发表服务
西北工业大学李玉龙教授、张超教授与澳大利亚悉尼大学仝立勇教授，合作开展了纺织复合材料宏观等效性能和渐进损伤过程的理论预测方法研究，提出了一种新的多尺度理论建模策略，实现了纺织类复合材料在拉压等不同载荷条件下强度性能和渐进失效行为的快速预测，并成功应用于二维机织复合 ...
我校教师在国际顶级期刊《Energy》上发表文章. 近日，我校汽车与交通学院韩伟强副教授课题组在边界条件对活性控制压燃（RCCI）发动机颗粒排放的影响机理研究方面取得一系列研究进展，并在国际顶级期刊《Energy》上公开发表题为“Study on influencing factors of ...
孙惠斌，博士，副教授，博士生导师，陕西省航空发动机智能装配创新团队核心成员，中机学会生产工程分会生产系统专业委员会委员，陕西省图像图形学会理事，长期从事航空发动机装配工艺基础、加工过程的智能感知和预测等方向的研究工作。。近5年主持国家自然科学基金、国家科技重大专项 ...
截至到2009年11月SCI扩展版收录航空航天学科期刊28种（SCI核心版11种），出版地为美国的航空航天期刊14种，英国7种，荷兰2种、中国、法国、以色列、印度、日本各1种。2005-2009年11月SCI共收录至少有一位中国作者（不包括台湾）的航空航天学科论文832 ...
博士期间以第一作者发表学术论文14篇，其中高水平论文7篇，4篇发表在能源领域顶级期刊FUEL上，3篇发表在发动机领域顶级期刊IJER上，申请国家发明专利13项，已授权6 项。他还获得唐立新奖学金等各种奖学金。他走出国门与其他国家的专家交流 ...
主要研究混杂系统、时滞系统、随机系统的稳定性问题以及在网络控制、航空发动机控制系统中的应用。 在国际控制领域顶级期刊IEEE Transactions on Automatic Control 和 Automatica发表十余篇论文，提出了非线性时滞系统的Matrosov泛函稳定性理论，非线性 ...
先进燃烧与能源研究中心致力于燃烧和能源利用过程中的化学动力学研究，利用基于同步辐射和放电灯的真空紫外光电离质谱方法探测反应中间体和产物，结合量子化学和统计方法对反应势能面和速率常数进行理论探索，发展并验证具有高准确性和适用性的反应动力学模型，为燃烧和能源的高效低 ...
该研究成果在第35届国际燃烧学会上报告并于2015年在国际燃烧学领域顶级期刊Proceedings of the Combustion Institute(2015, 35:2137-2144)上发表。 燃烧不稳定是燃烧领域中一个非常重要的问题，也是发动机研制过程经常遇到的一个难点问题。
研究成果已发表在5月23日上线的金属材料领域顶级期刊《Acta Materialia》。据了解，这是浙大电子显微镜中心首次通过材料结构和性能的同步研究，将科研工作延伸到发动机战略材料研究领域。这篇论文也成为高温合金研究领域最高水平的科研论文之一。
目前，该论文已发表在世界燃气轮机领域的顶级期刊《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》上。 国际燃气轮机大会（ASME Turbo Expo）始创于上世纪五十年代，一直是航空发动机及燃气轮机领域规模最大、影响最广、质量最高的顶级盛会。
西北工业大学李玉龙教授、张超教授与澳大利亚悉尼大学仝立勇教授，合作开展了纺织复合材料宏观等效性能和渐进损伤过程的理论预测方法研究，提出了一种新的多尺度理论建模策略，实现了纺织类复合材料在拉压等不同载荷条件下强度性能和渐进失效行为的快速预测，并成功应用于二维机织复合 ...
我校教师在国际顶级期刊《Energy》上发表文章. 近日，我校汽车与交通学院韩伟强副教授课题组在边界条件对活性控制压燃（RCCI）发动机颗粒排放的影响机理研究方面取得一系列研究进展，并在国际顶级期刊《Energy》上公开发表题为“Study on influencing factors of ...
孙惠斌，博士，副教授，博士生导师，陕西省航空发动机智能装配创新团队核心成员，中机学会生产工程分会生产系统专业委员会委员，陕西省图像图形学会理事，长期从事航空发动机装配工艺基础、加工过程的智能感知和预测等方向的研究工作。。近5年主持国家自然科学基金、国家科技重大专项 ...
截至到2009年11月SCI扩展版收录航空航天学科期刊28种（SCI核心版11种），出版地为美国的航空航天期刊14种，英国7种，荷兰2种、中国、法国、以色列、印度、日本各1种。2005-2009年11月SCI共收录至少有一位中国作者（不包括台湾）的航空航天学科论文832 ...
博士期间以第一作者发表学术论文14篇，其中高水平论文7篇，4篇发表在能源领域顶级期刊FUEL上，3篇发表在发动机领域顶级期刊IJER上，申请国家发明专利13项，已授权6 项。他还获得唐立新奖学金等各种奖学金。他走出国门与其他国家的专家交流 ...
主要研究混杂系统、时滞系统、随机系统的稳定性问题以及在网络控制、航空发动机控制系统中的应用。 在国际控制领域顶级期刊IEEE Transactions on Automatic Control 和 Automatica发表十余篇论文，提出了非线性时滞系统的Matrosov泛函稳定性理论，非线性 ...
先进燃烧与能源研究中心致力于燃烧和能源利用过程中的化学动力学研究，利用基于同步辐射和放电灯的真空紫外光电离质谱方法探测反应中间体和产物，结合量子化学和统计方法对反应势能面和速率常数进行理论探索，发展并验证具有高准确性和适用性的反应动力学模型，为燃烧和能源的高效低 ...
该研究成果在第35届国际燃烧学会上报告并于2015年在国际燃烧学领域顶级期刊Proceedings of the Combustion Institute(2015, 35:2137-2144)上发表。 燃烧不稳定是燃烧领域中一个非常重要的问题，也是发动机研制过程经常遇到的一个难点问题。
研究成果已发表在5月23日上线的金属材料领域顶级期刊《Acta Materialia》。据了解，这是浙大电子显微镜中心首次通过材料结构和性能的同步研究，将科研工作延伸到发动机战略材料研究领域。这篇论文也成为高温合金研究领域最高水平的科研论文之一。
目前，该论文已发表在世界燃气轮机领域的顶级期刊《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》上。 国际燃气轮机大会（ASME Turbo Expo）始创于上世纪五十年代，一直是航空发动机及燃气轮机领域规模最大、影响最广、质量最高的顶级盛会。
发表服务