基于吸能分析的车辆碰撞仿真与再现研究,车辆,碰撞,吸能,事故再现。 汽车作为一种便捷的现代化交通工具,在给人们带来极大便利的同时,交通事故也给人类的生命和财产安全带来了严重威胁。因此,如...
汽车碰撞事故再现与安全评价. 张振光. 【摘要】: 交通事故是非常常见的现象,发生交通事故就会造成人身伤害或财产损失,对于保险车辆就会涉及到保险赔付,有些还会涉及对车辆品质方面的民事诉讼等,因此对汽车交通事故进行科学公正的鉴定具有十分重要的 ...
期刊论文 [1]中国汽车工程学术研究综述·2017[J]. 《中国公路学报》编辑部. 中国公路学报. 2017(06) [2]小重叠正面斜角碰撞工况对车体耐撞性的影响[J]. 牛卫中,许鹏善,刘金鑫. 汽车安全与节能学报. 2017(01) [3]汽车后排乘员保护——回顾与展望(英文)[J]. 胡敬
所以总而言之,汽车安全是一个取舍问题。再者中保研撞出的成绩再优秀,也救不了不惜命的你。当你把汽车安全当作一个配置来看,你就会明白,碰撞成绩终究只是参考,你的喜好或许可以决定车市的发展,但你改变不了价值的多少。
1) 安全气囊没打开的时候,电池的安全性,打开接触器怎么来做,这里分为切断接触器开关和释放总线的能量。如下图所示,由于前向方向的加速度曲线。这里如果我们根据不同碰撞测试的要求,直接用安全气囊控制器的碰撞信号来打开接触器。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 安徽省合肥市 230000 摘要:自从汽车诞生以来,汽车的安全性就有了提高。
汽车碰撞测试是衡量车辆安全性非常重要的检测手段,日前,中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布新一批车型测评成绩,引起行业对汽车安全话题的关注和探讨。詹振飞教授表示需要从几个方面进行设计,一是车身结构设计的优…
2 汽车碰撞安全与轻量化研发中的八个挑战性课题 2.1 满足行人头部碰撞保护要求的夹层式汽车前舱罩盖技术 传统的汽车前舱罩盖结构变形强度分布不均匀、碰撞吸能效率低下,导致行人头部碰撞…
轿车侧面柱碰撞车身结构安全性研究--中国期刊网. 无锡英捷汽车科技有限公司 江苏无锡 214000. 摘要:轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式,即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。. 在交通事故中,侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。. 为提高 ...
【摘要】:正现职:清华大学汽车碰撞试验室主任通信地址:100084北京清华大学汽车工程系电邮:zhjh@tsinghua.edu.cn简历及主要研究领域清华大学毕业留校工作至今,是我国汽车碰撞安全性研究的创始人之一。主要从事汽车碰撞安全性试验方法与测试分析技术,汽车 ...
基于吸能分析的车辆碰撞仿真与再现研究,车辆,碰撞,吸能,事故再现。 汽车作为一种便捷的现代化交通工具,在给人们带来极大便利的同时,交通事故也给人类的生命和财产安全带来了严重威胁。因此,如...
汽车碰撞事故再现与安全评价. 张振光. 【摘要】: 交通事故是非常常见的现象,发生交通事故就会造成人身伤害或财产损失,对于保险车辆就会涉及到保险赔付,有些还会涉及对车辆品质方面的民事诉讼等,因此对汽车交通事故进行科学公正的鉴定具有十分重要的 ...
期刊论文 [1]中国汽车工程学术研究综述·2017[J]. 《中国公路学报》编辑部. 中国公路学报. 2017(06) [2]小重叠正面斜角碰撞工况对车体耐撞性的影响[J]. 牛卫中,许鹏善,刘金鑫. 汽车安全与节能学报. 2017(01) [3]汽车后排乘员保护——回顾与展望(英文)[J]. 胡敬
所以总而言之,汽车安全是一个取舍问题。再者中保研撞出的成绩再优秀,也救不了不惜命的你。当你把汽车安全当作一个配置来看,你就会明白,碰撞成绩终究只是参考,你的喜好或许可以决定车市的发展,但你改变不了价值的多少。
1) 安全气囊没打开的时候,电池的安全性,打开接触器怎么来做,这里分为切断接触器开关和释放总线的能量。如下图所示,由于前向方向的加速度曲线。这里如果我们根据不同碰撞测试的要求,直接用安全气囊控制器的碰撞信号来打开接触器。
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汽车碰撞测试是衡量车辆安全性非常重要的检测手段,日前,中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布新一批车型测评成绩,引起行业对汽车安全话题的关注和探讨。詹振飞教授表示需要从几个方面进行设计,一是车身结构设计的优…
2 汽车碰撞安全与轻量化研发中的八个挑战性课题 2.1 满足行人头部碰撞保护要求的夹层式汽车前舱罩盖技术 传统的汽车前舱罩盖结构变形强度分布不均匀、碰撞吸能效率低下,导致行人头部碰撞…
轿车侧面柱碰撞车身结构安全性研究--中国期刊网. 无锡英捷汽车科技有限公司 江苏无锡 214000. 摘要:轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式,即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。. 在交通事故中,侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。. 为提高 ...
【摘要】:正现职:清华大学汽车碰撞试验室主任通信地址:100084北京清华大学汽车工程系电邮:zhjh@tsinghua.edu.cn简历及主要研究领域清华大学毕业留校工作至今,是我国汽车碰撞安全性研究的创始人之一。主要从事汽车碰撞安全性试验方法与测试分析技术,汽车 ...