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超音速流中机翼的气动热弹性分析与控制. 【摘要】： 机翼颤振是一种常见的动气动弹性问题，在受到气流的影响后所产生的自激振动现象，而高超音速使得机翼颤振需要考虑热效应的影响。. 本文对悬臂板机翼模型进行热模态分析和热颤振分析，并对双楔形翼 ...
北京航空航天大学学报 ›› 2021, Vol. 47 ›› Issue (8): 1628-1637. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2020.0287 • 论文 • 上一篇 下一篇 考虑多巡航工况的大型飞机气动弹性优化 李旭阳 1, 万志强 1, 王晓喆 2, 杨璐嘉 3, 杨超 1
由中国空气动力学会空气弹性力学专业委员会、中国力学学会流固耦合力学专业委员会共同主办，由中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所（以下简称气动中心高速所）承办的第十六届全国空气弹性学术交流会，于 2019 年 7 月 30 日至 31 日在内蒙古呼和浩特市召开，会议期间同时召开了 ...
气动弹性问题中的降阶模型方法研究-气动弹性问题是飞行器设计过程中必须解决的重要问题,随着计算技术的发展,数值模拟方法已经成为可以与风洞试验进行相互验证的重要方法。在气动弹性计算方法中,早期发展的基于线化理论的各种非定...
气动弹性剪裁中的响应值敏度,方向性刚度,气动弹性剪裁,解析法,敏度。进行了一种用解析方法求气动弹性剪裁中的结构响应值敏度的研究。推导了结构的气动弹性响应(位移 ,振动形态和频率 ,静气动弹...
摘要 高维、非线性气动弹性系统的模型降阶是当前气动弹性力学与控制领域的研究热点之一.然而国内外现有的非线性模型降阶方法仍存在辨识算法复杂、精度有待提高等问题.本研究提出了一种基于非线性状态空间辨识的跨音速气动弹性模型降阶方法.首先,该方法基于非定常空气动力的单位脉冲响应 ...
摘要： 以伺服气动弹性(或称气动伺服弹性)技术为出发点,结合国内外研究情况,分析近年来正在发展的、能多方面提高飞机性能的飞机设计新技术——主动气动弹性机翼(也称主动柔性机翼)技术的主要设计思想与特点、关键技术、与传统机翼设计技术的区别、应用前景等,反映该技术的多学科综合和 ...
近日，西北工业大学流体力学智能化国际联合研究所在空气动力学数据驱动建模方法的研究中取得系列原创成果，受主编邀请，相关研究成果“Data-driven modeling for unsteady aerodynamics and aeroelasticity”在航空宇航类TOP1期刊Progress in
第十七届全国空气弹性学术交流会会议通知（第二轮）（2021年8月15日~17日，辽宁沈阳）根据中国空气动力学会和中国力学学会的工作计划，为加强气动弹性和流固耦合领域的学术交流和人才培养，推动本领 …
气动弹性问题是飞行器设计过程中必须解决的重要问题,随着计算技术的发展,数值模拟方法已经成为可以与风洞试验进行相互验证的重要方法。在气动弹性计算方法中,早期发展的基于线化理论的各种非定常气动力模型已经得到了广泛应用。
超音速流中机翼的气动热弹性分析与控制. 【摘要】： 机翼颤振是一种常见的动气动弹性问题，在受到气流的影响后所产生的自激振动现象，而高超音速使得机翼颤振需要考虑热效应的影响。. 本文对悬臂板机翼模型进行热模态分析和热颤振分析，并对双楔形翼 ...
北京航空航天大学学报 ›› 2021, Vol. 47 ›› Issue (8): 1628-1637. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2020.0287 • 论文 • 上一篇 下一篇 考虑多巡航工况的大型飞机气动弹性优化 李旭阳 1, 万志强 1, 王晓喆 2, 杨璐嘉 3, 杨超 1
由中国空气动力学会空气弹性力学专业委员会、中国力学学会流固耦合力学专业委员会共同主办，由中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所（以下简称气动中心高速所）承办的第十六届全国空气弹性学术交流会，于 2019 年 7 月 30 日至 31 日在内蒙古呼和浩特市召开，会议期间同时召开了 ...
气动弹性问题中的降阶模型方法研究-气动弹性问题是飞行器设计过程中必须解决的重要问题,随着计算技术的发展,数值模拟方法已经成为可以与风洞试验进行相互验证的重要方法。在气动弹性计算方法中,早期发展的基于线化理论的各种非定...
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摘要 高维、非线性气动弹性系统的模型降阶是当前气动弹性力学与控制领域的研究热点之一.然而国内外现有的非线性模型降阶方法仍存在辨识算法复杂、精度有待提高等问题.本研究提出了一种基于非线性状态空间辨识的跨音速气动弹性模型降阶方法.首先,该方法基于非定常空气动力的单位脉冲响应 ...
摘要： 以伺服气动弹性(或称气动伺服弹性)技术为出发点,结合国内外研究情况,分析近年来正在发展的、能多方面提高飞机性能的飞机设计新技术——主动气动弹性机翼(也称主动柔性机翼)技术的主要设计思想与特点、关键技术、与传统机翼设计技术的区别、应用前景等,反映该技术的多学科综合和 ...
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气动弹性问题是飞行器设计过程中必须解决的重要问题,随着计算技术的发展,数值模拟方法已经成为可以与风洞试验进行相互验证的重要方法。在气动弹性计算方法中,早期发展的基于线化理论的各种非定常气动力模型已经得到了广泛应用。
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