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随着先进制造技术的发展和新型材料的开发应用，航空铝合金零件精度更高、质量更轻、强度更高，形状更复杂，成形效率更快，并且减少了原材料和能源的消耗，缩短了开发周期、极大地减少了 …
李小强，副教授，博士生导师教育经历：1996/08- 2003/04：西北工业大学机电学院本科生、硕士研究生2003/09- 2008/07：北京航空航天大学机械工程及自动化学院博士研究生工作经历：2008/10- 2010/10：北京航空航天大学博士后2010/10- 2014/7：北京 ...
新式成型法在有机玻璃零件制造中的应用,有机玻璃,真空袋压—热松弛成型法,无余量成型。介绍了真空袋压—热松弛成型法的原理和工作流程,比较了新式成型法与压制成型、吹塑成型和真空成型的优点与不足。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 美的厨房电器有限公司 528311 摘要：机械模具的实际应用可有效提高生产效率，其已成为现阶段制造业的研究热点，其中模具成型阶段的模具设计对整个机械制造效率影响较大。
【期刊论文】TiC particulate composite coating produced in situ by laser cladding 钟敏霖， Sen Yang a， b， *， Minlin Zhong a， Wenjin Liu a 【期刊论文】激光直接制造镍基高温合金零件成形工艺的研究 钟敏霖， 杨林， 黄婷， 刘文今
小木虫论坛-SCI期刊点评专栏：拥有来自国内各大院校、科研院所的博硕士研究生和企业研发人员对期刊的专业点评，覆盖了8000+ SCI期刊杂志的专业点评信息，为国内外学术科研人员论文投稿、期刊选择等提供了专业的建议。小木虫论坛秉承“为中国学术科研免费提供动力”宗旨，已成为千万硕博 ...小木虫 - 学术 科研 互动社区 - SCI期刊点评2020-11-2锻压技术 - 中文期刊点评 - 小木虫论坛-学术科研互动平台2020-6-16INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ...2018-10-15查看更多结果
三、典型成型零件制造工艺实例分析 1、工艺性分析 冲裁凸凹模零件是完成制件外形和两个圆柱孔的工作零件,从零件图上可以看出,该成形表面的加工,采用实配法,外成形表面是非基准外形,它与落料凹模的实际尺寸配制,保证双面间隙为0.06mm;凸凹模的两个冲裁内孔也是非基准孔,与冲孔凸模的实际尺寸 ...
基于此本文分析了典型航空发动机钣金零件成形工艺。 关键词：航空发动机；钣金零件；成形工艺 1、研究意义 随着社会的不断发展，航空航天事业越来越受到重视，航空发动机是众多高新技术的集中领域，因此其成为了航天发展非常关键的
摘要 激光立体成形技术是从20世纪80年代初期发展起来的一项先进制造技术，能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形。 该技术可以用于承受强大力学载荷的三维实体金属零件的快速制造，也可应用于具有较复杂形状和较大体积制造缺陷、误加工损伤或服役损伤零件的修复。
在 具体飞机钣金零件制造过程中，需要采取有效的成形工艺和质量控制，达到保障钣金零件的质 量。故此，文章展开对飞机钣金零件的工艺特点和成形方法，结合实际情况，再以一具体的零 件为例，分析具体成形工艺，再分析质量控制，旨意综合。
随着先进制造技术的发展和新型材料的开发应用，航空铝合金零件精度更高、质量更轻、强度更高，形状更复杂，成形效率更快，并且减少了原材料和能源的消耗，缩短了开发周期、极大地减少了 …
李小强，副教授，博士生导师教育经历：1996/08- 2003/04：西北工业大学机电学院本科生、硕士研究生2003/09- 2008/07：北京航空航天大学机械工程及自动化学院博士研究生工作经历：2008/10- 2010/10：北京航空航天大学博士后2010/10- 2014/7：北京 ...
新式成型法在有机玻璃零件制造中的应用,有机玻璃,真空袋压—热松弛成型法,无余量成型。介绍了真空袋压—热松弛成型法的原理和工作流程,比较了新式成型法与压制成型、吹塑成型和真空成型的优点与不足。
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三、典型成型零件制造工艺实例分析 1、工艺性分析 冲裁凸凹模零件是完成制件外形和两个圆柱孔的工作零件,从零件图上可以看出,该成形表面的加工,采用实配法,外成形表面是非基准外形,它与落料凹模的实际尺寸配制,保证双面间隙为0.06mm;凸凹模的两个冲裁内孔也是非基准孔,与冲孔凸模的实际尺寸 ...
基于此本文分析了典型航空发动机钣金零件成形工艺。 关键词：航空发动机；钣金零件；成形工艺 1、研究意义 随着社会的不断发展，航空航天事业越来越受到重视，航空发动机是众多高新技术的集中领域，因此其成为了航天发展非常关键的
摘要 激光立体成形技术是从20世纪80年代初期发展起来的一项先进制造技术，能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形。 该技术可以用于承受强大力学载荷的三维实体金属零件的快速制造，也可应用于具有较复杂形状和较大体积制造缺陷、误加工损伤或服役损伤零件的修复。
在 具体飞机钣金零件制造过程中，需要采取有效的成形工艺和质量控制，达到保障钣金零件的质 量。故此，文章展开对飞机钣金零件的工艺特点和成形方法，结合实际情况，再以一具体的零 件为例，分析具体成形工艺，再分析质量控制，旨意综合。
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