国际金融业的电子化与我国商业银行的发展在国际金融市场一体化和金融创新浪潮推动下，西方商业银行出现全面改革。他们长期实施的是以提高盈利为宗旨的服务竞争机制，随着银行间竞争日趋激化，金融风险增大，银行现代化改革出现重大变化，即国际金融业的电子化势在必行。我国商业银行在不断开放的环境中，与国际接轨，在国际金融市场中竞争、求生存，势必要熔入国际金融业的电子化时代，为客户提供不断创新的电子金融服务。 在西方，金融业与工商业有惊人的相似之处，都注重市场营销，将市场营销观念作为指导银行业务经营的基本思想。对于金融机构而言，顾客才是最重要的财富。早期银行的市场营销，基本上以联系与争夺客户、获取最大利润为目的。随着银行之间兼并加剧，竞争激化，单纯用礼貌、周到的服务，已较难进一步拓宽顾客渠道。银行为了在信息技术时代求生存首先也是要争取顾客，尽可能为他们提供优质服务。客户对银行服务的需求，促使银行服务手段现代化。银行致力于采用新技术，为银行与银行间以及银行与客户间的联系增加了新的内容，同时也促进了银行内部管理的电子化。 一、建立客户综合服务网络 客户综合服务网络是针对金融行业这种特定行业的相关服务而设计建设的，客户通过一定的通讯手段（电话、传真、计算机通讯等）与服务网络中心取得联系并得到身份确认后，即可享受系统所提供的相应金融行业信息服务及有限定范围的账户操作服务，如获取金融行业政策、法规、业务办理通知信息，查询新业务开办方法，客户账户往来查询，查对用户相关社会服务行业收费账单，用户进行限定范围的账户转账和指定收费单位的简单付费，以及其它某些相关行业特别业务操作，等等，也有人把它称之为银行服务呼叫中心（BANK SERVICE CALL CENTER）。
国际金融危机的爆发，带来了世界各方面的大调整和大变化，特别是资本主义模式和发展方向的新变化，出现了许多新的看法。一是“美式资本主义的灭亡”。这是美国著名经济学家斯蒂格利茨提出来的。他认为，美国式资本主义已失去光环，可能无法修复。以他和克鲁格曼为代表的新凯恩斯主义经济思潮，反对新自由主义，主张加强政府对经济的监管。即使曾经认为美欧政治经济制度是人类历史发展顶峰的福山，也在危机中改口承认西方自由民主可能并非人类历史进化的终点。二是“21世纪新资本主义”的探索。这是美国企业家比尔·盖茨近来提出并自认为最重要的主张。他认为，资本主义利用了人性中自利的力量，却只是服务于那些有支付能力的人。纯粹自利的资本主义已经结束了，我们必须通过技术创新和福利性定价的方式建设一种兼顾“利他”的资本主义。三是“超级金融寡头专政”。国际货币基金组织前首席经济学家西蒙·约翰逊认为，美国金融寡头专政又复活了，“金融产业已经有效捕获了美国政府”，这场金融危机的实质就是“金融寡头专政”。四是资本主义正在走向没落，必须超越资本主义，建立21世纪的新社会主义。这是世界左翼学者和左翼政党的结论。新自由主义的破产决不仅仅是一种资本主义管理政策的失败，而是资本主义自身的失败，同时也是对共产主义理想和模式的肯定。社会主义是实现彻底的人民独立、保障工人阶级利益、结束资本主义破坏性危机的唯一途径。
一是世界性经济危机的周期性和波段性爆发不可避免。按以往的经验，在一场金融危机过去之后，资本主义经济可能迎来一个较长时期的飞跃，大约会持续25年左右，但受经济周期的影响，飞跃期过后，资本主义经济将又陷入新一轮的危机浪潮中。二是世界性经济危机爆发的诱因将更加多元化和复杂化。在工业生产占主导地位的经济体系中，实体经济是危机的潜伏区。当发达国家完成工业化后，经济发展重心从第二产业向第三产业转移，物质产品过剩转向资本和产品的双重过剩，引发经济危机的因素开始多元化和复杂化，金融投机、国际资本过剩等成为世界经济危机新的导火线，虚拟经济的无形性和不可度量性使危机潜藏得更加隐蔽。三是世界性经济危机也将同时扮演国际关系的“调节器”。经济危机将越来越带上政治色彩，成为国家之间国际关系调节和新的政治经济秩序建立的机会。四是世界性经济危机将成为催生新一轮科技革命的“助推器”。技术革命与经济危机之间存在某种很强的关联性，技术瓶颈可以是经济危机的原因，技术也是引导走出危机的重要途径。五是发展中国家和不发达国家将日益被卷入世界经济危机体系之中。未来危机爆发的地点将可能更多地出现在发展中国家和不发达国家，而发达国家也会借此来进一步加强对它们的控制。
罗马尼亚前总统伊利埃斯库撰文认为，今年是东欧剧变20周年，而人类社会正在经历着现代历史上最为严重、最具威胁的经济危机，危机将促使我们对国家、市场、民主政治体制等进行反思。如果说1989年以前的政治体制是因为过分信奉国家的作用、国家对经济的干预和对社会的大家长原则产生了危机，那么过分推崇市场的作用，拒绝国家对经济的任何干预甚至是对市场的规范则产生了新的危机。作为一种发展模式，必须要根据形势的变化进行调整。从这点来讲，芝加哥学派的新自由主义相对于社会主义经济理论来说并没有任何高明之处。危机无疑将导致社会和经济层面及国际力量平衡等发生一系列重大变化。东欧剧变20周年证明了一件事：如果一种政治、经济和社会制度希望延续下去，必须要不断进行自我丰富，要意识到自我并不是唯一的，而是处在与其他制度的竞争中。遗憾的是，曾经取得较快发展并产生了多种模式的资本主义制度现在却变得单一化，全球化进程只是将盎格鲁——撒克逊模式强加于人。因此，我们需要建立一种区别于目前模式的新的发展模式，不能使市场绝对化，也不能否定国家具有的战略决策和推动力作用
首先最好是能针对某个行业、某个地区、甚至是某个企业的经济现象做出调查、分析、论述、研究，然后提出相应的对策即解决方法的题目：
如下：以汽车行业为例
1. 贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析
产业国际竞争力的度量方法以 及作者提出的衡量产业国际竞争力的指标框架。第四章以中国的汽车产业为例,就贸易自由化背景卜汽 车产业的国际竞争力进行了分析 ...
2. 中国服务贸易国际竞争力研究
与住房、旅游、汽车、教育、信息服务等消费热点相 关的服务业特别活跃。① 2.中国服务贸易的开放状况 在加入WTO之前,中国的制造业已经先行开放。制造业在竞争中迅速发 展壮大,使服务业相对短缺。 ...
3. 国际贸易与技术进步
随着国际贸易的发展,现代国际贸易理论认为国际贸易不仅包括国际间的商品贸易、技术贸易、其他旅游、通讯等方面的劳务和服务输出,还包括了劳动力和资本的跨国流动。 本文所引用的国际贸易均为广义概念。 (二)国际技术贸易 ...
4. 绿色壁垒与国际贸易
日益增多的贸易摩 擦和不断出现的因绿色贸易壁垒导致的贸易冲突对国际贸易的发展和贸易的 格局产生了深远的影响。 在此形势下,国际贸易中的绿色壁垒问题越来越成为世人关注的焦点。因 此,本文将从国际贸易与环境问题入手,从经济学的角度分析绿色 ...
5. 环境政策对国际贸易的影响研究
而这些国际环境公约又从各个方面对国际贸易的结构和规模产生着这样那样的影响;其二,在众多的国际贸易条约中,涌现出许多环境条款,从而使国际贸易活动受到更多的非经济因素的影响和约束。 关于环境政策与贸易的关系问题,经济学家们从不同角度 ...
6. 日本汽车产业国际竞争力研究
汽车产业由弱到强,在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。 1955年,日本发表了《经济自立五年计划》,在资金、税制、外汇等方面扶植各汽车厂家引进底特律大批量自动生产线,进行了大规模的设备投资,加速实现国 ...
7. 论国际贸易与环境保护的协调
接下来研究了国际贸易对环境保护的影响以及环境保护对国际贸易的影响,从而得出结论:国际贸易与环境?...
8. 跨国公司内部贸易与国际竞争优势
跨国公司跨国界的内部贸易(以下简称跨国公司内部贸易)已经占到世界贸易的1/3,约80%的技术转让费支付发生在跨国公司内部,跨国公司的内部贸易以其巨大的规模及其特有的方式影响着东道国、投资国,乃至整个世界经济。而跨国公司内部贸易是跨国公司追求国际竞争优势的必然结果...
9. 电子商务对国际贸易的影响及对策
自己逐个主观的阐述清楚
10. 提高汽车工业国际竞争力的策略研究
加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济,成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员,中国在享受其权利的同时,也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放,中国汽车工业将直面国际挑战。为此,研究外国大型汽车集团在华的竞争战略,研究如何在过渡期内提高我国...
我希望我只是给你提供参考也希望你自己写因为那才是自己的本事
