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树脂基复合材料废弃物回收再利用现状及发展趋势 郭强;徐恒元;何凯;孙振萍;李逸 树脂基复合材料在为人们生活提供便利的同时,其废弃物的处理也给生态环境带来了巨大的挑战。
风电叶片复合材料的回收和再利用, 摘要 基于越来越多的风电叶片寿命终止以及对资源节约和环境保护的重视，风电叶片热固性复合材料的再循环和再利用越来越受到关注。本文概述了主要的回收 …
日本FRP/复合材料产业的现状 时间：2004-10-19 作者：高桥仪德 点击：6730. 1、最近1O年FRP需求的变化. 日本的FRP需求量1996年达到479，500t的顶峰，其后一路减少， 2003年实绩是337，400t，不过是1996年实绩的约70．4％，其主要原因是住宅建材，舟艇船舶，贮槽容器等部门 ...
这意味着复合材料生产过程中产生的废料也成为一种宝贵的原材料。然而，由于它们由不同的材料组成，不容易相互分离，复合材料的回收是一个挑战。科思创正在与回收专家carboNXT®合作，已经开发出一种工艺，可以在工业规模上处理废物。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 本文针对风电行业废弃风电叶片等废旧热固性复合材料环境污染现状、回收利用技
2020年期刊引证报告:《复合材料学报》再创佳绩 《复合材料学报》新网站发布 《复合材料学报》新冠疫情防控特殊时期投稿须知 《复合材料学报》入选“中国科技期刊卓越行动计划”
面向回收再利用的多材料优化匹配研究. 在汽车零部件的开发设计阶段,零件的选材是个非常重要的环节,而且随着汽车工业的快速发展,汽车保有量和报废汽车数量的不断增加,引发的环境、资源等问题受到了越来越多的重视,在汽车零部件的选材阶段考虑材料的回收 ...
Covalently cross-linked rubbers are indispensable in many important fields due to their unique entropic elasticity. For rubbers cross-linking, the addition of toxic …
在大型先进飞机中，碳纤维复合材料被广泛用作主承力结构材料。且在近期研制成功的新型飞艇中，碳纤维也被用做结构材料。因此，航空航天业发达的地区对碳纤维复合材料就有很高的需求。 预计到2024年，北美的碳纤维复合材料市场规模将继续保持其
碳纤维复合材料回收技术进展. 高性能纤维由于具有优于普通纤维的优异物理、化学性能，近年来在航空航天、汽车、环境工程等众多领域应用和发展十分迅速。. 与此同时，高性能纤维强度高、模量高、耐腐蚀性能好等特性也决定了其制品废弃处理和再利用难度 ...
树脂基复合材料废弃物回收再利用现状及发展趋势 郭强;徐恒元;何凯;孙振萍;李逸 树脂基复合材料在为人们生活提供便利的同时,其废弃物的处理也给生态环境带来了巨大的挑战。
风电叶片复合材料的回收和再利用, 摘要 基于越来越多的风电叶片寿命终止以及对资源节约和环境保护的重视，风电叶片热固性复合材料的再循环和再利用越来越受到关注。本文概述了主要的回收 …
日本FRP/复合材料产业的现状 时间：2004-10-19 作者：高桥仪德 点击：6730. 1、最近1O年FRP需求的变化. 日本的FRP需求量1996年达到479，500t的顶峰，其后一路减少， 2003年实绩是337，400t，不过是1996年实绩的约70．4％，其主要原因是住宅建材，舟艇船舶，贮槽容器等部门 ...
这意味着复合材料生产过程中产生的废料也成为一种宝贵的原材料。然而，由于它们由不同的材料组成，不容易相互分离，复合材料的回收是一个挑战。科思创正在与回收专家carboNXT®合作，已经开发出一种工艺，可以在工业规模上处理废物。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 本文针对风电行业废弃风电叶片等废旧热固性复合材料环境污染现状、回收利用技
2020年期刊引证报告:《复合材料学报》再创佳绩 《复合材料学报》新网站发布 《复合材料学报》新冠疫情防控特殊时期投稿须知 《复合材料学报》入选“中国科技期刊卓越行动计划”
面向回收再利用的多材料优化匹配研究. 在汽车零部件的开发设计阶段,零件的选材是个非常重要的环节,而且随着汽车工业的快速发展,汽车保有量和报废汽车数量的不断增加,引发的环境、资源等问题受到了越来越多的重视,在汽车零部件的选材阶段考虑材料的回收 ...
Covalently cross-linked rubbers are indispensable in many important fields due to their unique entropic elasticity. For rubbers cross-linking, the addition of toxic …
在大型先进飞机中，碳纤维复合材料被广泛用作主承力结构材料。且在近期研制成功的新型飞艇中，碳纤维也被用做结构材料。因此，航空航天业发达的地区对碳纤维复合材料就有很高的需求。 预计到2024年，北美的碳纤维复合材料市场规模将继续保持其
碳纤维复合材料回收技术进展. 高性能纤维由于具有优于普通纤维的优异物理、化学性能，近年来在航空航天、汽车、环境工程等众多领域应用和发展十分迅速。. 与此同时，高性能纤维强度高、模量高、耐腐蚀性能好等特性也决定了其制品废弃处理和再利用难度 ...
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