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本文作者对新能源汽车领域专利数据进行了统计与分 剖析了该领域专利申请的发展趋势与行业特点,以期为 公众更好的利用专利资源、各企业更好的调整研发方向提供 参考。. 国内新能源汽车、动力电池专利申请分布截至2011 在中国公开的与新能源汽车技术相关 ...
杂志名称：专用汽车 出 版 社：中汽学会专用车分会 全年期数：12期 配送次数：12/年 发行周期：月刊 配送方式： 普通快递 杂志社简介： 《专用汽车》杂志社成立于2003年1月，是以编辑出版《专用汽车》杂志为主要业务的具有法人资格的期刊社。
基于论文和专利数据的研究前沿挖掘研究——以智能网联汽车领域为例. 摘 要： [目的/意义]对比论文数据和专利数据的特征指标,识别热点、新兴、潜在和消亡研究前沿主题。. [方法/过程]利用LDA主题模型,对智能汽车领域相关的论文数据和专利数据进行主题提取 ...
另外，汽车 电磁制动技术的研发任务一般由汽车零部件企业来完成，德国有 Bosch 车零部件企业巨头，德国在电磁制动技术方面领先也就不足为奇了。2005年之后，德国在 汽车电磁制动技术方面的专利申请数量除了落后中国外，仍比其他国家多。
为了鼓励大家开车睡觉 福特汽车申请了一项新专利. 之前我们曾报道过，福特汽车在测试无人驾驶车辆时，由于无人驾驶车辆技术太过先进，导致一名工程师在车上直接睡着（点这里跳转），导致福特决定调整研发脚步。. 近日，福特在美国替自家的一项设计 ...
《上海汽车杂志》创刊于1974年,是经上海汽车集团股份有限公司主办的大型工业期刊。该刊具有广泛的国际国内影响，属于工业类省级期刊，国家新闻出版总署认可的合规学术期刊。
专利说明书 (模板)：基于400V配网的电动汽车快速充电系统 1、一种基于400V配网的电动汽车快速充电系统，其特征是，它由400V 配电箱（1）、三 相交流充电桩（2）、直流快速充电装置（3）依次连接组成；该直流快速充电装置（3）还与 电池管理模块（5）连接 ...
Toyota为何要开放HEV技术专利？因为太慷慨？还是为了顽固追求降低二氧化碳排放量的目标？ ASPENCORE全球联席总编辑，首席国际特派记者。曾任把口记者（beat reporter）和EE Times主编的Junko Yoshida现在把更多时间用来报道全球电子行业 ...
摘要： 后经济危机时代,新能源汽车作为中国战略新兴产业之一,在加快转变经济增长方式,振兴中国传统汽车制造业上扮演着极其重要的角色.本文通过对该领域整体发明专利和产学研联名专利的对比分析,得出结论:中国新能源汽车领域最初的研究主体是高校及科研院所.随着该技术的产业化,市场化,有 ...
但汽车行业的技术更新周期略长，更趋于稳定。” 尽管如此，2015年的专利数量排名情况也带给我们一些惊喜，比如，中国卡车制造商北汽福田汽车公司排在榜单的第九位。尽管大众汽车公司在技术研发领域的资金投入多于其它车企，但其专利数量并未跻身前十。
本文作者对新能源汽车领域专利数据进行了统计与分 剖析了该领域专利申请的发展趋势与行业特点,以期为 公众更好的利用专利资源、各企业更好的调整研发方向提供 参考。. 国内新能源汽车、动力电池专利申请分布截至2011 在中国公开的与新能源汽车技术相关 ...
杂志名称：专用汽车 出 版 社：中汽学会专用车分会 全年期数：12期 配送次数：12/年 发行周期：月刊 配送方式： 普通快递 杂志社简介： 《专用汽车》杂志社成立于2003年1月，是以编辑出版《专用汽车》杂志为主要业务的具有法人资格的期刊社。
基于论文和专利数据的研究前沿挖掘研究——以智能网联汽车领域为例. 摘 要： [目的/意义]对比论文数据和专利数据的特征指标,识别热点、新兴、潜在和消亡研究前沿主题。. [方法/过程]利用LDA主题模型,对智能汽车领域相关的论文数据和专利数据进行主题提取 ...
另外，汽车 电磁制动技术的研发任务一般由汽车零部件企业来完成，德国有 Bosch 车零部件企业巨头，德国在电磁制动技术方面领先也就不足为奇了。2005年之后，德国在 汽车电磁制动技术方面的专利申请数量除了落后中国外，仍比其他国家多。
为了鼓励大家开车睡觉 福特汽车申请了一项新专利. 之前我们曾报道过，福特汽车在测试无人驾驶车辆时，由于无人驾驶车辆技术太过先进，导致一名工程师在车上直接睡着（点这里跳转），导致福特决定调整研发脚步。. 近日，福特在美国替自家的一项设计 ...
《上海汽车杂志》创刊于1974年,是经上海汽车集团股份有限公司主办的大型工业期刊。该刊具有广泛的国际国内影响，属于工业类省级期刊，国家新闻出版总署认可的合规学术期刊。
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摘要： 后经济危机时代,新能源汽车作为中国战略新兴产业之一,在加快转变经济增长方式,振兴中国传统汽车制造业上扮演着极其重要的角色.本文通过对该领域整体发明专利和产学研联名专利的对比分析,得出结论:中国新能源汽车领域最初的研究主体是高校及科研院所.随着该技术的产业化,市场化,有 ...
但汽车行业的技术更新周期略长，更趋于稳定。” 尽管如此，2015年的专利数量排名情况也带给我们一些惊喜，比如，中国卡车制造商北汽福田汽车公司排在榜单的第九位。尽管大众汽车公司在技术研发领域的资金投入多于其它车企，但其专利数量并未跻身前十。
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