民用航空. 2020, 38 (5): 1-4. 危险天气是影响航空安全,导致航班延误的重要因素,为了衡量危险天气下终端区空域的使用情况,计算终端区的空域利用率,分析散点状危险天气区域对于航空器进场飞行的影响,基于最大流最小割的扩展定理,确定受影响航段的容量 ...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 摘要:民用航空器的维修与安全在民航机务系统管理中具有十分重要的意义,及时对飞机进行维修与检查,能够确保飞机安全的飞行,减少民航飞机在运行中发生事故。
本文提出了基于业务连续性管理体系 (B CMS)理论的风险管理流程,开展了民航飞机维修和安全管理风险评估的理论方法和应用技术的研究,分别从项目启动和管理、业务影响分析、风险评估、安全风险控制以及应急预案仿真演练五个方面展开机务维修系统风险管理 ...
在民航维修培训领域有较大的影响力,参与过民航局CCAR-66和CCAR-147等多部法规及咨询通告的制定,主编了维修人员执照教材一部,在省部级以上学术刊物公开发表论文十几篇(其中EI检索3篇、核心期刊5篇),主持完成了十余项省部级项目并多次获得省
航空维修与工程杂志2020年第07期,航空维修与工程杂志(期刊)电子版。提供航空维修与工程2020年第07期杂志电子版订阅、杂志在线阅读、航空维修与工程杂志文章阅读、文章下载等服务。
54. 华夏航空接收其首架空客A320neo飞机. 空中客车推行疫情期间灵活交付方案. 助力中国航司顺利运营. 55. 巴航工业完成首架领航500公务机改装. 附件列表. 《适航与维修》杂志2020年第四期.
由点及面构建网络化维修体系. ——记华北航线中心成立四周年. 53. 昂际航电与中国民用航空飞行学院. 签署战略合作协议. 空客H125直升机性能提升获欧洲航空安全局认证. 发动机功率释放可提供最多140公斤额外业载. 附件列表. 《适航与维修》杂志2021年第三期.
《航空维修与工程》杂志2014年第1期目录 查看更多目录 EADS更名重组为空中客车集团 波音飞机健康管理:掌控机队状况,优化维修运行 海航技术以技术创新促发展 国内民航机务维修培训体系的 …
公务航空维修安全风险分析及评估方法研究. 【摘要】: 公务航空是通用航空的重要组成部分,公务航空与运输航空一起共同满足社会对快捷交通运输的需求。. 公务航空的维修安全风险直接影响公务航空的安全运行,由于国内相关规章滞后于通用航空的发展,因此 ...
先进的民航维修被视为航空公司提高综合效能和降低成本费用的重要手段,贯穿航空公司运行的方方面面。 目前广泛引用的以可靠性管理为代表的数量分析方法,目前仅仅对于民用航空器维修工程管理起到了积极作用,还没有广泛的应用于民航维修管理的其他方面。
民用航空. 2020, 38 (5): 1-4. 危险天气是影响航空安全,导致航班延误的重要因素,为了衡量危险天气下终端区空域的使用情况,计算终端区的空域利用率,分析散点状危险天气区域对于航空器进场飞行的影响,基于最大流最小割的扩展定理,确定受影响航段的容量 ...
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本文提出了基于业务连续性管理体系 (B CMS)理论的风险管理流程,开展了民航飞机维修和安全管理风险评估的理论方法和应用技术的研究,分别从项目启动和管理、业务影响分析、风险评估、安全风险控制以及应急预案仿真演练五个方面展开机务维修系统风险管理 ...
在民航维修培训领域有较大的影响力,参与过民航局CCAR-66和CCAR-147等多部法规及咨询通告的制定,主编了维修人员执照教材一部,在省部级以上学术刊物公开发表论文十几篇(其中EI检索3篇、核心期刊5篇),主持完成了十余项省部级项目并多次获得省
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54. 华夏航空接收其首架空客A320neo飞机. 空中客车推行疫情期间灵活交付方案. 助力中国航司顺利运营. 55. 巴航工业完成首架领航500公务机改装. 附件列表. 《适航与维修》杂志2020年第四期.
由点及面构建网络化维修体系. ——记华北航线中心成立四周年. 53. 昂际航电与中国民用航空飞行学院. 签署战略合作协议. 空客H125直升机性能提升获欧洲航空安全局认证. 发动机功率释放可提供最多140公斤额外业载. 附件列表. 《适航与维修》杂志2021年第三期.
《航空维修与工程》杂志2014年第1期目录 查看更多目录 EADS更名重组为空中客车集团 波音飞机健康管理:掌控机队状况,优化维修运行 海航技术以技术创新促发展 国内民航机务维修培训体系的 …
公务航空维修安全风险分析及评估方法研究. 【摘要】: 公务航空是通用航空的重要组成部分,公务航空与运输航空一起共同满足社会对快捷交通运输的需求。. 公务航空的维修安全风险直接影响公务航空的安全运行,由于国内相关规章滞后于通用航空的发展,因此 ...
先进的民航维修被视为航空公司提高综合效能和降低成本费用的重要手段,贯穿航空公司运行的方方面面。 目前广泛引用的以可靠性管理为代表的数量分析方法,目前仅仅对于民用航空器维修工程管理起到了积极作用,还没有广泛的应用于民航维修管理的其他方面。