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铝合金可通过惰性气体保护法焊接，焊接后力学性能好，耐腐蚀性好，外观美丽，满足结构料要求 8.易表面处理 铝可通过阳极氧化着色处理，处理后硬度高，耐磨耐腐蚀及电绝缘性好，通过化学预处理还可以进行电镀、电泳、喷涂等进一步提高铝的装 …
2.2 形貌与成分分析 图3所示为2A02铝合金在60 ℃、72%RH和沉积4 mg/cm 2 NaCl环境中腐蚀不同时间的表面形貌。 图3a~f示出了腐蚀产物形貌随腐蚀时间的变化,表1中EDS数据为图中黄色虚框中腐蚀产物成分。 腐蚀初期 …
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摘要： 针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理,腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展.在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型 ...
（5）应力腐蚀开裂（SCC）：铝合金的SCC是在20世纪30年代初被发现的。金属在应力（拉应力或内应力）和腐蚀介质的联合作用下所发生的一种破坏，被称为SCC。SCC的特征是形成腐蚀一种机械裂缝，既可以沿着晶界发展，也可以穿过晶烂扩展。
依据铝合金车轮生产及使用现状,分析研究了影响铝合金车轮腐蚀现象的因素。根据铝车轮腐蚀机理认为,引起车轮腐蚀的原因为漆膜未完全保护铝基体。影响漆膜对铝基体保护作用的因素有:边角膜厚、预处理效果、现场管理和底材毛坯问题。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 摘要: 铝合金材料广泛应用于人们的日常生活当中，但由于铝合金在自然环境中极容易与其他物质发生腐蚀行为，为此根据铝合金在大气腐蚀中的腐蚀原理，介绍了制约铝合金生锈的原因，从而针对这些影响因素提出了相应的 ...
中国腐蚀与防护学报. 2021, 41 (5): 639-645. DOI: 10.11902/1005.4537.2020.185. 摘要 HTML PDF (9005KB) …
研究5052铝合金的晶界腐蚀，现在我的目的是想达到尽可能严重的晶界腐蚀，例如使晶界腐蚀的深度达到几个微米，但要求尽可能避免晶粒内部的腐蚀，如附件中的图所示。我尝试过HF酸这些一般的金相腐蚀液来显示晶界，但是腐蚀加深后就变成了大面积的点蚀，不知道各位大牛有什么好办法没有。
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2.2 形貌与成分分析 图3所示为2A02铝合金在60 ℃、72%RH和沉积4 mg/cm 2 NaCl环境中腐蚀不同时间的表面形貌。 图3a~f示出了腐蚀产物形貌随腐蚀时间的变化,表1中EDS数据为图中黄色虚框中腐蚀产物成分。 腐蚀初期 …
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摘要： 针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理,腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展.在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型 ...
（5）应力腐蚀开裂（SCC）：铝合金的SCC是在20世纪30年代初被发现的。金属在应力（拉应力或内应力）和腐蚀介质的联合作用下所发生的一种破坏，被称为SCC。SCC的特征是形成腐蚀一种机械裂缝，既可以沿着晶界发展，也可以穿过晶烂扩展。
依据铝合金车轮生产及使用现状,分析研究了影响铝合金车轮腐蚀现象的因素。根据铝车轮腐蚀机理认为,引起车轮腐蚀的原因为漆膜未完全保护铝基体。影响漆膜对铝基体保护作用的因素有:边角膜厚、预处理效果、现场管理和底材毛坯问题。
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中国腐蚀与防护学报. 2021, 41 (5): 639-645. DOI: 10.11902/1005.4537.2020.185. 摘要 HTML PDF (9005KB) …
研究5052铝合金的晶界腐蚀，现在我的目的是想达到尽可能严重的晶界腐蚀，例如使晶界腐蚀的深度达到几个微米，但要求尽可能避免晶粒内部的腐蚀，如附件中的图所示。我尝试过HF酸这些一般的金相腐蚀液来显示晶界，但是腐蚀加深后就变成了大面积的点蚀，不知道各位大牛有什么好办法没有。
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