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Qom大型技师网
”这个网站里，找到“铣工技师论文”这个类别，里边有很多这方面的论文，我去年在这里要了几篇，通过了答辩。
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铣工技师论文（部分题目）_机械现代化
铣工技师论文(部分题目)2007年03月26日
星期一
23:07
模具高速铣削的刀具方案
数控铣床铣螺纹工艺的应用
数控铣削...我也想看看论文范文,观摩观摩
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2007-9-6
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百度快照
很多，全是控铣技师论文方面的，不知你是那类的，自己看吧
数控机床诊断维修方法经验浅述X
摘 要:本文就近几年来在对进口数控设备的维护中,逐渐学习并掌握了CNC 系统的一些故障规
律和快速诊断方法进行了整理。意在使其更好地为数控设备的使用与维修服务提供借鉴。
关键词:数控机床;诊断维修;方法
随着发达国家先进技术和装备的不断引进,使
我们设备维护人员的维修难度越来越大,这是不可
否认的事实。但怎样尽快适应和掌握它,是我们应
该认真探讨并急需解决的课题,下面就自己多年的
维修经验谈一点个人体会。
笔者近年引进的日立精机VA 一65 和HC 一
800 两台加工中心,不但具有交流伺服拖动、四轴联
动功能,而且还配有磁栅全闭环位置反馈及自动测
量、自动切削监视系统,其CNC 是当时国际上最先
进的FANUC 一11M 系统。运行11 年来,虽然随
着使用年限的增长,一些元器件的老化、故障期的到
来,特别是加工任务的增多,设备每天24h 不停机的
运转,出现了几乎每周都有故障报警的现象。但为
保证任务的按期完成,我们在没有经过国内外培训
且图纸资料不全的条件下,在无数次的维修测试中,
认真分析故障规律,不断积累有关数据,逐渐掌握维
修要领,尽量在最短的时间内查出故障点,用最快的
速度修复调整完成。以下从几方面论述快速诊断和
维修数控设备的方法:
1 先观察问询再动手处置
首先看报警信息,因为现在大多数CNC 系统都
有较完善的自诊断功能,通过提示信息可以马上知
道故障区域,缩小检测范围。像一次HC 一800 卧
式加工中心在运行中出现5010 # spindle drive unit
alarm 报警。我们根据提示信息马上按顺序检查了
主轴电机及其执行元件、主轴控制板,查明过流断路
点后恢复正常,仅用20min 完成。但从我们的经验
中也有受报警信息误导的例子,因此说可依据它但
不能依赖它。
故障发生后如无报警信息,则需要进一步用感
官来了解设备状态,最重要的就是向操作人员问询
故障发生的前因后果。同样是该设备,有一次其
APC 系统在防护罩没有打开情况下B 轴突然旋转
起来刮坏护罩,这一现象以前从未出现过。经我们
现场仔细询问操作过程,清楚了故障经过:原来操作
人员先输入了M60 指令,使_bPm_�APC 系统程序运行(更
换旋转工作台) ,当执行元件失控中途停机后,又进
行了手动状态下的单步指令操作。当时M60 并没
有删除,使其执行元件恢复正常后继续了原程序动
作。经认真了解并仔细分析后,我们立刻清除所有
原设定的指令,检测并更换了失控元件,避免了更大
故障的发生。根据报警信息和故障前的设备状态,
来判断故障区域,争取维修时间。
2 遵循由外到里,由浅入深的检修原则
笔者对加工中心多年的维修经历来看,大多数
故障根源都是来自于外部元器件,因其受外界因素
影响较大,象机械碰撞磨损、冷却液腐蚀、积尘过多、
润滑不良等,使这些年久失修的元器件处于不完好、
不可靠状态,成为设备故障的最大隐患。像各轴经
常出现的超程报警、零点复归误差、位置信号不反馈
等,都是一些磁性或机械式开关失灵造成。还有的
故障也是出现在电磁阀、电机和经常伸缩的电缆上。
像HC 一800 的一次B 轴旋转不到位或有时根本不
旋转故障,报警提示为: feed axis fault (APC com2
mand) ,看起来与命令有关。但我们根据故障现象
还是果断地检查B 轴各行程限位,果然有一撞块与
开关接触不好,经调整后正常。这就避免无目标地
消耗很大精力去查整个CNC 系统,先把重点放在外
部环节上。
这实际上是一种经验上的诊断,如果我们手里
有原理接线图,那就应该正规地按图纸去相应对照,
顺序查找并针对性的去测试电位和波形,还能从中
悟出一些理论上的东西。正是因为没有这个条件,
所以我们在维修中就是遵循从外部到内部、从人为
到系统、由浅入深的原则去进行,这就大大缩短了设
备的停修时间。
3 充分利用PC 图查找故障点
根据报警信息调出与其相关的PC 图进行分析
核对,也是一种诊断的方便途径。一次VA 一65 自
动换刀机械手到位后不执行抓刀指令,我们马上调
出PC 图从各指令开关信号到各进、退、松、紧动作
信号逐一进行对应校验,最后查出机械手旋转到信
号没有发出,原因是由于一磁性接近开关松动移后
不起作用,使下一步抓刀动作无法进行,调整后恢复
正常。
由PC 图查故障点看来比较方便直观,但如果
不了解其内部动作原理和工作程序,那可以说也是
大海捞针,无从下手。特别是无电气原理图就更难
以判断,每个输出动作多达几十个开关条件才能满
足,确实要下很大工夫才能逐步认识并掌握。我们
就是靠平时维修时的日积月累,在不断的了解和运
用它。
4 疑难故障的检测分析和快捷处理
此两台加工中心的一些元器件年久老化,使其参数随温度
或电流的变化而极不稳定,造成故障后能自动恢复
即时好时坏现象,这是我们最为之挠头的故障。因
为搞维修的都知道,元件坏了容易检测,而不正常的
通断情况则很难判断是元件坏了还是线路接触不良
造成,因为无法进行正常的信号检测。如B 轴工作
台换位;刀库进刀口自动打开;B 轴台板夹紧、松开
失灵等故障,其执行元件均是固态继电器接受指令
信号接通后带动电磁阀动作。当检测时可能未见异
常,启动后又可能一切正常,待连续动作几次后又停
机报警。我们根据故障现象及反复周期判定应该是
执行元件性能下降造成,因图纸不详、标识不清,只
能将关联的一组执行元件在正常和异常的情况下分
别进行检测,经反复测试后,最后从30 多只继电元
件中分别查出并更换了其性能下降的元件。
一次HC 一800 B 轴原点复归失控,指令发出
后旋转不停,没有报警信息。经现场了解分析,首先
认定应该是B 轴零点检测系统故障,而该系统是由
一只磁性接近开关发出到位信号后控制执行元件减
速停车。我们马上对这一信号进行线路测试,结果
无信号发出,人为设定一个到位信号则准确复归停
车,确认检测开关到设定信号点这一段有故障。但
如果想直接检测接近开关则必须将B 轴和与其关
联的调轴解体,因为此开关装在B 轴工作台体内。
这样的大结构拆修以前从未干过,测算一下工作量
需半个月时间,而且还要特别精心地对十多根控制
电缆和几十根油管拆除和恢复,这就很难保证拆装
后各部分的精度,但要想解决问题还必须露出这一
开关进行检测和维修。能否用一个简便的方法既能
节省拆装工作量又能拿出这一检测开关,经反复论
证后终于想出一个只拆B 轴端盖和调轴磁尺支架
拿出此开关的方法。虽然电气维修人员拆装、检测
难度很大,但保证了台面不大解体,把后患影响减小
到了最低限度。经实际测试开关、处理断路点原位
安装后恢复了B 轴复归功能,又对拆装后影响到的
调轴位置误差和B 轴定位故障进行了补偿和调整,
一切正常后仅用三天时间即交付使用,保证了试制
加工任务的完成。
5 结语
总之,在处理故障过程中怎样尽快打开思路、进
入状态,缩小检测范围,直触故障根源是维修技术人
员水平高低的关键所在。看似简单的道理却饱含着
方方面面,也是维修人员多年辛勤劳动的结晶。我
们就是在这种高频率故障的压力下,克服了重重困
难,尽力在短时间内解决问题,减少设备停歇台时,
为车型试制做出了我们应有的贡献。
[参考文献]
[1 ] 李亚芹,龙泽明,韩阳阳. 数控机床爬行问题的
分析与研究[J ] . 组合机床与自动化加工技术,
2006 , (10) :76～78.
[2 ] 卓迪仕. 数控技术及应用[M] . 北京:国防工出
版社,1997.
第一篇 数控铣床/加工中心的应用基础1第一章 数控机床的基础知识1第一节 认识数控机床1一、基本概念1二、数控加工与传统加工的比较1三、数控机床的产生2四、数控机床的特点2五、数控机床的分类2六、数控机床的发展4第二节 数控机床的组成与工作原理6一、数控机床的组成6二、数控机床的工作原理9三、数控机床的插补原理10第三节 先进制造系统简介12一、计算机直接数控系统(DNC)12二、柔性制造单元FMC13三、柔性制造系统FMS14四、计算机集成制造系统CIMS14五、数控机床的网络技术15第二章 数控铣床/加工中心的应用17第一节 数控铣床/加工中心17一、数控铣削加工的特点17二、数控铣削加工的主要对象17三、数控机床坐标系21第二节 数控铣床/加工中心的组织与质量管理23一、成组技术在数控加工中的应用23二、“5S”管理24三、文明生产25四、数控机床安全生产规程27五、质量管理与控制28六、9000系列标准30第三节 数控铣床/加工中心的安装与精度检验32一、数控铣床的安装32二、精密量仪34三、数控铣床/加工中心几何精度38四、数控铣床/加工中心定位精度39五、数控铣床/加工中心加工精度41六、机床空运转试验44七、机床连续空运转试验45八、机床负荷试验46九、最小设定单位试验46十、原点返回试验48第四节 数控铣床/加工中心的维护保养49一、机械部件的维护49二、直流伺服电动机的维护50三、位置检测元件的维护50四、数控系统日常维护51五、数控铣床/加工中心的定期检查52六、数控铣床/加工中心的不定期点检54第二篇 FANUC系统数控铣床/加工中心部分55第三章 数控机床的操作与仿真55第一节 数控铣床/加工中心的手动操作55一、操作面板简介55二、数控铣床/加工中心的手工操作59三、手动钻孔63四、与参考点有关的指令64第二节 对刀与参数设置65一、对刀65二、工件坐标系的设定69三、PMC的参数设置73第三节 程序编辑与自动加工77一、程序编辑77二、程序的输入与输出79三、自动加工80四、显示数据81五、镜像功能84六、程序的再启动84七、程序的复制86八、移动部分程序87九、合并程序87第四章 平面与外轮廓加工89第一节 平面加工89一、数控铣床/加工中心用铣平面夹具89二、在数控铣床/加工中心加工平面常用刀具92三、平面铣削工艺95四、数控程序编制的基础98五、平面的检测常用量具103六、平面度误差的检测106七、平面加工中常见误差108第二节 外轮廓的加工109一、数控铣削加工工序的划分109二、铣削内外轮廓的进给路线110三、数控加工工艺文件111四、手工编程中的数学处理113五、指令介绍117六、刀具半径补偿120第五章 孔系加工与箱体类零件加工126第一节 孔系加工126一、孔加工用刀具及其选择126二、切削液130三、孔加工的进给路线131四、孔加工的固定循环功能133五、孔的测量141六、孔加工常见误差及修正142第二节 箱体零件的加工145一、常用刀具系统145二、常用高速数控刀具刀柄147三、箱体类零件的测量157第六章 槽与复合轮廓加工165第一节 槽类零件的加工165一、槽的加工工艺165二、子程序167三、对称度误差的检测173四、导致键槽产生加工误差的原因174第二节 复合轮廓的加工174一、机夹可转位刀片及代码174二、刀具磨损和刀具寿命176三、高速切削刀具177四、坐标变换178五、极坐标编程181第七章 曲面加工186第一节 非圆曲线轮廓的铣削186一、加工原理186二、用户宏程序187三、A类型的宏程序188四、粗糙度的测量191第二节 固定斜角平面铣削193一、B类宏程序编程193二、用户宏程序的调用196三、一般零件的编程197四、通用宏程序的编写199五、角度测量202第三节 曲面的加工204一、刀具204二、曲面轮廓加工工艺205三、曲面的测量207第八章 特殊零件加工214第一节 螺旋件的加工214一、夹具214二、螺旋线加工214三、柱面坐标编程[G07?1(G107)]215四、螺纹的测量218五、螺旋槽(或面)的检测219六、螺旋面和槽(凸轮)的误差分析220第二节 型腔加工220一、导形件的加工227二、高速铣削的数控编程231第三节 异形零件与高速加工227一、异形件的加工227二、高速铣削的数控编程231第四节 配合件的加工233第三篇 SIEMENS(802D)系统数控铣床/加工中心部分237第九章 SIEMENS(802D)数控铣床/加工中心的操作与仿真237第一节 数控铣床/加工中心的程序编辑237一、系统控制面板237二、SIEMENS802D数控系统屏幕的划分239三、SIEMENS802D机床控制面板241四、程序编辑242五、通过RS232接口进行数据传送245六、插入固定循环245第二节 对刀与参数的设定247一、输入刀具参数及刀具补偿参数247二、输入/修改零点偏置值250三、设定编程数据253四、设定R参数值255五、PLC参数的设置255第三节 数控铣床/加工中心的操作与仿真259一、开机与关机259二、刀具装夹259三、回参考点260四、手动控制进给运动261五、MDA运行方式(手动输入)262六、自动加工263七、程序段搜索266八、执行外部程序(由RS232接口输入)267九、坐标系切换268十、数控仿真软件的应用268第十章 轮廓加工275第一节 外轮廓的加工275一、基本知识275二、基本准备功能介绍277三、其他指令284四、循环285第二节 内轮廓的加工295一、子程序295二、极坐标与柱面坐标296三、坐标变换298第十一章 孔系与型腔加工306第一节 孔系零件的加工306一、孔加工固定循环概述306二、孔加工固定循环指令介绍306第二节 槽类零件与型腔的加工316一、圆弧形排列键槽铣削LONGHOLE316二、圆弧槽铣削SLOT1318三、铣圆周槽SLOT2320四、矩形型腔铣削POCKET3322五、圆形型腔加工POCKET4325第十二章 特殊零件与配合件的加工332第一节 螺旋加工332一、螺旋线加工332二、螺纹循环加工333三、圆柱分度凸轮的加工(四个坐标轴)341第二节 非圆曲线的加工344一、参数编程的基本概念344二、R参数的运算345三、跳转指令346四、加工实例347第四篇 自动编程部分349第十三章 MILL加工349第一节 平面铣削的加工349一、机床设备的选择349二、刀具的设定349三、刀具轨迹生成351四、实体切削验证351五、后置处理352第二节 轮廓加工352一、外轮廓铣削352二、曲面粗加工354三、曲面精加工355第三节 型腔加工356一、挖槽加工356二、等高线挖槽358三、钻孔加工358四、浅平面加工360五、实体验证361第五篇 数控机床的维修部分362第十四章 数控铣床/加工中心的机械故障诊断和排除362第一节 概述362一、数控机床的故障362二、数控机床故障产生的规律362三、数控机床故障的分类362四、数控机床故障的诊断363五、数控机床的修理364六、数控机床维修常用的工具365七、数控机床维修常用的仪表366八、数控机床维修常用的仪器366第二节 数控铣床的机械故障诊断和排除367一、数控机床的主传动系统367二、高速主轴368三、数控铣床与加工中心的主轴部件369四、滚珠丝杠螺母副372五、直线电动机传动373六、数控机床用导轨375七、自动换刀装置376八、辅助装置382第三节 数控铣床/加工中心的液压与气压系统389一、VP1050加工中心液压系统389二、TH6350卧式加工中心液压系统390三、H400型卧式加工中心气动系统391第十五章 数控铣床/加工中心的电气故障诊断和排除394第一节 数控铣床/加工中心的强电系统的故障诊断和排除394一、电路介绍394二、数控机床的抗干扰技术395第二节 PMC参数的调整397第三节 典型数控系统故障排除401一、SIEMENS数控系统的硬件401二、数控系统故障排除实例406试题库——技能试题409第一部分 中级工技能试题409一、铣样板409二、圆弧连接板410第二部分 高级工技能试题412一、按要求加工图5所示零件412二、按要求加工图6所示零件413第三部分技师技能试题413一、配合件的加工(一)413二、配合件的加工(二)416三、软件应用题417试题库——理论试题419一、选择题419二、判断题429附录一 数控铣削加工常用词汇英汉对照表436附录二 数控铣工/加工中心技师(高级技师)论文写作与答辩要点439一、论文写作439二、论文的答辩440参考文献441……
车工作为一项专业的技能，车工技师这个队伍正在发展壮大。下面是由我整理的车工技师论文 范文 ，欢迎大家阅读。
车工技师论文范文篇一：《浅析车工的技能》
【摘 要】随着工业的发展，与工业相关的技术也不断的得到完善，对技术工人的要求也不断地提高，其中，车工在我国的行业中担任着不可或缺的角色，车工的技能也在不断地增加，本研究就车工中的工艺技巧与如何学好车工工艺进行了研究。
【关键词】车工;技能
0.前言
作为一项专业的技能，车工工艺正以前所未有的速度在发展壮大，学习车工工艺，培养新一代的车工工人已成为众人瞩目的事情。掌握好这项技能不仅仅对于自身的发展是有利的，还会促进相关技术的发展，应当得到足够的重视。
1.车工工艺中的车工技巧
1.1对刀
对刀的方式有很多种，其中，z 向对刀与o向对刀较为常见。Z向对刀相比于其他的常规对刀并没有什么不同，刀尖与主轴中心调在同一水平高度;而0 向对刀稍有差异，在对刀的时候首先调整刀尖到刀轴回转中心的距离，大约等于工件半径，然后在卡盘上装一对刀圆环，内环半径等于工件半径，刀体与中滑板导轨平行，慢慢调整中滑板位置，当刀尖旋转碰到a点时说明刀体回转中心在主轴中心线位置。
1.2加工
对车工而言，除了对刀之外，还必须对器械进行加工，加工时先用圆弧刀自由加工，留2mm 余量再用转刀精加工，精加工走刀用手转动刀柄实现轨迹加工，吃刀量由床鞍控制，每次进刀量为0.5mm。
1.3浇帽口的补偿
金属模型在实际生产过程中发现铸造出的圆球打断浇帽口时经常破坏圆球体，使圆球在浇帽口方向减少3mm左右。因此在车上模时中滑板向前移4mm，刀回转半径也增加4mm，车出的纺棰体圆弧和理论上的圆弧比较接近，补偿了打浇帽口的损失，铸造出的零件稍经打磨可以达到使用要求。用转刀加工圆球面，操作简单，刀具装卸简便，节约成本;精度较高;加工范围广，通过调整车刀的长度和调整车刀的回转中心位置可以加工不同直径的内圆球面，整个系列的圆球模型加工只需要一套刀就可以了，这种加工 方法 的工装成本不到靠模法工装的 30%。
2.如何学好车工技能
2.1做好 课前预习 是基础
任何学问都不会凭空而来，都要经过一定时间的准备，在学习车工技能的时候，除了必要的严谨的态度以外，还要拥有一颗善于学习的心。课前预习要力求严谨充分，要上好实习课就要好好地预习，成功的预习是上好实习课的先决条件，也是教学全过程实行质量控制的首要环节。
2.2努力上好第一堂课
在成为专业的技术工人之前，学员的素质和能力相对来说比较低下，有些人根本没有任何的专业基础，而大部分人则是刚刚 毕业 的初中生，之前没有接触过任何的车床机器，所以，车工技术对他们来说是一个相当陌生的概念，学好第一课对一名初涉车工行业的新手尤为重要。在学习过程中，要保持一颗进取的心，时刻提醒自己该在什么时间干什么工作，努力完善自己的专业技能，通过不断的练习来提升自己的技能。此外，学员在学习过程中，应当时刻注意自己以及他人的人身安全，时刻把安全放在首位，无论是什么工作，都要按照车工规程去做，绝对不能偷懒。只有这样，才能避免事故的发生。另外，在学习中要学好各种机床以及砂轮机的安全操作规程，穿戴要符合要求，搞好车间的卫生，为学习创造一个舒适的环境。
2.3加强对技能基本功的训练
俗语说的好“熟能生巧”，要想成为一名熟练的技术工人，除了日常的学习之外还要不断的练习，加强对基本功的训练。车工的基本功大都遵循车床的训练规则，“工件的装夹，刀具的选择、刃磨和装夹”是三个不可或缺的部分。在训练车床的过程中，尤其是新手的训练，车床主轴的转速应该在其规定的范围内，这样有利于提高自己的学习能力，避免了在高速状态下的不易控制而打击学习的积极性。工件的装夹主要用来训练选择装夹基准，找正校准工件中心位置，这个部分比较简单，容易掌握且上手较快。在这个环节中，要学会熟练的选择刀具，加快装夹的速度，打造出合格舒适的车刀。在学生实习的过程中，遇到不会的问题要及时地向老师请教，千万不能自己觉得是就按照自己认为对的方式去做，这样会产生危险。在老师纠正自己的错误后，有必要再重新做一遍，因为错误都是在不经意间产生，这样做的原因除了看看自己做的对不对之外，还在于熟练自己的工艺，为以后成为一名合格的技术工人创造条件。在练习基本功的同时，还要学会辨认什么样的工具能打造什么样的机器，什么材料打造什么机器比较经济实惠，产品质量较高。
2.4正确选择实训课题，加强技能
什么都学并不是说不好，但在这个科技日益更新的时代，要学好各个方面实在是太难，万事通不如一事精，正确的选择实训课题，加强自己的专业技能才是关键。在选择自己的实训课题是应当注意，不能好高骛远，要遵循先易后难的原则，一步一步的前进，从简单的阶台轴开始，逐步的加深难度。不管是什么问题，都要严格的按照课题图纸来开展工作，认真的学习教学内容，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。同时要备好学习所需材料、刀具、量具、辅具等。当遇到比较复杂的工件加工时，遇到不太懂的地方要征询老师的意见，必要时请老师示范一下。要把老师讲过的重点，难点记稳，记牢，将理论与实际情况结合起来，理论为辅，实际为主，将自己所学的知识运用到实践中去。
2.5努力使技能适应就业环境
当前的就业形式比较棘手是大家都知道的问题，所以，在努力学习的同时，要时刻注意外界的就业形势的变化。就当前来说，作为一名合格的车工，不仅仅要做好自己的本职工作，还要对市场有一定的了解，洞悉市场的方向，有目的的去学习，在提升个人技能的同时更好地服务社会。
2.6及时 总结 车工技能及其 经验
学习的目的在于熟练技艺，作为一名车工，在熟练自己的技巧的同时，更重要的是在工作中吸取教训，总结经验，了解自己的不足，扬长避短，把一些自己所不熟悉的，不懂的问题及时的解决。可以在实习中请求老师检查自己的操作是否规范，每天晚饭后对自己的工作进行总结，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。对个别出现的问题，请老师进行动作要领的反复示范，努力使自己对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。对于老师的考核要给予足够的重视，在其中可以学到不少的东西。
3.车工的技能需要良好的习惯
安全、文明生产是学生进入生产实习的第一课，要成为一名合格的技术工人，就必须树立安全、文明生产意识，养成安全、文明生产的习惯。坚持安全、文明生产是保障生产工人安全、防止设备事故的根本方法，同时也是工厂科学管理的一项十分重要的内容。安全、文明生产的具体要求是对长期生产活动中的实践经验和血的教训的总结，它直接影响到工人人身安全、产品质量和生产效率的提高，影响设备和工、夹量具的使用寿命和操作工人技术水平的正常发挥。因此学生不仅要认真听，还必须牢记各种机床、砂轮机等的安全操作规程、实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等，如：必须戴手套操作机床、高速切削必须戴防护眼镜、女生必须戴工作帽、搞好车间卫生等。(下转第27页)(上接第23页)另外初学者进入实习场地，必须穿戴好劳保用品。
4.结语
要想成为一名合格的车工，必须进行足够的锻炼才能掌握其中的技巧，熟能生巧就是这个道理，在二十一世纪这个激烈的就业形势下，一定要努力学好自己的专业技能，只有这样，才能在生活自己的同时更好地服务于社会。 [科]
【参考文献】
[1]张德义.车工技能实践中的技巧及体会[J].科技创新导报，2009，03.
[2]李晋平.浅谈车工实习[J].职业，2009(15).
车工技师论文范文篇二：《浅析数控车工的现状》
【摘 要】随着我国工业化进程的不断推进，我国对于数控车工的需求量也随之不断增加。然而由于种种原因，现阶段我国数控车工的专业素质普遍不高，这在一定程度上限制了我国相关工业的进一步发展。在这种历史条件下，笔者将就我国数控车工的现状进行分析，找出其存在的问题，并提出相应的解决方案，希望对于提升我国数控车工的水平有所裨益。
【关键词】数控车工;目前现状;相关问题;解决对策
数控专业具有很强的专业性和技能性，因此对于数控车工素质的要求也很高，否则数控车工就不能很好的操作机器完成切割、对刀和零件加工等基本操作，这就会在很大程度上影响数控加工的质量，因此有效提高数控车工的专业技能十分重要。此外，数控车工技术水平的提升还能有效的减少其因操作失误而受到的伤害，是一件一举两得的事情。
1.现阶段我国数控车工存在的问题及其原因
笔者一直认为，只有“知其然才能知其所以然”，因此会在这一部分对于数控车工出现此种问题的原因进行相关的分析，从而以便于读者对其有一个更加清晰的把握。此外，知道了问题的源头所在，读者才会对于笔者提出的解决方案有个更深入的了解，从而避免笔者个人观点的局限性，做到批判性吸收。
1.1数控车工的专业素质总体上不高
这一方面是由于数控车工技术的专业性决定的，虽说数控车工技术可以通过利用数字化控制系统在数控车床上完成零件的整体加工，基本上实现了全过程的机械化，可是其还是要求相关的工作人员对于数控机床加工工艺与数控编程技术有一个大致的掌握，否则就不能很好的操作仪器，生产出符合要求的零件，尤其对于一些较为精密的零件就更是如此。而现阶段某些生产车间为了有效的降低人力资源成本，就从农村雇佣大量的廉价的劳动力，这些生产工人往往不具有一些基础的 文化 素养，更不用说相关的专业技能了。雪上加霜的是，为了赶进度，某些车间甚至不对这些工人进行相关的简单培训和采取一些安全 措施 ，只是简单介绍了些基本操作就让工人投入生产之中，这样不仅使机器被损坏的几率大幅度增加，更是使员工人身安全受到威胁的几率大幅度增加，最终导致生产的工厂受到不必要的损失。
1.2数控车工相关器械的耗损现象较为严重
由于数控车工所使用的器械十分精密，稍有耗损就可能对产品的质量造成很大的影响，加之数控机械的价格往往十分昂贵， 修理 或者是重新购买都会耗费企业的一大笔资金，因此数控车工相关器械耗损严重的现象不容忽视。这种现象发生的原因之一就是数控车工的操作人员的专业素质不高，在操作过程中不能严格按照相关的规章流程进行作业，如将施工顺序弄错等情况时有发生;其二则是相关的操作人员的道德素质不高，在施工过程中不能很好的履行自己应尽的职责，做好自己应做的工作，从而使设备受到损耗;其三则是相关的维护工作不到位，现阶段为了提高生产效率，许多车间使机械不停歇的工作，在工期紧张时就更是如此，且使用后期缺乏必要的维护和检修养护，这就直接导致了器械耗损现象变得愈发的严重，极大的挫伤了工厂的相关收益。
1.3数控车工的人才结构不够合理
一方面，随着部分企业生产项目调整、生产方式转变、产品更新换代加快，企业对劳动者的技能要求、管理能力要求有了较大的提高，而符合企业期待的高技术人才的数量是有限的，而且聘用高技术人才会导致生产成本的增高，这就直接导致现阶段数控车工的专业技能不高，而且其人才结构也不够合理。许多车间的都出现重视一线工人、轻视管理型人才的现象，这就直接导致生产流程较为混乱，相关的资格评定和薪资标准等也没有统一明确的规定，这对于工厂生产效率的提高有着很大的限制。此外，在高技术人才这方面，由于人才引进机制的不够合理，往往不能兼顾到整个生产过程的全部要素，常常会出现这样的现象，某一方面的专家过多，用不了，也就是企业“养闲人”专家，另一方面，其他方面干脆没有专家，出现了专家荒的现象。这样不仅耗费了很多的人力资源成本，而且在遇到相关的技术难题时，问题还是不能被及时有效的解决。
1.4数控车工技术与外国先进技术仍存在差距
虽然目前我国的数控车工技术已经发展到了一定的程度，相关的实际操作也已经达到的一定的水平，但是不可否认的是，我国的数控车工技术仍与外国的先进技术之间存在着较大的差距。这种差距不仅仅体现在相关的操作仪器如“数控机床”等上，更是体现在工人的专业素质和生产的相关工艺流程上。举个相关的实例，在控制加工路线与加工余量时，由于数控车工技术对于数控车床的要求较高，在数控车床未达到普及使用的情况下，应当将毛坯上多余的余量，尤其是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。这一点国内目前做得较好，可是在使用数控车工工艺技术对数控车床程序进行安排时，往往表现的就较为缺乏灵活性，这一点就造成了与外国先进水平之间的差距。
2.解决现阶段我国数控车工存在问题的措施
2.1有效的提高数控车工的相关素质
提高数控车工的相关素质应从两大方面着手，其一是专业技术素质，包括数控机床加工工艺和数控编程技术两个方面，其二则是职业道德修养，要使数控车工明确自己所肩负的责任和应尽的义务。只有做好了这两个方面，数控车工的专业技术素质提高了，才能从某种程度上避免对于机械造成不必要的损耗，才能有效的保障生产流程的顺利进行，才能避免相关的安全事故的发生或者有效的降低安全事故发生的频率，进而间接的提高生产效益;而数控车工的职业操守提高了，才能使生产有秩序的进行下去，并且形成一个相对良好的工作氛围。具体做到这两个方面，生产企业可以采取以下措施：定期对数控车工的工人进行相关的培训，并以考试的形式强制的保障培训的结果;定期举办相关的专家讲座，开阔工人的技术视野;开放图书馆和专家邮箱，为工人自学提供便利的平台;举办一系列的实践技能大赛，鼓励工人们将自己所学的知识应用到具体实践之中;发放企业的宣传手册，使员工明确企业的生产理念;完善相关的规则，将责任落实到个人;制定行之有效的监管制度，保障生产流程的有序进行等。最后，生产企业还可以采取将考核结果与个人的薪资水平相挂钩的方式提高员工的积极性。
2.2减少数控车工相关器械的损耗
这一点要结合上一点所说的，员工的专业素质提高后，操作失误就会极大的降低，从而对于数控车工相关器械造成的损耗也就会降低。这只是一方面，另一方 面相 关的生产企业则要做好日常的维护工，派遣专人对机械进行相关的维修，如每次使用完毕后在接合处涂抹润滑油，定期对机械精密处的灰尘进行清理等。此外，企业的生产者还应将相关的器械定期送至专业的公司进行检修，从而避免相关的隐患。只有这样，才能有效的降低数控车工相关器械发生故障的频率，保障生产顺利进行。
2.3减少与国外先进水平之间的差距
其一，生产企业可以根据自己的具体情况，对外国较为先进的仪器进行适当的引进，从而提高生产效率，但是必须量力而行;其二，生产企业则可以积极改进生产的工艺与方法，从而使加(下转第48页)(上接第14页)工过程获得简化，获得更高的收益，在目前的条件下，这一条也是主流的做法。
3.结语
总而言之，目前我国的数控车工虽然发展到了一定的程度，但是与先进水平之间还是存在着不可忽视的差距。在这种条件下，我们只有积极的采取措施，从专业素质和道德素养两个方面提高工人的素质，才能有效的避免事故的发生，提高生产效率，进而提高相关的生产收益。
【参考文献】
[1]王润孝，秦现生.机床数控原理与系统[M].西安：西北工业大学出版社，2000.
[2]胡占齐，杨莉.机床数控技术[M].北京：机械工业出版社，2002.
[3]周伟平.机械制造技术[M].武汉：华中科技大学出版社，2002.
车工技师论文范文篇三：《试谈车工教学改革》
摘要: 如何搞好车工的教学工作,使学生毕业能熟练掌握企业所需的基础理论知识和生产操作技能,达到初、中级技术工人的水平,是笔者在本文中重点探讨的问题。
关键词: 车工;教学改革;车床
近几年来,车工专业应付考试的内容的狭窄且与教学大纲和《机械工人技术等级标准》及《职业技能鉴定规范》严重脱离。主要表现在应会考试及一些技能比赛比较重视车削成形面、梯形螺纹、内孔等一些基本的技能,过分的强调了基本功的要求。因此导致一些学校在技能 教育 方面注重基本的训练而轻淡了 其它 的技能要求,甚至有的学校取消了基本功外的一些技能教育。因此,笔者提出现行的车工实习教育必须改革,为此提出几点建议:
1车工教育的重点
车工,是指操作车床、进行工件旋转表面切削加工零件的技术人员。在现行的中等职业类车工实习教学大纲中规定:车工实习课是一门培养学生掌握初、中级车工操作技能、技巧的课程,它的内容包括了车外圆、平面、台阶和钻中心孔;车外沟槽、平面槽和切断;钻、车、铰圆柱孔和车内沟槽;车成形面;车内、外、三角形螺纹;车矩形、梯形螺纹;车蜗杆和多线螺纹;车偏心工件;复杂零件的装夹和车削及复合作业。掌握一定的先进加工工艺;能熟练地使用、调整车床,正确使用工、夹、量具和刀具,并能熟练地刃磨刀具,独立进行车床的一级保养等。
2车工优秀教学的实现途径探讨
车工优秀教学的实现有很多途径,关键是哪几条最适合现在中国中职院校的教育形式,能够贴切的迎合教育大纲的同时很好的实现车工优秀教学的实现,笔者在这里综述了几种教育改革后教学途径。
2.1 要懂得因材施教要培养掌握现代机械生产技术的21世纪人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重视学生的个体差别,因材施教。
教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的生理,心理发展的年龄特征,重视他们的共同发展水平和变化趋势,而且还必须考虑到学生的个别差异,因材施教,使全班学生都能掌握好实习操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生,在不影响整体进度的情况下放慢速度,以使他们充分地对操作技术理解和领会。另一方面要帮助他们提高动手能力,使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度,达到完成教学的目的。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点,要想刃磨出合格的车刀,就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求,并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流的进行,单个辅导,在学生操作时教师在旁边观察指导,随时纠正错误示范指导,在每个同学都练习完毕后总结分析,对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习,对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析,对试车的切屑进行分析,使学生理解切削知识,掌握刃磨刀具的技能。
2.2 发挥学生独立思考能力在课题的讲解过程中,教师把本课题该讲的都要讲解清楚,并且要把本课题实习操作的重点,难点都要讲到,然后进行实习课题操作演示,同学们都能按着教师演示动作进行实习操作,教师巡回指导,在这当中,同学们没有想到,教师有意识的把操作中的难题留给同学们自己来解决。通过实习操作中同学们动脑想办法解决实习操作中的难题,我很爱启发和教育,从而锻炼了同学们思考问题克服困难的能力和动手操作的能力,通过此事全班同学认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好办法。
3对于车工教学改革的设想
规范是整个实训教学的核心。没有规范,就没有规矩,没有规矩,就不能成方圆,整个实训也会变成一盘散沙。因此,整个技能训练的过程,每一个环节和每一个人都必须重视,必须规范,要做到管理规范,行为规范和技术规范,包括车床、材料、刀具、夹具和量具的使用,都要有明确的规定,要使得学生能够熟练掌握操作规程、操作要领和操作规范。在车工的实训过程中,一方面要求我们指导老师人员配齐到位,指导老师必须熟练掌握操作工艺和技术规范,示范动作必须标准熟练和准确无误,另一方面,也必须要求学生在整个训练过程中,一步一步,认认真真,扎扎实实。每一个动作符合相应的工艺要求和规范要求。达到中级车工的技能水平。
3.1 高度重视技能教育实习是技工学校的一门重要的课程,也是一门主要课程,各个技工学校领导必须重视起来实习这门课程,并且要维持实习的持续连续性和稳定性。学校领导必须要认识到实习对提高学生实践能力以及对学生就业的巨大帮助,要在实习课程中加大资金和人力投入,要做到人有我有,人有我强,我有特色。
3.2 加强学校与企业之间的合作学校与企业合作,是一种将学生的专业知识学习同生产实际相结合的一种教学形式。通过学生在学校的理论知识学习,学校组织学生到实习单位或工厂进行实践。
3.3 改革现行的应会考试的内容现行的应会考试因其内容上的单独和狭窄性已严重的影响了技能教育的发展。因此改革应会考试的内容势在必行。改革后的应会考试内容可以将基本的技能与维修技能及修理一般的车床故障和试车调整等课题有机的结合的一起,但总的一切都必须紧密围绕《教学大纲》、《机械工人等级考核标准》,以提高学生动手和动脑能力为主。
3.4 加强技能教育课中的素质教育素质教育作为 口号 提出已有很长的时间了,但现在的技工学校真正实行还处在一个摸索阶段,尤其是实习教育中的素质教育在很大一部分的学校尚未开展。笔者认为素质教育不仅仅是开展几节文学课、美术课就是素质教育,对于技工学校来说,在考虑学生毕业后直接走上工作岗位的问题后,加强学生的参与能力、交谈能力、适应能力是首要的。
参考文献:
[1]劳动人事部培训就业局制定.机械类通用工种教学计划.
[2]张德娟.电工专业教学改革.职业技能培训教学.
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