众所周知,期刊发文量越小,就越有可能迅速提升IF。 但收入永远与风险成正比,发文量越小同时也意味着抵抗风险的能力越差。 Journal of Engineering Technology在2018-2019年间共发文17篇,而这17篇文章在2020仅被引用了1次,因此即时IF低至可怜的0.059。
更多>> 实验室和研究中心. 北京正负电子对撞机国家实验室. 核探测与核电子学国家重点实验室. 国家高能物理科学数据中心. 纳米生物效应与安全性重点实验室. 粒子天体物理重点实验室. 北京市射线成像技术与装备工程中心. 粒子加速物理与技术院重点实验室 ...
Journal of Education for Teaching(JET)2019年的影响因子是1.48,排名 149/263。JET前身为《英国教师教育学报》(British Journal of Teacher …
2016年捷蓝航空在美国500强排行榜中公司排名第405位.登录《财富》(中文版)唯一官方网站--财富中文网了解完整的《财富》美国500强企业名单及相关公司信息.
期刊全称 INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES 期刊简称 INT J TURBO JET ENG 影响因子2015 0.317, 2015年6月21日更新, 影响因子官网Pindex 0.072 (非常容易), Pindex官网ISSN 0334-0082 ISSN_e …
6. 浙江省科技厅重点研发计划项目,工业废气污染高效控制技术与示范-硫、氟和颗粒物协同趋零排放关键技术研究及工程示范,548万,2019.01-2021.12,排名4。 期刊论文:
See INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES journal impact factor, SJR, SNIP, CiteScore, H-index metrics. Find the right academic journal to publish your paper.
经济学顶级期刊The Economic Journal文章发表经验分享 之前写过一些关于经济学留学经验分享的文章,大家反响还不错。考虑到寄托有部分网友最终目的是申请经济学Ph. ... 【原创】经济学顶级期刊The Economic Journal文章发表经验分享 ,寄托 ...
航空宇航类SCI期刊影响因子较低、数量也不多,下表统计了2018年度宇航类期刊的名称、影响因子、发文量和分区,按影响因子从高到低排列,共31种期刊。排名第一的期刊PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES影响因子(Impact Factors, IF)也只有6.814
今天看到国外一个经济论坛在讨论经济学的Top5期刊,并且他们认为ReviewofEconomicStudies不如其他四个Top期刊,因此他们很多人认为只有Top4经济学期刊而没有Top5经济期刊,他们的排名是:在美国:AER=Econometrica>QJE=JPE> ...
众所周知,期刊发文量越小,就越有可能迅速提升IF。 但收入永远与风险成正比,发文量越小同时也意味着抵抗风险的能力越差。 Journal of Engineering Technology在2018-2019年间共发文17篇,而这17篇文章在2020仅被引用了1次,因此即时IF低至可怜的0.059。
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2016年捷蓝航空在美国500强排行榜中公司排名第405位.登录《财富》(中文版)唯一官方网站--财富中文网了解完整的《财富》美国500强企业名单及相关公司信息.
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航空宇航类SCI期刊影响因子较低、数量也不多,下表统计了2018年度宇航类期刊的名称、影响因子、发文量和分区,按影响因子从高到低排列,共31种期刊。排名第一的期刊PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES影响因子(Impact Factors, IF)也只有6.814
今天看到国外一个经济论坛在讨论经济学的Top5期刊,并且他们认为ReviewofEconomicStudies不如其他四个Top期刊,因此他们很多人认为只有Top4经济学期刊而没有Top5经济期刊,他们的排名是:在美国:AER=Econometrica>QJE=JPE> ...