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基于模型的双燃料发动机转速控制研究-船用双燃料发动机控制核心是转速闭环控制,而发动机是一个复杂的非线性系统,其中非线性由输出扭矩、摩擦扭矩、负载扭矩变化、延迟等多个部分组成。同时,由于天然气燃料特性,双燃料发动机的转速 …
摘要 转速是发动机最重要性能参数之一,汽车实际运行中其转速存在一定变化规律,波动转速蕴含丰富信息,可综合反映汽车发动机实时工作状况,基于此需通过转速判断发动机性能具有重要实际意义。 文章就振动和噪声信号为依据进行发动机转速测量研究,从振动和噪声中提取有效信息,并设计一种将 ...
航空发动机转速测量与故障诊断方法研究. 任慧麟 李芳 邓佳. 【摘要】： 航空发动机普遍采用磁电式转速传感器测量转速,针对其信号特点设计了一种调理电路,该电路包含相应的故障诊断功能;基于80C196KC单片机平台设计了采集程序,该程序能自动根据转速大小采取 ...
基于二阶滑模的发动机转速控制研究. 周宇友. 【摘要】： 发动机作为车辆动力之源,其性能决定着车辆的整体性能,随着现代车辆性能要求的不断提高,这对发动机全工况内转速控制提出了更高的要求,控制要求的提高就需要更先进的控制理论和控制方法。. 为此 ...
摘要 发动机试验中转速的测量是关系到试验台控制是否稳定、功率测量是否准确的关键因素之一,通常是通过安装在发动机主动轴的齿轮盘上的磁电式传感器作为信号,经过信号放大、光电隔离、电平转换等处理后输入到系统的输入接口.为得到被测物理量的具体值,需测量这些脉冲信号的频率.根据脉冲 ...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 邹磊 (中国航发湖南动力机械研究所，湖南株洲412002) 摘要:随着高压涡轮转速和温度的不断提高下，高压涡轮叶片的主要结构材料逐渐经历了耐高温的铝合金、定向钢和结晶、单晶、金属间化合物向陶瓷基复合材料的发展。
汽油发动机转速控制系统的设计与研究. 周黎明. 【摘要】： 随着世界能源危机与环境污染问题的加剧,以及人们生活节奏的不断加快对汽车发动机的动力性,燃油经济性以及排放性能提出了更高的要求。. 为了满足汽车日益增长的动力性要求,同时具有良好的排放性 ...
基于发动机转矩与转速控制的AMT换挡策略研究 周晋超，刘子建，皮皓杰，刘子云 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室，湖南 长沙 410082 Research on shift strategy of AMT vehicle based on engine torque and speed control ZHOU …
基于p-ω的发动机调速动力学模型. 为消除发动机转速振荡,提出了基于气缸压力-曲轴转速 (p-ω)的发动机调速动力学模型,建立了直列四缸汽油机的气缸压力、指示扭矩、瞬时转动惯量、惯性扭矩和摩擦扭矩等模型.以曲轴转角域 ... 详情>>. 2. 一个新的用于HCCI发动机 ...
现在的发动机，转速能拉到6000转就算是比较高了。 主要是因为家用车的发动机，都在朝着小排量增压的趋势发展，不需要太高的转速就能获得很好的动力和燃油经济性了。 高转速对增压发动机来说，没必要高转速发动机是…
基于模型的双燃料发动机转速控制研究-船用双燃料发动机控制核心是转速闭环控制,而发动机是一个复杂的非线性系统,其中非线性由输出扭矩、摩擦扭矩、负载扭矩变化、延迟等多个部分组成。同时,由于天然气燃料特性,双燃料发动机的转速 …
摘要 转速是发动机最重要性能参数之一,汽车实际运行中其转速存在一定变化规律,波动转速蕴含丰富信息,可综合反映汽车发动机实时工作状况,基于此需通过转速判断发动机性能具有重要实际意义。 文章就振动和噪声信号为依据进行发动机转速测量研究,从振动和噪声中提取有效信息,并设计一种将 ...
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摘要 发动机试验中转速的测量是关系到试验台控制是否稳定、功率测量是否准确的关键因素之一,通常是通过安装在发动机主动轴的齿轮盘上的磁电式传感器作为信号,经过信号放大、光电隔离、电平转换等处理后输入到系统的输入接口.为得到被测物理量的具体值,需测量这些脉冲信号的频率.根据脉冲 ...
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