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固体火箭冲压发动机推力调节和进气道喘振保护的切换控制[J].弹箭与制导学报,2015,35(4):93-96. 10 牛文玉,刘顶新.固体火箭冲压发动机控制方案研究[J].弹箭与制导学报,2016,36(4):63被引量：1
本文由掌桥科研整理，平台提供中外文献检索获取，拥有1.3亿+篇，中外专利1.4亿+条，月更新百万篇，是科研人员与硕博研究生必备平台之一[1]本文整理了航空航天专业的核心期刊，一共29个，包含期刊介绍，具体如下： …
固态火箭发动机，图：Redline 基本概念 一种简单的固体火箭发动机由壳体、喷嘴、颗粒（推进剂装药）和点火器组成。固体颗粒以可预测的方式燃烧以产生排气（排放气体）。 计算喷嘴大小以维持设计时的燃烧室压力，同时产生来自排气的推力。
因此，人工脱粘结构在固体火箭发动机服役和实际工作过程中的可靠性直接关系到发动机能否可靠工作，自该技术突破以来，一直成为国内外研究人员重点收稿日期：2019-01-09；修回日期：2019-05-10。. 作者简介：王学仁（1980-），男，博士，研究方向为固体发动机 ...
固体发动机：“从无到有”到“迈出国门”-从1958年研制第一根固体火箭推进剂药条，到研制成功50多种推进剂配方、40多种固体火箭发动机；从研制第一台...
《固体火箭发动机原理》是2013年国防工业出版社出版的图书，作者是唐金兰、刘佩进。 声明：百科词条人人可编辑，词条创建和修改均免费，绝不存在官方及代理商付费代编，请勿上当。
固体火箭发动机试验技术发展大约可 归纳为以下几点： 用于航天助推器的固体火箭发动机通常是非常大的如美国的“大力神-C3”火箭有两个直径3m的发动机，总推力达9000kN，美国还研制了直 径4m和6.6m的固体推进器、推力达几十兆牛。
2 固体火箭发动机壳体用材料 固体火箭发动机壳体既是推进剂贮箱又是燃烧室，同时 还是火箭或导弹的弹体，因此，在进行发动机壳体材料设计时，应考虑如下几个基 本原则1： 固体火箭发动机壳体就其工作方式来讲，是一个内压容器，所以壳体承受内压的能力 ...
应用案例：固体火箭发动机试验台点火试验测试-《测控技术》杂志-本文中，将介绍Spacelink Institute的客户使用DEWESoft公司数据采集系统，对其设计和预研的火箭发动机进行点火试验时的数据采集过程，以便向有类似需求的客户提供一种可靠、易用 ...
固体火箭冲压发动机推力调节和进气道喘振保护的切换控制[J].弹箭与制导学报,2015,35(4):93-96. 10 牛文玉,刘顶新.固体火箭冲压发动机控制方案研究[J].弹箭与制导学报,2016,36(4):63被引量：1
本文由掌桥科研整理，平台提供中外文献检索获取，拥有1.3亿+篇，中外专利1.4亿+条，月更新百万篇，是科研人员与硕博研究生必备平台之一[1]本文整理了航空航天专业的核心期刊，一共29个，包含期刊介绍，具体如下： …
固态火箭发动机，图：Redline 基本概念 一种简单的固体火箭发动机由壳体、喷嘴、颗粒（推进剂装药）和点火器组成。固体颗粒以可预测的方式燃烧以产生排气（排放气体）。 计算喷嘴大小以维持设计时的燃烧室压力，同时产生来自排气的推力。
因此，人工脱粘结构在固体火箭发动机服役和实际工作过程中的可靠性直接关系到发动机能否可靠工作，自该技术突破以来，一直成为国内外研究人员重点收稿日期：2019-01-09；修回日期：2019-05-10。. 作者简介：王学仁（1980-），男，博士，研究方向为固体发动机 ...
固体发动机：“从无到有”到“迈出国门”-从1958年研制第一根固体火箭推进剂药条，到研制成功50多种推进剂配方、40多种固体火箭发动机；从研制第一台...
《固体火箭发动机原理》是2013年国防工业出版社出版的图书，作者是唐金兰、刘佩进。 声明：百科词条人人可编辑，词条创建和修改均免费，绝不存在官方及代理商付费代编，请勿上当。
固体火箭发动机试验技术发展大约可 归纳为以下几点： 用于航天助推器的固体火箭发动机通常是非常大的如美国的“大力神-C3”火箭有两个直径3m的发动机，总推力达9000kN，美国还研制了直 径4m和6.6m的固体推进器、推力达几十兆牛。
2 固体火箭发动机壳体用材料 固体火箭发动机壳体既是推进剂贮箱又是燃烧室，同时 还是火箭或导弹的弹体，因此，在进行发动机壳体材料设计时，应考虑如下几个基 本原则1： 固体火箭发动机壳体就其工作方式来讲，是一个内压容器，所以壳体承受内压的能力 ...
应用案例：固体火箭发动机试验台点火试验测试-《测控技术》杂志-本文中，将介绍Spacelink Institute的客户使用DEWESoft公司数据采集系统，对其设计和预研的火箭发动机进行点火试验时的数据采集过程，以便向有类似需求的客户提供一种可靠、易用 ...
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