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中日桥梁抗震设计规范（细则）比较研究. 张文华. 【摘要】： 地震是一种突如其来的具有很大破坏性的自然灾害，作为交通的枢纽，桥梁抗震设计的重要性不言而喻。. 我国作为地震多发国家，对桥梁的抗震设计越来越重视，我国自1990年1月1日颁布实施《公路 ...
日本公路桥梁 耐候钢桥 免涂装技术 腐蚀机理 收藏本站 首页 期刊全文库 学位论文库 会议论文库 年鉴全文库 ... 中国期刊 全文数据库 前20条 1 侯文葳,李伏欣;日本用于桥梁的高性能钢 ...
2020年12月5日下午，《Advances in Bridge Engineering》（中译名：桥梁工程进展）期刊理事研讨会在西南交通大学成功召开，会议由理事长李亚东教授主持。. 西南交通大学期刊社原主任宋吉荣教授、期刊社主任李恒超教授、《土木与环境工程学报》胡英奎常务副主编 ...
桥梁不仅只是具有使用功能还需要符合美学要求，“桥能满足人们到达彼岸的心理希望，同时也是使人印象深刻的标志性建筑，并且常常成为审美的对象和文化遗产”摘自日本伊藤学《桥梁造型》。
国外内燃机杂志（双月刊）于1969年创刊，是上海市优秀科技期刊，是行业内影响面广、发行量大的科技期刊之一。 期刊以国内行业热点问题为中心，以国外实用先进技术为重点，及时、正确报道国外汽车行业技术为宗旨，介绍国外内燃机工业生产、科研、信息及发展趋势。
Journals | Engineering | CAE. 2 Apr 2020 信息与电子工程前沿（英文）. 基于定量属性的单目标视觉跟踪算法评价体系研究. Wen-jing KANG, Chang LIU, Gong-liang LIU. 22 Feb 2020 工程（英文）.
交通与运输杂志基础信息：《交通与运输》杂志是由上海市交通工程学会主办的融专业性、知识性、趣味性为一体的科技期刊。自1985年创刊以来，致力于城市交通的规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流；加大现代物流…
日本钢桥的建造历史可以追溯到1868年。早期建造的桥梁没有统一的设计标准,第一部钢桥设计标准于1939年起草。该标准规定,日本的公路桥分为国道桥梁和县道桥梁两级,标准车辆荷载分别为13 t和9 t。
随后，日本、美国等国家也开始使用外部粘贴碳纤维片材对损伤的建筑结构进行加固。 1998年，德国Gomadin-gen市的Lauter桥成功采用预应力碳纤维板加固技术进行加固修复，是世界首例预应力碳纤维板加固桥梁；1999年，英国牛津Hythe桥首次采用预应力碳纤维板加固修复金属桥梁结构。
考虑地震动随机性的隔震曲线连续梁桥动力响应分析. 梁瑞军 王浩 沈惠军 郑文智 祝青鑫. 【摘要】： 隔震曲线梁桥因结构形式的复杂性与独特性,其地震响应相较于隔震直线梁桥更为复杂。. 为了研究地震动随机性对隔震曲线梁桥动力响应的影响,建立了某三跨隔 ...
中日桥梁抗震设计规范（细则）比较研究. 张文华. 【摘要】： 地震是一种突如其来的具有很大破坏性的自然灾害，作为交通的枢纽，桥梁抗震设计的重要性不言而喻。. 我国作为地震多发国家，对桥梁的抗震设计越来越重视，我国自1990年1月1日颁布实施《公路 ...
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2020年12月5日下午，《Advances in Bridge Engineering》（中译名：桥梁工程进展）期刊理事研讨会在西南交通大学成功召开，会议由理事长李亚东教授主持。. 西南交通大学期刊社原主任宋吉荣教授、期刊社主任李恒超教授、《土木与环境工程学报》胡英奎常务副主编 ...
桥梁不仅只是具有使用功能还需要符合美学要求，“桥能满足人们到达彼岸的心理希望，同时也是使人印象深刻的标志性建筑，并且常常成为审美的对象和文化遗产”摘自日本伊藤学《桥梁造型》。
国外内燃机杂志（双月刊）于1969年创刊，是上海市优秀科技期刊，是行业内影响面广、发行量大的科技期刊之一。 期刊以国内行业热点问题为中心，以国外实用先进技术为重点，及时、正确报道国外汽车行业技术为宗旨，介绍国外内燃机工业生产、科研、信息及发展趋势。
Journals | Engineering | CAE. 2 Apr 2020 信息与电子工程前沿（英文）. 基于定量属性的单目标视觉跟踪算法评价体系研究. Wen-jing KANG, Chang LIU, Gong-liang LIU. 22 Feb 2020 工程（英文）.
交通与运输杂志基础信息：《交通与运输》杂志是由上海市交通工程学会主办的融专业性、知识性、趣味性为一体的科技期刊。自1985年创刊以来，致力于城市交通的规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流；加大现代物流…
日本钢桥的建造历史可以追溯到1868年。早期建造的桥梁没有统一的设计标准,第一部钢桥设计标准于1939年起草。该标准规定,日本的公路桥分为国道桥梁和县道桥梁两级,标准车辆荷载分别为13 t和9 t。
随后，日本、美国等国家也开始使用外部粘贴碳纤维片材对损伤的建筑结构进行加固。 1998年，德国Gomadin-gen市的Lauter桥成功采用预应力碳纤维板加固技术进行加固修复，是世界首例预应力碳纤维板加固桥梁；1999年，英国牛津Hythe桥首次采用预应力碳纤维板加固修复金属桥梁结构。
考虑地震动随机性的隔震曲线连续梁桥动力响应分析. 梁瑞军 王浩 沈惠军 郑文智 祝青鑫. 【摘要】： 隔震曲线梁桥因结构形式的复杂性与独特性,其地震响应相较于隔震直线梁桥更为复杂。. 为了研究地震动随机性对隔震曲线梁桥动力响应的影响,建立了某三跨隔 ...
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