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应《网络安全法》要求，自2017年10月1日起，未进行实名认证将不得使用互联网跟帖服务。为保障您的帐号能够正常使用，请尽快对帐号进行手机号验证，感谢您的理解与支持！
不利地势条件下路梁过渡段的施工技术分析. 发布时间： 2021/6/17 来源： 《基层建设》2021年第7期 作者： 林高勃. [导读] 摘要：近几年来，随着我国经济的发展，对交通运输行业的要求越来越高，公路的运输压力也越来越大，因此高速公路的发展也越来越快 ...
《公路交通技术》创刊于1985年，以密切联系工程实践交流和推广国内外公路建设的先进技术和成功经验，推导本行业及相关学科的新技术、新材料、新方法的实用技术为办刊宗旨。本刊报道高等级公路建设成套技术，涉及公路交通设计、施工、监理、管理和经济分析等领域。
其中【公路】审稿2个月到3个月，没任何费用，还有稿费，审稿慢，见刊相对较快。难度中等吧。【公路工程】审稿一个月左右，初审一般一周左右，通过了有审稿费100，后期不管通过不通过，都会给审稿意见。见刊时间得一年多。不过期刊可以加急。
中国公路杂志社由中华人民共和国交通运输部主管、中国公路学会主办，本刊为刊。自创刊以来，被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。中国公路并获中国优秀期刊奖，现中国期刊网数据库全文收录期刊。中国公路杂志可以用于正常评审职称加分！
国内ei核心期刊《交通运输工程学报》加急征稿、中文核心、ei检索期刊. 交通运输与工程学报是中文核心+美国ei收录期刊 收稿方向如下：公路 、桥梁、交通运输、汽车、隧道等有关文章、审稿快3天出结果. 《杨编辑Q130-4296-054电：177-3280-1703 》. EI《工程索引 ...
中文核心期刊加急理由有哪些？. 作者 cau_b2013018. 来源: 小木虫 1000 20 举报帖子. +关注. 本人在一中文核心投稿一篇，在前几个月录用的时候写的明明是第7或8期见刊，但是刚才在跟编辑联系的时候才知道现在被放到了第9期见刊，这样的话就不能在下一学年的时候 ...
根据《中国学术期刊影响因子年报(2020版)》提供的数据，《中国公路学报》复合影响因子为2.438，5年影响因子为2.724，影响因子在155种交通运输工程类期刊中位居第1位，在公路运输类期刊中排名第一。根据中国科学技术信息研究所发布的数据，在《中国科技论文与引文数据库》（CSTPCD）收录 …
《公路与汽运杂志》创刊于1985年,是经长沙理工大学主办的大型交通期刊。该刊具有广泛的国际国内影响，属于交通类省级期刊，国家新闻出版总署认可的合规学术期刊。
小木虫论坛-中文期刊点评专栏：拥有来自国内各大院校、科研院所的博硕士研究生，企业研发人员对期刊的专业点评，覆盖了1000+ 中文期刊杂志的专业点评信息，为国内学术科研人员论文投稿、期刊选择等提供了专业的建议。小木虫论坛秉承“为中国学术科研免费提供动力”宗旨，已成为千万硕博 ...
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《公路交通技术》创刊于1985年，以密切联系工程实践交流和推广国内外公路建设的先进技术和成功经验，推导本行业及相关学科的新技术、新材料、新方法的实用技术为办刊宗旨。本刊报道高等级公路建设成套技术，涉及公路交通设计、施工、监理、管理和经济分析等领域。
其中【公路】审稿2个月到3个月，没任何费用，还有稿费，审稿慢，见刊相对较快。难度中等吧。【公路工程】审稿一个月左右，初审一般一周左右，通过了有审稿费100，后期不管通过不通过，都会给审稿意见。见刊时间得一年多。不过期刊可以加急。
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《公路与汽运杂志》创刊于1985年,是经长沙理工大学主办的大型交通期刊。该刊具有广泛的国际国内影响，属于交通类省级期刊，国家新闻出版总署认可的合规学术期刊。
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