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基于MATLAB的汽车半主动悬架振动控制[J].机械工程与自动化,2017,0(1):77-79. 被引量：8 2 李海林,高蕊,梁晓明,孙长春.客车悬架系统设计[J].重型汽车,2013(4):22被引量：4 3 曹海琳.客车电控空气悬架的 4
嵌入式项目 车辆工程 期刊论文 学位论文 毕业设计汽车悬架系统建模与仿真研究 河北工业大学硕士学位论文 汽车悬架系统建模与仿真研究 姓名：赵巍 申请学位级别：硕士 专业：车辆工程 指导教师：崔根群 20071101 河北工业大学硕士学位论文 汽车悬架系统是一个比较复杂的多体系统，其构件之间的 ...
汽车主动悬架减振控制技术. 随着汽车技术的发展,汽车主动悬架成为一个研究热点。. 当前的主动悬架减振控制研究基本上还停留在理论阶段,主要有以下几个方面的问题需要解决:第一,系统模型问题。. 汽车作为一个运行道路情况无法获知的复杂机械体,对其进行 ...
《汽车博览》杂志是由四川省科技交流中心、四川省汽车行业协会、四川雷诺传媒机构有限公司、四川天翔经济发展研究院南京分院联合主办的汽车行业权威期刊， 国内刊号：CN 51-1681/U 国际刊号：ISSN1673-081X，邮发代号 62-106。 《汽车博览》的创办 ...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 摘要：随着人们对汽车舒适安全性能要求的不断提升，对重载汽车悬架的优化设计的研究还有待进一步深入
悬架橡胶件对汽车平顺性影响的仿真与实验研究 张立军;陈双;李刚 将橡胶件的Kelvin-Voigt模型与整车模型相结合,应用虚拟坐标法建立了整车8自由度振动模型,从频域和时域分析了橡胶连接件的刚度和阻尼对座椅与车身振动加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷的影响。
摘要 悬架作为汽车的重要部件，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。 通过对被动悬架、半主动悬架和主动悬架的对比分析，可知采用半主动悬架是改善汽车悬架性能的一条新途径。文中对汽车悬架的发展现状及不同学者关于悬架系统运用的控制策略作了分析，为进一步研究悬架系统 ...
摘 要： 在汽车的设计中，悬架系统是一个非常重要的内容，针对悬架硬点位置设计时的低效率、低创新性及高继承性，研究悬架硬点位置对K＆C特性灵敏度影响，可为悬架设计提供有效的指导依据。 本文主要讨论了汽车悬架系统硬点逆向开发方法。 【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 汽车工程 ...
摘要： 针对当前主流的汽车半主动悬架系统,在建立相应的力学模型基础上,对采用磁流变减震器的半主动悬架系统设计和控制进行深入分析,为悬架充分发挥应有作用效果提供参考借鉴。
汽车悬架发展简史，林平;-汽车与配件1990年第05期杂志 在线阅读、文章下载。 全部分类 期刊 文学 艺术 科普 健康 生活 教育 财经 管理 军事 法律 政治 ...
基于MATLAB的汽车半主动悬架振动控制[J].机械工程与自动化,2017,0(1):77-79. 被引量：8 2 李海林,高蕊,梁晓明,孙长春.客车悬架系统设计[J].重型汽车,2013(4):22被引量：4 3 曹海琳.客车电控空气悬架的 4
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汽车主动悬架减振控制技术. 随着汽车技术的发展,汽车主动悬架成为一个研究热点。. 当前的主动悬架减振控制研究基本上还停留在理论阶段,主要有以下几个方面的问题需要解决:第一,系统模型问题。. 汽车作为一个运行道路情况无法获知的复杂机械体,对其进行 ...
《汽车博览》杂志是由四川省科技交流中心、四川省汽车行业协会、四川雷诺传媒机构有限公司、四川天翔经济发展研究院南京分院联合主办的汽车行业权威期刊， 国内刊号：CN 51-1681/U 国际刊号：ISSN1673-081X，邮发代号 62-106。 《汽车博览》的创办 ...
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悬架橡胶件对汽车平顺性影响的仿真与实验研究 张立军;陈双;李刚 将橡胶件的Kelvin-Voigt模型与整车模型相结合,应用虚拟坐标法建立了整车8自由度振动模型,从频域和时域分析了橡胶连接件的刚度和阻尼对座椅与车身振动加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷的影响。
摘要 悬架作为汽车的重要部件，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。 通过对被动悬架、半主动悬架和主动悬架的对比分析，可知采用半主动悬架是改善汽车悬架性能的一条新途径。文中对汽车悬架的发展现状及不同学者关于悬架系统运用的控制策略作了分析，为进一步研究悬架系统 ...
摘 要： 在汽车的设计中，悬架系统是一个非常重要的内容，针对悬架硬点位置设计时的低效率、低创新性及高继承性，研究悬架硬点位置对K＆C特性灵敏度影响，可为悬架设计提供有效的指导依据。 本文主要讨论了汽车悬架系统硬点逆向开发方法。 【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 汽车工程 ...
摘要： 针对当前主流的汽车半主动悬架系统,在建立相应的力学模型基础上,对采用磁流变减震器的半主动悬架系统设计和控制进行深入分析,为悬架充分发挥应有作用效果提供参考借鉴。
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