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通用汽车公司正在研究设计一条实用的汽油改造线，估计，该 项目将耗资数 10 亿美元。通用汽车公司希望自己能成为第一家卖出 100 万辆汽车的公司。其他一些汽车制造厂商，如：福特、戴姆勒- 克莱斯勒、本田等公司也正在抓紧研制氢燃料汽车和甲醇燃料
中国科技核心期刊[电动汽车性能参数分析与仿真研究[2]黄俊育.D].广州：华南理工大学，2017[纯电动汽车整车建模仿真研3]王俊兰，吴义忠，熊会元.究[计算机仿真，J].2015（10）：190-195.[]高二客某型纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研4.图4
汽车空气动力学研究概述. 付立敏. 【摘要】： 正 一、研究的历史概况数十年来,由于世界各国劳动人民集体智慧,不断创造和改进,使汽车从只有车架和车轮等简单的行驶系统及人力和畜力驱动的车辆,逐步地具备了较完善的传动机构和制动机构,并装上了热力发动 ...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 混合动力新能源汽车是以传统的内燃机和电动机作为动力源，通过混合使用热能和电力两套系统驱动汽车。
【摘要】：为了使电动汽车满足动力需求,需要对其动力性能做深入的研究。以车辆系统动力学为理论基础,基于ADVISOR软件,建立了汽车部件和整车模型。选择道路循环工况,设置加速性能和爬坡性能的测试参数,运行仿真,并对仿真结果进行分析,分析结果表明电动汽车的动力性符合实际工作要求。
电动汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究-随着中国汽车行业的迅速发展和石油对外依存度的不断提高,能源供应及经济安全问题引起了政府有关决策部门、企业界和学术界的广泛关注。同时环境污染问题日益严重,加强汽车行业的节能减排工作已经...
汽车动力系统合理匹配研究. 【摘要】： 评价一辆汽车的性能有很多技术指标,如衡量汽车动力性的指标:最高车速、爬坡性能和加速性能等,衡量燃油经济性的指标:汽车在标准试验循环下的百公里油耗等。. 但是这些指标都不足以全面衡量一辆汽车的好坏,汽车集 ...
汽车以最少的燃 料消耗量完成单位运输工作量的能力， 称为燃料经济性， 评价指标为每行驶 100 公里消耗掉 的燃料量（升） 。 （三）汽车的制动性 汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证， 也是汽车动力性得以很好发挥的前提。
7月13日，由《汽车与运动evo》杂志、中国汽车发动机网主办，浙江吉利动力总成研究院承办，丰田汽车、江淮汽车技术中心、昆仑润滑油共同协办的昆仑润滑油杯 “中国心”2016年度十佳发动机评选第二届前沿技术趋势研讨会在浙江宁波召开。
国外从20世纪60年代中期就开始了汽车动力性与燃油经济性模型建立与模拟软件的开发工作,而我国在这方面的研究起步较晚,开始于20世纪80年代中后期。随着汽车技术的迅速发展,早期研究不可避免具有一定的局限性,因此有必要继续进行深入研究。
通用汽车公司正在研究设计一条实用的汽油改造线，估计，该 项目将耗资数 10 亿美元。通用汽车公司希望自己能成为第一家卖出 100 万辆汽车的公司。其他一些汽车制造厂商，如：福特、戴姆勒- 克莱斯勒、本田等公司也正在抓紧研制氢燃料汽车和甲醇燃料
中国科技核心期刊[电动汽车性能参数分析与仿真研究[2]黄俊育.D].广州：华南理工大学，2017[纯电动汽车整车建模仿真研3]王俊兰，吴义忠，熊会元.究[计算机仿真，J].2015（10）：190-195.[]高二客某型纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研4.图4
汽车空气动力学研究概述. 付立敏. 【摘要】： 正 一、研究的历史概况数十年来,由于世界各国劳动人民集体智慧,不断创造和改进,使汽车从只有车架和车轮等简单的行驶系统及人力和畜力驱动的车辆,逐步地具备了较完善的传动机构和制动机构,并装上了热力发动 ...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 混合动力新能源汽车是以传统的内燃机和电动机作为动力源，通过混合使用热能和电力两套系统驱动汽车。
【摘要】：为了使电动汽车满足动力需求,需要对其动力性能做深入的研究。以车辆系统动力学为理论基础,基于ADVISOR软件,建立了汽车部件和整车模型。选择道路循环工况,设置加速性能和爬坡性能的测试参数,运行仿真,并对仿真结果进行分析,分析结果表明电动汽车的动力性符合实际工作要求。
电动汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究-随着中国汽车行业的迅速发展和石油对外依存度的不断提高,能源供应及经济安全问题引起了政府有关决策部门、企业界和学术界的广泛关注。同时环境污染问题日益严重,加强汽车行业的节能减排工作已经...
汽车动力系统合理匹配研究. 【摘要】： 评价一辆汽车的性能有很多技术指标,如衡量汽车动力性的指标:最高车速、爬坡性能和加速性能等,衡量燃油经济性的指标:汽车在标准试验循环下的百公里油耗等。. 但是这些指标都不足以全面衡量一辆汽车的好坏,汽车集 ...
汽车以最少的燃 料消耗量完成单位运输工作量的能力， 称为燃料经济性， 评价指标为每行驶 100 公里消耗掉 的燃料量（升） 。 （三）汽车的制动性 汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证， 也是汽车动力性得以很好发挥的前提。
7月13日，由《汽车与运动evo》杂志、中国汽车发动机网主办，浙江吉利动力总成研究院承办，丰田汽车、江淮汽车技术中心、昆仑润滑油共同协办的昆仑润滑油杯 “中国心”2016年度十佳发动机评选第二届前沿技术趋势研讨会在浙江宁波召开。
国外从20世纪60年代中期就开始了汽车动力性与燃油经济性模型建立与模拟软件的开发工作,而我国在这方面的研究起步较晚,开始于20世纪80年代中后期。随着汽车技术的迅速发展,早期研究不可避免具有一定的局限性,因此有必要继续进行深入研究。
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