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摘 要： 汽车总装线的配置直接决定了汽车生产的效率，合理的排产优化问题是汽车总装生产的核心问题之一。 因此，合理的生产方案对指导汽车生产、降低厂家成本非常有意义，而且是提高生产效益的关键所在。所以对汽车总装线的配置进行建模，根据给定条件，优化装配模型十分的必要。
题目 D题 汽车总装线的配置问题 一．问题背景 某汽车公司生产多种型号的汽车，每种型号由品牌、配置、动力、驱动、颜色5种属性确定。品牌分为A1和A2两种，配置分为B1、B2、B3 …
汽车总装线配置方案 摘要 本文主要针对汽车总装线的配置问题，以降低成本为目标，综合分析了品牌、配置、动力、驱动、颜色、以及喷涂线六个方面，并运用 EXCEL 表格制定出较优的汽车总装线配置的排列顺序。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 王子龙 上汽大众汽车有限公司长沙分公司 湖南长沙 410000 摘要：目前，我国的汽车行业发展十分迅速，汽车生产过程跨越多个生产车间、经历多个生产工艺，因而在实际生产中，汽车总装线的配置顺序极其复杂，针对汽车混流生产 ...
数学建模之汽车总装线配置的优化模型研究.pdf,汽车总装线配置的优化模型研究 摘 要 生产具有品牌、配置、动力、驱动、颜色等属性的多种型号的汽车，对总 装线和喷涂线上的装配顺序各项提出了各种不同形式的要求，而且不同的装配 顺序造成的生产成本也不尽相同。
就拿汽车制造来讲，目前生产总线环节多以自动化智能系统为基础，进行一系列的装配和生产工作。本文主要结合汽车总装线的配置优化模型进行探讨分析，并对于其供应仿真进行进一步的探讨，以供参考。 关键词:数学模型;分支定界;最小切换;优化目标 1引言
题目D题 汽车总装线的配置问题一．问题背景某汽车公司生产多种型号的汽车，每种型号由品牌、配置、动力、驱动、颜色5种属性确定。品牌分为A1和A2两种，配置分为B1、B2、B3、B4、B5和B6六种，动力分为汽油和柴油2种，驱动分为两驱和四驱2 ...
摘 要： 汽车总装线的配置直接决定了汽车生产的效率，合理的排产优化问题是汽车总装生产的核心问题之一。 因此，合理的生产方案对指导汽车生产、降低厂家成本非常有意义，而且是提高生产效益的关键所在。所以对汽车总装线的配置进行建模，根据给定条件，优化装配模型十分的必要。
题目 D题 汽车总装线的配置问题 一．问题背景 某汽车公司生产多种型号的汽车，每种型号由品牌、配置、动力、驱动、颜色5种属性确定。品牌分为A1和A2两种，配置分为B1、B2、B3 …
汽车总装线配置方案 摘要 本文主要针对汽车总装线的配置问题，以降低成本为目标，综合分析了品牌、配置、动力、驱动、颜色、以及喷涂线六个方面，并运用 EXCEL 表格制定出较优的汽车总装线配置的排列顺序。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 王子龙 上汽大众汽车有限公司长沙分公司 湖南长沙 410000 摘要：目前，我国的汽车行业发展十分迅速，汽车生产过程跨越多个生产车间、经历多个生产工艺，因而在实际生产中，汽车总装线的配置顺序极其复杂，针对汽车混流生产 ...
数学建模之汽车总装线配置的优化模型研究.pdf,汽车总装线配置的优化模型研究 摘 要 生产具有品牌、配置、动力、驱动、颜色等属性的多种型号的汽车，对总 装线和喷涂线上的装配顺序各项提出了各种不同形式的要求，而且不同的装配 顺序造成的生产成本也不尽相同。
就拿汽车制造来讲，目前生产总线环节多以自动化智能系统为基础，进行一系列的装配和生产工作。本文主要结合汽车总装线的配置优化模型进行探讨分析，并对于其供应仿真进行进一步的探讨，以供参考。 关键词:数学模型;分支定界;最小切换;优化目标 1引言
题目D题 汽车总装线的配置问题一．问题背景某汽车公司生产多种型号的汽车，每种型号由品牌、配置、动力、驱动、颜色5种属性确定。品牌分为A1和A2两种，配置分为B1、B2、B3、B4、B5和B6六种，动力分为汽油和柴油2种，驱动分为两驱和四驱2 ...
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