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一、屏蔽门是什么？ 地铁屏蔽门又叫安全门，该设施使用于地铁粘贴。屏蔽门将站台和列车区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。 地铁屏蔽门分为两种：高架站使用的1.5高屏蔽门，地下车站全封闭式屏蔽门。 二、屏蔽…
浅谈屏蔽门系统的适用性及发展前景-屏蔽门系统是一项集机械、材料及电子信息技术为一体的现代化技术产物。随着社会经济的不断发展,社会服务水平不断提...
地铁屏蔽门是地铁环控系统的重要部件,其滑动门数量多,运营中平均每2分钟就须开关门一次,其控制系统必须十分安全可靠。 地铁屏蔽门系统是一复杂的分布参数控制系统,它集建筑、机械、电子和控制等学科于一体,其信息传递速率、同步性、安全性、系统可靠性和电磁兼容性等要求十分严格。
为解决列车车门与站台屏蔽门联动控制失效的问题,车载信号系统通过与车辆信息管理系统交互车门隔离信息和开关门状态信息,以及与屏蔽门系统交互屏蔽门隔离信息和开关门状态信息,实现车门与屏幕门对位故障隔离,锁闭故障车门和屏蔽门,有效引导乘客从正常车门上下列车,从而提高列车运行效率。
本书共分九个项目，介绍城市轨道交通车站设备或系统的结构组成、使用、维修及故障处理等方面的技能型知识，主要内容包括自动售检票系统、电扶梯系统、消防系统、环控系统、给排水系统、低压配电及照明系统、屏蔽门系统及机电设备控制系统。
地铁屏蔽门防夹系统的构成 地铁屏蔽门防夹系统由计算机，控制系统，前段探测器和信号传输部分组成。 2. 系统设计原理 由于地铁客流量较大，该检测系统在车门与屏蔽门开启的状态下，将不会检测该区域。在列车车门正在关闭的过程中，系统开启，当检测到
PSC(屏蔽门控制系统) - 屏蔽门控制系统（PSC）设计 【所在期刊：2007 年第 3 期 总第 28 期】 更新时间：2008-5-2 来源：轨道交通 作者：吴卫海 大 ] 人气： 709...
哈尔滨职业技术学院印制 屏蔽门系统概述1.1 屏蔽门系统定义 屏蔽门系统是应用在城市轨道交通中设置于车站站台边缘的一 种安全装置。. 它将列车与车站站台候车区域隔离开来，在列车到达和 出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境 ...
站台屏蔽门在地铁热环境控制中的经济性分析[J].建筑科学,1997(4):42-46. 被引量：23 2 吴喜平,王迪军,罗燕萍.地铁车站应用屏蔽门对空调节电系统的分析[J].华东电力,2001,29(2):20被引量：7 3 边志
摘要： 针对屏蔽门控制系统中CAN（Controller Area NetWork）总线波特率的适配问题,由于站台结构设计、屏蔽门类型及屏蔽门总数等各种因素会造成布线距离长短不一,加上复杂恶劣的运营环境就会造成通信波特率在不同站台或不同线路之间有所区别,通过对CAN2.0B协议的研究,提出一种波特率自适应方法,并在 ...
一、屏蔽门是什么？ 地铁屏蔽门又叫安全门，该设施使用于地铁粘贴。屏蔽门将站台和列车区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。 地铁屏蔽门分为两种：高架站使用的1.5高屏蔽门，地下车站全封闭式屏蔽门。 二、屏蔽…
浅谈屏蔽门系统的适用性及发展前景-屏蔽门系统是一项集机械、材料及电子信息技术为一体的现代化技术产物。随着社会经济的不断发展,社会服务水平不断提...
地铁屏蔽门是地铁环控系统的重要部件,其滑动门数量多,运营中平均每2分钟就须开关门一次,其控制系统必须十分安全可靠。 地铁屏蔽门系统是一复杂的分布参数控制系统,它集建筑、机械、电子和控制等学科于一体,其信息传递速率、同步性、安全性、系统可靠性和电磁兼容性等要求十分严格。
为解决列车车门与站台屏蔽门联动控制失效的问题,车载信号系统通过与车辆信息管理系统交互车门隔离信息和开关门状态信息,以及与屏蔽门系统交互屏蔽门隔离信息和开关门状态信息,实现车门与屏幕门对位故障隔离,锁闭故障车门和屏蔽门,有效引导乘客从正常车门上下列车,从而提高列车运行效率。
本书共分九个项目，介绍城市轨道交通车站设备或系统的结构组成、使用、维修及故障处理等方面的技能型知识，主要内容包括自动售检票系统、电扶梯系统、消防系统、环控系统、给排水系统、低压配电及照明系统、屏蔽门系统及机电设备控制系统。
地铁屏蔽门防夹系统的构成 地铁屏蔽门防夹系统由计算机，控制系统，前段探测器和信号传输部分组成。 2. 系统设计原理 由于地铁客流量较大，该检测系统在车门与屏蔽门开启的状态下，将不会检测该区域。在列车车门正在关闭的过程中，系统开启，当检测到
PSC(屏蔽门控制系统) - 屏蔽门控制系统（PSC）设计 【所在期刊：2007 年第 3 期 总第 28 期】 更新时间：2008-5-2 来源：轨道交通 作者：吴卫海 大 ] 人气： 709...
哈尔滨职业技术学院印制 屏蔽门系统概述1.1 屏蔽门系统定义 屏蔽门系统是应用在城市轨道交通中设置于车站站台边缘的一 种安全装置。. 它将列车与车站站台候车区域隔离开来，在列车到达和 出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境 ...
站台屏蔽门在地铁热环境控制中的经济性分析[J].建筑科学,1997(4):42-46. 被引量：23 2 吴喜平,王迪军,罗燕萍.地铁车站应用屏蔽门对空调节电系统的分析[J].华东电力,2001,29(2):20被引量：7 3 边志
摘要： 针对屏蔽门控制系统中CAN（Controller Area NetWork）总线波特率的适配问题,由于站台结构设计、屏蔽门类型及屏蔽门总数等各种因素会造成布线距离长短不一,加上复杂恶劣的运营环境就会造成通信波特率在不同站台或不同线路之间有所区别,通过对CAN2.0B协议的研究,提出一种波特率自适应方法,并在 ...
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