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我校汽车与交通学院动力机械及工程系孟忠伟教授、方嘉副教授团队，在柴油机微粒捕集器（DPF）再生性能研究领域取得了一系列的进展，连续在Fuel、Applied Thermal Engineering和内燃机学报等期刊发表系列论文7篇【一区3篇，二区1篇（中科院分区），中文顶级期刊3篇】，其中两篇论文已成为ESI前3%论文。
祝贺课题组成员李家曦基于本科毕业论文发表第二篇国际顶级一区TOP期刊论文. 发布时间：2021-02-28. 近日，课题组成员李家曦基于本科毕业论文扩展以共同第一作者身份在国际顶级一区TOP期刊IEEE Transactions on Industrial Informatics（JCR2019 Q1, IF: …
共发表70多篇文章和10多项专利，是多个国际学术期刊的主编或编辑委员会成员。. 作为20个SCI世界顶级期刊的审稿人，他获得了多个SCI期刊的“杰出评审人奖”。. Currently, Dr. Yu Wenbin is a full professor in School of Energy and Power …
近日，在车辆工程学院胡博老师的指导下，新能源及智能汽车教改班本科四年级学生李家曦、李双以共同第一作者身份在国际SCI期刊上连发两篇论文，引起了国际同行的高度兴趣。据悉，两位同学先是在SCI期刊Processes (JCR2018 Q2, IF: 1.963)发表 ...
博士期间共发表高水平论文3 篇，累计影响因子29.1，其中以第一作者在国际顶级期刊Nature Communications （影响因子：12.12）发表高水平论文1 篇，以 ...
我校汽车与交通学院动力机械及工程系孟忠伟教授、方嘉副教授团队，在柴油机微粒捕集器（DPF）再生性能研究领域取得了一系列的进展，连续在Fuel、Applied Thermal Engineering和内燃机学报等期刊发表系列论文7篇【一区3篇，二区1篇（中科院分区），中文顶级期刊3篇】，其中两篇论文已成为ESI前3%论文。
祝贺课题组成员李家曦基于本科毕业论文发表第二篇国际顶级一区TOP期刊论文. 发布时间：2021-02-28. 近日，课题组成员李家曦基于本科毕业论文扩展以共同第一作者身份在国际顶级一区TOP期刊IEEE Transactions on Industrial Informatics（JCR2019 Q1, IF: …
共发表70多篇文章和10多项专利，是多个国际学术期刊的主编或编辑委员会成员。. 作为20个SCI世界顶级期刊的审稿人，他获得了多个SCI期刊的“杰出评审人奖”。. Currently, Dr. Yu Wenbin is a full professor in School of Energy and Power …
近日，在车辆工程学院胡博老师的指导下，新能源及智能汽车教改班本科四年级学生李家曦、李双以共同第一作者身份在国际SCI期刊上连发两篇论文，引起了国际同行的高度兴趣。据悉，两位同学先是在SCI期刊Processes (JCR2018 Q2, IF: 1.963)发表 ...
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