变频器过热故障原因是：
1、过流故障
过流故障一般可分为加速、减速、恒速过电流，
主要原因有起动加速时间太短、负载突然增大、变频器输出短路、负荷分配不均匀、变频器与电机容量不匹配、内部整流侧或逆变侧元件损坏、电源缺相、输出断线、电机内部故障及接地故障等。
2、过压故障
变频器过压故障是指单元直流母线电压超过时变频器过压跳闸。
引起单元过压故障的原因主要有：一是输入侧高压电源超过允许最大值；二是在减速过程中造成变频器过压跳闸。变频器过电压故障包括投入补偿电容时过电压、雷电过电压、制动或减速时间过短过电压、电源过电压等。
3、欠压故障
变频器欠压故障是指主回路的电压过低，如220V系列低于180V，380V系列低于300V等，
一般是由于电源缺相、同时工作或同时起动的变频器过多、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏、外界或变频器之间的干扰所造成的。
4、过载故障
变频器过载是指电动机能够旋转，但是运行电流超过了额定值，主要原因是机械负荷过重，还有可能是误动作。
扩展资料：
变频器故障监测划分：
1、状态故障监测：直流过／久压、直流过流、交流过流、速度偏差过大、接地故障、缺相等。
2、硬件故障检测：电流板故障、触发板故障、IGBT故障、脉冲发生器故障等。
3、系统故障监测：Watchdog故障、系统参数异常、时钟故障等。
4、通讯故障监测：TIMEOUT、OVERRUN等。
5、电源故障监测：当控制电源过高／过低时报警。
参考资料来源：
百度百科--变频器维修
原因：
(一）为负载太重
1.电机负载太重，使得变频器长时间超过其额定电流工作。需选择与电机功率匹配的变频器。
2.电机轴机械卡死，电机堵转，变频器电流限幅动作，其电流限幅值小于120%.
(二）为变频器环境温度过高
当变频器周围环境温度超过允许值时，其额定状态工作时的温度可能会超过变频器允许的最高温度。
处理方式：
对于变频器过热故障，一般的处理方法有两种：
1、采用风扇散热
变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。
2、降低运行环境温度
变频器是电力电子装置，内含电子元件、电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃～+50℃，如果能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。
在具体问题处理过程中，不同的变频器过热故障应该按照自身的代码进行逐步定位，如艾默生变频器EV/TD系列的过热故障代码显示E011(IPM散热器过热)、E012(整流桥散热器过热)，其故障定位如图所示。
原因：
(一）为负载太重
1.电机负载太重，使得变频器长时间超过其额定电流工作。需选择与电机功率匹配的变频器。
2.电机轴机械卡死，电机堵转，变频器电流限幅动作，其电流限幅值小于120%.
(二）为变频器环境温度过高
当变频器周围环境温度超过允许值时，其额定状态工作时的温度可能会超过变频器允许的最高温度。
处理方式：
对于变频器过热故障，一般的处理方法有两种：
1、采用风扇散热
变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。
2、降低运行环境温度
变频器是电力电子装置，内含电子元件、电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃～+50℃，如果能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。
在具体问题处理过程中，不同的变频器过热故障应该按照自身的代码进行逐步定位，如艾默生变频器EV/TD系列的过热故障代码显示E011(IPM散热器过热)、E012(整流桥散热器过热)，其故障定位如图所示。
有可能是变频器散热风扇出问题了，好多品牌对变频器的风扇是没有检测的，上电就转，久而久之，散热风扇达到使用寿命，转速下降，散热不好，还有就是变频器内部进入太多的灰尘，热量无法散发出来，也会导致变频器过热报OH故障，还有一种情况变频器的载波频率设置过高，也会使变频器的温升增大
变频器IGBT过热一般是因为过流故障。
变频器IGBT过热主要原因有起动加速时间太短、负载突然增大、变频器输出短路、负荷分配不均匀、变频器与电机容量不匹配、内部整流侧或逆变侧元件损坏、电源缺相、输出断线、电机内部故障及接地故障等。
电源缺相、同时工作或同时起动的变频器过多、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏、外界或变频器之间的干扰所造成的。
扩展资料
变频器过热保护
1、逆变模块散热板的过热保护 逆变模块是变频器内发生热量的主要部件，也是变频器中最重要而又最脆弱的部件。所以，各变频器都在散热板上配置了过热保护器件。
2、风扇运转保护 变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要手段，它将保证控制电路的正常工作。
参考资料来源：百度百科—变频器维修
当变频器正常工作时，晶体管有热量，输出功率越是接近额定功率，晶体管越热。但是只要问题不超过70度，就可以认为正常。
通常晶体管过热的原因有：激励不足，电压过高，晶体管性能变坏。
主要有以下几点：
⑴风扇运转保护
变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要手段，它将保证控制电路的正常工作。所以，如果风扇运转不正常，应立即进行保护。
⑵逆变模块散热板的过热保护
逆变模块是变频器内发生热量的主要部件，也是变频器中最重要而又最脆弱的部件。所以，各变频器都在散热板上配置了过热保护器件。
⑶制动电阻过热保护
制动电阻的标称功率是按短时运行选定的。
周围环境温度过高。变频器内部是由无数个电子器件构成的，其工作时会产生大量的热量。决办法:降低变频器所在场所的温度，如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。
变频器通风不良。如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时，会影响变频器内部的散热，导致变频器过热报警。解决办法:定期检修变频器，清除其风道的垃圾，顺畅风道。
风扇卡阻或损坏。变频器风扇坏时，大量的热量积聚在变频器内部散不出去。解决办法:更换风扇。
负载过重。当变频器所带负载过重(小马拉大车)时，会产生过大的电流，产生大量的热量，有时变频器也会过热报警。解决办法:减小负载或增加变频器的容量。
