发表服务
汽车车身耐腐蚀工程开发大致会分为两个阶段：虚拟开发阶段包括防腐目标设计、结构设计和虚拟仿真验证工作；实物验证阶段则会对车身结构、制造工艺进行多轮次车身拆解验证，在各项验证满足并达到批量生产条件后进行试验场强化腐蚀验证，找出影响车身防腐的因素进行整改，保证上市的新车 ...
汽车工厂项目设计对于汽车生产会产生极大地影响，在工厂项目建设施工过程中，不仅要做好设计环节的工作，还需要加强管理，使用现代化的集成管理模式，对整个工程项目全过程中的集成行为进行科学的协调、指挥与管理，保证汽车工厂工程项目建设能够在 ...
4、汽车车身腐蚀防护措施. 4.1 材料选择. 在车身设计时外板尽量采用双面镀锌或锌合金板、铝板等具有防腐能力的钢板。. 4.2 车身结构设计. 1）焊接接缝：在设计时需注意：①尽量使用整块钢板冲压，减少缝隙。. ②根据汽车行驶方向，焊接搭接开口朝向水等 ...
汽车车身的防腐.doc. 汽车车身的防腐摘要：汽车的腐蚀损坏是汽车最为普遍，也是最大的敌人。. 汽车腐蚀给社会带来极大危害， 不仅造成巨大的经济损失和社会资源的巨大浪费，还造成严重的环境污染，更可能带来严重 的交通事故。. 随着我国汽车的保有量和 ...
浅谈新型环保聚脲涂料在汽车上的应用--中国期刊网. 北京汽车集团越野车有限公司越野车研究院 北京 101300. 摘要：本文介绍了新型聚脲涂料的性能，根据汽车零部件涂层的性能要求，开发了新型环保聚脲涂料。. 并围绕新型环保聚脲涂料应用在汽车涂装领域的 ...
华晨汽车工程研究院 辽宁沈阳 110141 摘要：随着汽车保有量不断增加以及交通拥堵状况不断恶化，汽车出现碰撞、摩擦等事故显著增加。汽车车身涂装工艺与技术作为汽车车身恢复的重要手段，其对于汽车后期保养与维修具有重要作用。
本文以某皮卡为例介绍了车身锈蚀的原因，提出了车身结构防腐基本设计方法，可以有效降低车身腐蚀的结构设计风险，为白车身防腐结构设计提供了指导与参考。. 汽车不仅仅是作为一种交通工具，不但外观要美观，还需要向消费者提供生命保障，即安全性能 ...
本指导性规范适用于普通乘用车白车身防腐设计工作，其它车型的白车身防腐设计工 作可参考本规范。. 规范性引用文件下列标准对于本文件的应用是必不可少的。. 凡是注明日期的引用文件，其随后所有的 修改（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本规范 ...
2 提高车身防腐性能的产品设计 表1 列出了某企业某车型的零部件防腐控制要求，提高汽车车身防腐性能的对策如图2 所示，主要分为材料选择、结构设计和涂装工艺。 2. 1 车身材料的选择 2. 1. 1 镀锌板 镀锌是提高钢板耐腐蚀性能的主要技术。
摘要：基于乘用车强化腐蚀试验数据归纳分析，结合国、内外整车腐蚀试验评价方法，研究出适用于评价整车防腐性能的评价体系。根据腐蚀试验特点、评价体系要因，从故障管理、故障评分方法、评价者培训、整车评分及腐蚀年限（星级）评价5个维度进行全面分析，得出整车防腐性能最终评分。
汽车车身耐腐蚀工程开发大致会分为两个阶段：虚拟开发阶段包括防腐目标设计、结构设计和虚拟仿真验证工作；实物验证阶段则会对车身结构、制造工艺进行多轮次车身拆解验证，在各项验证满足并达到批量生产条件后进行试验场强化腐蚀验证，找出影响车身防腐的因素进行整改，保证上市的新车 ...
汽车工厂项目设计对于汽车生产会产生极大地影响，在工厂项目建设施工过程中，不仅要做好设计环节的工作，还需要加强管理，使用现代化的集成管理模式，对整个工程项目全过程中的集成行为进行科学的协调、指挥与管理，保证汽车工厂工程项目建设能够在 ...
4、汽车车身腐蚀防护措施. 4.1 材料选择. 在车身设计时外板尽量采用双面镀锌或锌合金板、铝板等具有防腐能力的钢板。. 4.2 车身结构设计. 1）焊接接缝：在设计时需注意：①尽量使用整块钢板冲压，减少缝隙。. ②根据汽车行驶方向，焊接搭接开口朝向水等 ...
汽车车身的防腐.doc. 汽车车身的防腐摘要：汽车的腐蚀损坏是汽车最为普遍，也是最大的敌人。. 汽车腐蚀给社会带来极大危害， 不仅造成巨大的经济损失和社会资源的巨大浪费，还造成严重的环境污染，更可能带来严重 的交通事故。. 随着我国汽车的保有量和 ...
浅谈新型环保聚脲涂料在汽车上的应用--中国期刊网. 北京汽车集团越野车有限公司越野车研究院 北京 101300. 摘要：本文介绍了新型聚脲涂料的性能，根据汽车零部件涂层的性能要求，开发了新型环保聚脲涂料。. 并围绕新型环保聚脲涂料应用在汽车涂装领域的 ...
华晨汽车工程研究院 辽宁沈阳 110141 摘要：随着汽车保有量不断增加以及交通拥堵状况不断恶化，汽车出现碰撞、摩擦等事故显著增加。汽车车身涂装工艺与技术作为汽车车身恢复的重要手段，其对于汽车后期保养与维修具有重要作用。
本文以某皮卡为例介绍了车身锈蚀的原因，提出了车身结构防腐基本设计方法，可以有效降低车身腐蚀的结构设计风险，为白车身防腐结构设计提供了指导与参考。. 汽车不仅仅是作为一种交通工具，不但外观要美观，还需要向消费者提供生命保障，即安全性能 ...
本指导性规范适用于普通乘用车白车身防腐设计工作，其它车型的白车身防腐设计工 作可参考本规范。. 规范性引用文件下列标准对于本文件的应用是必不可少的。. 凡是注明日期的引用文件，其随后所有的 修改（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本规范 ...
2 提高车身防腐性能的产品设计 表1 列出了某企业某车型的零部件防腐控制要求，提高汽车车身防腐性能的对策如图2 所示，主要分为材料选择、结构设计和涂装工艺。 2. 1 车身材料的选择 2. 1. 1 镀锌板 镀锌是提高钢板耐腐蚀性能的主要技术。
摘要：基于乘用车强化腐蚀试验数据归纳分析，结合国、内外整车腐蚀试验评价方法，研究出适用于评价整车防腐性能的评价体系。根据腐蚀试验特点、评价体系要因，从故障管理、故障评分方法、评价者培训、整车评分及腐蚀年限（星级）评价5个维度进行全面分析，得出整车防腐性能最终评分。
发表服务