交通类科技核心期刊论文发表时间要求是什么？众所周知交通类科技核心期刊论文发表不仅可以提升自己的价值，而且还可以在职场中获得晋升，所以发表交通类科技核心期刊论文的情况也是愈发的多了。那么，交通类科技核心期刊论文发表时间要求是什么？交通类科技核心期刊论文发表要求多少字？下面就跟着小编一起来看看吧。
核心期刊发表的时间一直都是作者最为关心的，核心期刊发表时间是比较长的。很多打算发表核心期刊的作者都会被核心期刊发表周期过长吓退，核心期刊发表慢主要就慢在了两方面，一个是审稿，另一个是等待见刊，审稿严格是核心期刊的共性，一般核心期刊审稿周期都在三个月以上，有些会在半年以上，时间是比较长的，等待发表时间长也是发表核心期刊一大特点，核心期刊不缺稿源，即便通过审稿，可能也要排队等待发表，有的等上一年也不为过。
所以核心期刊的发表周期基本都在一年以上，不少需要两三年的时间，所以发表周期是比较长的，打算发表核心期刊的作者重点要在写作上下功夫，另外，时间把握也一定要特别注意，尽可能提早准备。
发表期刊论文的字数有限制。 无论是毕业生，还是专业人士想要评估职称，论文要发表在期刊上，都需要按照期刊的要求进行。 因为期刊的页数和版面有限，不可能像写文章一样写多少字就发表多少字，尤其是一些稿源多的好期刊。
发表普刊论文一般要求3000字以上即可，如果要发核心论文，字数就要偏多一些，至少要5000字以上，目前很多普刊拒收3000字以下的文章，核心期刊拒收5000字以下的文章，所以这个字数要求可以说是底线要求，尤其发表核心期刊论文的作者，一定要把握最基本要求，因为字数偏少的文章基本上没有实质性内容，可能就是一些夸夸其谈，基本没有什么发表价值，期刊通常不会录用这样的文章来拉低办刊质量的，所以字数不达标面临的很可能就是直接被拒稿，因此字数的多少大家在心里要有一杆秤。
具体文章写多少字合适，作者除了要看期刊的发表要求，还要关注单位或者学校的具体要求，毕业论文就要关注学校对毕业论文的具体要求，评职称就要关注单位颁布的具体评审条件，按照要求去写作论文，才能被相应的期刊杂志所接受，得以尽快发表。
