轨道交通的论文发表都有哪些期刊？想必大家应该都知道，不同类型的论文都会选择不同的期刊进行发表的，轨道交通论文发表也是如此，所以对于轨道交通论文发表来说，需要把相关的刊物了解清楚。那么，轨道交通的论文发表都有哪些期刊？轨道交通期刊非核心论文发表时间是多久？下面就跟着小编一起来看看吧。
《城市轨道交通研究》杂志1998年创刊之初为季刊，2003年起改为双月刊，2006年1月起改为月刊，2000年入选“中国科技论文统计源期刊”、“中国科技核心期刊”，2008年又入选“中文核心期刊”，已成为我国城市轨道交通领域内唯一的“双核心期刊”专业媒体。
《轨道交通装备与技术》以铁路机车车辆工业为主要报道内容，面向全路技术人员和技术工人，介绍国内外新技术、新工艺和新材料，及时报道各制造工厂、路局、段、所的各种实践经验，对广大工业、工艺技术人员和一线技术工人具有良好的借鉴作用。主要栏目：专题论述、设计研究、 现场检修、 计算机应用、技术讲座、质量管理 。
《现代城市轨道交通》创刊于2004年，这本期刊是由中国铁道科学研究院主办，中华人民共和国铁道部主管的国家级期刊，这本期刊的国内刊号是11-5183/U，国际刊号是1672-7533，设有综述述评、城市规划、铁路与城市、国产化、技术装备、工程实践、运营管理、安全防护等栏目，欢迎投稿。
轨道交通期刊非核心论文发表分为自己投稿和找论文发表网站发表两种渠道，这个周期是有很大区别的，自己投稿，审稿周期会比较长，几个月也很正常，还不能一稿多投，一般情况下，投稿三个月后还没有消息，那么才可以转投其他期刊。如果是核心期刊，这个时间就更长了，加上中间修改、终审的时间，五个月左右也是很平常的。
如果是找论文发表网站，那么这个审稿周期就会大大缩短，一般是三到五个工作日，最多一周时间就能出结果，如果论文不能一次达标，还需要修改，这个修改和再次审稿都要算到整个周期里的，不过如果作者能够完全按照编辑的意见修改，到拿到录用通知单，那么这个时间是不会很长的。
论文发表主要考验的是渠道和服务，这背后需要的是论文发表机构的专业性以及整合资源的能力，这中间是有很大区别的，比如能发到什么样的期刊上，合作的期刊多不多，是不是都能上知网等等，还有能不能给作者推荐最适合的期刊，能不能保证作者的论文修改后达到期刊的发表标准等等，这些都是很考验人的。
所以大家在寻找论文发表渠道的时候，最重要的是辨别论文发表机构的专业和服务质量，还有靠谱程度，只要这些因素能够有保证，其他的就不需要太担心了。
