪那样，好在车子开着还算舒服，上了高速在不堵车的情况下打开定速巡航，两个腿就可以自由活动啦，非常的舒服。
细节往往能体现出品质，HS这台车我觉得是品控做的很好，而且我们的车友会也在日渐壮大，从销量也可以看出这台车产品力的不一般。
半液晶半机械的仪表盘恰到好处，这种向全液晶仪表盘的过渡很自然，虽然全液晶的显示效果而更加的炫酷，但是对于一个传统的人还有点怀旧的人来说这种双拼设计无疑是最适合我的，液晶屏这块动效做的很不错，两侧的边缘处和机械的仪表无缝衔接，很完美。并且中间这块液晶屏显示的信息和丰富，胎压，时速，燃油量，地图等，在行车过程中让驾驶员对车的状态很清楚。
档把就有点LOW了，喜欢名爵上那块电子档把，开过朋友的油点混合版HS那个档把的手感和逻辑性都非常的好，呵……有点喜新厌旧了
大家都知道这台车是紧凑型SUV，但是车内的乘坐空间可不紧凑哦，之前说过座椅的舒适性了相比起前排完美的包裹性，后排略微差了点，但是座椅的承托性依然没话说，后排的坐垫很长并没有因为偷空间而减少坐垫的长度，这样乘坐的舒适性就没打折扣，腿部空间依然是充足的，有个特别好的设计就是设计师在前排的靠背上做了内凹的处理，这点我觉得很聪明，不影响前排乘客舒适度的情况下还可以增加一点后排的腿部空间。
英文字母的小标识从车内到车外到处都有，虽然意义不是很大但是这些小的点缀能提升一点精致感。
要说不满意的地方吧也有，就是这样的动力参数下油耗不应该是表显的那样，我觉得应该在七八个左右算是正常的，但是油耗这玩意很玄乎，车友群里也有跑到这个油耗的，可能还是自己平时用车环境和开车习惯有关吧，既然买这车了也不在乎一两个油耗的差别了，好在现在的92号汽油降价了。
真的就像很多朋友所得人无完人，何况车子呢，这么多零部件组成的交通工具还是每天处于损耗的状态，哪有完美的车子，只有比较契合自己关心的点的车子，我想HS对于我是这样的，至少我现在开着它很顺心，面子也够了，足矣，知足常乐嘛！
如果仅仅是要了解而不是深入的研究的话，那很简单。
先讲汽车这一块，要想插上嘴（你最基本的要求哈，当然最终目的因该不会是这个），先从了解行情开始，比如现在的主流车型还有一些报价，打开任意门户网站（如Sina）你会在上面发现有专门的“汽车”链接，点击它，然后就开始看吧，不用太细，泛泛的看、大概了解一下就行。但仅有这些还不行，汽车吸引人之处在于它的技术，但技术只是其一，其二便是文化，打开百度百科，键入你想了解的汽车品牌，然后细细的看，去记忆它的历史。还有，时常去看看杂志，它和在网上看不同，杂志会写得很有逻辑性，便于思考，这几种要相互结合，而且要坚持下去，很快的，保守的讲一周之内保你能插上嘴，至于后面的发展，就要看你的爱好了。
枪械。这个...说说我吧，8岁之前（我今年19），我只知道那只电动枪乱打，其他的什么都不知道。8岁时，我接触到了CS（别告诉我你不知道CS是什么），然后脑袋里有了像43、46的概念，但我并不像某些我的同学那样，以为B43、B46就是那些枪的名称，我开始主动去了解...
这样说吧，虽然我从小喜欢军事，但真正让我热爱并找到我真正想了解什么的是这款游戏——CS。从爱一款游戏开始爱一种文化，这很划算。
后来，我看到大街上有卖一本叫《轻兵器》的杂志，我便开始节省我的零花钱，这段日子是我枪械方面知识扩展的最快时期（高中时虽然也一期不落的买，但很少有时间细读），这本杂志是现在市面上唯一一本专业介绍枪械的杂志，由中国兵器工业第208研究所主办，里面有很专业报告但大部分是枪械的介绍（包括各地展会）。坚持读它，会进步很快。但不推荐你买那种XX音像出版社（或类似）出版的大多是图片，仅有少量资料、并标有本手册随光盘附赠的那种垃圾，那里面的资料很多都不准。
另外，不论你想了解什么，和朋友交流都是很重要的。教你一招，你那些朋友肯定有不聊汽车或枪械的时候，这时，主动挑起这方面的话茬，逼他们和你聊（也要考虑对方的心情），渐渐的，你就会发现你越来越能融入那个小团体。百度上有相应的俱乐部可以加入...不要去贴吧，要去俱乐部，切记切记。
不用太着急，这东西急不得，慢慢来
我说这些也会不全面，一定不全面，留给你慢慢发现吧，学习和了解的方式有很多，交流的小技巧也有很多，每个人都有属于自己的那部分，这方面的探索和发现也充满了乐趣，只有自己经历过才有的乐趣，所以...
最后，祝你交到更多的朋友
补：
新浪《轻兵器》电子杂志专区
3D驾驶学校下载网址 交规选择德国（没有中国交规，但德国和中国的差不多），软件是英文的，就当学外语吧
上帝复古GOD说的杂志中不建议你看《名枪》《天生射手》《世界军事》《航空知识》《国际展望》《兵器》 ，其中《名枪》杂志做得不够专业，经常有一些错误的信息和数据，《天生射手》是从香港引进的，一本要几百块而且不是简体中文（有繁体版和英文版）《兵器》的专业性还行，但大部分在讲重武器，如果你还对重武器感兴趣的话可以看一看，《世界军事》《国际展望》几乎都在讲事件很少有具体介绍，《航空知识》专业程度相当于轻武器方面的《轻兵器》不过它的内容...这个你自己看着办吧
大多数杂志都有自己的电子版并提供有偿下载，想一些免费的在线阅览多数是过刊或预览
汽车类我主要靠看杂志，所以网站方面我只知道新浪的汽车链接
不过兵器方面我还是知道些的，推荐几个我经常上的军事网站吧
国防在线，不过要注意的是这个网站内容虽然全面，但更新很慢，权威性也不太令人满意，和百度、维基的用法一样，只能当参考
国防在线的轻武器页面
bbs.cjdby.net
超级大本营 以中国军事为主的纯军事论坛
铁血军事 这个...呵呵里面的帖子多数言辞很尖锐（出格），有一阵子还收到过整顿。但是内容很丰富
《轻兵器》官方论坛 难得的纯轻武器网站
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